アグスタスレ★6

**774RR** · 2018/02/26(月) 15:40:35.42

アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
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アグスタスレ★5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi
/motorbike/1473077503/

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:57:22.68

>>601
マフラーからの排熱で溶けてるっぽいです。

**774RR** · 2018/09/27(木) 19:37:56.78

マフラー変えるのもフェンダーレス止める気も無いんだろ？
ウィンカー位置変えるしかねぇだろホムセン行って適当なステーで加工すれば？難しい工作では無いだろに

**774RR** · 2018/09/27(木) 19:42:20.86

>>602
1.排気を外側下側へ向けるエンドキャップを作ってもらう
2.エキパイをもう少し外側や下側へ向くようにベンダーで曲げてもらってサイレンサーステーも加工
3.ハーレー用かなんかでアルミボディのウインカーがあるからそれを使う、但しそのままではアルミが
熱くなって基盤が死ぬのでアルミボディにボイラー用断熱塗料を塗ってその上から黒の耐熱塗料を塗る
くらいしか浮かばんな、すまん。

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:14:48.98

>>604
>>603
お返事有り難うございます。
現状マフラーもフェンダーレスもそのままでいきたいと思いますので、何とかウインカーを加工していきたいと思います。
お時間をさいて頂き有り難うございました！

**774RR** · 2018/09/27(木) 23:21:22.46

>>605
良いってことよ
今度からは写真載せて質問がベター

**774RR** · 2018/09/28(金) 13:40:09.24

HPのアップマフラーの情報はためになった
ありがとう
そういえばうちの3本出しマフラーってダメ元で
ユーザー車検持ってたら通ったんだよね

**774RR** · 2018/09/28(金) 17:05:05.46

元々欧州仕様マフラーって(回転数制限無しだと)車検NGライン上な感じなんでしょ？
個体のバラつき次第では通ってもおかしくないね

**774RR** · 2018/09/29(土) 02:09:38.50

ただ単にバレなかっただけでしょ。
全車音量測定する訳じゃないし。

**774RR** · 2018/09/29(土) 11:35:02.52

18歳になって4カ月掛かってようやく大型二輪免許取ったばかりの高校生にF4RCは早いでしょうか？
危険度や周りの白い目など分不相応かなと思ってしまいます
考え過ぎでしょうか？

**774RR** · 2018/09/29(土) 11:41:52.84

まあ確実に分不相応だな。
バイトでもして金が有り余ってたり親が維持費まで出してくれるって言うなら反対はしないけど背伸びして買うならやめとけ

**774RR** · 2018/09/29(土) 11:58:42.53

>>611
危険度が高いのと周りから白い目で見られる感じですかね？
でもどうしてもF4RCに乗りたい気持ちです
完全に一目惚れしました

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:22:57.65

>>612
まあ高校生が300万オーバーのバイク乗ってりゃいい目では見られんわな。

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:45:02.15

メット被れば年齢なんて分からんし脱いだら脱いだで妬まれるかもしれんが屁みたいなもんだ。
欲しければ買えばいいさ。昔から必死にバイトして買った大型さえも妬むヤツはいたからな。
任意保険とずっとライドのロードサービスだけは必ず入れよ。

**774RR** · 2018/09/29(土) 19:01:06.58

>>610
危険度は何乗っても同じ
値段なんか言わなきゃわからんて
俺、会社の奴にバイクの値段聞かれても答えもん

**774RR** · 2018/09/29(土) 19:03:13.32

1回コケただけで十数万飛んだり部品が届かなくて数か月待つことになる
コケなくても電装の故障で部品待ちで以下略
周囲からは羨望の眼差し間違いなしだけど、金はいくら注いでもいい動かなくてもいいくらいの心の余裕が求められる
年齢関係なくアグスタは薦められるバイクじゃないからね

**774RR** · 2018/09/29(土) 19:12:57.64

>>616
若いうちに待つということを学べるぞw
ちなみにうちのは盗難もロードサービスも入ってない
ロードサービスはクレカで充分

**774RR** · 2018/09/29(土) 19:16:17.53

どんだけの距離運んでくれるのか知らないけど購入時にアグスタのロードサービスなるものに加入させられてた記憶

**774RR** · 2018/09/29(土) 19:28:25.61

皆さんありがとうございます
危険度は何に乗っても同じという事ですし
ヘルメット被れば誰か分からないという事は盲点でした
早速契約をしに行こうと思います

**774RR** · 2018/09/29(土) 19:49:18.57

>>619
おーイケイケー

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:32:08.38

Ｆ４の新型今年のミラノショーだっけ？

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:54:58.96

いよっブルジョワ高校生！
魅惑のフェラーリエンジンを思う存分楽しんでくれ

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:29:06.75

>>618
白馬から都内まで運んでくれたよ

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:40:16.36

>>621
21年に出す予定なんだからまだまだ。

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:56:28.83

保証期間内は距離無制限のロードサービス付きじゃなかったっけ

**774RR** · 2018/09/30(日) 10:00:46.24

675のオロもいいぞー

**774RR** · 2018/09/30(日) 10:21:12.84

オロは初期型F4とブル以外はちょっと特別感が薄いから嫌

**774RR** · 2018/09/30(日) 15:11:23.14

>>627
たしかに！
3気筒というのにやられた感じ

**774RR** · 2018/10/01(月) 02:36:59.31

3気筒・・・・・・・
乗ってみると軽トラサウンド

**774RR** · 2018/10/01(月) 06:25:09.62

軽トラ
乗ってみるとアグスタサウンド

**774RR** · 2018/10/02(火) 19:10:08.13

今日トレーディングガードショップで見たバイクが恐ろしくカッコよくて調べたらドラッグスター800RRという名前だった

トレカショップに来る様なキモオタが乗るバイクじゃないと思ったんだけど
ショップに薔薇の匂いの長身細マッチョイケメンが1人いたからあの人のかな

ウィクロスっていうガードゲームのカードをめちゃくちゃ買い込んでた

**774RR** · 2018/10/03(水) 12:42:05.78

バイク乗りとキモヲタは昔っから近縁種
これ豆な

**774RR** · 2018/10/03(水) 15:43:09.70

>>632
俺がバイクに乗り出した頃はそれは無かったぞ、リターンしてからキモオタがバイク乗ってたんで驚いた。

**774RR** · 2018/10/03(水) 16:21:51.29

戻ってこなくてよかったのに

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:44:13.90

オタクは車買うほどお金かけられないから昔からバイクよ
そして拘りだけはあるからイタ車率も多めよ
ましてアグスタ安くなった今なんて

16からバイク乗って峠走りまくってたような人とはまた別だけど

**774RR** · 2018/10/03(水) 20:16:14.50

古の走り屋ファッションもヲタ臭かったしな
尻尾とかツノとか

**774RR** · 2018/10/03(水) 20:58:44.84

昔のローリング族とかが居たバイク全盛期の頃乗ってた奴等もどこかオタク臭かったからな
カードゲームオタクもバイクオタクも同じ人種なんだろう

**774RR** · 2018/10/04(木) 06:39:41.67

ほんと相対的には安くなった。

**774RR** · 2018/10/04(木) 11:08:49.27

安くはなってないだろ？
日本車が高くなったんだよ。

相対的にってのは間違っていないけどな。

**774RR** · 2018/10/04(木) 14:18:42.34

タンブリーニF4より現行の方が安くなったし
一部限定車は高いけど。
3気筒バリエーションモデルはさらに安いでしょう
アフターサービス悪いせいか投げ売りのせいなのか分からんけど
中古価格はガッタガタだし

それにカジバ以前の本家アグスタ時代からすればバーゲンセールなような気もする

**774RR** · 2018/10/04(木) 19:05:07.46

300万出せば良いバイク買えるからな
正直高級車のイメージなくなったね

**774RR** · 2018/10/05(金) 06:50:26.37

BM ドカ　あるいは邦車も値を上げたけど、アグスタは維持もしくは下降だね。ま三発だから仕方ない。F4は、ほぼ机上空論ぽいし。デザインだけはいまでも断トツと思う

**774RR** · 2018/10/05(金) 11:47:54.74

昔のジャガーと今のジャガーみたいなもんでしょ
今のジャガーは大衆化とともにデザインの優美さも失ったけど、デザインの優位性を保ってるだけアグスタの方がマシかも

**774RR** · 2018/10/05(金) 14:33:31.02

なぜかBMWやドカより高級ブランドなイメージがあるのもお得

**774RR** · 2018/10/05(金) 16:40:25.72

>>641
バイクに300は出せん

**774RR** · 2018/10/05(金) 16:45:00.83

如何せん田舎者にはディーラーが
遠すぎて購入するにはハードルが高すぎる

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:06:46.43

俺のとこはディーラーが逃げたからユーザーは一気に買い替え
こんな事ならバロンで買えば良かったと皆言ってる、VICTORYの人なんて何軒か
回っても下取り拒否ばかりだったそうで悲惨だよ
ほんで面白いのは国産やドカ・BMに乗り換えた人が一様に車検がきたら次はバロンで
アグスタ買うと言ってること。いっそアグスタジャパンはバロンを正規Dにしてしまった方が
良いんではないか。

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:38:01.89

近所のレッドバロンはトラブル多すぎて利用する気しないわ

**774RR** · 2018/10/05(金) 18:50:45.37

>>647
福岡？

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:58:01.48

福岡在住ですが、何件ディーラーが撤退したか・・・

幸いにも空港国際線近くにサービスショップ？テクニカルショップ？が出来たから
パーツとメンテが助かってる状態・・・

何度かお世話になりましたが、物腰が柔らかく丁寧な方だと感じました。
実際、細部に至るまでキチンとした仕事をしてくれます。

お店は決してモダンな建物ではないですが（良い意味で秘密基地みたい）
バイク触ってくれる方は性格と人柄だと思っているので、お店に行くと楽しい。

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:13:38.20

外車はデラの問題があるね
自分はドカでお世話になってたとこが畳んじゃって困った経験がある

自分のとこで買った車両でなくても面倒みてくれるとこがないと手が出しにくくなるだろうね

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:33:06.59

正規ディーラーなんて保証修理もこなせないクソばかりだから非正規店でいい。

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:44:37.63

ディーラーってそんなに頻繁に用事ある？
自分は遠方だから購入の時と初回点検しか行ってない
特に保証が必要なトラブルもなかったし

部品は近所のホンダディーラーを通じて手に入るし、車検も
そこで受けてくれる
オイル交換やバッテリー等々は自分でメンテするし
カスタムパーツはネットで買って自分で取り付けだよ

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:23:31.21

そりゃ運良く故障と無縁だったからだろ
少しは想像力働かせろよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 09:23:18.22

俺も福岡だけど広島の店で見てもらってる
でも最近正規の看板外してやる気なくなってるからなんだかな～

**774RR** · 2018/10/07(日) 06:48:42.77

福田も止めたのかな

**774RR** · 2018/10/07(日) 07:31:54.06

>>656
あそこはまだやってる

**774RR** · 2018/10/10(水) 08:13:57.51

みんなオイル交換って自分でやってる？
250乗ってたときは気楽に自分でやってたけどアグスタはディーラーでやらないと保証切れとかあるのかしら

**774RR** · 2018/10/10(水) 09:45:53.72

んなアホな

**774RR** · 2018/10/10(水) 11:08:05.98

>>658
オイルエレメントが面倒臭いから店

**774RR** · 2018/10/11(木) 20:10:46.09

んなアホな

**774RR** · 2018/10/13(土) 03:21:42.84

ツーリズモ気になってるんだがどう？

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:22:39.61

>>662
余りまくってるから、安く買えるよ

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:29:15.43

故障の不安があるが、軽いしハンドリング素直だし電子機能満載で、自分にとっては一択です。

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:36:31.92

いっても故障の不安があるのは外車じゃどこも似たようなものだし
実際には今時そんな故障しないけどね

**774RR** · 2018/10/13(土) 12:05:02.73

そう思っていた時期が自分にもありました。

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:10:55.25

電気系故障そして解りませんという回答

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:23:28.41

>>667
アグスタあるあるだな

**774RR** · 2018/10/13(土) 21:35:46.73

機械系の故障ならまだ直せる?

**774RR** · 2018/10/14(日) 10:22:14.67

直してもまた同じとこが壊れ続けるけどな。

**774RR** · 2018/10/16(火) 21:49:50.19

クラッチセンサーは無事保証が効いて初回点検で直してもらえた
オイルとフィルター交換で1万円ちょいは思っていたより安いような高いような……
オフ車に4L2000円のオイル自分で入れてる身としてはめちゃめちゃ高く感じる

**774RR** · 2018/10/16(火) 22:05:03.96

>>671
廃オイル見た？最近のバイクじゃ珍しいレベルで黒くてキラキラしてるのが多いけど。

**774RR** · 2018/10/16(火) 22:23:26.86

車種やオイルにもよるけど１万円って安いと思う
自分はＤＳ８００ＲＲだけどモチュール３Ｌ弱で工賃含めて２万円以上
になるから通販でカストロール買って自分でやってる、実質３千円位。　
カストロールの方が調子も良いしね

確かに細かい金属がオイルに混ざってるよね。
５回位交換すると目立たなくなるけど・・・
ギア抜けもするし３０年前のカワサキみたいだ。

**774RR** · 2018/10/18(木) 19:19:06.87

LH納車してから４度目の入院

**774RR** · 2018/10/18(木) 19:37:45.93

>>674
お気の毒
新車の時になんぼ高くても平等に壊れるんだね、メカ系が多いの？

**774RR** · 2018/10/18(木) 20:44:43.62

物売るってレベルじゃないな

**774RR** · 2018/10/18(木) 22:43:13.19

>>675
4回とも走行中にエンジン止まった
2回目は店から出る前にアイドリングしてる最中に止まったw
可愛いやつだよ

**774RR** · 2018/10/19(金) 01:19:41.60

それ店が地雷仕込んでるな

**774RR** · 2018/10/19(金) 08:47:31.84

LHのなに？F4？ドラスタ？

**774RR** · 2018/10/19(金) 08:49:11.82

ドラスタなら納得

**774RR** · 2018/10/19(金) 10:52:41.93

LHのドラスタは2015モデルがベースだから持病の改善はやってないんだろうな

**774RR** · 2018/10/19(金) 11:10:10.01

走行中のエンストとか運が悪けりゃ死ぬからな
冗談めかしてる場合じゃない

**774RR** · 2018/10/20(土) 18:08:14.19

F3でスマホホルダー使っている人いますか？何使っているか教えてください

**774RR** · 2018/10/21(日) 07:09:05.07

>>683
https://item.rakuten.co.jp/motocorse/10001712/

**774RR** · 2018/10/22(月) 00:59:43.15

1ヶ月くらい乗れない予定なんだけど充電器ってつけっぱなしでもいいもん？

**774RR** · 2018/10/22(月) 06:58:49.24

端子外したほうがいいんじゃね？

2018/10/22(月) 08:31:00.44

>>685
f3やb3なら端子はずすの面倒だから付けっ放しとけ
f4b4ならはずすの簡単だから外した方がいい

**774RR** · 2018/10/23(火) 08:48:27.39

>>686
正解。

**774RR** · 2018/10/23(火) 14:12:50.41

付属の充電器がイマイチ信用できないからアマゾンでトリクル充電器買った。

**774RR** · 2018/10/24(水) 00:08:11.63

新型b3なんですが、充電器付属されてません

**774RR** · 2018/10/24(水) 07:48:55.36

自分は今年の9月にﾄﾞﾗｽﾀRR１７年式の最終型買ったけど充電器付いてた
ただUSBメモリがアグスタマークの入ってるカッコイイものではなく
buffaloのやっすいUSBにユーロ３ブルターレの日本語版オーナーズマニュアルが入ってた
細かいところは若干仕様が違ってたりしますが日本語版なんで助かってはいますけどね

**774RR** · 2018/10/24(水) 17:31:52.30

ドラスタかっこいいのにまだ一回も走ってるところ見たことない

**774RR** · 2018/10/24(水) 19:15:18.25

充電してたから壊れたなんてきいたことないが

**774RR** · 2018/10/24(水) 19:30:49.46

>>690
店が付け忘れてるんじゃないの？まさか2018からバッテリーの心配が無くなったとは思えんが。
>>692
俺も数回しかないがタンデムの人も見たことあるよ、ずり落ちるんじゃないかと見てるだけで
ヒヤヒヤしたw

**774RR** · 2018/10/24(水) 21:11:44.83

納車から１年半だけど付属の充電器は一回も使ってない。
２カ月位使わなかったけど問題なく始動したよ。
停車中もセンサー？の電子音が微かに鳴ってるけどバッテリーの
消費は普通のバイクと変わらない印象。
ただタンク下のバッテリーへのアクセスは面倒。
ステダンのステーが邪魔だし、タンクへの接触が怖かった。

普通のバイクならバッテリーはメンテし易い場所にあるが、
デザイン優先の為タンクまで外さないとバッテリーが交換
出来ない、その対策の為の充電器だとおもう

**774RR** · 2018/10/24(水) 21:21:48.31

ヴェローチェはシート直下にバッテリーあるけど充電器付いてきたぞ

**774RR** · 2018/10/24(水) 21:25:12.16

お、希少なヴェローチェ乗りだ
アグスタにしては壊れないって噂に聞いてるけど本当？
ロングツアラーとしての実力はどう？

**774RR** · 2018/10/24(水) 23:56:35.20

>>694
サンキュー
店に怒鳴り込んでくるわ

**774RR** · 2018/10/25(木) 06:58:24.14

日本では二桁しか売れてない、ヴェローチェ。
だから不具合は、、、、、言えん。

**774RR** · 2018/10/25(木) 08:36:59.44

>>698
今後のこともあるから
「充電器が付属してきたとおもうんですけど？」
くらいで聞いたほうがいいと思われ
それでも惚けるなら怒鳴っていいと思う。

**774RR** · 2018/10/25(木) 08:37:21.58

>>693俺はオプティメイト使ってるが1日以上繋げっぱなしにするなと説明書には書いてあったはず
冬眠時は2週間位は繋げっぱなしにしとくけど