アグスタスレ★6

**774RR** · 2018/02/26(月) 15:40:35.42

アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445515100/
アグスタスレ★5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi
/motorbike/1473077503/

**774RR** · 2018/03/17(土) 18:21:41.53

>>39
九州はハレ珍と旧車會だけの土地

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:36:08.80

ドゥカティスレとの書き込み量の差が凄い
どれだけ売れてないかが分かるな

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:44:09.51

修理パーツ取り寄せに数ヶ月かかるようなバイク誰が好んで乗るんだよ
待ってる間にバイクは傷むし査定は下がる一方
クソバイク

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:53:26.89

そんなこと言わんで愛してくれよ…

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:15:22.31

イメージだけでもってるメーカーだからな。買って現実を知ると他の外車以上に愛を必要とされるただの弱小メーカー。

**774RR** · 2018/03/18(日) 21:39:15.29

でもさ見るたび綺麗だなあと思うし、カッコいいんだよ

**774RR** · 2018/03/18(日) 21:47:18.85

ほんとに見た目だけは綺麗なんだよなぁ
品質も扱い易さも糞だと思うけどな

**774RR** · 2018/03/18(日) 23:33:07.65

特別なバイクは特別な人間しか所有してはいけないらしいからな、、、

**774RR** · 2018/03/19(月) 13:26:24.00

ニューモデルスレに貼ってたが4気筒は新規制に対応できず終了しそうだって
リンクを貼るとロックされるようだからdesigncorseのブログ見て

**774RR** · 2018/03/19(月) 14:20:49.74

https://www.designcorse.com/blogs/news/mv-agusta-superbike-f4-series-possibly-end-of-the-line

**774RR** · 2018/03/19(月) 14:24:43.32

見れるかな？

**774RR** · 2018/03/19(月) 17:28:50.97

え？マジで終わりの始まりってこと？

**774RR** · 2018/03/20(火) 18:05:04.73

これ見る限り、3気筒は残りそう

**774RR** · 2018/03/20(火) 22:30:16.61

さようならアグスタ

**774RR** · 2018/03/20(火) 22:32:11.16

本当に見た目だけは最高のバイクメーカーだった
この先どんなバイクを作っていくんだろうって…もっと見たかった…

**774RR** · 2018/03/20(火) 23:08:14.08

新しい4気筒出ないの？

**774RR** · 2018/03/21(水) 15:10:10.40

デザインは最高に良いんだけどなー、どうしても電子関係がもう古い。
BMWもドカV4もかなり先をいっている。
カラー液晶に変えるだけでもそれなりに売れると思うけど。

**774RR** · 2018/03/21(水) 23:15:09.69

関東南部だけど安心出来る店教えて
できればdがいいかな

**774RR** · 2018/03/22(木) 00:11:56.89

福田だけは許さん

**774RR** · 2018/03/22(木) 06:44:17.82

ふくだで、何があった？

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:26:06.62

俺も許さん

**774RR** · 2018/03/22(木) 12:57:04.28

じゃぁ俺も

**774RR** · 2018/03/22(木) 18:26:45.65

>>57
金城どうぞ

**774RR** · 2018/03/22(木) 18:38:40.39

ツイッター情報だが広島のドラッグスター800乗りさんが茨城までツーリングへ行っててホテルで
盗難にあったそうな、お気の毒に。

**774RR** · 2018/03/22(木) 19:23:38.60

さすが茨城

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:23:27.56

納車の日に担当が逃げやがった

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:33:50.94

そろそろ冬眠から目を覚ませようとしたらチェーンが錆だらけだったわ。
みんなは結露対策とかどうしてるの？拭き取るだけ？

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:45:25.63

結露対策というか微妙だけどガレージの床コンクリ流す前にビニールシート敷いて地面から湿気が上がってくるの防いでる

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:27:33.50

なんのために逃げた?

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:26:40.15

>>68
納車前に色々約束していた事ができてなかったから

**774RR** · 2018/03/23(金) 11:19:14.22

>>69
よくあるパターンの本国マップと3本マフラーが急遽NGになりましたってヤツ？

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:24:33.11

>>70
それ俺もある！

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:37:06.80

そんな低レベル、自分でやったわ

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:15:00.56

>>72
まじで？本国マップ自分で入れれたの？もうディーラーレベルじゃん。非オーナー確定？

**774RR** · 2018/03/23(金) 20:17:55.22

本国マップとトライホーンマフラーってそんなに難しいの？

**774RR** · 2018/03/24(土) 07:22:24.93

>>74
「どうやったら権限持ったテクサを手にいれてアグスタにアクセス出来るか？」に尽きるでしょ。
テクサ自体にはマップは入ってないからな。この2つの関門が突破出来るならマフラー交換自体は簡単。

**774RR** · 2018/03/25(日) 18:23:05.12

>>75
絶対無理だよな

**774RR** · 2018/03/25(日) 18:35:11.62

>>76
その通り。
だから簡単って言うなら非オーナー。ていうか非バイク乗り？

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:15:39.53

モーターサイクルショーはとうとう４気筒モデルの展示無し。
一応開発中とは言ってたけど、いつ発売されることやら。

ドゥカティはパニガーレV4Sのカウル無しも展示してたけど、
驚きの高密度実装。右足のつま先にクラッチカバーが当たる
欠点は変わらなかったけど、328万円が安く感じた。

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:33:40.07

右足か

**774RR** · 2018/03/26(月) 18:39:46.17

>>79
外車だから・・・

**774RR** · 2018/03/26(月) 19:59:47.99

一つ前に乗ってたバイクは左膝にフロントのサスが食い込んで痛かった

**774RR** · 2018/03/28(水) 23:30:51.53

走ってるオロ初めてみた

**774RR** · 2018/03/30(金) 17:24:23.56

ブルターレ800RRに乗りたいんだが、そんなに壊れるのか！？

**774RR** · 2018/03/30(金) 18:25:12.94

>>83
当たりを引かない限りはそこそこメジャーな外車メーカーの中では一番壊れるよ。
俺はドカ3車種、トライアンフ1車種、アグスタ2車種しか知らないけど。

**774RR** · 2018/03/30(金) 18:37:35.70

結論

壊れてなんぼ

**774RR** · 2018/03/30(金) 19:53:59.28

bimotaよりは故障してないな
F3 675で2年で0回

**774RR** · 2018/03/30(金) 20:10:52.44

>>83
現行型は前に比べてかなりマシになったと某店は言ってた
俺の2014年B3はバッテリー以外のトラブルゼロ、バッテリーをユアサに換えたら絶好調
勿体無い気がするだろうけど納車の時にバッテリー交換納車させても良いんじゃないかな

**774RR** · 2018/03/30(金) 21:04:21.89

アグスタは初期のF4から3台目だが走れなくなるほどのトラブルは無かったなぁ
マフラーボルトが抜け落ちたとかそんくらい

**774RR** · 2018/03/30(金) 22:11:52.06

何処が一番イかれやすいんだろうね
電装関係が兎に角壊れてる印象あるが

**774RR** · 2018/03/30(金) 22:15:13.13

自分は先代B3RRだけど機械的に壊れて動かなくなった事は無いなぁ。
納車時の点検でクイックシフターのセンサーの初期不良が判明したのと、納車後にスロットルのセンサーが不安定でセーフモードになっちゃう事があったくらい。両方とも交換してからは問題は起きてないですね。
後はエンジン側のジョイント部こらの冷却水のお漏らしが少々。

**774RR** · 2018/03/31(土) 05:12:34.41

成る程。
他メーカーよりパーツの手配も遅いの？

**774RR** · 2018/03/31(土) 09:16:35.67

>>91
俺、冗談抜きで２年待ってるよ

**774RR** · 2018/03/31(土) 10:27:34.59

2年くらい普通だよね
長くて5年乗れないとかだと思う

**774RR** · 2018/03/31(土) 11:18:09.01

>>92
何を注文したの？

**774RR** · 2018/03/31(土) 18:21:43.02

>>94
処女限定の嫁さん候補

**774RR** · 2018/04/01(日) 14:06:20.36

壊れなければノータイムで購入決定できるのにあまりにも壊れるから購入見送りになる稀有な高級車

**774RR** · 2018/04/01(日) 14:52:28.92

>>96
ディーラー近けれりゃいいじゃん

**774RR** · 2018/04/01(日) 18:11:14.55

>>97
部品待ちに数ヶ月かかるがいいか？

**774RR** · 2018/04/01(日) 18:38:33.50

だから、何の部品だよw

**774RR** · 2018/04/01(日) 19:51:53.67

ミラー

**774RR** · 2018/04/01(日) 21:03:38.05

あー、アッシだとくるけど中身は来ないとかありそうね。

**774RR** · 2018/04/01(日) 21:47:27.41

ミラーは俺は注文から3ヶ月位で来たな。

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:51:43.60

昨日F3の右ミラーを根元からへし折った俺にタイムリーな話
ASSYでも3ヶ月かかるんか…

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:55:27.70

>>103
待つより使える他社品買った方が早いよ

**774RR** · 2018/04/02(月) 22:16:58.20

>>104
参考までに'14年式の675に合うものを教えてくれはしませんか
このままじゃGWは原付旅になってまう

**774RR** · 2018/04/03(火) 07:54:10.66

納車時バッテリー交換させるにはなんて交渉したらいい？

**774RR** · 2018/04/03(火) 08:01:35.62

>>106
バッテリー交換してでオーケー

**774RR** · 2018/04/03(火) 09:51:42.75

>>105
675のブルなのかF3なのか
まあ俺は知らんがバーエンド物なら何でも着きそうではある

**774RR** · 2018/04/03(火) 11:54:26.03

>>105
ウインカーミラーだよね？
アマゾンでウインカーミラーで検索したら出てくるヤツとキジマのテック06ミラーは現物合わせで
どうにかなるかと、アマゾンのは安物で断線しやすいから注意してね。

**774RR** · 2018/04/03(火) 12:08:08.60

>>108
F3って言ってるじゃないですかー
個人的にバーエンド式はネイキッドにしか合わない気がしちゃって
最後の手段ですね

>>109
アッパーカウル側無加工で着くのであればキジマの方が良さげですね
とりあえず純正の繋ぎでポチってみます

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:35:34.04

>>110
ghq.2893@docomo.ne.jp
これいいぞ

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:37:29.91

ミスった
https://www.g-zac.com/lights-turnsignals.html
こっち

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:31:14.22

なんだその誤爆w

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:55:37.64

これは痛恨のミスなのでは……

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:26:29.21

2019年モデルにブルターレ1000が登場して
2020年モデルとしてはネオクラシカルバイク
2021年モデルとしては新型F4がデビューする予定

って記事に書いてあったけど開発費とか大丈夫なんだろうか。

**774RR** · 2018/04/04(水) 06:22:38.39

ショーライに交換してる。
ブルターレでも5年以上、問題無しだった。

**774RR** · 2018/04/04(水) 10:17:20.00

値段的にYUASAでいいわ。

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:29:43.02

>>115
アグスタって常に資金問題を抱えてるような
新型F4の開発は、すごく金が掛かりそうだよね
既存のデザインを引き継ぐとは思えないし

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:58:25.18

>>118
4本出しセンターアップは辞めないで欲しいな

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:55:19.02

yuasaだと2週間放置で完全放電した

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:11:48.78

>>120
AZみたいに制御基板無しのリフェのパックが入ってるだけの割に長持ちするもんだね。
次は検討しようかな。

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:35:04.09

>>120
それ台湾じゃね？

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:50:23.64

だよな

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:02:53.33

23歳　新社会人
ついに念願のF3 675を新車で買いました！
これから宜しくお願いします

**774RR** · 2018/04/06(金) 08:05:53.35

>>124
いらっしゃい！

**774RR** · 2018/04/06(金) 09:18:40.49

可哀想
23という若さで乗れないバイクに金注ぎ込む人生を選んだのか…

**774RR** · 2018/04/06(金) 09:40:17.40

俺も23のときに新車でドカ買ったなー
94年式900ssを・・・

**774RR** · 2018/04/06(金) 11:03:49.34

>>126脳内所持の僻みにしか聞こえん

**774RR** · 2018/04/06(金) 12:06:27.35

みなさんお返事ありがとうございます！
124です。
一応学生の時にR6に乗ってて整備一通りしていたので、乗れないバイクにならないように頑張ります(笑)

**774RR** · 2018/04/06(金) 14:17:11.33

>>129
R6をやめてF3にする理由が思い付かない。R6の何が不満だったん？

**774RR** · 2018/04/06(金) 16:50:31.78

>>130
トラックにオカマほられて廃車になりました…

**774RR** · 2018/04/06(金) 17:01:29.68

R6 R.I.P

**774RR** · 2018/04/06(金) 17:19:01.24

>>131
そらご愁傷様。
俺は１度R6に行っちゃうともう抜けられなくなりそうだから乗れないな。

**774RR** · 2018/04/07(土) 01:59:33.54

またR6にすれば良かったのに

**774RR** · 2018/04/07(土) 20:45:10.31

https://t.co/ndXIp386fV

オーナーかわいそう 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:19:19.08

これは15万コース

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:41:21.75

修理代もだけどこの時期に修理に出すって事はパーツの取り寄せで完了は連休明け以降に
なるって事が気の毒だ。

**774RR** · 2018/04/07(土) 22:02:05.12

R6ならこんな事なかった…

**774RR** · 2018/04/08(日) 07:58:15.58

アグスタのスマホアプリって使い道あるのかい？