BMW S1000RR / HP4 30台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 29台目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505965497/ 寺で付けてもらえるフルエキは手に入らないし、寺で買うメリットは無いんじゃないかな
安く売ってる店で買えば？整備は自分で、アラートが出ても気にしない >>803
変わるぞ
バッフルの有無だけで変わるのに てかさぁ子供じゃ無いんだしそんなこと人に聞くこと？
なんでも好きなの買えばいいじゃんバカなの？ 昔、バンディット乗ってた時に
出先でサイレンサー盗まれて
直管で家まで帰ったわ
400でも相当な音量だった… 昔2st原チャのバッフル外して走ってみたら
後からKサツさんが家にきて注意されて
びっくらこいた SCだけど別件で止められたときも音量は言われなかったな。
知ってるひとはしってるけどSCってほぼ直管だよ。
ま、キャタライザーで若干消音されてるのかもだけど。
ちな弁当箱のない2016。 マン島レースっていつ死んでもおかしくない様なレースだよな。 別に大した人間でも無ければ、そんなに命を大事にする必要は無いから好きにすれば良い。 ツナギ着てるしメット被ってるから遺体の損傷は酷くなくて、担架に乗せて運ぶだけじゃね？ バイクの遺体は綺麗か(但し中身シェイキング)か損傷激しいかのどっちかよ。
フル装備だと多分前者かな。
TASでの死人は02年のジェフェリーズ以降2人目か。 後始末って葬儀とか墓、遺品整理のことかと思ったけど違うのか 秀吉も殆ど即死だったけど、フル装備で見た目の損傷は身体が少し変な感じで曲がってたくらい。
カタナは郡が現場で火付けて燃やして、その後は道路管理者が処分したんだろう。妹は親戚が引き取ってたな。
親戚は迷惑だったのな？道路管理者は仕事だし、奥多摩なら土日の度に事故有るから慣れてるな。 今マン島TTのツイッターのフォロワー見たら同じ写真あってびっくらこいたw スケベ椅子カラーは2010年式の
アシッドグリーンだべ 今2014の中古買うってどう思いますか？5000キロ程の低走行車で電制サスも無いしサーキットで遊ぶにも良いのかな？とか思ったんですが、それとも黙って現行買ったほうが良いでしょうかね？ 人に相談しないと解決出来ないぐらいのテクしかないんだから中古で十分 >>837
壊れたりしても愚痴らない覚悟があれば買いで。 2014乗りなんだけどデザイン含め満足してるよ。（あくまでも個人的な感想だけど現行のアシンメトリー、スネ夫くちばしが好きになれん）
電制サスは知らん。コーディングフルパでパワーも十分だしね。
結局は自分次第なんじゃないかと。 >>837
サーキット走るなら新車である必要なくね？
転倒に巻き込まれてとかオイル踏んでとかで転倒して一発廃車とかもあるんだし。
道の駅で飾るのが目当てなら絶対新車だけど、今これ飾っても正直訴求力低い気がする… >>847
厳密に日本語としてどうこうってのはさておき、広告業界ではこういう使い方を頻繁にする。
下手すると1日20回位この単語使うな。
道の駅の展示なんて要するに自分の広告なんだから、多めに見てくれ草 >>847
消費者に買ってもらえるよう働きかけてるから、訴求力じゃなく訴求効果だな。 >>837
中古買うにも最低限2015からでしょ。もはや。 837です
近所のモトラッドに乗り出し170位で置いてあったので大分揺らいでいたんですが、来年モデルチェンジの噂もあるようですし、みなさんの書き込みを見てもう少し冷静になって考えてみます。 >>856
低走行とはいえ、4年落ちフルチェン前のモデルでとなると割高に感じるな。同じ値段で1万㌔オーバーの15年式以降を探せば良いんじゃない？ >>856
モトラッドってことは認定か
でその価格ならアリっちゃアリかも
買う人は買うだろうな 安いじゃん！同価格認定中古で15以降はまずないんじゃないか？ そう？SOXだと15～16年が10,000km未満が170万円台だったかと。 >>860
やっぱりモトラッドで買うのが何かと安心かな… >>861
予算が有るなら15年式以降で170万の認定中古車が見付かる迄高みの見物してれば？ 来年モデルチェンジ確定で既存マフラー使えなくなる、そのため在庫整理をかねて、キャンペーンやっていると思ってる
違うかな？ >>855
3クラス制覇とはやっぱりベースの基本性能が高いんだろうな
https://www.as-web.jp/bike/378609/2
つかこのスレ全然話題になってねーな 実際これからサーキットで練習していきたいという自分のような人間にとってDDC付きと無しの影響はどのようなものなんでしょうか？ 気にならんひとは気にならんだろうけどね。
俺の周りのサーキット組はいろいろと不評だよ。
頑固なまでに寝かすのを拒否するとか、フルバンクで膝を擦ったときに変な反応するとか。
あと細かなセッティングには不向きだし。
ちなみに俺は気にならないほうだけどw 実際の所は慣れと思うんだが、868が言ってるように変な挙動が出るとよくきく。
本当に良ければ８耐含め電制のままセッティングしていくと思うんだが、ディーラー
直系のチームのみ、ほぼ強制で電制セットで出場したと聞く。その他のチームは外品で
固めてたと思う。
走行会等で楽しむのは、DDCありなしはどっちでもいいんじゃないかな？ アクラポもらえるのはデカイよなぁ。
最後の背中一押しには充分過ぎるわ。
新型？たぶん高価で買えないだろうから関係無い無い。 >868 >869
初心者レベルだとあんまり考えすぎないほうが良さそうなんですね
参考になりました。 >>865
MotoGPのプールリーグが例年になく華やかなんで置いてかれてる感はある
ダンロップがマン島で勝つのはある意味予定調和だし。
SBKでバズが勝てば多少は話題になるだろうが、ぶっちゃけ100%有りえんし。
>>867
目標をどこに置くか次第なんだけど、単にうまく乗りたいってだけなら有りでも無しでもいいと思う。
速い車（正確には自分が速く走らせられる車）を作ってもっと先に行きたいって話なら、DDCは百害
あって一利なし。車の作り方がわからなくなるし、作った車が電子制御にオーバーライドされる。
>>869
Trasも寺本氏んところもなんだかんだでDDCは諦めてるはず。今年は児玉選手が全日本で割といい
ところ走ってるけど、当然普通のパッシブサス。 やべえ、欲し過ぎるわこのバイク
試乗なんかすんじゃなかった… >>873
オメ！イイ色買ったな！マイフレンド(^^) >>873
BMWは予告なくいきなりカタログ落ちって技を頻繁に使うんで、ほしいと思ったときに買ったほうが
いいと思うよ。噂の新型が仮に出るとしても、来年秋くらいまでは日本でのリリースはないはずだし。 ヤングマシンの記事見てさ
まだまだ一線級やんって思って試乗しに行ったらこのザマよ
欲しい欲しい欲しいー >>880
S1000Rを買ったら負けな気がする。 S1000XR買ったら負けどころか大笑いされるけどなw ミッション:インポッシブルを観て、オレも欲しいんだけど、維持費がネックだなぁ・・・。
３年乗ったら、乗り換えるくらいでないと、修理代で破産するわ。 破産なんてしねーよ
壊れるのはスイッチ類だけで他はそうそう壊れん
保証も最大5年間ある
ま、転けたら転け方にもよるが国産の3～4倍の修理代がかかるがな >>886
そうなんだ？
オレも買おうかな・・・。 RRのカラーに真っ黒があるってマジ？
赤黒、トリコ、黒灰の三択だと思うんだけど。 >>887
欠陥スイッチを除けばBMWにしては意外なほど壊れない。
4万キロくらい乗りっぱなしですんじゃうかも。
転ぶと国産の3倍以上かかるのは変わってない。下取り考えるなら外装くらいは中華カウルにしとくべし >>888
2015、2016 に設定があったよ。
メーカーは青白がいちばん売れると見込んでたみたいだけど、実際は黒が売れたとか。
ま、価格も安かったし、スイングアームがそのモデルだけ黒だから人気だったんじゃないかな。 >>881
S1000Rは標準でHPマフラーついてるよ んーやっぱりRRの青白が良いなあ
18年式いっちゃおうかな
在庫あるよね…？ どこに聞いとるんやこの阿呆？
俺たちぁ店屋じゃねーよ馬鹿！ ちょっと教えてほしい、寺ってなんだ？
勝手にモトラッドかと思ってたら違ってそう 某店に聞いたところ、青白在庫無し！
どこかのお店が在庫で持ってるのを探して融通してもらうって言ってた。うーむ >>897
モトラッド以外のディーラーってことですね
サンクす バイク好きの住職がお寺でバイク売ってるんだよ。宗派によって扱うメーカーが違う。 どんなタイプだよ
勉強すりゃ誰でも点なんて取れるでしょ >>904
暗記必須の数字をまとめただけで3センチ厚の本一冊になるテストもあってな…
こんなもん覚えられるかい！と思ったら、覚えちゃう変態が結構いるんだわ
こういう奴が東大主席とか司法試験短答式満点とか言っちゃうんだろうなぁと思った。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
