Kawasaki Z900RS Part10
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
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Kawasaki Z900RS Part9
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>291
耐久云々は製品差あっても仕方ないでしょ
ま、どうせ事故ったら終わりだし何つけても一緒
風除けの役割果たせられたら十分 社外のカウル類は風洞実験なんてやってないからヒビ割れなんかの不具合ごとに各部の補強対策品を出してくる。したがって初期ロットは人柱同様なんだよ。
対策品なんて出してこないメーカーも多いし。 純正メーターカバー良いだろうよ。
黒には超似合うぞ。
好みは人それぞれだけどね。 >>289
いったい何キロ出しているんだよ
140キロぐらいなら余裕だろう
女の子? SS程でがないにせよ本気で回せばあっという間にリミッター当たるからなぁ
200キロ以上でも安定感あるよう設計されてるだろうな 万世橋のショールーム入れなくなってるけど、イベント告知知ってますか。ユーザーフォロー足りない企業体質 《 本日2/22 臨時休業のお知らせ 》
いつもマーチエキュート万世橋店
カワサキショールームを
ご利用頂きありがとうございます。
本日アパレル商品などの入れ替え、
ディスプレイ変更に伴い、
報道陣向けのレセプションパーティーが行われます。
その準備の為13:00〜
カワサキショールームの営業を
臨時休業とさせていただきます。
今日カワサキショールームに行こうかなと
考えてくださっていた皆さま
誠に誠に申し訳ございません。。
アナウンスが遅くなったことを
心よりお詫び申し上げます。
明日からは通常営業ですので
ディスプレイの変更された
新たなカワサキショールームに
足を運んで頂けると幸いです。
皆さまのご来店心よりお待ち申しあげます。
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2289772281310929&id=2202143106740514 火の玉増産は嬉しいな、乗り潰す派の俺には
妙なプレミア感はいらんし
増産ならカスタムパーツも発売されるだろし
大歓迎! >>286
他にも替えないといけない部品があるけどな
部品代だけでも7万するし車体に合わせて塗装しないといけないからその分も掛かる
塗装された社外品のほうが無難だぞ >>288
迷いに迷ってスモークエアロにしたよー^ ^
スタンダードのがカッコはいいね。 >>307
そうなんだよねぇ
防風効果はエアロだし、見た目はスタンダード
所でしっかり固定出来た?2点固定でも動いたりしない? カフェが出るのわかってたんだから後からカウルを装着するくらいなら最初からカフェ待ってりゃいいのにさ >>309
取り外し容易なのと、ハンドルの高さと、カラーかな 火の玉継続は本当だった、黒待ちの奴はキャンセルだな。 そうなのか。妥協して黒買った奴がもしいるならキツいな >>308
それがヤフオクで買ったんで、まだ付けて無いんですよね、、、こういうの付けるの苦手なんで友人が休みの時にやって貰う予定 このバイクはケツのちょっとした丸み良いね
W8が壊れたら乗り換える候補だわ >>311
2019モデルで火の玉ってこと?
納車いつくらいになんのかね? Z900RSという名は捨てて火の玉として売り続けたらいい
Kawasaki FIREBALL でええやろ つまり、このバイクから火の玉を取ったらなにが残ると ワンシーズン終わって、社外パーツが粗方出揃ったら、何者かが分かる・ >>283
それだけvtec以降のCB400が完成されてるって事だよ
最近のHONDA車は好かんがSFの完成度だけは認めざるを得ない
ぶんまわして乗らない人には大型の乗り味ってビクスクみたいなもんだしね >>317
オーセンティックなカワサキのネオクラ車両
火の玉、火の玉ってそんなに良いか?
茶メタにオレンジの配色だぞ⁉ >>320
たしかにほんとそれ。SFぶん回すのは凄く楽しい。身も蓋も無い言い方だけどz900rs買ってから大型バイクのpowerなんて使い切れる場所無いと思った。
現行のSFなんか乗ったら大型要らんってなりそう 聞きたいんだが、ブラスターとかのビキニカウルを秒単位で脱着出来る機構ってないの?もちろんガチで付けたのと同じ強度が前提 >>324
大型の魅力はトルク
低回転で余裕の走りが出来るのが良いのよ
性能的には250で十分だけど忙しいからね >>329
火の玉継続販売で良かったねー
一生、言ってろ! >>324
400クラスだと高速の追い越しがダルい。ギア3速位まで落とさなきゃ加速しなくて危ないんだよな >>324
400と同じ感覚で走ってても速度域+20位はあるのでワインディング気を付けて
自分は大型に乗って初めてハングオンやらRIDERSCLUB(笑 に書かれてる事を意識するようになった
相当乗れてる人でないのなら1から乗り方練習するのもまた楽しいよ 小馬力は足りないパワーをどうやって補うか工夫する過程が面白い
中馬力は使い切って振り回すのが面白い
大馬力は使いきれないパワーに振り回されるのが面白いのに、それを楽しむには危険を快楽と置き換える事の出来る困った脳味噌が必要になる つまりZ900RSは乗りやすくパワーも使えて最強ってことか 郊外に行けば普通にパワー使えるじゃん?
