Kawasaki 250TR Part48
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》
02〜06年モデル
燃費は25〜30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は7L、150kmで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。
07年モデル〜
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。
250TR.2002〜2013カラー
http://i.imgur.com/W5i6DgQ.jpg
前スレ
Kawasaki 250TR Part47 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483623744/ 436ですが納車してきました。やっぱトルク細いね。ビラーゴよりは全然走るww
スプロケ純正のままにしといて良かった。
参考までに聞きたいのですが、5速に入れるタイミングは皆さん何キロぐらいですか?
今はまだ60キロ制限などの大通りを走ってないので、5速に入れる事が少ないです。
低回転から粘ってくれそうですけど、5速だと50キロ以下になった時めっちゃ頼りない回転数とパワーな気がしてます。 パワーもトルクも意識してねーな。
トトトトッて、気持ち良さ感じて走ってるだけだから。
回転数はお好きな回転で乗れば? 軽トラ並の加速と思って乗ったらさほどストレス溜まらない 10年前に乗ってたけど楽しいバイクだったな。
車の無理な右折せいで事故って廃車。
自分も首の骨を折る重症。
また乗りたいけど、ちと怖い。 被視認性を高めることは受動的な安全性を高める
黒メット黒ジャケット黒バイクとかカモフラジャケットとかは被視認性が非常に悪いので、
そういうスタイルが好きなら能動的な安全性を高めて(遅く走る、車間距離を十分以上に取るなど)カバーしないとな
ロッシみたいな蛍光イエローヘルメットやイージスの蛍光グリーンジャケットはベター
そういうの着用してても「バイクが来るのが見えなかった」と言われちゃうほどなんだから ヘッドライトが暗いんだがLEDとかに変えたヤツおる? >>468
おるよー
でも夜走らないから明るさは知らねw >>470
ウインカーをクリアレンズにして
LED電球を付けたけど逆に夜は充分だが
昼間は少し光量が足らんかな 3000円くらいの安物LEDに替えたよ。
明るさはあまり変わらないが真っ白なので明るく感じるかもしれん。
明るさ求めるならもっとルーメン数が上のものがいいかもね。 ルーメン書くの忘れてた
Lo2200/Hi3000lm YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww ノーマルよりちょい長めのスタンド、他車種流用してる方とか居たら教えて? >>475
ノーマルでも倒れそうな気がするんだけどよりも長いとますます倒れそうな気がするんだけど そう、車高上げたんだけど、そうしたらやっぱり傾きが大きくなってしまって。
>>476
ありがとうございます。 車高を上げてる方は
ゲタであげてます?
それかサス交換? 3ヶ月ほったらかしにしといたのに一発でエンジンかかった
インジェクションならこんなもんか 俺のポンコツは3kmぐらい走らないとあったまらないわ 外見は大好きなんだよ
外見は超美形
でも内面はお察し
結婚と同じだな >>482
リアサス流用はエリミ250vかcb400SSか何かですか? >>489
エリミネーター250Vもなかなか良い長さな上に黒いのがあるんですね。
CBのはクロームなのがちょっとなーと思ってたので、参考になりました。ありがとうございました。 2002年式250TR購入しました。
納車待ちです。めちゃくちゃ楽しみ。 493です
本日納車しました!トコトコ走るのが気持ちいいですね! 純正ブレーキランプだけを丸型に交換したいのですがZ2タイプしか社外品はありませんかね? >>496
丸型の大きさと形による
小さい丸ならPOSHのが良く付けられてるイメージ 最近リアスプロケをXAMのclassic 鉄に変えたよー
社外品のスチールを探してる人にはいいと思う
ただ250TR用のリアスプロケは出てないので特注だけどね
特に追加工賃を取られたりしないので別に問題ないけど
一応写真UPしてみるけど1週間くらいで消えます
写真は黒のスプロケだけどこれも特注で指定しなければ銀色だそうだよ
ちなみに色の変更代金は今回は3000円だった
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org587509.jpg.html
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org587510.jpg.html >>499
ブラックのリアハブとマッチしてかっこいいだぬ。 フルノーマルのキャブ車を入手しました。オススメのマフラーってありますか?低音が好みです。 エンジン始動時、セル回すと最初だけコォー!って音がする時があるんだけど、バッテリーの充電不足かな?
エンジン温まってると鳴らないんだけど
わかる方いませんか? >>503
ウチ(キャブ)も同じ音する。セルの劣化(ブラシの摩耗)を疑ってるので時間できたらメンテしてみるつもり 純正のメーター内側のガラス面に拭きムラあるんですが分解できないんでしょうか? 何かハイビーム時の光軸不良の可能性云々でリコールのハガキがきたよ 40超えてから二輪の免許を取得して今朝センターで免許証を受け取りその帰りに250TRのカスタム車両を契約してきましたー
整備をしてから来週お届けになる予定だけどとても楽しみだ♪ 3速までそんなに回さないでギアチェンして60キロで走行。そのままアクセルを開けて加速すると息継ぎしてなかなか加速しません。原因はキャブですか? キャブのほんの少しの詰まりか、
キャブとエンジンをつなぐゴム製のインシュレーターが劣化して硬くなったかズレたかして隙間がごくわずかにできてるかも バルブクリアランスの調整したら別のバイクかと思うくらいめっちゃ調子よくなった
まだまだ乗るぞー >>513
インシュレーターも要チェックですね。気付かなかったです。ありがとうございます。 オイル交換したらめちゃくちゃエンストするようになっちゃった
なんか間違えたかなぁ 多過ぎて抵抗になってるとか?
少なすぎると焼ける? 今週は全国的に雨続きだね
明日から気合いいれて通勤するぞー 粘度間違えたとかじゃなくて?
まあ多過ぎるよりは少なめのほうが良いとは言うよね
あとは調子悪いときはタペット調整で結構改善される 最近250trに乗り始めたんだけどエンスト起こす時にカムチェーンの辺りでカチャン!て音鳴りますか? ここの人達は結構カスタムしてる人が多いと思うんだけど、左側に付いてる丸い工具と書類入れるケースは外してますか?
外してたら書類はどこに入れてます?
意見を聞きたくて。 走るのに邪魔だから付けてないよ
工具も書類も家だね インジェクション車に昔のキャブ車のタンクってつけれます?
ヤフオクに欲しいタンクが出てるんでつけてみたいんだけど >>525
使うなら
タンクに穴あけいりますよ
加工より塗り替えたほうがいいと思う 逆で、キャブ車にインジェクション車のタンクを付ける方法ってありますか?
エストレヤのタンクに替えたいけど欲しいタンクがFIなんですよね
自分はキャブ車のTRなんだけど… >>528
どこか穴埋めして
さらにキャブ車のコックが付けれるようにしないとだめじゃなかったかな 書類は鞄に入れっぱなし
ジップロックに入れてシート下に貼り付けてたときもあるよ >>527
情報どうもです、残念ですが諦めます
昔のタンクの方がかっこいいのある気がするなー 念願の11年式の緑買ったぞ!!
通勤で毎日乗るぞ!! >>529
レスありがとう
穴埋めちょっと難しそうなので、やっぱりキャブ車のタンクにします
欲しいエストレヤのキャブ車のタンク一つあるんだけど、オークション見てもその色ってないんだよね…
純正の新品タンクも既に生産終了してみるみたいで残念 まじか?
俺もキャブ車だけどまだまだあると思って油断した
白買っとけば良かった 流れぶった切ってすみません。
エストレヤ 用のエンジンガード、フロントバンパーは250TRに装着可能でしょうか。
わかる方いらっしゃいましたら教えてください。 フロント側のフレームはエストTRで共通だからつけられるよ フレームは共通でも部品に違いがあるから付けられないよ いや付けれるよ。
てか同じ排気量ならだいたい付くよ、バンパー! >>535
エンジンガードはポン付けは無理です
フロントバンパーがフロントフェンダーと仮定して言いますとインチサイズも違うので無理です エストレヤの純正ヘッドライトはポン付け出来ますか? 普通にフェンダーもエンジンガードもポン付け出来るよ みなさま。私のためにコメントありがとうございます。某オクにてエストレヤ 用の自作エンジンガードが出品されており、先日整備中にこけてタンクが凹んだ私にはもってこいと思った所存です。 エンジンガードでタンクは守れないと思うの
ハレ的な両サイドミラー幅まであるヤツなんか? TRにオイルクーラーは必要だと思いますか?
買ってから、はじめての夏を迎えたんたけど、想像以上にエンジンが熱くなつて。
付けてる人とかぃすか? >>552
教習車みたいなやつですね
バーエンドミラー 付けてるんで意味ないかもしれませんが… みてきた
個人的にはアレを250ccにつけるの?まじで?
と思ったけど、250TRに着けるのは更にないわー
ハレクラスなら初心者がコカした際に起こしやすいって利点もあるけど、
軽さも美徳な250TRを重くして何したいの?
因みに、付く付かないで言えば付く仕様に見えた フロントバンパーつきました!
みなさまありがとうございます! もしかしてバンパーってフェンダーのことじゃなくてエンジンガードのこと言ってるんじゃね?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています