Kawasaki 250TR Part48
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キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》
02〜06年モデル
燃費は25〜30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は7L、150kmで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。
07年モデル〜
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。
250TR.2002〜2013カラー
http://i.imgur.com/W5i6DgQ.jpg
前スレ
Kawasaki 250TR Part47 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483623744/ バルブクリアランスの調整したら別のバイクかと思うくらいめっちゃ調子よくなった
まだまだ乗るぞー >>513
インシュレーターも要チェックですね。気付かなかったです。ありがとうございます。 オイル交換したらめちゃくちゃエンストするようになっちゃった
なんか間違えたかなぁ 多過ぎて抵抗になってるとか?
少なすぎると焼ける? 今週は全国的に雨続きだね
明日から気合いいれて通勤するぞー 粘度間違えたとかじゃなくて?
まあ多過ぎるよりは少なめのほうが良いとは言うよね
あとは調子悪いときはタペット調整で結構改善される 最近250trに乗り始めたんだけどエンスト起こす時にカムチェーンの辺りでカチャン!て音鳴りますか? ここの人達は結構カスタムしてる人が多いと思うんだけど、左側に付いてる丸い工具と書類入れるケースは外してますか?
外してたら書類はどこに入れてます?
意見を聞きたくて。 走るのに邪魔だから付けてないよ
工具も書類も家だね インジェクション車に昔のキャブ車のタンクってつけれます?
ヤフオクに欲しいタンクが出てるんでつけてみたいんだけど >>525
使うなら
タンクに穴あけいりますよ
加工より塗り替えたほうがいいと思う 逆で、キャブ車にインジェクション車のタンクを付ける方法ってありますか?
エストレヤのタンクに替えたいけど欲しいタンクがFIなんですよね
自分はキャブ車のTRなんだけど… >>528
どこか穴埋めして
さらにキャブ車のコックが付けれるようにしないとだめじゃなかったかな 書類は鞄に入れっぱなし
ジップロックに入れてシート下に貼り付けてたときもあるよ >>527
情報どうもです、残念ですが諦めます
昔のタンクの方がかっこいいのある気がするなー 念願の11年式の緑買ったぞ!!
通勤で毎日乗るぞ!! >>529
レスありがとう
穴埋めちょっと難しそうなので、やっぱりキャブ車のタンクにします
欲しいエストレヤのキャブ車のタンク一つあるんだけど、オークション見てもその色ってないんだよね…
純正の新品タンクも既に生産終了してみるみたいで残念 まじか?
俺もキャブ車だけどまだまだあると思って油断した
白買っとけば良かった 流れぶった切ってすみません。
エストレヤ 用のエンジンガード、フロントバンパーは250TRに装着可能でしょうか。
わかる方いらっしゃいましたら教えてください。 フロント側のフレームはエストTRで共通だからつけられるよ フレームは共通でも部品に違いがあるから付けられないよ いや付けれるよ。
てか同じ排気量ならだいたい付くよ、バンパー! >>535
エンジンガードはポン付けは無理です
フロントバンパーがフロントフェンダーと仮定して言いますとインチサイズも違うので無理です エストレヤの純正ヘッドライトはポン付け出来ますか? 普通にフェンダーもエンジンガードもポン付け出来るよ みなさま。私のためにコメントありがとうございます。某オクにてエストレヤ 用の自作エンジンガードが出品されており、先日整備中にこけてタンクが凹んだ私にはもってこいと思った所存です。 エンジンガードでタンクは守れないと思うの
ハレ的な両サイドミラー幅まであるヤツなんか? TRにオイルクーラーは必要だと思いますか?
買ってから、はじめての夏を迎えたんたけど、想像以上にエンジンが熱くなつて。
付けてる人とかぃすか? >>552
教習車みたいなやつですね
バーエンドミラー 付けてるんで意味ないかもしれませんが… みてきた
個人的にはアレを250ccにつけるの?まじで?
と思ったけど、250TRに着けるのは更にないわー
ハレクラスなら初心者がコカした際に起こしやすいって利点もあるけど、
軽さも美徳な250TRを重くして何したいの?
因みに、付く付かないで言えば付く仕様に見えた フロントバンパーつきました!
みなさまありがとうございます! もしかしてバンパーってフェンダーのことじゃなくてエンジンガードのこと言ってるんじゃね?? 夏の空冷単気筒のエンジンがこんなにキツイとは…。
SRとかもそうなのかな? 水冷の大型も乗ってるけどTRは熱くなくて快適じゃよ メッシュのジーンズだからか、お股が熱いです。。
タンクにニーパッド貼った方がいいのかなぁ ミラー、ハンドル、タイヤ、フェンダーの交換に加えエストレヤのタンクを付けたのでエストレヤに間違われることが多い
間違う人は100%、昔エストレヤに乗ってたと言うんだよね
何となくエストレヤの方が売れてたんだろうなーとか無駄に感慨深い
逆に稀に出会うTR乗り(または元TR乗り)の人にはTRだって判る不思議
単純に自分が興味あるバイクに見えてしまうものなのかな
ちなみに、三回くらい「どっち?」って聞かれたことがあるのだけれど、
彼らはどっちも買わなかった人だったのも興味深い 白のTRなんだけど、何色のエストレヤのタンクが合うか未だに迷い中
ちなみにキャブ車タンク
最初は同じ白っぽいエストレヤのタンクにしようかと思ったけど
白って膨張色だからTRに付けたらでぶっちょに見えてバランスわるかな?!と思って
濃い色の方がいいのかな・・・とずっと悩んでる TRタンクからエストレヤタンクに変えた時点で
何色にしてもデブなんだからアキラメロン
フェンダーはアルミ?純正のままだと選択肢が限られる気がするけど >>571
レスありがとう
白以外の色、例えば黒っぽいタンクでもやっぱりデブに見えますか?
フェンダーは今のところ白のままの予定なんですよ
前後とも純正じゃなくてリアはショートのoscarのやつ、
前はどこのかわからないんだけど同じく純正みたいにゴツくなくてショート気味かな,
同じoscarのやつかも
でもタンクに合わないならアルミにそのうち変更しちゃうと思う
白のままが本当はベストなんですけどね オイルなにいれてますか?
やっぱ純正が良いのかな〜
街乗りメインです。 >>573
ホンダのG2Amazonで1000円切ったら買うようにしてる。 ttps://picture.goobike.com/820/8201687/J/8201687B3019081000200.jpg
このリアキャリアどこのメーカーかわかる人がいたら教えてください
ググったけど全然わからないので…
よく似た形のキャリアでも教えてもらえると嬉しいです
リアシートに被るかたちでデカいホムセン箱載せたいので >>577
おおぉ!サンクス!!
取手は着脱式だったのか!
これで想定通りの積載が可能になりそうです。
ありがとう^^ 昔からあるパーツだしな
でもあんまし口コミ評価が良くなかったような 社外マフラーってフケは良くなるけど低速トルクは犠牲になる印象があるのだけど
社外品使って低速トルクアップした人いる?
いたら何使ってるか教えて下さい。 ハンドルを「ハリケーン HB0009C-01」に交換しようと思っているのだけど
幅700mmだとまだちょっと広いかな…という感じ
高さは同じくらいで幅が650〜680mmの良いハンドルあったら教えてちょ〜 >>584
ハリケーン HB0018CとかHB0020Cとかコンドル系はいかがですか?
前者は高さ60で少し低めですが幅685です
後者は高さ80で幅645ですね >>585
ありがとう!幅はいい感じだね
HB0020C-01はちょっと絞りがキツい気がするので
HB0018Cにもう少し高さがあればなぁ〜 >>586
確かに少しキツめですね汗
ハンドル選び楽しいですよね
私はミニスワローを逆付してますよ >>587
コンドルとかスワローとか
ハンドルにも名称(愛称?)があるんだね
知らなかったので一つ賢くなったぜ! TR最終型、8年目に突入
ショウエイのクエストが内装が取れてきた
皆はヘルメットなに使ってる?
安くて似合うのはなに? エアロバキバキのじゃなくシンプルで単色のフルフェイスが硬派でTRに似合っててかっこいいよな
安くて信頼性が高いのはアライ、HJC、ロールバーン(ヤマハだけど)、OGK
ショウエイは高めやね
なるべく元々ピンロックシールドなのがええで、あとピンロックシート買うだけで曇り止めおk、もしくはピンロックシールド&シートが安く買えるもの >>589
ショーエイのZ-7というやつだな(5年目)
ショーエイはちと高いけど、雨がほとんど入らないのが気に入ってる
安いヤツはシールドの内側に雨が垂れて見にくくなるので
(Z-7の前に買ったカブトのメットはダダ漏れで視界激不良)
今度もショーエイのそこそこ高いヤツ買っとけ T&Fガレージのパーツ使ってる方いますか?
どんな感じでしょうか?
他より値段が安いのでシートやマフラーの交換を考えてます。 >>590レスサンクス
>>591レスサンクス
あと何年乗るかわからないけどショウエイかアライのジェッペル考えたけど
ライコランドでz7が20%引きで下取り2千円のチラシもらって
ショウエイのhpでターミナスっていうグラフィックモデル狙って今日買いに行ったら
Lサイズの在庫が東雲にあるって言われたけど、その店舗にあった黒で妥協した(ToT)/~~~
下取りも千円に値切られた、ま、捨てる手間が省けたけど、
せめて白がパールっぽくて良かったんだが
ブリリアントイエローはTRのゴールドメタリックに合わないと思った
以上日記でした RALLY591 キャリア届いた
TRの納車がまだだけどwww はじめましての者です
久しぶりにTRで遠出してきたので記念カキコです
https://i.imgur.com/w37njMd.jpg >>595
良いですね〜!
すてきな橋脚だね!ちょっと対抗してみる笑
北海道越川橋梁
https://i.imgur.com/lAhYSty.jpg >>598
ありがとうございます!
北海道もいいですね
いつか走りに行きたいです >>598
私もこのタイヤにかえようか前からずっと迷ってるのですが、
足つき悪くなりますが?(そんなに気にならないですか?)
乗り心地とかもよいですか? >>600
TT100GPですね。足つきは純正とほとんど変わらないんじゃないかな。グリップ良いし、舗装路メインであれば純正ブロックタイヤよりもペース上げられます。ちょっと減りは早い気がします。 >>602
ありがとうございます!
今のブロックタイヤが減ったら思い切って交換してみようかなと思います! >>598
この角度からだと旭風防もカコ良く見えるね!
ちなみに俺のTRも旭風防w キーシリンダーがサイドに
付いているところが
お気に入りなんだけどな
不満に思っている人多いみたいね >>604
ありがとう!!
実用のためにつけているんだ!と言い張っていますが、
実はスタイルが好みです笑
希少なくまモンモデル。ちょっと冷たい目で見られることもありますが、お互いに頑張りましょう!! >>597
ようこそ。ちなみに峠越え前は我が群馬です。 >>608
ありがとうございます!
群馬の方ちもお邪魔させて頂きました
帰りに草津温泉入りましたが最高でした
https://i.imgur.com/bhxklYf.jpg
https://i.imgur.com/HhA3vZ5.jpg
北関東はまだ未開拓なので走りに行きたいです 250TRのキャブ車にどうにかしてシフトインジケーターを付ける方法はないのかなあ 新しいカラーバリエーションをチェックするのが楽しみだったなー
中でも
2年目に発売された黒レインボーが
一番好きだ 初期型tr買いました、が動くまでにはまだメンテが必要です。
よろしくどうぞ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています