【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part13 [無断転載禁止]©2ch.net

**gpz900r** · 2018/02/07(水) 14:39:20.96

カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】　Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1510306682
次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

**774RR** · 2018/03/11(日) 00:19:07.07

大げさなワンウェイバルブ

**774RR** · 2018/03/11(日) 00:24:04.72

装置して逆流を阻止するのは良くないのでは？
純正は、圧力調整をするのがpcvの役目なのだから、減圧増圧のどちらもできないといけないのでは？

**774RR** · 2018/03/11(日) 10:18:08.69

しゃーないから　多少推奨より緩い個所が出ても　一番張ってるとこでチェーン調整するべ

**774RR** · 2018/03/11(日) 10:25:21.43

灯油ポンプで　内圧コントロールバルブ作ってる人いたな

**774RR** · 2018/03/11(日) 10:35:59.78

>>326
http://www.teramoto.biz/trev2.html
クランクケース内が新鮮な空気で換気されないから
エンジンオイルが汚れやすくなるデメリットも

**774RR** · 2018/03/11(日) 10:38:41.82

チャコールキャニスタ、EGR、pcv、二次空気、このあたりの流れは、ややこしいな

**774RR** · 2018/03/11(日) 14:08:27.06

日本で遠心クラッチの方は売られてないんだね
海外では遠心クラッチって売れてるの？
街乗りだったら遠心クラッチよさそうだけどね

**774RR** · 2018/03/11(日) 16:28:15.30

クラッチレバーで半クラできないと落ち着かない

**774RR** · 2018/03/11(日) 19:17:50.13

銀とか単色はもう終わり？？

**774RR** · 2018/03/11(日) 19:20:19.99

>>293
MAZDAベースのイタリアン乙

**774RR** · 2018/03/11(日) 19:24:26.32

レッドと「メタリックスパークブラック×パールミスティックグレー」やぞ

**774RR** · 2018/03/11(日) 22:07:05.03

>>334
めちゃわかる。
クラッチがないと気持ち悪い。
慣れだとはおもうけど。

**774RR** · 2018/03/12(月) 00:01:36.09

カブ動画見てる感じだとペダル踏む加減で半クラもできるんだけど
足先でやる半クラって加減難しそう

**774RR** · 2018/03/12(月) 05:22:49.16

クラッチあるほうがいいよ
ほんと気持ちわるいというか乗りにくいだけ

**774RR** · 2018/03/12(月) 05:25:57.12

クラッチというか手のクラッチレバー
少しづつ足うごかせばゆっくり繋がるけど
配達するように左手フリーにあえてしただけだから
手で操作するのは理にかなってる

**774RR** · 2018/03/12(月) 07:44:44.29

>>341
だよなー。

話は変わりますが、現行の黒×灰カラー好きやわ。

**774RR** · 2018/03/12(月) 12:20:54.11

先月初年度グレーの中古を衝動買いしたんだが
ニュートラルに入りにくい気がする、かなり慎重に足先を動かさないと2速に入ってしまうんだがそんなもんかな？
納車時にオイルとチェーン交換してもらってるからオイルが古いわけでは無いと思う

それとタイヤが結構減っていたので2輪館へ交換しに行ったら純正サイズのフロントが無いorz
店頭在庫にあったバトラックスSCの110 90 12を着けてみたら意外にカッコよくて気に入ってる
こんな新参者ですがよろしくお願いします

**774RR** · 2018/03/12(月) 14:30:39.00

バイクも初めてだろ
当たり前なんだかから恥ずかしがらないでちゃんと書け
一速から二速に入れる時はニュートラルをすっ飛ばした方が運転に支障がでないから普通
逆にニュートラルばっかりに入る方がおかしい
二速から一速へはニュートラルに入った方がいいから入りやすいはずだが？

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:03:52.68

正確に書いた方がよかったね
バイク歴は40年間で50から750まで乗ってきて19台目です、ちなみにカワサキは3台目
原二のMTは初めてだけどニュートラルを出す感覚が今までと比べてシビアだなあと感じました
今後ともよろしくお願いします

