Kawasaki Z900RS Part10
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 塩ビとか火の玉とか何かに例えないと死んじゃう人が多いのかな 実際過去に言われてた車種があった
カワサキは黒色のことエボニーっていうけど、黒檀のことだから満更間違ってもいない 仏壇カラーと呼ばれる黒金は浄土真宗用がメインで他宗派はあまり使わんのだが
仏壇=黒金と思われてるから他宗派でも知らずに買って使ってる人が多い。 GPZ900Rじゃない?
友達が仏壇って言ってたような気が・・・ >>413
俺が1軒目に行った店もそうだったわ
グリーンは売約済みだがグレーならあると言われ1週間後に契約しに行ったら今度はグリーンしか無いと
仕方無いから別の店で契約したけど
>>414
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ネットで画像見た時は俺もなんでこんな色？と思ってたけど現車を万世橋で見たらアラいいですねの波が…
さっき帰路で同じようなグレーのBRZ見たけどカッコよかったわ
最近グレー流行ってんの？ モトコルセのカスタムくらいのカラーだとなおよかった >>430
やっぱ写真写り悪いなｗ
まあ逆よりはいいんだけど 火の玉も塩ビも緑も黒も全部当たりだろ。
川崎のデザインは毎回スゲーと思うけどな。
塩ビなんてよく出したよ。自信ないと無理だろ。 >>430
現車見たらどうなのか判らないんだけど、どうしても白黒写真に見えちゃうんだよな 良かったw
俺もグレーだけ見たら色盲か！
ってくらい白黒に見える https://i.imgur.com/9skwrlb.jpg
>>443
完全なモノクロ写真にしてやったぞエキパイ部分なんてほぼ一緒じゃん
知ったかだろおめーはよ この件が風化したころにわざと白黒の方貼って
「初出のこの写真は本当にモノクロかと思ったな」
とつぶやいてからかみつくバカを釣りたいな >>448
いつまでグチグチ言ってんだよって周りの人に言われたことない？ >>452
ちゃんと調べてから物言えば？今日初カキコなんだけど。
アスペの色盲は忙しいなw グレーはナイトロンのターコイズカラーのショックが映えそう ナイトロンのショックも色ダサすぎて入れる気おきねぇ >>459
じゃあ偽物なんて崇拝してないで
Z1買えばいいんじゃね？ Z1信者を敵に回しちゃうけどさ
Z1は名車だと思うし、乗ってる人居たら｢おぉ！｣とは思うけど
今更自分がこれから乗りたいとは全く思わない 乗り物としては現行モデルに劣っているからな
くれるって言ったら貰うけど そうそう、これからお金出して乗りたいとは...だね Z900RSを買った人は・・・Z1、Z2、ゼファーを欲しいとは思ってないと思う
昔風の最新バイクだからいいんだよ >>464
Z信者からしたら妥協してこれにしたんだろとか思うんかな
他はどうか知らんがワイはZ1とかゼファーとか全く論外やったで
イチバン迷ったのはXSRだょい XSRは寸詰まりマッチョでスタイルが悪いから要らない。 >>469
ヘリテージ外装とか写真だとかっこよく見えたんだけど実車見てこりゃダメだとなった
700はカッコいいと思うけどな >>467
コレクションとして欲しいが置き場所がな…
まぁ乗り物としてははるかに劣る旧車いらん。 >>471
動力性能なんて気にならないコレクターもいると思うよ
旧型も新型もその時代の良いバイクなんだから乗り手を含め相手を下げ合う必要はないだろ モーターショーで見たZ900RS、CB1000R、XSR700どれも良かった
数日悩んでZを予約しに行った >>473
それはそうなんだけどね
新旧両方持ってる奴が素敵 >>476
バイクが本当に好きな奴らはみんな素敵だよ(笑) バイクが素敵でも乗ってるオッサンの8割は素敵じゃねーよ 欲を言えばテールカウルの長さがもちっと欲しかったな テールカウルの短さとマフラーの短さのバランスが絶妙だと思い込んでます、私。 >>483
なのでマフラーを替えるならSP忠男がバランスよいかなと。 忠男かよ
底部の弁当箱に缶ジュースまで付いてくるじゃん 回転数によってはかえって音は小さくなるみたいだね＞忠男 デザインにケチをつけ始めたらきりがない
フロントフェンダーのステー、黒のアウターチューブ、エンジン、エキパイ、タンク、サイドカバー、シート、リアフェンダーも変
小さい事には目をつむって、全体的に何となくまとまってるからOKなのだ マフラーは今のところ純正かな、モナカのかっこいいの出たら考える。 >>487
これがRSではなくてゼファーの改良型ならそんな声は
無かったかも。
もし初代と型をかえるならララバイZ2にしとけば
雑音も少なかったたも。 純正のお弁当箱が許容出来るなら今のところ社外フルエキを購入するメリットは無い様な。
それだけ規制クリアが難しいのか、純正は見た目もバランス悪くない。
緩やかなカーブを描き、サイレンサーも長すぎず短かすぎず… と考えると社外には今の所、好みのマフラーは無いな。
20万からの出費に見合うデザインや機能で無いとただの盆栽になってしまう。
そういう意味では社外マフラーメーカーのセンスと手腕が問われる車種になったという事なのかな？ ノジマは弁当箱無しで車検可だけど、どう消音したんだろ？ ノジマはスパイラルが昔から好きになれん
性能は良くなるのかもしれんが見た目が悪い 写真見てモノサスがイマイチと思ってたけどショールームで実車見てまたがってやられたわ
いいねこれ
CB1100RSがいいと思ったけどそれを凌駕するわ
走りも見た目も
今のバイクのローン終わってから中古探すw gooバイクのカフェは緑が圧倒的に多いな
生産割合の問題なのかグレーの多くは売約済みとなってしまったのか z900rs うんこ味のカレー
cb1100rs カレー味のうんこ >>497
買ってきた。あまりの薄さにびっくり。今から読みます。 薄い本か！Z900RS買った記念に釣られてポチってしまったぞｗ 来年モデルも火の玉でるかもだったら
急いで買う必要なかったなー 早く買えば慣らしも早く終わる。
うらやましか。
今のを下取りに出すのがバロンだけど、バロンは全然入荷目処立たないみたいだけどな。 ＿人人人人人人人人人人人人人＿ _ ,,....,, _
＞ ゆっくりしていってね！！！ ＜ ::::::::::::::::: " ' :; ,,,
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ﾚ ﾚル. ｀.ー--一 ´ル レ ﾉハ > ,､ ._____,. ,,. ｲ;（ （ '` .) ） 慣らし1000Km済んだらECU換えてビキニカウル付けるんやぞ 俺、この慣らしが終わったら田舎にもどって幼馴染と結婚するんだ… >>481
長さもだけど厚みというか縦幅も
テールカウル大きくなればバランスよくなると思うんだがなぁ
サイドカバーに対して小さすぎるわ 個人的にデカいと置き場に圧迫感でる
これでもXSRなどネオクラシックにしちゃ大きいでしょ
現代の潮流も汲んだちょうどいいサイズ 早くターボモデル出してくれ
Z900RS TCとして
スーパーチャージャーでも良い
Z1-R TCの再来みたいのを期待してるんだよ皆は
車体カラーリングもZ1-R TCと同じで 燃料インジケーター6個、タンク17Lでインジケーター1個2.8L。燃費15km／hとしてざっくり40km/1個、走れる。 >>513
すげーアバウト、インジケータ残り1個でも10リッター位しか入らない >>514
一度インジケーター0にまで使い切って何L入るか試したいね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
