Kawasaki Z900RS Part10
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516269533/
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 黒持ちだけど、カウルは欲しい。高速80km/hでも風圧強め。カフェの純正カウルを付けたいけど、ハンドルとミラーも交換まではしたくない。 >>73
まだ装着してないけど付けてないよりはましだと思う。 Z900RS欲しくて問合せしたら今年の分完売したから納期未定だと言われた
お前らキャンセルしてくれ 1店舗最大4台しか入荷できないってバロンが言ってたな
売りたいのに入れさせてくれないって もうそろそろ出回るんちゃうの？
春には道の駅がZ900RSで溢れるやろ >>79
goobikeを見て在庫車を探すか夏頃に2019年モデルが発表されるまで待て
火の玉は諦めろ >>79
先週、運良くキャンセルが出て火の玉予約した。
goobikeとか見て片っ端から電話してみろ。 68です！
皆さんありがとうございました
参考になります！
90で風が気になるというのはちょっと辛いですね…
カウル付けるとデザイン変わっちゃうし悩むところです。 >>84
フルェイスでシールド閉じてれば何も問題ないだろ。 そもそも風が気にならないバイクは無いだろう…乗ったことがないわけでは無いんだよね？ 機能性優先のレザー素材のライダーウェア着れば120kくらい平気だろうに。
Gパンとスイングトップみたいな80年代ファッションだとおじさんにはこたえるけどね。 TシャツGパンで半キャップにサングラスで140巡行いける。
ただ顔が虫だらけになるがな。 自分は半ヘルじゃ60キロもだせません
目が壊れちゃいそうに... 風が気になりその速度が維持しづらいという意味ですね
失礼しました！ わいはワークマン装備で180キロリミッターまで当たった。慣らし済んだしECU解除に出す予定
更にパワフルになって帰ってくること期待してる カウル無しなら、風圧と前傾姿勢をとるときの筋肉へのストレスが相殺されてるのが80から150キロ位の巡行速度なので
風は辛くない
上半身Tシャツは風はの抵抗が少ないから風圧対策には良し
ただ虫が痛いし袖口が痛こそばゆい
プロテクターが付いてるジャケットは体の前面積がふたまわりほど大きくなるので
ヤッコ凧みたいになって辛い 嬉しげにネイキッドを買っといて今更走行風を気にする馬鹿がたくさん居て呆れる。
ならカウル付きでもスクーターでも防風性能高いヤツを最初から選んどけ。 ツアラー系のデカいスクリーンの快適さ味わったら
ツーリング目的でネイキッドはまず選択肢にないな 俺はカフェ対抗に今度カウルつけるぜｗ
要らないときはカバー外せばネイキッドだし
カウルないより持ってるほうが格上やろ ワイが火の玉買ったとこに
黒のZ900RSやったら現車即納1台だけ余ってたで
まだオーナー決まってない
今年入ってるラストの1台やってさ
大阪やけどｗ オオモトさんな >94
ごもっともです
情弱でした、今まで100km以上出した事が無く、スタイルが気に入ってRSを買いました
ロンツー用に増車します Kファクトリーのスリップオン買った人いる？
うるさくなる？見た目だけ変えたいんだけど今の音量で満足なんだよなー >>100
音は正直純正は非常に優秀。スリップオンだと音量は上がって音質は若干悪化するイメージでほぼ間違いない。 >>68
汎用のクリアスクリーン付けた。
あまり目立たず快適！ 俺も考えてたんで調べてみた
純正 近接93dB 加速79dB
Kファ ショートテーパー 近接94dB 加速92dB
それ以外 近接89dB 加速82dB
忠男 近接92dB 加速81dB
ノジマ 近接91dB 加速NA
アイドリングならショートテーパー以外は純正より静かみたいね、アクセル開けると
規制値内で壮大な音量になるようだけど。 Kファクトリーは純正エキパイ＋STPなるサイレンサー前のジョイントパイプで政府認証を取っているからサイレンサーは車検の時は外さないといけない、という何とも不可解な製品設定
ならKファクエキマニ＋STPでも良さそうなものだがそれはダメらしい… 標準マフラーが秀逸すぎて後付メーカー殺しになってるな >>99
気になさらんな、単に羨ましいんですよ。いまZ900RS乗ってる時点で情弱では無い何よりの証拠です。安全運転でショートツーリング楽しんで下され。
それにしても周りやモトブロガー含めてだけどZ900RS乗りは謙虚というか民度高い傾向ありますな。ハーレーや中古の汚いバイク乗ってる糞生意気な連中とは明らかに違う。 けど旧車のが音いいよなぁ
この前たまり場で聞き比べたが 車検の時サイレンサー外さなきゃいけないって事は、普段は違法な状態で公道を走るって事か？
それって捕まらないか？
車検の時よりは静かなハズだから大丈夫っていう発想かな。
でもそんな理屈がお役所仕事の連中に通用するか？ 先週、SPTADAOのPOWERBOX試乗したよ。
アイドリングから5000回転くらいまでは
ノーマルより静かで、スムーズな感じだった。
乗りやすくなった感じ。 忠男のは腹下にどんだけ太鼓付けるねん！って感じで… もう飽きてきたこのバイク
思ったよりもっさり
水冷の優等生じゃこんなもんか どうせどれもモッサリなら
コスプレじゃない本物のフィンが欲しい 現行大型買って40km巡航してりゃどれもモッサリでしょうよ
回してみれば良いのに 飽きたなら売れば良い。
尖ったバイクが欲しいならSS
盆栽にするなら空冷なり好きにどうぞ！ Z900RSの対抗馬として
CB1100をあげるかCB1000Rをあげるかで
そいつの考えが丸わかりだな
>>125のようなやつにZ900RSはもったいない バイク初心者でRSに乗り始めた。情報収集はここの5ch。今日も西湘から箱根へ。バイク乗りが溜まってるとこへ停めるのを躊躇ってる。バイク乗りってここにたむろしてRSをディスる連中みたいに全員
糞なの？ >>127
Z900RSのスレであってZ900RSを賞賛だけするスレではないよ
一般には叩く方が荒らしだろうけど5ちゃんはそういうものだ >>125
試乗したがCB1100とかゴミやんけｗ
スタイルはとのかく気持ちよさはZ900RSの足元にもおよばない 空冷乗りは水冷 特にこの手の空冷に似せたバイクを見下すやつは多い
笑顔で話しかけるが心の中で唾を吐く奴は実際多い
けど、次は軽いからこれに乗り換えたいなとか 買い足したいなと思うやつも中にはいるはず マフラーの音はいいけど時々アクセルをクイクイっと無意味に空けたくなる時がある >>127
Z900RS羨ましいと思ってるバイク乗りはかなり居ますが、自分が買えない為に酸っぱいブドウだと貶す連中もそれなりにいます。
ネットでも現実でも無視しておくべき人間は居ます。胸張って堂々としてれば良いと思いますよ。 SSみたいな200万円ー300万円の性能引き出す場もないバイクなら躊躇するが
こんな100万円そこそこのバイクその気になればすぐ買えるやろ？
皆ええ歳こいたおっさんばっかりちゃうの？ >>135
嫁と子供がいて車を持ってて
バイクに100万かけれる奴の方が少ないと思うけど 他スレと全く同じ流れワロタ
ヒトラーの予言をネットで嫁！
貧乏は貧乏のままだし、カネ持ちはさらにカネ持ちになる。
二極化はどんどん進んでいくんだよ。 ネイキッドにカウルは要らんとです。
風を感じて走るのよ
但し コーナーとコーナーの間に180キロぐらい出すと加速時に風圧と振動が酷くなるので視界が一時的に悪くなるので注意な！
特にメガネ装着者は、メガネズレするからな >>139
絶対こかさない自信があればいらない
俺はこかした事ないけど御守り代わりにいつも付けてる ラジエター横に着けるスライダー、冷静に見るとあれってあんな高い位置だとすごく長いの着けないと意味なくないか？ アクスルスライダーは見送ったんだけどアレ付けないと何処を痛めるの？ ハンドルを切った状態だとフロントフォークアクスルのブラケット（アウター）を削ってしまう場合をなるべく回避する為にアクスルスライダーは使います。
社外エンジンスライダーでBEETは長いのと短いのをリリースしているけど、長くないとラジエーターコアは守れないかもしれない。
あの位置だとパルサーカバーとかに傷が入るのを守る目的なら無理だと思う。 スライダーついてるせいで、立ちごけで想定しない場所がダメージ受ける可能性
も考えられるんで、俺は付けない派、今まで5年位運よく立ちごけはないなぁ。
メーカーはそんなトコまで考えて作ってないと思うが、そういうことも考えて
んじゃね？と少しは付けない派として期待してみる。
どうせ、スライダー付けていても、状況によっては傷付くわけだし、
着地する地面は平とは限らんし凸凹あればしょうもないし。
付けないのも腕に自信？って感じで逆にいいと個人的には納得してる。
別に付けないのがケチってるわけじゃないし。 スライダーは昔直接メーカーに電話で問い合わせた事あるけど
滑らせる為のものだからこけ方によってはフレーム曲がったりテコになって跳び跳ねたりと公道での転倒の被害軽減の為のパーツではないんだとさ 純正ではないけどヒーター付けて良かったと思ってる
もうすぐ不要な季節になるので今からはオススメせんがｗ
エンデュランスのは使わない時期は電圧計で使えるから気に入った >>151
確かに効果はあるが、指より先に体の方がギブアップしてバイクに乗らないから俺は必要ない グリヒ付けても手の甲は冷やされているから感じ的には冷たく冷えきった手を家に帰ってストーブで温めて早く温もってくれ
と思ってる時の掌だけが熱くて変な感じがずっと続いてるみたいな感覚 下手クソ棒もグリップヒーターも要らんとよ〜
立ちゴケって、足着けば回避出来るやん
支えきれない場合は、ゆっくり寝かせれば平気だけどね
それとも体力のない女性が乗っているのかな？ >>155
お前の住んでる世界はお前しか住んでないんだろうな 付けれるもんはとりあえず付けとけとばっちゃがいってた これ欲しいけど嫁から130万はありえないと猛反対
ジジイ向け価格やめーや ターンパイク→元箱根→宮ノ下→西湘バイパス→江ノ島を走って来た。途中ガン見される事3回。 台湾のこのCM好き https://t.co/WOoxMTguzU 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) カスタムペイント組は悉く黒ベースなんだよな
火の玉を塗っちゃう男はいないらしい 黒も全然悪くないよ
火の玉のホイールのシルバーより黒の方がいいし
黒の方がカスタム映えはする 今年は火の玉だけでもよかったのにヘンな黒も出してしまったのは失策 あのスタイルで火の玉が欲しいのであって
ベースがNinjaだろうがZだろうが4気筒であれば何でもよかったんだろな
もしZX-10Rベースの火の玉ネイキッドがあれば200万300万でも喜んで出すだろう >>166 黒は在庫余り気味の上にちょっと安いからね
黒はもう少しラインがカッコ良かったらなー
でも2019待つなら黒を買う方を選ぶ
黒は黒で見慣れるとカッコいいと思う ゼファー云々の次は黒が釣りワードなので、相手にしないが吉。 新古車でなくてワンオーナーで走行距離2キロかぁ
購入時にカスタムして納車した足で仲間に自慢しに行ったら
仲間のZ1乗りとかにバカにされて悔しくて売っちゃうパターンかな 事実上の新車だろ
ボッタクリの言い訳に色々付けてるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