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:06:22.66

実は俺もニュートラルに入れにくいなーって思ってる。
初期型グリーン。
あまりそんな話も聞かないし、個体差かなって諦めてる。
タイ製だし。

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:22:20.28

1速から上げるのは力加減デリケートかな
2速から下げるのは普通と感じる

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:34:12.72

まあ新車で買った時から、点火プラグのシールワッシャが完全に潰れるまで締め付けてあったり、ブレーキキャリパーのダストシールが完全に溝にはまってなかったり、そのダストシール内のグリスも乾いてボロボロになってるようなバイクですからねー。
エンジン内部の組み付け管理精度なんて期待出来ないでしょう。

だからミッションが渋いなんてのも当然あるかと。

もちろん気に入ってますけどね。

**774RR** · 2018/03/12(月) 17:37:52.01

それだけ乗っても自分で判断できないならしらんわ

**774RR** · 2018/03/12(月) 17:53:00.00

そんなこといわずに今後ともよろしくお願いします。

**774RR** · 2018/03/12(月) 20:55:39.31

>>350
まねしんぼ

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:03:26.04

19台目はすごいな。おれはまだ2台目。
cb400sfとこれ

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:04:19.64

ゴラムにすれば良かったかなとちっと後悔
軽快さはZ125のがええけど用途的に林道とかやりたかったからなぁ

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:04:42.21

ノーマルのまま乗るならグロムの方がいいんだろうけど
バイクで重要な見た目が気に入らん　シフトインジケーター無いし

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:10:26.28

ニュートラルは気を遣うけどチェンジ自体はスムーズに入る

**774RR** · 2018/03/13(火) 09:36:41.69

>>345-347
バイク歴20年のおっさんだが俺の初期型は入れにくいって感じたこと無いな
というか長年乗ってて2速→Nって操作なんてやった記憶にないな

**774RR** · 2018/03/13(火) 10:14:16.30

バイク歴70年で1600台乗ってきたけど
このバイクはデリケート

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:00:42.08

>>356
エンブレで一速は普通使わないから停止する時は２→Nだぞ
だから2速からは入れやすい仕様で一速からはNは入りにくい仕様になってんだぞ
何台も乗れば自然に気が付くと思うが

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:07:47.10

>>358
昔のバイクはシフトインジケータなんてないし
6速あると2速までエンブレで使うことすら稀
止まった時はだいたい３～4速で止まったら一番下まで連打して
ちょっと上げてNがデフォ

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:14:13.41

>>359
そういや俺もそうしてるな。

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:20:41.70

チェーンとスプロケットの交換って素人にはには難しいかな？

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:38:22.87

1速から上げてニュートラル通り越して2速に入っちゃった場合、そのまま下げてニュートラル入れないか？
1速に戻してまた上げるの？

**774RR** · 2018/03/13(火) 14:04:49.89

どーでもいいわ
各々好きにやれや

**774RR** · 2018/03/13(火) 14:58:54.32

>>359
その辺のこまけーことはいいんだよ
アホは要点をよくズラすな
２→Nの操作をしたことがないって所が疑問だったんだよ
>>362なんてちゃんと理解して会話できる脳だわ

**774RR** · 2018/03/13(火) 15:52:35.17

>>364
お前が大嘘書き込むから
2→Nなんて操作が常識じゃないことを説明してやってんだろ
論点ずらしてるのはお前じゃねーか

**774RR** · 2018/03/13(火) 16:01:21.19

俺は543２～Ｎでそのまま惰性で赤信号へ向かうけどな

**774RR** · 2018/03/13(火) 16:15:25.93

タマキン

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:01:44.52

遠心のz125売ってないな～
proの方買っとくか

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:02:02.06

ここは緑のスレなのに黄色いお猿さんが沸いてますね^^;

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:34:31.81

現行銀が無くなる前に買っとくか大型に絞るか迷う…
何台も持ちたくないし

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:21:33.12

発進加速時にローからセカンドにあげるときに
ふぬけたシフトアップしてNに入ってブーンな俺がとおります

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:24:39.63

>>366
おなじく。
ちなみに、1→Nはやりにくいから1→2→Nにするといいって、教習所で習ったけどな。
バイク歴20年のおっさんです。

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:30:33.57

おれは停止直前のクラッチ切ったときに1に入れて、
停止してからNに入れてるわ。

2→NはコレもZRXもバリオスもできへんかったわ。
CB400SFとJADEはできた。

**774RR** · 2018/03/13(火) 21:12:00.17

１からでも２からでもどっちからでもできるから　気分でどちらでもやる

**774RR** · 2018/03/13(火) 22:27:31.57

どっちからでも普通に入るだろ
足腐ってんじゃないの？

**774RR** · 2018/03/14(水) 07:54:06.81

なんで新色で緑を用意しないのー！

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:48:18.94

カワサキは新販売網の構築に必死でその中心が「オタ切り」だから
従来の「男カワサキ」的な象徴の黄緑は出さない方向

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:51:28.80

ブランドのイメージカラーやぞ

**774RR** · 2018/03/14(水) 11:05:58.31

n1234の話はしないでくれ。くだらない

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:10:36.32

>>379
くだらない話を含めたものがここでしょ

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:12:47.14

【萩原孝一】　聞こえないふりするな　　≪≪ テレパシー ≫≫　　聞こえてしまったんだ　　【エハン】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520993633/l50

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:18:29.25

>>379
嫌ならなんで終わった話題むしかえすん？

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:28:13.49

>>372
何処の教習所だ？
教習中って停車時は1でクラッチにぎりっぱなしだろ
乗り降り以外でN使うことねーだろ

**774RR** · 2018/03/14(水) 15:01:17.02

>>383
だからN入れるときの人に教わったんだろ
ばかなのか？

**774RR** · 2018/03/14(水) 20:32:59.62

時代による。おれの時はボトムN。

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:15:48.85

1,2のどっちからでもＮは入りにくいな
乗り方や個体差もあるんだろうな
ちな初期グリーン

**774RR** · 2018/03/15(木) 00:46:25.42

こまけぇことはいいんだよ(･ω･)なんか暖かくなってきたら吹けが良いな！平地で100km出るわ

**774RR** · 2018/03/15(木) 11:25:31.46

この流れなら言える
実は俺もNに入り辛いと思ってた
シフトそのものはスコスコ快適なのにNだけ素通りしやすいんだよなあ

**774RR** · 2018/03/15(木) 11:28:02.44

おまいらタイヤは何はいてる？

**774RR** · 2018/03/15(木) 11:40:45.20

TT93GPはいてます

**774RR** · 2018/03/15(木) 16:01:40.98

千葉の野島崎で鍵付けっぱでonになってるZ125があったのでoffにしときました。
しばらく居たけどオーナーさん来なかったから帰って来ちゃった…盗まれてないといいけど

**774RR** · 2018/03/15(木) 22:44:55.28

>>390
ライフはどのくらいですか？

**774RR** · 2018/03/16(金) 00:47:43.81

デイトナのMAXIS履いてるひとおらん？

**774RR** · 2018/03/16(金) 07:36:19.11

>>392
前後輪ともコンパウンドはソフトをはいてみましたが、後輪が5000ｋｍくらいで
スリップラインが出そうです。
前輪はまだまだいけそうです。
後輪はミディアムでも良いかもしれませんね。
あと、後輪はサイズアップしていますが、許容範囲です。

**774RR** · 2018/03/16(金) 14:01:25.63

USヨシムラのマフラーつけてる人って自分で付けたの？

多分2輪カンとかじゃ無理だと思うが
自分じゃ壊しそうで無理だお

**774RR** · 2018/03/16(金) 14:04:09.52

マフラーくらい自分でつけれるようになりましょうよ。

**774RR** · 2018/03/16(金) 14:15:42.41

みなさま、大阪モーターサイクルショー行く予定ありますか？カワサキブース見たいな。

**774RR** · 2018/03/16(金) 14:29:56.23

>>396
ら抜き言葉で書かれてもなぁ・・・・・

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:19:17.69

>>398
小さいぁの字は、正しい日本語ではございません。

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:43:21.52

>>399
小さいぁも立派な捨て仮名ですが？

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:08:05.36

>>397
あしたいくで

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:23:33.31

>>394
こちらも便乗レビュー。
FがソフトRが130/70のシティのTT93GPだが、シールチェーンだが、余裕過ぎるクリアランス。ただ、シール＋タイヤ直径増加で、エンジンが8000か回れない。抵抗に負けてますわ。
120/80を選ぶにしてもスプロケは、リア1ち加速にしたほうがよろしいかと。

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:29:49.75

ライフだが、前後同時に無くなりそうな感じで予想7000km辺りでスリップ出そうやわ。現在4000km程使ったが割とライフあるタイヤだね。

**774RR** · 2018/03/16(金) 16:39:04.26

なんかアスぺばっかじゃん
学校とか会社でもそうなの？w

**774RR** · 2018/03/16(金) 17:04:33.02

Ｚ乗りってバカが多いんだよね、昔からだから気にすんな！

**774RR** · 2018/03/16(金) 18:53:54.93

>>404
ここは日本だからね
それに応じた民族の結果がコレだよ

**774RR** · 2018/03/16(金) 19:02:38.17

>>404
マジに書くと
「アスペばっかりじゃん」の次に繋がらない言葉なのに「学校とか会社でもそうなの？」と書ける方がアスペ気味と診断できますよ。

**774RR** · 2018/03/16(金) 19:29:47.37

悪魔のZっとぉ

**774RR** · 2018/03/16(金) 21:15:29.85

なかよくしろよ

**774RR** · 2018/03/16(金) 21:20:21.90

バカ多いよね

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:21:29.94

>>410
それな
日本に住んでたら気づきなくいけど引くほど頭悪い奴しかおらんよな
同胞がいてくれて嬉しい

**774RR** · 2018/03/16(金) 23:08:37.35

>>411
お前も同類と気づいてなくて笑う。
うえから目線痛いwww

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:15:48.13

まだグロム板よりはましな状態だな　

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:18:18.29

微妙に部理事ストンもダンロップもミシュランもサイズがＦ　Ｒともに一致しないんだよなぁ

**774RR** · 2018/03/17(土) 19:34:24.07

>>410
>>411
冬の寒さ・春の花粉・梅雨の長雨・夏の暑さ・・・etc
バカじゃなきゃバイクなんて乗ってられっかよ

同じバカ同志、仲良くしようぜ

**774RR** · 2018/03/18(日) 01:47:54.05

新色からはフロントフェンダーのリフレクターデフォなのかな…
あれダサいからやめてほしい
どこ仕様だよ

**774RR** · 2018/03/18(日) 23:14:28.73

>>416
保安基準でデホォになりました。
外したら違法です。

**774RR** · 2018/03/18(日) 23:24:22.48

あれがかっけーんだよ
俺はお前らより未来の人間だけど

**774RR** · 2018/03/19(月) 12:41:16.06

z125おそいけど、可愛いし、カッコイイ。
スクーターより不便で値段高いし、遅いけどそれらを上回るギヤクラッチ車の楽しさがあるわ。

**774RR** · 2018/03/19(月) 12:43:26.69

80キロ以下では快速やん
スクーターに負ける気はしない！

**774RR** · 2018/03/19(月) 15:37:26.62

100cc以下のスクーターには負けない

**774RR** · 2018/03/19(月) 15:44:58.13

>>417
マジで？？
最悪や…

**774RR** · 2018/03/19(月) 15:45:17.57

2ストなら100cc以下でもz125よりはやいかも。古いけど、ジョグ90とか。

**774RR** · 2018/03/19(月) 20:18:43.74

2ストなら50ccでも出足は負けるでしょ

**774RR** · 2018/03/19(月) 20:40:20.31

KSR1と2知ってる？
パンッて出だしだよ

**774RR** · 2018/03/19(月) 20:58:15.20

出足の一瞬だけに限った話なら、２ストスクーターでリッター相手でも勝てるよ
１秒でぶち抜かれてあっという間に点にされるけど

昔検証動画でみたけど一番出足が速いのは人間のダッシュだった