市街地だってそれなりにエンジン回せるしね。 今頃気付いたんだけど
結構簡単にバッテリー外せるんだな
こんな事なら、糞寒い中充電の為に走り回らずに抜いとけばよかった・・・・ 55才どすえ
20才の時フランス仕様のgpz900r買ったのが、初カワサキ! 35から40年前に周りにZ2Z2と言ってる奴なんてほとんどいなかった
時代は高性能バイクを望み、Z2がいいなんて鼻で笑う風潮
ララバイが流行り出してからかな 人気がでだしたのは
今のZに群がるのは皆 ニワカ 推定で良い。ゼロヨンと0-100はどの程度なのだろう リミッター解除したノーマルの最高速は230くらいかな >>343
ゼロヨンはしらんが100は3秒弱くらいちゃうか >>344
YouTubeなんかの動画ではメーター240キロを振り切っているけど、実測はそれぐらいだと思う
馬力もシャシダイなんかだとECU書き換えた車両で110ps前後がマックスみたいだから。 >>344
cb1000rでも250キロでるのに? 男カワサキなんてもう時代遅れ…!? ブラック・エレガンスをテーマに五感に訴える https://t.co/2hl2dwTi66
Kawasakiもライムグリーンの次は黒だと。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>348
シャシダイで240キロのメーターを振り切っているけどメーター誤差などを考えたら実測240キロ位じゃないでしょうか?
馬力もシャシダイと誤差が出るからあくまで参考値だけどノーマルは100ps前後みたいですよ カタログ値盛って116馬力になってるが実測は100前後なのだろうね
マフラーとECUで出力を絞ってそう。 >>352
二輪免許取得日記 [教習所編]にはこれくらいまったりでちょうどいいんじゃない >>352
90馬力しか出てへんのか
その割には速いなー z900rsぐらいの動力性能があれば、公道ではSSを除けば
腕の差だからね。 >>352
それは180キロリミッターあたった出力な 見れば見るほどプロパンガスタンクカラーいい
デザイナー天才 助けて。
今教習に通ってるんだけど、
教習車両が壊れたから、全予約をキャンセル
してくれと言われた。(泣 >>361
教習車壊れるって1台だけじゃなく全部なのかな
まさか1台しかない教習所なんか >>364
教官の合わせて
3台あるけど、ダメらしい
ほんとショック。納車日も決めてたのに… 俺は逆に納車5月言われたから全予約キャンセルしたとこだわ
世の中うまく行かんな 買っちゃいかんのか? ナニビビってんだ? 乗らなきゃイイじゃん 俺はCB400SFとCBX1000は免許取る前に買ったなー!自分へのプレッシャーにもなるしいいじゃん。
手元にあるとモチベーション上がるよ。乗りたくなるけどw カワサキの正規店はコンプライアンスがあって該当免許を所持していないユーザーに車両を納車しない、って決まり事があるみたいだよ。
実際に該当した経験は無いけどそういう話を耳にした事がある。 免許センターにZ900RSに乗って取得にいくと良い >>366
二輪免許取得日記 [教習所編] で愚痴れよ
中免 >>369
やっぱりそういう決まりあるんだね。
お金は全額払ってるけど、免許取得前の
引き渡しはやんわり断られた。 >>370
中型免許あると昔は条件違反で済んだが、今は無免許扱いじゃん >>375
二輪免許取得日記 [教習所編]のことか 中免と取り立てが集まって大型バイクのパワー評論か
Z900RSは400CC感覚で乗る初心者にピッタリなのは間違いない
それでいいじゃんか >>377
ただでさえ大型バイクなんかこれからは人口が減ってく中で先輩として新規の人間を歓迎してやっても良いではないか。
あなたの煽りは歓迎とは呼べないナ!
ちなみに俺は大型バイクは2台持ちだ。
もう一台は空冷6気筒だから遠距離用はSF400からz900rsに乗り換えた。z900rsが初心者にピッタリなのは同意するがベテランにもピッタリだよ。 渡しがちょっと遅れるぐらいで大型を断念するのは恥ずかしいんだよ
カワサキのおねーちゃんに言ってみろ もっと白い目するぞ
だから言ってるだろ Z900RSは400CC感覚で乗る初心者にピッタリなのは間違いないって
間違いないだろーが >>382
おお
火の玉だろうが黒だろうがカフェだろうが
欲しいと本気で思い 大型取得を決意したなら
最後までまっとうしろ
ちょっと納期がおくれるごらいであっさりあきらめやがって
おまけに未練たらしくココで愚痴グチやりやがって 待てないのなら一発試験に行っちゃうのもいい経験だぜ >>383
そういう場所でしょ。こういう匿名掲示板ってさ。
楽しくやったら良いんだよ >>386
だからオレがどう思おうと どう書こうとも同じく勝手って
ことじゃんか タンクのコーションシールって上からクリア塗装かけられてんのかな >>389
ありがとう
納車したらソッコー剥がすわ キタ━(゚∀゚)━!
その内z900rsもリミッターレスになるのでは?
https://i.imgur.com/R4f49dX.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています