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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part26
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0479774RR (JP 0H97-i80b)
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2018/03/10(土) 05:33:56.59ID:icTlx4QvH
>>478
だろうね。一年以上前からわかっていたこと。
近くにドリームのない私はある意味満を持して2017モデル発売直後に大幅値引きしてもらってドリーム以外で買ったもの。
0480774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-hn8E)
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2018/03/10(土) 06:02:05.81ID:XGn0lgTI0
>>479
ドリーム関東のとある店で店員が言ってたんだが
CB1000Rはもう予約が始まってるのにアフツイより受注入ってないんだと
昨日の時点でそこそこ大規模な店舗なのに2台しか入ってない
アフツイは8台受注している店でだぞ
0481774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-iq1B)
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2018/03/10(土) 07:07:46.74ID:fAYp/aNvd
>>479
2018モデル発表直後の間違いじゃねえの？
しかもサビサビだから大幅値引きなんじゃね？

というか朝の5時台から酷い自演してんなぁw
0482774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-wWAk)
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2018/03/10(土) 07:22:04.76ID:7IGwPXjmM
まーたしったかしてやがるw
ドリーム体制一新の報告は1年以上前だっつーのにw
もうつまんないから消えていいよw
0483774RR (JP 0H97-i80b)
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2018/03/10(土) 07:36:10.16ID:icTlx4QvH
>>481
いやいやほんと。
20174月発注して5月納車。
値引き10万くらい。
0484774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-iq1B)
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2018/03/10(土) 07:40:56.18ID:fAYp/aNvd
>>482
大爆死で遁走くんおはよう！
どうやったらパニガーレ純正シフターが付くかソースあった？
0485774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-tLAG)
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2018/03/10(土) 08:13:42.84ID:VpnSYDqvM
>>484
ノコノコ出てきて恥晒さなくて良いのにw
各加盟店には2015年中には話が行ってたが
それから今の今まで、この話題にまったく触れる事も無いって、ホンダのバイク店の客ですら無いなw

2017年02月06日
国内二輪 新販売チャネル施策を展開
http://www.honda.co.jp/news/2017/c170206.html
0486774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-iq1B)
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2018/03/10(土) 08:17:10.64ID:fAYp/aNvd
あーそうなんだあ。どうでもいいよ。

息子が大学に合格して今日から忙しくてな。相手してやれんわぁ。
0488774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-PLBH)
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2018/03/10(土) 10:54:32.58ID:jXfD6vUz0
>>486
おめでとうだね
息子のためにも恥じない行動を！
0489774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-iq1B)
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2018/03/10(土) 11:44:01.01ID:fAYp/aNvd
>>488
おー、ありがとう！
今、下宿探し中
アフリカツインで訪ねることも踏まえて物件探してんだよ。
0491774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-wWAk)
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2018/03/10(土) 14:23:59.75ID:7IGwPXjmM
>>490
スタンダードに限って言えばされてない
数少ないスタンダードのレビュー動画見てみ
思いっきり問題部分が剥げてるのが2つほどある
0492774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-hn8E)
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2018/03/10(土) 16:25:18.97ID:I/ISJKFga
チビですがこのバイクにすごく興味あるんだけど
LDの存在意義ってどうなんだろう
アフリカツインの面白さ味わえるかな
0494774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-hn8E)
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2018/03/10(土) 16:58:03.98ID:XGn0lgTI0
>>492
最低地上高210mmの数字だけ見れば他のメーカーのアドベンチャー系とほぼ同じ
ただしそっちのサスは電子制御で立場が違う
ツアラーとして見た場合は優秀だが
ADVがやたらめったらオンロードだとリーンアウトでないと曲がらないと言われてるから結構ナーバスな挙動しそうだ
よほど身長低いわけでないならノーマルを20mmほど落としてローシートとか仕込んだほうが無難に思う
身長いくつか知らんが別にベタ足にする必要性はないんだぞ
0495774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a66-uQtz)
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2018/03/10(土) 17:27:36.21ID:Cb90VtSV0
>>492
営業からのリクエストかもだけど、わざわざ国内向けにLD仕様を出したって事は
開発者やテストライダーはそれなりの自信があっての事だと思いますよ
0496492 (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-hn8E)
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2018/03/10(土) 18:34:58.99ID:I/ISJKFga
>>494
ありがとうございます。
確かにノーマルをローダウンして、ローシートだとLDとそこまで変わらなくなりそうな気もしてきました！
しかし、恥ずかしながら身長が161しかないので、実際はLDでも厳しい戦いになるかもしれませんｗ
>>495
ありがとうございます。
そうですよね。多少走行性能が落ちてしまっていても、低身長にはほんとにありがたい話です
0498774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-DK1J)
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2018/03/10(土) 21:01:00.29ID:I/ISJKFga
LDにローシートつけたら780mmか、元々ローシートだったら無理でしょうが。
0502774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-A/UC)
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2018/03/11(日) 09:55:14.47ID:tmuhovnvr
Diream Festa試乗会の告知があったけど、CB1000RとGoldWingだけなのな(´･ω･`)
会場のホテルの規模からして、駐車場じゃなくて公道使用だろうな。アフリカツインは立ちゴケするやつ続出だから対象外なのか？Adv.SportsのLDは用意して欲しかったなぁ。
0503774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-hn8E)
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2018/03/11(日) 09:58:07.18ID:oHNxsM/q0
ゴールドウィングも慣れないと走り出すまでめっちゃ怖いだろ
慣れれば楽とはいえ
0506774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb3-CisQ)
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2018/03/11(日) 17:14:54.61ID:MFRFXUKv0
CB1000Rと並んで試乗に下ろされる数はそこそこあると思うが
2016が出た時も、ローシート・ローポジションで試乗させていたのにも関わらず
コカして修理代請求した話も聞いてる
グループ内の店で、そこの店ではないとは言ってたけど、無理してまで試乗すんなよ
0507774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73b8-4MsX)
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2018/03/11(日) 17:42:14.51ID:vR5G3sqO0
アドスポにも色の種類増やして欲しかったな〜
黒のアドスポほしかったわ
スタンダードの新型はGIVIのパニアホルダー去年までのと共通なんですかね？夢店の方に聞いても曖昧な返事しか貰えなかったので気になります
0508774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb3-CisQ)
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2018/03/11(日) 18:27:02.46ID:MFRFXUKv0
>>507
アドスポは単色設定であることからtypeLDを設定とか
typeLDが設定されてしまったので、多色展開は望み薄いかも

