アグスタスレ★6

**774RR** · 2018/02/26(月) 15:40:35.42

アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445515100/
アグスタスレ★5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi
/motorbike/1473077503/

**774RR** · 2018/11/01(木) 16:31:41.91

>>744
えーどこどこよ？

**774RR** · 2018/11/01(木) 17:48:13.19

>>745
多分Kだよね

**774RR** · 2018/11/01(木) 18:06:45.09

2014ブルターレ800を買い換えたいんだが2016モデルから故障が減ってるらしいけど
2018DS800では更に改良されてるみたいだし、そのパーツや技術ってマイチェン経ずに
しれっと反映されるのか正式マイチェンまで2016をカラーチェンジだけで引っ張るのかどっだろ。

**774RR** · 2018/11/01(木) 18:11:48.83

埼玉でKのつくお店？

埼玉でアグスタは浦和のとこか昔上尾で今桶川のとこしかわからん

**774RR** · 2018/11/01(木) 18:28:12.59

あー店名忘れたけど酷い店があったなー
なんだっけ？

**774RR** · 2018/11/01(木) 18:28:40.40

浦和はどうなの？

**774RR** · 2018/11/01(木) 18:36:58.28

広島のモのつく店はどうなの？
一応扱ってるみたいだけど

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:54:11.22

>>747
ひでー文章

**774RR** · 2018/11/01(木) 21:19:22.14

>>748
あーKの店って金がつくところ？

**774RR** · 2018/11/01(木) 22:07:08.83

>>739
送料は掛かるけど新車は持って来れる
そうですよ。

>>741
とうも(w
F3欲しいけど…
KTMとアグスタの2台体制は故障が…
お金が…
で、いまだに悩み中です。

**774RR** · 2018/11/01(木) 22:22:41.26

>>754
買って故障も可愛い奴

**774RR** · 2018/11/02(金) 02:03:57.96

>>753
そこで世話になっていたけど酷い店だったよ。
腕も知識もないからバイクが完調になるまで数年を費やした。

**774RR** · 2018/11/02(金) 07:02:35.97

一ヶ月点検後、乗って帰ったらルアホイルがチェーンオイルまみれでビックリ激怒したことあったな。今はディーラーハズレた都内某店。

**774RR** · 2018/11/02(金) 11:03:49.37

>>757
それくらい拭けよw

**774RR** · 2018/11/02(金) 11:40:55.32

>>754
1台は何の心配もせずに乗れるバイクにしたいですもんね。
遠隔地ナンバーのアグスタ見ると無事帰れるのかと心配してしまう。

**774RR** · 2018/11/02(金) 12:53:08.88

>>758
お前はバイクをドロドロに汚されても自分で綺麗にすればいいからって文句言わないんだな？
変態か？

**774RR** · 2018/11/02(金) 13:45:34.74

点検でルブ差してくれたんじゃね？多分汚したのはお前だなw
ルブ差した後にいくら拭き取っても必ず汚れてるわ F4マフラーに飛び散ってて泣ける

**774RR** · 2018/11/02(金) 13:50:47.85

>>747
外装は同じだが中身的に変わってるのは2017ﾓﾃﾞﾙ
2017に外装一新+αなのが2018って感じかな

>>754
自分がまさにそれをヤリましたよ！
割高にはなったけど県内に正規ディーラー無かったんでね
F3欲しいなら買ってしまいなさい。
俺はドカのM400と二台持ちだよ
買った店もアグスタ壊れやすいからと嫌がられたのを
M400保険に売らないから引っ張って来て！と直談判したんで

**774RR** · 2018/11/02(金) 18:20:01.36

>>760
意図的にかよるだろ

**774RR** · 2018/11/02(金) 19:01:30.71

>>754さん
こちらこそ、とうも（ｗ
確かに勇気いりますね～。

私は乗らずに後悔か、乗って後悔か・・・　迷わず後者を実行。
ワケ分からん故障とトラブル、相次ぐパーツ廃盤・・・
なんかマトモに無事に帰り着くバイク所有していない（涙）

でもメゲない！　後悔なく楽しんでる自分がいます！
ドＭの変態道を楽しんでいます♪
Ｆ４＋ハスクバーナNOX改６３０＋ＮＣＲミローナ＋Ｄ１６ＲＲ等・・・

消耗パーツと良い状態を維持するのに難儀なバイクばかりですが、すごく楽しい♪
何度か出先で止まったし、２時間郊外を押した事もあります。
どこも手配がつかず引上げが不可能だったＧＷ。。。

Ｄ１６ＲＲは手放してしまいましたが、どのマシンもベタ惚れです！
ただただ、ご無理だけはされないでバイクライフを楽しまれてください！

>>762さん
勇気あるご決断、漢ですね！
素晴らしい！
ようこそこちら側の世界へ♪

皆さん長文失礼しました！

**774RR** · 2018/11/02(金) 19:22:36.56

セディチもイタリアご多分にもれずブッ壊れたのか？
部品なんて入って来なそうw パーツ値段も怖いわ

**774RR** · 2018/11/02(金) 19:25:28.39

外車所有話し聞くとヤバそうなのはKTM 横浜Dは夜飛んだんだろ？

**774RR** · 2018/11/02(金) 19:52:48.55

>>766

**774RR** · 2018/11/02(金) 19:54:23.82

>>766
それトラだべ。そんなオラもds rr乗り。セカンド国産ないとバイクライフおくれん。

**754** · 2018/11/02(金) 19:59:39.22

悩んでるオレが小さく見える…
勇者揃いですね(^-^;

前向き検討します。

皆さんアドバイスありがとう(o^－^o)

**774RR** · 2018/11/02(金) 20:56:05.91

>>766
それはトラだろうが
よく確かめもしないで営業活動に直結する類のデマ飛ばしてると
いつか痛い目にあうから気をつけな

**774RR** · 2018/11/02(金) 22:49:15.24

>>765さん
レクチファイヤのパンク・・・
Ｌ４バンク内にレクチがあり、サーキットか高速道路を走らない限り
熱が逃げません　汗

フルパワー化して前後１７インチ化してセミスリ履いて、その他諸々して
２回対策品レクチに交換し、サーキットを走る前にぷっつり心が折れ気持ちが離れ。。。

**774RR** · 2018/11/02(金) 22:58:45.60

>>769さん
悩むの当然です！
お金、気持ち、時間、エネルギー、労力等を使うのですから。
その時の都合や事情、気持ちのままが良いと思います。

小さいとか全く思いません！
購入を勧めも留めも、肯定も否定も全く思いません。

ご自身が思った通りに、遊び方と楽しみ方と使い方に沿って楽しまれるのが
いちばんだと思います。

私の場合、自分が歳をとり、親と義理の両親がそろそろ介護が必要な年齢に近づき、
数年後にはＦ４とＮＯＸ以外は手放さなきゃいけなくなるだろうと思います。
今は楽しい思いばかりですが、数年後はバイクライフ楽しめないだろうなぁ。。

長文と連続失礼しました・・・

**774RR** · 2018/11/03(土) 01:07:06.79

>>772
デスモセディチってGP マシンそのままって言われてますけど、
乗ってみて普通のSS とそんなに違う物ですか?

**774RR** · 2018/11/03(土) 19:32:51.29

>>773
とりあえず全てが軽いクラッチ、ハンドリング、
アクセル。
あとメカノイズが酷い

もう結構乗っているから違いを聞かれてもはっきりとこたえられんすまん

**774RR** · 2018/11/03(土) 19:46:51.84

ぼちぼちオートマ出るんだしょ?

**774RR** · 2018/11/03(土) 20:10:58.18

>>775
え？マジ？

**774RR** · 2018/11/03(土) 20:31:52.97

>>775
来年のベローチェからかな？
技術解説読んでみたけどさっぱり分からんw　とりあえずMT・AT共存だからどっちも楽しめる
ようだし、どっちみち地雷と言うか時限爆弾なバイクだから新たな爆弾抱え込むのも一興かもね。

**774RR** · 2018/11/04(日) 07:14:09.83

HONDAのDCT並の信頼性は、、、、、ないだろうんぁ。アルファでも酷かったぐらいだし。

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:32:30.92

>>773さん
２５００ｋｍ程で手放してしまったので・・・
特別、ドカＳＢＫシリーズから乗り換えて、感動する程の違いは
感じていませんでした。（あくまでも個人主観）

９１６ＳＰＳ改、９９６ＲＳの方がスパルタンだったと思います。
セディッチは進化したなぁとは思いましたが。

モトＧＰ直系との謳い文句ではありますが、比較しようにも・・・
好調か不調か分からない位、エンジン、クラッチ、エキゾーストは
賑やかでした・・・（音で疲れる位に）

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:40:12.12

何よりも、関東の方からひとコケ５００と聞き、一気に楽しく走れる
気持ちが失せてしまい、欲しいからと知人が乗り継いでくれました。
（見積もり価格はマグとカーボンパーツを多用しているからですね）

サーキット用にと１７インチ化し、不満だったので６ｍｍローターとキャリパー、
両マスターを交換していましたが、結局サーキット走らず仕舞です。
お役に立てず済みません。

個人的には２１０馬力より、１００馬力程度で車重１３０ｋｇ台のＬ２　Ｅｇの
マシンの方がどこを走っても楽しいと思います。

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:50:35.00

>>
774さん
私は楽しく乗れないとビビッてしまいましたが、セディッチはスーパーカーの様な
独特のオーラがあり、タンク容量以外はとても素晴らしいマシンですね！

慣らしの時はオフ車並みにガソリンスタンドの心配をした事も、外装外すのを
ビビりながらだったのも、いい思い出です、
これからもセディッチ楽しんでくださいね。

**774RR** · 2018/11/05(月) 20:38:10.79

新型B4来たけどなんかDS800をトランスフォーマーしましたみたいでときめかなかった。
https://www.youtube.com/watch?v=vAVHYMMk30o

**774RR** · 2018/11/05(月) 23:25:12.36

左右で4本出しマフラーなのか

**774RR** · 2018/11/06(火) 07:13:27.11

更迭されたCEOの遺作
くだらねーもん作ってないでさっさと死ね

**774RR** · 2018/11/07(水) 09:28:32.34

現行1090RR乗りとしては買い替え対象とはならないなー
期待してたのに残念だ

**774RR** · 2018/11/07(水) 18:53:55.65

車体デザインは相変わらず歴代ブルターレの刷り直しだしマフラーは斬新に見えてもう他メーカーが出したアイデアを少しアレンジしただけ。
F4もだけどいいかげんデザイン丸々変えてチャレンジして欲しいわ。

**774RR** · 2018/11/07(水) 18:58:10.69

>>786
いやーF4はあのままで！

**774RR** · 2018/11/07(水) 19:18:26.56

外観そのままで日本車並みに壊れなくなりましたで十分なんだけど
と書いててETCの置き場所だけは作ってねと思った。

**774RR** · 2018/11/07(水) 20:47:49.60

ブル800とかドラスタとかエントリーモデルはヤンチャデザインでいいんだけど、1000以上は今まで通り上品なデザインにして欲しかった

**774RR** · 2018/11/07(水) 21:53:18.71

スーパーベロンチョも追加の模様
https://youtu.be/OAVz6rB_fM4

**774RR** · 2018/11/08(木) 01:33:08.58

スーパーベローチェって販売されるの？

**774RR** · 2018/11/08(木) 08:20:41.34

>>791
あれに保安部品つけたら目もあてられない

**774RR** · 2018/11/08(木) 21:43:48.76

スーパーベローチェカッコいいじゃない
Claudioはカーボン増えたのか？

**774RR** · 2018/11/09(金) 02:19:20.47

これに似てると評判です
https://i.imgur.com/ohAyrOB.jpg

**774RR** · 2018/11/09(金) 05:08:30.75

カッコいいー

**774RR** · 2018/11/09(金) 18:09:32.69

セリエオロの値段がいくらになるかな

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:34:28.71

>>796
1750

**774RR** · 2018/11/09(金) 23:05:55.45

>>797
ぐぇ

**774RR** · 2018/11/09(金) 23:19:30.14

スーパーベローチェはおいくら？

**774RR** · 2018/11/10(土) 20:42:52.18

１月車検取った時以来で乗ったが、たまに乗るとアグスタ楽しいね。

**774RR** · 2018/11/12(月) 16:17:22.51

現行の800のブルターレRRの購入検討してるんだけど、現行型乗りの方居たら不具合情報とかあれば教えてもらえませんか？
旧型と比べるとほぼ潰し困れてるのかぁという印象なんですけど、実際のとこどうなんだろ。

**774RR** · 2018/11/13(火) 19:13:27.20

>>801
不具合はないに等しいかな？
エンジンかける時、かからなかったら
セル回し続けないでしばらく経ってから回してとか
潰れたショップの店主が言ってたくらいかな？
早く新しい店を見つけなくちゃ

**774RR** · 2018/11/13(火) 19:41:05.04

新型に買い換えたいがリアマスターのカップの位置がどうにも気に入らん

**774RR** · 2018/11/14(水) 20:26:20.54

>>803
気にすんな

**774RR** · 2018/11/15(木) 23:45:24.36

>>802
回答ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

**774RR** · 2018/11/16(金) 23:36:12.84

スーハベローチェのタンクが
腹に確実にヒットする

**774RR** · 2018/11/17(土) 16:46:38.71

痩せろよジジイ

**774RR** · 2018/11/17(土) 22:51:57.18

若者でもじいさんでも、太ってるライダーはカッコ悪い

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:24:18.21

ハゲもな

**774RR** · 2018/11/18(日) 11:20:56.27

チビもな

**774RR** · 2018/11/18(日) 12:36:01.24

チビとデブはマジでみっともないよの

**774RR** · 2018/11/18(日) 20:18:08.27

ハゲチビは許せよ本人にもどうにもならねんだから

**774RR** · 2018/11/19(月) 09:56:05.17

F4のローダウン見たことあるけど寸詰まりみたい
だったぞw

**774RR** · 2018/11/19(月) 12:25:26.72

ストラダーレちょっと足場傾いてるとびっくりするからローダウンを決意

**774RR** · 2018/11/20(火) 16:47:29.31

ロードハイト下げるなよ。
足どうにかするか他の乗れ。
アグスタ乗んな。

**774RR** · 2018/11/20(火) 16:56:19.05

日本仕様に乗ったことある人に聞きたいんだけど
レブリミットって決められた回転数できっちり聞くんですか？

**774RR** · 2018/11/20(火) 17:11:16.77

>>816
多分回答が無いと思うよ。理由は納車時に本国仕様に書き換えか日本仕様のままの人は
そんなの気にするほど回さない。

**774RR** · 2018/11/20(火) 17:23:27.74

>>817
そうなんですか
自分MY17のﾄﾞﾗｽﾀRR買ったんですけど
慣らし終わって回してみたんですけど9000以上普通に回るんで
17から仕様変わったのかと思いまして
もしも知っている方いたら気長に待ってるんで教えてくださいませ

**774RR** · 2018/11/20(火) 17:41:43.55

仕様というかただ単純にリミッター掛け忘れただけじゃね？

**774RR** · 2018/11/20(火) 18:29:33.61

>>816
F3の初期はリミッター7000回転でかかったよ

**774RR** · 2018/11/20(火) 19:36:42.00

>>820
フ○ダのは何台かかけ忘れてた

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:13:04.20

日本専用の一本グソマフラーが設定された辺りからレブは本国共通じゃないっけ
少なくともウチの日本仕様F3(MY14)は1万4000辺りまで回ってる

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:23:39.25

>>822
その時どれくらいでてる？

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:34:24.55

>>823
んん～正直なところN芋やらかしたときくらいしかそこまで回すことが無いから分からないな
日本仕様のリミッターって確か1万も回らないんだよね？
ちょっと車載で撮った動画で1万以上回してるのあるか探してみるかな

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:57:20.08

急募：ストラダーレのミラーのネジ径

**774RR** · 2018/11/21(水) 09:13:43.14

MY14は12200とかだったな。
本国と共通になったのは熊手がでかくなってから。それでも13500だったかと。14000まではMVコルセのECU付けないと回らんよ。

**774RR** · 2018/11/21(水) 18:05:11.48

>>825
どした？コケてミラーぶっ壊したか？
パーツリスト見ても径はわからんな
https://shop.startwintrading.com/en/products/rivale800-stradale-800/new-folder-44

**774RR** · 2018/11/21(水) 20:25:09.78

822だけどピッタリ1万3000でレブリミットが効いた
1速メーター読みでぬぬふキロってところ
よくよく調べたら少なくともMY13,14は1万3000設定らしいね

>>826
前述の通りN芋時のチラ見だからそこまで細かくは見てなかったわけさ

**774RR** · 2018/11/21(水) 20:27:02.26

ミラーマウントのスマホホルダーを付けたいんだけど、出先でしばらく実車を確認できない
付け根がやたら太かったからＭ12とかじゃないよな……と

**774RR** · 2018/11/22(木) 16:28:50.64

>>820
ﾚﾌﾞ効くとはっきりわかるんですね

>>826
ﾕｰﾛ4からは本国と共通なんですね
ここまで来ると雪の心配をしなければいけない地域なんですが
週末天気良ければ低速ｷﾞｱでどこまで回るか試してみます

みなさんいろいろな意見聞かせてもらってありがとうございました

**774RR** · 2018/11/22(木) 17:41:19.31

>>830
低ギヤでやると浮きまっせ

**774RR** · 2018/11/22(木) 18:44:59.73

やっぱりモト2はトライアンフエンジンにアグスタオリジナルフレームという構成か

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:40:27.24

来月、LHのボーナス分が来る

**774RR** · 2018/11/25(日) 14:32:14.64

お散歩で幸浦のナプース行ったら、タンブリF4とF3がおったでござる。
なぁんか珍しかった。

**774RR** · 2018/11/27(火) 00:22:16.49

ツーリズモベローチェ乗ってる方
マフラーとか変えられるものですか？

**774RR** · 2018/11/27(火) 07:11:57.62

>>835
はい

**774RR** · 2018/11/27(火) 09:49:12.16

>>836
何つけていらっしゃいますか？
ディーラー等でつけてもらうことは可能ですか？

**774RR** · 2018/11/27(火) 11:52:35.89

>>831
気をつけてたんですけど
やっぱり少し浮きましたｗ

>>837
横から失礼
フルエキならアレだけどスリッポンなら自分で付けれるよ
自分ﾄﾞﾗｽﾀだけどブラックフライデーでマフラーが思いがけなく
安くなってたので買っちゃった届いたら自分で付ける予定だよ

**774RR** · 2018/11/27(火) 20:25:51.08

REIがｱｸﾞｽﾀを載せたら終わり

**774RR** · 2018/11/27(火) 22:44:18.64

レイは結局ドラスタ上げてそれっきりだな

**774RR** · 2018/11/28(水) 13:51:42.66

と書きこまれた当日にヴェローチェ動画上がったなw

**774RR** · 2018/11/28(水) 14:41:37.02

金●のズラ社長が怒ってますた

**774RR** · 2018/11/28(水) 20:12:18.47

試乗車は赤だが、くれるんなら白じゃなきゃイヤ～ン
ってアグジャパに駄々こねてるらしいな

**774RR** · 2018/11/29(木) 10:27:05.58

借りて乗ってしょっぱいレビューするだけで
ベローチェ貰えるの？クソ詐欺みたいな仕事だな

**774RR** · 2018/11/29(木) 13:08:21.95

ガセだろ
国中で見ても数えるほどしか売れてないのに
大して有名でもないレビューワーにタダでくれてやる余裕がアグスタジャパンにあるのか？