【ホンダ】Dunk(ダンク) part8【HONDA】 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダDunkについて語るスレ
・公式
ttp://www.honda.co.jp/Dunk/
・前スレ
【ホンダ】Dunk(ダンク) part7【HONDA】 [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496674990/ 廃止するなら原2のAT限定免許
あのパワーと性能で新たに免許必要とか草 >>648
30kは兎もかく二段階右折違反したの無視は出来んだろ >>649
廃止すべきはムダなのは原付50免許だな!
バイク免許は小型以上とすればいい
普通自動車免許有るのみ原付50でいいよ >>651
16歳から1万円以下で免許が取れて即日発行、身分証明にもなる >>652
16歳なら中型免許だよ
だいたい身分証明書など要らない学生証で済む 黒か青のメタリックで迷っています
誰か背中押してください >>651
原二AT限定はミッション車にも乗れずオートマだけ。コスパが悪すぎる欠陥免許
どうせ金払うなら中型免許 >>656
絶対新色マットガンパウダーブラックメタリックしかないぞ!
中古でも高く売れそう 青メタも良いが明るい青メタだと田舎のヤンキーだからな
無難な黒だね 愛車ヴェゼルが職場の駐車場で樹液まみれになり、
今年の日光で焼き付き、ガラスコーティング全部はいでやり直しになり、
樹液の季節のみタクトを考えていました。
しかし、ダンクの方がかっこよく、ブレーキ、装備もよさそうで
ダンクにしようと思っています。
ヴェゼルがブルーなので、ブルーかなと思っていたのですが
ブラックの方がカスタムパーツ映えそうかな?と思って迷っています。
サイドのラインはシルバーがいいので、マットのやつは考えていません。
ちなみにはずかしいですが、車好きのおばさんです。
おばさんダンクアリですよね? >>659
CBR400RR風な黒に赤ラインじゃ無ければ辞めとけ!
後はおばちゃんの好みでお好きにどーぞ! やっぱり無難なのは黒ですかね。
>CBR400RR風な黒に赤ライン
こういう見方もあるのですね。
今日ホンダドリーム店で、今は取り扱っていないはずの
青ダンクがあり、足付きとかは大丈夫でした。
ドリーム店の青はずっと売れ残っているのだそうです。
黒と並べて見られなかったのが残念です。
ホンダスクエア店もたずねましたが
在庫がなかったです。 マットガンパウダーブラックメタリックに乗ってるけど
細かな傷でもかなり目立つし
研磨剤の入ってる洗剤は使えないから洗車大変やぞ >>662
マットの方がかえって傷が目立つんですね。
ツヤありの黒にしようと思っています。
青の方が視認性はちょっとましかなと思いますが、
黒がスッキリしていいかな
まだ迷っていますが
昔昔ホンダのFlashに乗っていました
2stで速かったです
それでガードレールに突っ込み、腕を5cmほど縫ったことがありまして
家族は原付復帰に大反対です
黒は反対されるかもなあ…。 昔の2st気分で買うと加速が鈍くてがっかりを体感するぞ
俺はマットブラック買ったが3ヵ月で原二に乗り換えた もうさすがに若い時のようにはとばせません
事故ったトラウマもややありますし‥。
のんびりと本当に下駄がわりです
ただツヤ黒か青か、これは本当に悩ましい
視認性か、雰囲気を取るか。
カスタムといっても
マフラーのシールや
ハンドルの先端の色変えるぐらいだけど
青より黒の方が映えると思うんですよね。
青のこんなところが良い、ダメ
ツヤ黒のこんなところが良い、ダメ
みたいなエピソードがあればお聞きしたいです >>653
バイクに興味のない人間には中型二輪免許は不要
車の免許を取るまでのつなぎなら原付免許があれば十分 >>666
ただの下駄に拘る時点で後悔するなら黒にしとけよ!
但し在庫無し。即下駄なら青! 中型とかミッションとか年寄りがなんでこんなスレにいるんだ うちのカアチャンもオレのダンク借りてスーパー買い物行ったりするぜ
若いもん向けデザインだけど乗るのは年齢関係無いよ >>666
ダメという意見ではないですが。
ツヤ黒で、サス色、ナンバーボルト、ホイールリムライン、ハンドル先端、バルブキャップなんかを赤にしてプチカスタムしてます。たしかに青よりは映える気がするので、その程度のアクセントカラーなカスタムであればツヤ黒はオススメです! MTの中免最近取ったけどCBR250RRの赤黒買っても町内ぐらいなら赤黒のDunk乗ってるわ
この前二段階右折忘れてサイン会になってゴールドじゃなくなったけどな >>673
キミ妻子をニンジャに殺されて復讐者になってない? ツヤ黒か青か相談に乗って下さった皆さん
ありがとうございます。
ツヤ黒にします。
家族を説き伏せることにも成功、近いうちに
ホンダスクエア店行って注文します。
ただタイヤが滑りやすいらしいことだけが不安です。
それは家族には話していません。
>>671
勇気もらいました。お母様に近いうちに仲間が増えるとお伝え下さい。
>>672
自分もアクセント的なプチカスタムを考えていますので、大変参考になりました。
背中を押して下さった皆さん、本当にありがとうございました! >>675
飛ばさない、急加速、急停車しないならタイヤに不安はないよ
まぁ、二輪は巻き込まれても大抵大怪我だからねぇ
女性なら駐車場問題を解決させた方がいい気がするが 申し遅れました
>>668さん
下駄にこだわりたいと思いました
背中ドンと押していただき、ありがとうございました。
レッドバロンで聞いたところでは
普通に行けば9月初旬辺りに納車されると思います。
ヘッドライトのLED化、高い方のメットホルダー、少々の赤色プチカスタムはしようと思います。
これは装備しとけ!という物がありましたら教えて頂ければ幸いです。
メットは事故った時の経験から、フルフェイス一択です
OGK kabuto のAEROBLADE5を購入する予定ですが頭デカイのでメットインは諦めています。 >>676
わかりました。
ご指摘の点、注意して乗ります
職場の駐車場が私有地ではないのと、
近隣に貸駐車場が一つもないのと、
公共交通機関を利用できないド田舎なのです。
ウチの男衆もみんな大反対でした。
ところがカブならいい→クロスカブならいい→Dunkもええか、もうメンドクセー
となりました。
気を付けて乗ります、ありがとうございます。 カブはクラッチ操作に慣れるまで危ないぞ
すぐに自転車感覚で手軽に乗りたいならDunk以外のでもいいからクラッチ操作が無いのを乗りなされ カブにクラッチ操作はないだろ
ギアチェンジならあるが マットブラックに1年乗ってるけどキズなんて普通に乗ってたら付かないよ
汚れたらさっと拭けば終わりだし、ボディが大きく見えるのも特徴
キャリパーやサスも赤いからカッコいいってよく言われる >>679
クロスカブにはちょっと心惹かれました。
大昔に2stの原付に乗っていましたので
Dunk大丈夫だと思いますが、かなりブランクがあるので、気を付けて慣らしていきたいと思います。
ありがとうございます。 クロスカブの欠点(ダンクと比較して)
・シートが高いのでチビだと足つきが悪い
・値段が高い
・積載スペースが少ない(メットインがない)
・後ろにBOXを付けると乗り降りしづらい
・燃料タンクが少し小さ目
・車重が重い
・メーターに時計やTripがない、燃料計も大雑把
・ブレーキが前後ドラムで効きが悪い おばさんですが23日にダンク契約してきました。
皆さんのおかげで色を決めることができました。
早ければ9月3日辺りに店にきます。
皆さん本当にありがとう! ありがとうございます。
メットやカッパ、手袋など揃えたら結構お金がかかりますね。
前車(インテグラ)にかけていたゼロウォーター?が残っているので
ダンクきたら気持ちだけでもコートかけとこうかと思いますが
何かコートかけていらっしゃる方いらっしゃいますか?
そこまでしなくてもいい? ピカピカにしてあまり乗らずに盆栽にするのもあなたの自由
カバーも無し雨ざらし傷だらけでガンガン乗るのもあなたの自由 >>687
ドリーム店で、
アクリーというガラスコーティングを
新車購入時にやってもらった。
3年乗って再コーティングしたけど、
まだ新車のような輝きを保っている。
色はマットブラックだけどね。 新車のうちに素人では出来ないような部分など、
全体を施工してもらうといい。 原付に余計な金掛けるくらいなら
新車に買い替えた方がいいぞ 富田林の逃亡犯人
ダンクで逃げてたら
早く捕まってたかもね だんくなら、
今頃は北海道や沖縄にとっくに到達してるだろう。 鍵付けっぱなしだったんだろ
じゃないと盗んだ時はともかく長期利用はできん あの犯人、嵐の二宮壁に叩きつけたような顔してないか バイクなんてシャッターキーかけてなかったらハサミやドライバーで簡単に鍵が回るんですよ
そのシャッターキーも電動ドリルで穴開けられるしな
バイクを100%守るなんて方法は存在しない
バイク自衛の鉄則は「どれだけ盗むのに時間をかけさせられるか」である
明らかに盗むのに時間がかかると思わせる施錠だと他の施錠の甘いバイクに行ってくれるから
そのバイクの持ち主には悪いけどそっちに行ってもらうしかない 今は車の普通免許で50ccの原付一種に乗れるが二種まで解禁される時代は来るのだろうか
その時がきたらPCX125とかに乗るかもしれないなあ そういえばpcxの新型はスマートキーになるらしいな
いずれ車みたいにホンダの原付もそうなるんだろうか まぁないだろうな
小型ATの実技はそこそこの難易度あるからな
一本橋とか
それ全部廃止は考えにくい 台風接近している地域の方、
ダンクは軽いから倒れないよう
飛んでいかないように
対策を十分に。 >>706
いいなこれ
ぜひ新型ダンクにも実装してほしい >>706
スマートキーはいいけど昔のテレビチャンネルみたいでダサいな 車でも思ってたんだけどさ
スマートキーのメリットってなんかあんの? エンジンをかけるときに鍵をカバンやポケットから取り出さなくていい
それだけだ…w 有事やエージェントの緊急時に政府機関に登録されたidでリモート解除されて
徴用出来るように導入を進めているのだ やっぱ鍵を回してエンジンかける方が好きだなあ
ボタンだとなんかね… スマートキーだと盗難率がグッと下がるからな
大阪みたいに盗んだ奴が走る用に盗まれることはない
パーツ取り用に盗む奴には関係ないけど ダンクの中古とタクトの新車で迷ってるんですけどアドバイス下さい。 価格がほぼ同じと仮定してDUNKの走行距離が5000km以下ならDUNK
そーでなければタクト
あとは見かけが好きな方で
シガソケとか前ディスクとかは誤差だ ダンクはカゴ付けられないし箱付けたらダサくなるから
積載量気にする人はカブとか買ったほうがいいよ そんなあなたにリアボックス
というか積載量気にするようなやつは原付乗らんだろ 後ろに余計な物がないDUNKじゃ一部の界隈で流行ってる3人乗りもできないしな
2人乗りでさえ股が痛そう できないとしちゃいけないは違うだろ
んなこと分かって言ってるに決まってるだろ 奈良の暴走族もダンクなら3人乗りなんて馬鹿なことしようとは思わなかっただろうに 調べたら分かるけど
原付3人乗りの交通事故って今回だけじゃなくちょくちょくあるぞ
ほとんどが中高生の馬鹿してる連中だ >>719
新型タクトでも2017年10月以降のBH-AF79は最大トルク6000回転数(rpm)で前のJBH-AF79は7500回転数だから新車の新型タクトがいいんじゃない! オイル交換の時に
タンク内の洗浄を
勧められるんだけど
必要?
皆さん やってる? >>125
ガソリンスタンドでオイル交換するの?
だったら、やめておきなさい。
バイク屋で勧められるのなら、
タンクに何ていう洗浄剤を入れるのか
確認した方がいい。 ガソリンタンク内サビ取洗浄??
するならタンク外して内部洗浄しないと無理
水抜き剤とかじゃないの! エンジン内部のフラッシングのことじゃなくて?
フラッシングオイルはやめた方が良いけど、共洗い方式のフラッシングなら悪くなることは無いと思う。 みんなはなんのヘルメット使ってんの?
俺はogkのカムイ2使ってるんだけど OGKのアバンド2だったかな、
XLでもシート下に収まる。 カムイ2いいよね
ベンチレーションもインナーバイザーもついてるけどSHOEIやARAIと比べたら安いし ogkいいよね
安物でもなければめちゃくちゃ高級品でもないちょうどいいランク
あとロゴも結構好き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています