アグスタスレ★6

**774RR** · 2018/02/26(月) 15:40:35.42

アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445515100/
アグスタスレ★5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi
/motorbike/1473077503/

**774RR** · 2018/09/30(日) 15:11:23.14

>>627
たしかに！
3気筒というのにやられた感じ

**774RR** · 2018/10/01(月) 02:36:59.31

3気筒・・・・・・・
乗ってみると軽トラサウンド

**774RR** · 2018/10/01(月) 06:25:09.62

軽トラ
乗ってみるとアグスタサウンド

**774RR** · 2018/10/02(火) 19:10:08.13

今日トレーディングガードショップで見たバイクが恐ろしくカッコよくて調べたらドラッグスター800RRという名前だった

トレカショップに来る様なキモオタが乗るバイクじゃないと思ったんだけど
ショップに薔薇の匂いの長身細マッチョイケメンが1人いたからあの人のかな

ウィクロスっていうガードゲームのカードをめちゃくちゃ買い込んでた

**774RR** · 2018/10/03(水) 12:42:05.78

バイク乗りとキモヲタは昔っから近縁種
これ豆な

**774RR** · 2018/10/03(水) 15:43:09.70

>>632
俺がバイクに乗り出した頃はそれは無かったぞ、リターンしてからキモオタがバイク乗ってたんで驚いた。

**774RR** · 2018/10/03(水) 16:21:51.29

戻ってこなくてよかったのに

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:44:13.90

オタクは車買うほどお金かけられないから昔からバイクよ
そして拘りだけはあるからイタ車率も多めよ
ましてアグスタ安くなった今なんて

16からバイク乗って峠走りまくってたような人とはまた別だけど

**774RR** · 2018/10/03(水) 20:16:14.50

古の走り屋ファッションもヲタ臭かったしな
尻尾とかツノとか

**774RR** · 2018/10/03(水) 20:58:44.84

昔のローリング族とかが居たバイク全盛期の頃乗ってた奴等もどこかオタク臭かったからな
カードゲームオタクもバイクオタクも同じ人種なんだろう

**774RR** · 2018/10/04(木) 06:39:41.67

ほんと相対的には安くなった。

**774RR** · 2018/10/04(木) 11:08:49.27

安くはなってないだろ？
日本車が高くなったんだよ。

相対的にってのは間違っていないけどな。

**774RR** · 2018/10/04(木) 14:18:42.34

タンブリーニF4より現行の方が安くなったし
一部限定車は高いけど。
3気筒バリエーションモデルはさらに安いでしょう
アフターサービス悪いせいか投げ売りのせいなのか分からんけど
中古価格はガッタガタだし

それにカジバ以前の本家アグスタ時代からすればバーゲンセールなような気もする

**774RR** · 2018/10/04(木) 19:05:07.46

300万出せば良いバイク買えるからな
正直高級車のイメージなくなったね

**774RR** · 2018/10/05(金) 06:50:26.37

BM ドカ　あるいは邦車も値を上げたけど、アグスタは維持もしくは下降だね。ま三発だから仕方ない。F4は、ほぼ机上空論ぽいし。デザインだけはいまでも断トツと思う

**774RR** · 2018/10/05(金) 11:47:54.74

昔のジャガーと今のジャガーみたいなもんでしょ
今のジャガーは大衆化とともにデザインの優美さも失ったけど、デザインの優位性を保ってるだけアグスタの方がマシかも

**774RR** · 2018/10/05(金) 14:33:31.02

なぜかBMWやドカより高級ブランドなイメージがあるのもお得

**774RR** · 2018/10/05(金) 16:40:25.72

>>641
バイクに300は出せん

**774RR** · 2018/10/05(金) 16:45:00.83

如何せん田舎者にはディーラーが
遠すぎて購入するにはハードルが高すぎる

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:06:46.43

俺のとこはディーラーが逃げたからユーザーは一気に買い替え
こんな事ならバロンで買えば良かったと皆言ってる、VICTORYの人なんて何軒か
回っても下取り拒否ばかりだったそうで悲惨だよ
ほんで面白いのは国産やドカ・BMに乗り換えた人が一様に車検がきたら次はバロンで
アグスタ買うと言ってること。いっそアグスタジャパンはバロンを正規Dにしてしまった方が
良いんではないか。

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:38:01.89

近所のレッドバロンはトラブル多すぎて利用する気しないわ

**774RR** · 2018/10/05(金) 18:50:45.37

>>647
福岡？

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:58:01.48

福岡在住ですが、何件ディーラーが撤退したか・・・

幸いにも空港国際線近くにサービスショップ？テクニカルショップ？が出来たから
パーツとメンテが助かってる状態・・・

何度かお世話になりましたが、物腰が柔らかく丁寧な方だと感じました。
実際、細部に至るまでキチンとした仕事をしてくれます。

お店は決してモダンな建物ではないですが（良い意味で秘密基地みたい）
バイク触ってくれる方は性格と人柄だと思っているので、お店に行くと楽しい。

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:13:38.20

外車はデラの問題があるね
自分はドカでお世話になってたとこが畳んじゃって困った経験がある

自分のとこで買った車両でなくても面倒みてくれるとこがないと手が出しにくくなるだろうね

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:33:06.59

正規ディーラーなんて保証修理もこなせないクソばかりだから非正規店でいい。

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:44:37.63

ディーラーってそんなに頻繁に用事ある？
自分は遠方だから購入の時と初回点検しか行ってない
特に保証が必要なトラブルもなかったし

部品は近所のホンダディーラーを通じて手に入るし、車検も
そこで受けてくれる
オイル交換やバッテリー等々は自分でメンテするし
カスタムパーツはネットで買って自分で取り付けだよ

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:23:31.21

そりゃ運良く故障と無縁だったからだろ
少しは想像力働かせろよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 09:23:18.22

俺も福岡だけど広島の店で見てもらってる
でも最近正規の看板外してやる気なくなってるからなんだかな～

**774RR** · 2018/10/07(日) 06:48:42.77

福田も止めたのかな

**774RR** · 2018/10/07(日) 07:31:54.06

>>656
あそこはまだやってる

**774RR** · 2018/10/10(水) 08:13:57.51

みんなオイル交換って自分でやってる？
250乗ってたときは気楽に自分でやってたけどアグスタはディーラーでやらないと保証切れとかあるのかしら

**774RR** · 2018/10/10(水) 09:45:53.72

んなアホな

**774RR** · 2018/10/10(水) 11:08:05.98

>>658
オイルエレメントが面倒臭いから店

**774RR** · 2018/10/11(木) 20:10:46.09

んなアホな

**774RR** · 2018/10/13(土) 03:21:42.84

ツーリズモ気になってるんだがどう？

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:22:39.61

>>662
余りまくってるから、安く買えるよ

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:29:15.43

故障の不安があるが、軽いしハンドリング素直だし電子機能満載で、自分にとっては一択です。

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:36:31.92

いっても故障の不安があるのは外車じゃどこも似たようなものだし
実際には今時そんな故障しないけどね

**774RR** · 2018/10/13(土) 12:05:02.73

そう思っていた時期が自分にもありました。

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:10:55.25

電気系故障そして解りませんという回答

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:23:28.41

>>667
アグスタあるあるだな

**774RR** · 2018/10/13(土) 21:35:46.73

機械系の故障ならまだ直せる?

**774RR** · 2018/10/14(日) 10:22:14.67

直してもまた同じとこが壊れ続けるけどな。

**774RR** · 2018/10/16(火) 21:49:50.19

クラッチセンサーは無事保証が効いて初回点検で直してもらえた
オイルとフィルター交換で1万円ちょいは思っていたより安いような高いような……
オフ車に4L2000円のオイル自分で入れてる身としてはめちゃめちゃ高く感じる

**774RR** · 2018/10/16(火) 22:05:03.96

>>671
廃オイル見た？最近のバイクじゃ珍しいレベルで黒くてキラキラしてるのが多いけど。

**774RR** · 2018/10/16(火) 22:23:26.86

車種やオイルにもよるけど１万円って安いと思う
自分はＤＳ８００ＲＲだけどモチュール３Ｌ弱で工賃含めて２万円以上
になるから通販でカストロール買って自分でやってる、実質３千円位。　
カストロールの方が調子も良いしね

確かに細かい金属がオイルに混ざってるよね。
５回位交換すると目立たなくなるけど・・・
ギア抜けもするし３０年前のカワサキみたいだ。

**774RR** · 2018/10/18(木) 19:19:06.87

LH納車してから４度目の入院

**774RR** · 2018/10/18(木) 19:37:45.93

>>674
お気の毒
新車の時になんぼ高くても平等に壊れるんだね、メカ系が多いの？

**774RR** · 2018/10/18(木) 20:44:43.62

物売るってレベルじゃないな

**774RR** · 2018/10/18(木) 22:43:13.19

>>675
4回とも走行中にエンジン止まった
2回目は店から出る前にアイドリングしてる最中に止まったw
可愛いやつだよ

**774RR** · 2018/10/19(金) 01:19:41.60

それ店が地雷仕込んでるな

**774RR** · 2018/10/19(金) 08:47:31.84

LHのなに？F4？ドラスタ？

**774RR** · 2018/10/19(金) 08:49:11.82

ドラスタなら納得

**774RR** · 2018/10/19(金) 10:52:41.93

LHのドラスタは2015モデルがベースだから持病の改善はやってないんだろうな

**774RR** · 2018/10/19(金) 11:10:10.01

走行中のエンストとか運が悪けりゃ死ぬからな
冗談めかしてる場合じゃない

**774RR** · 2018/10/20(土) 18:08:14.19

F3でスマホホルダー使っている人いますか？何使っているか教えてください

**774RR** · 2018/10/21(日) 07:09:05.07

>>683
https://item.rakuten.co.jp/motocorse/10001712/

**774RR** · 2018/10/22(月) 00:59:43.15

1ヶ月くらい乗れない予定なんだけど充電器ってつけっぱなしでもいいもん？

**774RR** · 2018/10/22(月) 06:58:49.24

端子外したほうがいいんじゃね？

2018/10/22(月) 08:31:00.44

>>685
f3やb3なら端子はずすの面倒だから付けっ放しとけ
f4b4ならはずすの簡単だから外した方がいい

**774RR** · 2018/10/23(火) 08:48:27.39

>>686
正解。

**774RR** · 2018/10/23(火) 14:12:50.41

付属の充電器がイマイチ信用できないからアマゾンでトリクル充電器買った。

**774RR** · 2018/10/24(水) 00:08:11.63

新型b3なんですが、充電器付属されてません

**774RR** · 2018/10/24(水) 07:48:55.36

自分は今年の9月にﾄﾞﾗｽﾀRR１７年式の最終型買ったけど充電器付いてた
ただUSBメモリがアグスタマークの入ってるカッコイイものではなく
buffaloのやっすいUSBにユーロ３ブルターレの日本語版オーナーズマニュアルが入ってた
細かいところは若干仕様が違ってたりしますが日本語版なんで助かってはいますけどね

**774RR** · 2018/10/24(水) 17:31:52.30

ドラスタかっこいいのにまだ一回も走ってるところ見たことない

**774RR** · 2018/10/24(水) 19:15:18.25

充電してたから壊れたなんてきいたことないが

**774RR** · 2018/10/24(水) 19:30:49.46

>>690
店が付け忘れてるんじゃないの？まさか2018からバッテリーの心配が無くなったとは思えんが。
>>692
俺も数回しかないがタンデムの人も見たことあるよ、ずり落ちるんじゃないかと見てるだけで
ヒヤヒヤしたw

**774RR** · 2018/10/24(水) 21:11:44.83

納車から１年半だけど付属の充電器は一回も使ってない。
２カ月位使わなかったけど問題なく始動したよ。
停車中もセンサー？の電子音が微かに鳴ってるけどバッテリーの
消費は普通のバイクと変わらない印象。
ただタンク下のバッテリーへのアクセスは面倒。
ステダンのステーが邪魔だし、タンクへの接触が怖かった。

普通のバイクならバッテリーはメンテし易い場所にあるが、
デザイン優先の為タンクまで外さないとバッテリーが交換
出来ない、その対策の為の充電器だとおもう

**774RR** · 2018/10/24(水) 21:21:48.31

ヴェローチェはシート直下にバッテリーあるけど充電器付いてきたぞ

**774RR** · 2018/10/24(水) 21:25:12.16

お、希少なヴェローチェ乗りだ
アグスタにしては壊れないって噂に聞いてるけど本当？
ロングツアラーとしての実力はどう？

**774RR** · 2018/10/24(水) 23:56:35.20

>>694
サンキュー
店に怒鳴り込んでくるわ

**774RR** · 2018/10/25(木) 06:58:24.14

日本では二桁しか売れてない、ヴェローチェ。
だから不具合は、、、、、言えん。

**774RR** · 2018/10/25(木) 08:36:59.44

>>698
今後のこともあるから
「充電器が付属してきたとおもうんですけど？」
くらいで聞いたほうがいいと思われ
それでも惚けるなら怒鳴っていいと思う。

**774RR** · 2018/10/25(木) 08:37:21.58

>>693俺はオプティメイト使ってるが1日以上繋げっぱなしにするなと説明書には書いてあったはず
冬眠時は2週間位は繋げっぱなしにしとくけど

**774RR** · 2018/10/25(木) 10:31:06.41

年3、４回しか乗らんが、トリクルを繋ぎっぱなしだよ。
今年の年初、いつものように１００Ahの補助バッテリー繋いで燃ポンのヒューズ抜いてクランキングして油圧上げた後に始動、
暖気後に一旦止めて、車体のバッテリーで再始動させようとしたがセルが回らないことがあった。
走行後は普通にかかったけどね。
先週新しいバッテリー買ったが、８年近く問題なしだった。

繋げっぱなしにするなってのは、充電器や環境にトラブルが起こって火災になる危険などがあるからであって、
車体への悪影響からじゃないよ。

**774RR** · 2018/10/25(木) 19:29:03.64

>>700
店がパクってたら笑えるな

**774RR** · 2018/10/25(木) 19:45:30.66

すみません教えて下さい

https://youtu.be/fDdDQOraZKA
この動画の正式な車名は何でしょうか？

**774RR** · 2018/10/25(木) 19:47:00.00

ブルターレ800ドラッグスターRC MY2018

**774RR** · 2018/10/25(木) 20:32:48.76

せっかくのドラッグスターなのにナンバーハネ上げはダサいなぁ
珍走団のコゾーじゃあるまいし・・

**774RR** · 2018/10/26(金) 07:51:24.14

ベローチェは燃料計の不具合かなんかなかった？
入ってるのに点滅するとかなんとか

といいながら中古めちゃ安だから俺も考え中だw

**774RR** · 2018/10/26(金) 11:55:40.99

>>707
ストラダーレならもっと安いよ、新車価格が175万でGoobikeでは2015年式中古車が76万て事は
下取りは35万前後なので値落ち率80%はヒョースンすら凌駕する驚きの値落ち率。

**774RR** · 2018/10/26(金) 12:10:06.23

アグスタ新車で買うもんではないな
買った瞬間から値落ちが激しい

**774RR** · 2018/10/26(金) 13:38:01.63

中古の外車って惨めすぎるだろ…
しかもアグスタを中古って恥ずかしすぎて無理ぜったい

**774RR** · 2018/10/26(金) 14:43:17.41

うん？
これは中古で買いましたなんてタスキかけて乗ってる人がいるの？
新車で買ったか中古で買ったかなんて自分以外誰も知らないし、さらに言えば誰も気にしていない
いい歳して自意識過剰すぎない？誰も君の行動になんて興味ないんだよ

**774RR** · 2018/10/26(金) 14:52:21.81

新車を買うのは勇者の証であり中古を買うのは賢者の証。
知人の美容外科医は半年ごとに乗り換えたいからとフェランボやアストンの中古を買っては
売りを繰り返して楽しんでるな。

**774RR** · 2018/10/26(金) 17:45:51.21

>>712
略すのは良いけどせめて点で区切ってあげて。

**774RR** · 2018/10/26(金) 18:03:08.81

>>705
ありがとうございます
一目惚れで、ググって見るともう買えないみたいですな

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:40:23.66

>>712
結局知人の話w

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:50:46.23

>>711
いやいや、自分にだけは一番誇れる自分でいないと
それに残念だけどここのバイク乗るって事は幾らで買ったかと新車か中古かは他人に必ず発表しないとならないんだよ
その時に中古ですって言うつもり？
中古を買うってそう言う事だよ

**774RR** · 2018/10/26(金) 22:30:24.94

燃料計は問題ないよ。
満タンで450km走れるなんて、ほんとアグスタって感じ。

**774RR** · 2018/10/26(金) 22:45:35.01

>>716
何言ってるのか意味不明だけど、君は周りから相当なキモがられているであろう残念なバイク乗りであることだけはよく分かった

**774RR** · 2018/10/26(金) 23:18:14.53

>>716
お前盆栽ハゲジジイだろ？
キモいから書き込むなやｗｗｗ

**774RR** · 2018/10/27(土) 10:27:23.84

昔ならともかく、庶民にも普通に買える今のアグスタで特別な俺カッケーな気分に浸ってる老害がまだいるんだなw

**774RR** · 2018/10/27(土) 11:08:19.88

値段だけなら、BMとドカは遠くに行っちゃたし、邦車には追いつかれてきたな。

**774RR** · 2018/10/27(土) 12:47:47.98

デザインのかっこよさに見合う安さで買った俺は少数派ではないはずだ。

**774RR** · 2018/10/27(土) 17:11:03.87

バイク屋よりアグスタに貢ぎたかったから新車で買った

**774RR** · 2018/10/27(土) 17:52:13.35

率直にアグスタって
他メーカーとバイクとしての性能を比較した場合はどのくらいの位置なの？
結構前からガワ変えて派生モデル
出してるだけのイメージなんだけど

**774RR** · 2018/10/27(土) 18:20:12.76

何をもって性能とするかによる
設計は先進的でカタログスペックは物凄い、だけど故障ばかりで滅多に本領を発揮できないバイクがあるとしたらそれは高性能？低性能？

**774RR** · 2018/10/27(土) 19:24:46.20

スペック×信頼性で判断したら？

**774RR** · 2018/10/27(土) 20:27:04.99

みんなF3にどんなまふらーつけてる？