GIVIのアドスポ用の商品のラインナップは現状これ
https://www.givi.it/pdfEquipaggiamentiMoto.php?modello=CRF1000L_Africa_Twin_Adventure_Sports_(18)&marca=HONDA&lng=en
パニアホルダーは2018からタンデムステップの位置が変わってるので無理かと
0509774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73b8-4MsX)
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2018/03/11(日) 18:47:05.45ID:vR5G3sqO0
>>508
ご親切にありがとうございます
GWまでにフルパニアにしたかったですけど
望みは薄そうですね〜
一時しのぎでサイドバッグでも買うか検討します
0510774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ed3-NNN3)
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2018/03/11(日) 20:37:31.07ID:VneqqEeN0
オレ、アドスポLD買ったら
北海道へソロツーリングの旅に行くんだ

ガソリンスタンドがなくても
ビッグタンクなら安心だ
0514774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73b8-4MsX)
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2018/03/11(日) 21:48:06.95ID:vR5G3sqO0
>>513
前に乗ってたバイクがGIVIのフルパニアだったんですよー
箱再利用したいので他に選択肢がないのです…
0515774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bc9-zLW9)
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2018/03/11(日) 22:42:44.15ID:XtUKErf80
>>512
なんか窮屈そう。
0517774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bc6-YdsG)
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2018/03/12(月) 06:55:02.08ID:O1dtqq2I0
>>513
高い割には立ちごけでかなりの確率で割れるからだよ

上開きじゃないからヒンジの部分が割れるとパニア閉じられなくなるから

脆い、高い、リスク大きいから不人気なのよ
0519774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-hn8E)
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2018/03/12(月) 07:45:38.33ID:CheaZr4P0
各メーカーの横開きパニアケースは何を考えてるのかと言いたいが
BMWの場合はエンジンガードとマフラーガードの役割も果たすからと主張していて実際に役目を果たす一方で
ホンダの場合はケースごと最悪ヒンジまでダメージ受ける欠陥設計だからな
ホンダも真似して外側にアルミ板入れているが
R1200GSの純正品はアレがガードの役割を担っているのを理解していない

見ればわかるが厚みがまるで違う
ttps://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr531/auc0305/users/5/3/3/1/nefertitist-imgbatch_1495777817/600x449-2017052600106.jpg
0520774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-6rgV)
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2018/03/12(月) 09:53:38.97ID:eDmtW8b/p
BMWは一日の長があるわな、やっぱ。
アフリカもGSアドベンチャーのパニアみたいなフルアルミのケース出してくれんかな。
社外だととんでもない車幅になってしまう。
0521774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-hn8E)
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2018/03/12(月) 10:16:27.10ID:CheaZr4P0
>>520
考えなしにパクればいいと思ってるからホンダは甘いんだ
BMWのアルミ板は転倒時に接触するためなのと
横開きの意味は転倒時に上開きだと歪んで開かなくなるケースがあるから
せめてパニアケースの樹脂の肉厚が同一ならあんなに脆いと批判されることは無かったのに
0522774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp33-6xJ0)
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2018/03/12(月) 12:56:46.53ID:2wgH1k20p
>>507
色が気に入らないのは短命の元だから長く乗るつもりならカウル塗ってもらうしかないね
手放すときは純正に付け替えればいいしょ
0524774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-6rgV)
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2018/03/12(月) 16:30:42.39ID:eDmtW8b/p
>>521
まあまあ、BMWはパニア前提の車体設計で何十年の積み重ねがある。
とは言えパクって(言葉悪いけど)それ以上に良いモノにするのが日本のメーカーの良いところ。
先発のスーパーテネレのパニアもデザインが酷く自覚あったのか今年のモデルでカッチョいいの用意してきたし。
アフリカツインだって今後パニアだけモデルチェンジして出してくるかもしれないよ。
0525774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-hn8E)
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2018/03/12(月) 18:27:21.83ID:CheaZr4P0
>>524
アドスポと同時販売してもいいぐらい。
実はBMWのパニアの価格とアフツイの価格は同じ。
あんなボッタクリ価格にするぐらいなら早く強化版を出して欲しい
0526774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bc9-PsOQ)
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2018/03/12(月) 20:06:35.38ID:Y+/YRcg40
18年モデル納車待ちの人でドリーム以外で購入出来た人っているのかい？
0528774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-hn8E)
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2018/03/12(月) 21:11:57.82ID:CheaZr4P0
>>526
逆輸入したという人間は聞かないが
バロンでは出来ると言い切ってるぞ
高くつくからそこまでして買わんと思うが
しかも逆輸入車はハイシートの900-920mmシート高だぜ？
敷居が高すぎる
0529774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-hn8E)
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2018/03/12(月) 21:14:22.17ID:CheaZr4P0
文章が抜けちまったわ
アドスポの逆輸入車な
10mm以上も最低地上高が上がるわけだから厳しいぞ
0530774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bc9-PsOQ)
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2018/03/12(月) 21:32:26.01ID:Y+/YRcg40
16年モデルをドリームで購入したんだが整備技術が頼りないんで買い換える時は他所の
バイク店にしたかったんだがドリーム以外の販売店での購入は無理なんだね。
0535774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66b8-IpzH)
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2018/03/13(火) 21:49:49.36ID:uXFH37JA0
>>533
分かるよ、俺も悩み中。
DCT に馴染んだ者としては、絶対エンストしない
ことや、Uターンの楽さを考えてDCT が優勢。
0536774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a66-uQtz)
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2018/03/13(火) 21:56:21.90ID:o6rUZlC40
>>533
DCT＋シフトペダルからMT＋クイックシフターに乗り換えますよ
ちなみに今回MTにしたのはアドスポの車重が気になったのと
クイックシフターに興味があったからでDCT自体はかなり気に入ってました
各々メリットがデメリットがあるから悩みますよねぇ
DCTのペダルは正直無くても良いかも
0537774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66de-l8IF)
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2018/03/13(火) 21:57:37.11ID:TgekuyNt0
クイックシフターのCBR1000RR持っててアフリカツインのDCT買い増し検討中
今週末試乗してくるでー
0538774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235c-6rgV)
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2018/03/14(水) 00:13:25.42ID:oSYJZXdD0
先週アフリカツインMT予約してきました
Giviのステーが去年までと共通なのかビミョーだからまだ買っておかない方がいいのかな？
0539774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-nQ6n)
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2018/03/14(水) 15:46:46.51ID:/Yu2pbGZp
アドに買い換えたろと思ったら16年式最初期モデルの下取り評価低すぎワロタ。足しにならへんわ…
0543774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-K/fJ)
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2018/03/14(水) 18:48:05.92ID:mRHFI4Ka0
自分は2016年3月登録DCT、無転倒傷なし、約16,000km走行だけど、夢での下取り査定は70万だった。夢の人も高く売りたいなら買取店の方を勧めると言ってたよ。

ちなみにある競合外車ディーラーの査定は100万でビックリした。アフツイの1.5倍の価格のバイクを売るためでもあるだろうけど頑張ってるなと思った。いずれも社外クラッシュバー上下、社外パニアステー、トリプルパニアね。
0546774RR (ﾜｯﾁｮｲ a6a1-Kq1W)
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2018/03/14(水) 21:12:00.66ID:/NMRgwuO0
ドリーム行く予定なんだけど、アドスポにクイックシフターとセンスタ付けて乗り出し150で収まりますかね？？
0547774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66de-MK4+)
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2018/03/14(水) 21:14:40.20ID:/y41OtWd0
マイチェン前の在庫新車が100万で叩き売りされてるからなあ
70万で買い取ってくれるなんて今のうち、むしろ喜ぶべきちゃうか？
0548774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235c-A/UC)
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2018/03/14(水) 21:38:23.21ID:d2Mp1+HE0
登録済み未走行車MTが乗り出し106万とか。色が気に入れば中古より買い得かもね。この手のはすぐ売れちゃうんじゃないかな。
0550774RR (ﾜｯﾁｮｲ be64-HFNi)
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2018/03/14(水) 23:11:26.77ID:liP/LJNK0
多分今後はもっと下取り価格下がるんじゃね。
トレーサー09GTなんて新車価格で120万切ってる上に、フルカラーメーターとか気合入れてるし。
オフには行かない、姿勢が楽なツアラーが欲しい、って層が流れること予想される。
0551774RR (ﾜｯﾁｮｲ e600-A/UC)
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2018/03/14(水) 23:36:26.93ID:Jhmfcg5W0
TRACERに流れるかね？先代のリリースはTRACERの方が先だから、最初からTRACER買ってるような気がする。軽くて速い、良いバイクだけれども、候補にはならんかったなぁ、俺の場合は。
0555774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf2f-MOYc)
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2018/03/15(木) 05:02:38.21ID:HLaJXx9D0
>>554
ヤマハの社長自体がFJRの下位モデルという位置づけと主張してんのにどうしてこれがアドベンチャーになるんだか
元々トレーサー自体がアドベンチャーという認識なんてされてない
アドベンチャーではないとハッキリ国外では否定され続けた
だからGTと「グランドツーリング」と名前まで付けたモデルを出した
新型はホイールベース延長でさらにグランドツアラーとしてのイメージが強くなってる
新型の仕様じゃまともにオフロードなんて走れない

どうでもいいけど2018のTracerはクイックシフターがアップオンリーだからダウンできないのがめっちゃ批判されてたなｗ
フル液晶付けたってダウンできないクイックシフターじゃ意味ねえｗ
0556774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f5c-AODK)
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2018/03/15(木) 06:29:23.13ID:ssyKMsKt0
ドリームは旧年式在庫を激安価格でさばくから最新年式モデルにこだわらなきゃ安く買える場合もあるぞ。
ただそれが買い取り査定の低下を招く要因になるんだが。
0557774RR (ｽｯﾌﾟ Sdcf-KHWG)
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2018/03/15(木) 06:33:01.95ID:B/hnRRZad
>>554
色々購買層とか調べて購入者のデータとかも見てみたんじゃね？
0558774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3b-RM/b)
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2018/03/15(木) 07:09:22.47ID:SZ0GitnjM
2016モデルは欲しかったやつらが飛びついたので売れた
2017モデルは鳴かず飛ばずなところに、2018モデル発表で終了
2018モデルを発表してみれば注文がアドスポ偏る
アフツイが注目される状況が既に終了してるだけ
Tracer900ガーと喚くまでも無く影響はない
0559774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9f-AODK)
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2018/03/15(木) 07:20:37.48ID:GgpL4bNcp
16年式、17年式の新車在庫が余りまくってるのを捌きたくて仕方ないからなホンダは。なんせ4月からドリームでしか売れなくなるんだから。
ホンダの愚策の悪影響がモロに出てきてるのがこのバイク。
0560774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3b-RM/b)
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2018/03/15(木) 07:39:09.92ID:SZ0GitnjM
似た話は散見するけど、やりたいのは
落ちて行く国内販売台数のテコ入れではなく
ドリームの看板を掲げた店の売上を下支えすることだし
0561774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-5Hqu)
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2018/03/15(木) 08:54:58.87ID:O+IVIhgk0
>>550
>オフには行かない、姿勢が楽なツアラーが欲しい、って層が流れること予想される。
この層でアドスポ欲しいんだけど
トレーサーのほうがベターなの？
なんか過去スレで遠距離は乗り心地が悪いみたいを見たが
0562774RR (ﾜｯﾁｮｲ df5c-HPKi)
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2018/03/15(木) 09:47:31.53ID:28gXR/KG0
>>561
オンツーなら17インチキャストホイールの方が路面を気持ちよくトレースできるのかも。
3気筒というのもあるし。
何よりGTはクルーズコントロールが魅力的だなあと。
でも注文したのはアフリカアドベです。林道大好きなので。
0564774RR (ｽｯﾌﾟ Sdcf-KHWG)
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2018/03/15(木) 10:15:56.34ID:B/hnRRZad
トレーサー買うくらいXADVのが良いかもね
0565774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bc6-SQWQ)
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2018/03/15(木) 10:18:34.11ID:THW5FnI/0
重いバイクで林道攻略する楽しみも同じくらいあんるんだけどな

ただ金かかってしゃーないから富裕層しかそんな遊びできんけどな
0566774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp63-wwRx)
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2018/03/15(木) 10:30:07.35ID:2lu7yJrcp
俺もトレーサーとアフリカツインで迷って結局アフリカツイン予約した組
どうせ走る道なんて99%オンロードだし、トレーサーの軽さと前後17インチホイールによるモタードのような軽快さが楽しかったからかなり迷った
0567774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9f-AODK)
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2018/03/15(木) 10:46:20.97ID:GgpL4bNcp
>>566
それはトレーサーが正解だったんじゃねーか？
0569774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-muu6)
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2018/03/15(木) 12:09:09.21ID:lA4rBmkzM
トレーサーがモタードとかとんだ勘違いだ
まだヴェルシス1000の方がマシ
あれにダート攻略する能力はない
MT-09のツアラーだっていうのに
0570774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb0-DgBi)
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2018/03/15(木) 12:16:01.08ID:DvrbJQ8g0
夢行って来たんだけどアドスポ7万の値引きじゃまだいけますかね？
0571774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-muu6)
垢版 |
2018/03/15(木) 12:20:20.49ID:lA4rBmkzM
>>570
夢全体で買い控えが横行してるから
発売日納車を希望しなければもっと安くなるよ
知り合いの店員がとんだ愚策だと言ってた
夢オンリーに様子見が多すぎて思った以上に発注が来てない
原因の1つにFC店舗独自展開サービスの廃止とかがあって魅力的なサービスの劣化がある
0572774RR (ｿﾗﾉｲﾛ MMff-mvYj)
垢版 |
2018/03/15(木) 12:27:01.29ID:vCmA/83KM
>>550
トレーサー乗ってたけど姿勢全然楽じゃなかったわ
フルパニアにするとフロント不安定すぎるし
ツアラーとして買って後悔して乗り換えたわ
0573774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb0-DgBi)
垢版 |
2018/03/15(木) 12:27:30.00ID:DvrbJQ8g0
>>571
マジですか？ 情報ありがとうございます。
発売日納車どころか今注文かけても5月末か6月と言われました。
LDは即納できるらしいです。
0574774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-muu6)
垢版 |
2018/03/15(木) 12:41:53.85ID:lA4rBmkzM
>>572
俺も乗ったことあるがあれは普通にスポーツツアラーだな
姿勢も機能もオフを全く意識してない
加速時のフロントの接地感が希薄なのといい
アドベンチャーとしては0点評価

>>573
埋まってんのはMTでDCTはこの間の発表から一気に注文が増えた
LDはやっぱサス下げすぎたんだよ
ベタ足希望じゃないのはノーマルのサスを30mm程度落とせばいいって考えが多い
0576774RR (ｱｳｰｲﾓ MMb3-A9BB)
垢版 |
2018/03/15(木) 13:00:56.93ID:KvrTuzI6M
>>575
かつて、同じ事考えたわ
アレはリモコンイモビアラーム用だし
そこの元を辿るとABSとETCに分かれるから無茶はイカンと思う
やりたいなら、ETC用のヒューズから分岐かな？
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