Kawasaki 250TR Part48
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キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》
02〜06年モデル
燃費は25〜30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は７L、150ｋｍで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。
07年モデル〜
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。
250TR.2002〜2013カラー
http://i.imgur.com/W5i6DgQ.jpg
前スレ
Kawasaki 250TR Part47 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483623744/ TRにオイルクーラーは必要だと思いますか？
買ってから、はじめての夏を迎えたんたけど、想像以上にエンジンが熱くなつて。
付けてる人とかぃすか？ >>552
教習車みたいなやつですね
バーエンドミラー 付けてるんで意味ないかもしれませんが… みてきた
個人的にはアレを250ccにつけるの？まじで？
と思ったけど、250TRに着けるのは更にないわー
ハレクラスなら初心者がコカした際に起こしやすいって利点もあるけど、
軽さも美徳な250TRを重くして何したいの？
因みに、付く付かないで言えば付く仕様に見えた フロントバンパーつきました！
みなさまありがとうございます！ もしかしてバンパーってフェンダーのことじゃなくてエンジンガードのこと言ってるんじゃね？？ 夏の空冷単気筒のエンジンがこんなにキツイとは…。
SRとかもそうなのかな？ 水冷の大型も乗ってるけどTRは熱くなくて快適じゃよ メッシュのジーンズだからか、お股が熱いです。。
タンクにニーパッド貼った方がいいのかなぁ ミラー、ハンドル、タイヤ、フェンダーの交換に加えエストレヤのタンクを付けたのでエストレヤに間違われることが多い
間違う人は100%、昔エストレヤに乗ってたと言うんだよね
何となくエストレヤの方が売れてたんだろうなーとか無駄に感慨深い
逆に稀に出会うTR乗り(または元TR乗り)の人にはTRだって判る不思議
単純に自分が興味あるバイクに見えてしまうものなのかな
ちなみに、三回くらい「どっち？」って聞かれたことがあるのだけれど、
彼らはどっちも買わなかった人だったのも興味深い 白のTRなんだけど、何色のエストレヤのタンクが合うか未だに迷い中
ちなみにキャブ車タンク
最初は同じ白っぽいエストレヤのタンクにしようかと思ったけど
白って膨張色だからTRに付けたらでぶっちょに見えてバランスわるかな？！と思って
濃い色の方がいいのかな・・・とずっと悩んでる TRタンクからエストレヤタンクに変えた時点で
何色にしてもデブなんだからｱｷﾗﾒﾛﾝ
フェンダーはアルミ？純正のままだと選択肢が限られる気がするけど >>571
レスありがとう
白以外の色、例えば黒っぽいタンクでもやっぱりデブに見えますか？
フェンダーは今のところ白のままの予定なんですよ
前後とも純正じゃなくてリアはショートのoscarのやつ、
前はどこのかわからないんだけど同じく純正みたいにゴツくなくてショート気味かな,
同じoscarのやつかも
でもタンクに合わないならアルミにそのうち変更しちゃうと思う
白のままが本当はベストなんですけどね オイルなにいれてますか？
やっぱ純正が良いのかな〜
街乗りメインです。 >>573
ホンダのG2Amazonで１０００円切ったら買うようにしてる。 ttps://picture.goobike.com/820/8201687/J/8201687B3019081000200.jpg
このリアキャリアどこのメーカーかわかる人がいたら教えてください
ググったけど全然わからないので…
よく似た形のキャリアでも教えてもらえると嬉しいです
リアシートに被るかたちでデカいホムセン箱載せたいので >>577
おおぉ！サンクス！！
取手は着脱式だったのか！
これで想定通りの積載が可能になりそうです。
ありがとう^^ 昔からあるパーツだしな
でもあんまし口コミ評価が良くなかったような 社外マフラーってフケは良くなるけど低速トルクは犠牲になる印象があるのだけど
社外品使って低速トルクアップした人いる？
いたら何使ってるか教えて下さい。 ハンドルを「ハリケーン HB0009C-01」に交換しようと思っているのだけど
幅700mmだとまだちょっと広いかな…という感じ
高さは同じくらいで幅が650〜680mmの良いハンドルあったら教えてちょ〜 >>584
ハリケーン HB0018CとかHB0020Cとかコンドル系はいかがですか？
前者は高さ60で少し低めですが幅685です
後者は高さ80で幅645ですね >>585
ありがとう！幅はいい感じだね
HB0020C-01はちょっと絞りがキツい気がするので
HB0018Cにもう少し高さがあればなぁ〜 >>586
確かに少しキツめですね汗
ハンドル選び楽しいですよね
私はミニスワローを逆付してますよ >>587
コンドルとかスワローとか
ハンドルにも名称（愛称？）があるんだね
知らなかったので一つ賢くなったぜ！ TR最終型、8年目に突入
ショウエイのクエストが内装が取れてきた
皆はヘルメットなに使ってる？
安くて似合うのはなに？ エアロバキバキのじゃなくシンプルで単色のフルフェイスが硬派でTRに似合っててかっこいいよな
安くて信頼性が高いのはアライ、HJC、ロールバーン（ヤマハだけど）、OGK
ショウエイは高めやね
なるべく元々ピンロックシールドなのがええで、あとピンロックシート買うだけで曇り止めおｋ、もしくはピンロックシールド&シートが安く買えるもの >>589
ショーエイのZ-7というやつだな（５年目）
ショーエイはちと高いけど、雨がほとんど入らないのが気に入ってる
安いヤツはシールドの内側に雨が垂れて見にくくなるので
（Z-7の前に買ったカブトのメットはダダ漏れで視界激不良）
今度もショーエイのそこそこ高いヤツ買っとけ T&Fガレージのパーツ使ってる方いますか？
どんな感じでしょうか？
他より値段が安いのでシートやマフラーの交換を考えてます。 >>590ﾚｽｻﾝｸｽ
>>591ﾚｽｻﾝｸｽ
あと何年乗るかわからないけどショウエイかアライのジェッペル考えたけど
ライコランドでｚ７が２０％引きで下取り2千円のチラシもらって
ショウエイのｈｐでターミナスっていうグラフィックモデル狙って今日買いに行ったら
Ｌサイズの在庫が東雲にあるって言われたけど、その店舗にあった黒で妥協した(ToT)/~~~
下取りも千円に値切られた、ま、捨てる手間が省けたけど、
せめて白がパールっぽくて良かったんだが
ブリリアントイエローはＴＲのゴールドメタリックに合わないと思った
以上日記でした RALLY591 キャリア届いた
TRの納車がまだだけどｗｗｗ はじめましての者です
久しぶりにTRで遠出してきたので記念カキコです
https://i.imgur.com/w37njMd.jpg >>595
良いですね〜！
すてきな橋脚だね！ちょっと対抗してみる笑
北海道越川橋梁
https://i.imgur.com/lAhYSty.jpg >>598
ありがとうございます！
北海道もいいですね
いつか走りに行きたいです >>598
私もこのタイヤにかえようか前からずっと迷ってるのですが、
足つき悪くなりますが？（そんなに気にならないですか？）
乗り心地とかもよいですか？ >>600
TT100GPですね。足つきは純正とほとんど変わらないんじゃないかな。グリップ良いし、舗装路メインであれば純正ブロックタイヤよりもペース上げられます。ちょっと減りは早い気がします。 >>602
ありがとうございます！
今のブロックタイヤが減ったら思い切って交換してみようかなと思います！ >>598
この角度からだと旭風防もカコ良く見えるね！
ちなみに俺のTRも旭風防ｗ キーシリンダーがサイドに
付いているところが
お気に入りなんだけどな
不満に思っている人多いみたいね >>604
ありがとう！！
実用のためにつけているんだ！と言い張っていますが、
実はスタイルが好みです笑
希少なくまモンモデル。ちょっと冷たい目で見られることもありますが、お互いに頑張りましょう！！ >>597
ようこそ。ちなみに峠越え前は我が群馬です。 >>608
ありがとうございます！
群馬の方ちもお邪魔させて頂きました
帰りに草津温泉入りましたが最高でした
https://i.imgur.com/bhxklYf.jpg
https://i.imgur.com/HhA3vZ5.jpg
北関東はまだ未開拓なので走りに行きたいです 250TRのキャブ車にどうにかしてシフトインジケーターを付ける方法はないのかなあ 新しいカラーバリエーションをチェックするのが楽しみだったなー
中でも
2年目に発売された黒レインボーが
一番好きだ 初期型tr買いました、が動くまでにはまだメンテが必要です。
よろしくどうぞ〜 本日納車！（2004年モデル)
東京の店舗で地方からの通販だったけど、カネ振り込んでから1ヶ月以上かかった。
店頭在庫あるのに1ヶ月以上も待たされるのって東京の大店舗じゃ普通なの？
ところでミラーが純正じゃないようでプラスチッキーでふにゃふにゃで
振動で後ろが全然見えない…。
あまり振動しない質実剛健なお勧めミラーあったら教えて！ >>614
おお！自分も2004年製に乗ってます！
去年買いました！ グラトラの純正ミラー付けてて不満無し
シンプルないかにも純正ミラーって形が好き >>612だけど、初期型辺りのTRの持病やよく壊れる部品ってなにかありますか？
純正頼むついでに何かあればご教示いただければ幸いです。 >>614
自分も通販だったけど、そのくらいかかったよ。
時間がかかるのは配送の都合みたいで、なるべく安く発送するためみたい。 >>615
やっぱファーストチョイスはそうなるよねｗ
キャブ時代のシケイン型がよい感じだけど、今でも新品で買えるのかな。
>>616
結構古いし、実物見てないし、エンジンもシャシー（特にサス）も
ちょっと不安だったけど、おかげさまですこぶる快調だよ！お互い長く乗ろう！
>>617
単発なのにショートストロークな設計思想は好きじゃないけどミラーは好きかもｗ
長さ短め(？)で振動も少なそう。 >>619
やっぱそうなのか。「通販」ってトコがネックだったのかな。
ちなみにうちは「毎日100台くらい出るから整備と登録手続きだけで3〜4週間かかる」
って言われたよ。東京の店スゲーって思った。 センタースタンドのないバイク初めてなんだけど
みんなは整備等で後輪浮かしたいときどうしてる？
俺はとりあえず↓をマネしてみようかと思ってるのだけど
ttps://www.youtube.com/watch?v=ibSCbnAL9Uk
なんか不安定そうで怖い… >>616です。
センタースタンド、自力で付けましたよ。
エストレヤのセンスタを付けました。 >>623
なんと？！センスタ付くんだ！
ググってみたら、わりとポピュラーなカスタムみたいですね。
とりあえず１回ジャッキアップしてみて、
整備性が悪かったらセンスタも考えたいです！ 結局ミラーはamaで
「タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン ラジカルミラー ブラック 左右共通 10mm 正ネジ AU-10」
というのをポチりました。
評価もいいし、値段がむちゃ安かったからなんだけど
後で片方だけの値段と知って、もう一つポチり直したのはナイショですｗ
結論から言えば普通に後ろが見るようになった。夜もとてもクリアー。
一般道しか走ってないけど、振動は全く気にならないレベル。
元のミラーは、夜は車が後ろにつくと「激しく蛇行しながら煽りまくってくる」
ように見えたのでむちゃくちゃ怖かったｗ
前のユーザーは後ろ全然見ない人だったのか？ こんなのでよく走ってたなぁ… 購入する前から、「雨降ったらあんな隙間の大きいフェンダーで泥水防げるのかな…」
と思ってたけど、昨日初めてウェットな道走ったら、やっぱり全然防げなかったわｗ
で、今日近所のカワサキでW650のフロントフェンダー注文してきたよ。
社外品も含めて、これが一番大きくて長くて泥水たくさん防いでくれそうだったのでｗ
（あと、新品で税込み11.66K円もそんなに高くないしね）
俺みたく、ファッション性ではなく、実用性が理由でフェンダー交換している人も
結構多いのかもしれないね。 自分はアップガレージでW650のフェンダーを買って付けてるけど、メッキなのもあってか存在感が凄いなって思ったよ。
ちなみに３千円でした。 >>627
それはお買い得だったね！
俺も最初は中古の安いヤツを探したのだけど
税込み送料込みだと8千円超えばかりだったので
（探し方足りないかもだけど）
それならと新品にしたよ。
でもリアフェンダーも換えないとバランス取れないかも… リアフェンダーは交換を考えてますが、何かオススメありますか？ 私は、オスカーのリアフェンダーショートを付けてます。
白ゲルですが。。 >>630
ググってみたけどカッコイイね！純正のフロント白と合いそうだけど、フロントは純正？
ちなみに俺は>>629じゃないよ（話の流れ的に俺っぽいけどｗ） >>631
フロントは中古で買った時からもともと純正ではない白ゲルのローのやつが付いてたんです
たぶん同じオスカーのっぽいんだけど謎です。 エストレヤのタンクに載せ替えてみたいけど
何色が合うか結局色を選べず
ずっと実現していない状態です
タンクに白色が入ってないと、白ゲルじゃなくてアルミにした方がカッコよさげだし
難しいです。。 >>633
白で統一されてカッコイイ！
タンデムグリップもオシャレだね！
>>634
エストレヤのタンクはアメリカン（？）なカラーリングが多いので
白のフェンダーとはちょっと相性悪そうだね。
タンク換えてフェンダーも総取っ替えだと予算も大変だよね…。
自分のは買ったときから黒のエストレヤタンクが付いていて
ノーマル黒のフェンダーとは相性はバッチリだったよ！
ただ今後W650のフェンダーと交換したら相性がどうなるかは
正直付けてみないとよくワカランです…。
（まあ自分の場合は相性や外観じゃなく撥ねた泥水防げればソレでいいんだけどｗ） >>636
買ったときから黒のエストレヤタンク付いてたのはお得ですね！
アルミフェンダーは何色にも合いそうだからきっとオシャレになりそう。
今の雰囲気壊さないように白のエストレヤタンクにしようかと思ったけど、
白は膨張色だからデブッチョのアンバランスなバイクに見えないかちょっと心配。
で、エストレヤにライムグリーンのタンクがあって、思い切ってこの色にしてみようかとも思ったけど、
中古でライムグリーンのタンクは全く見当たらず、新品の部品でももうメーカー在庫で手に入らずで。
黒は引き締まって見えるのでいいですよね〜 >>637
ホントはTRは白が一番好きなんだけど（黒いエンジンやフレームとのコントラストが美しい！）、
エストレヤタンクが最初から付いてくるのは大きな魅力だったので（結果的に）黒にしたんだ。
白のノーマル買ってたら、きっと>>637さんと同じ悩みを抱えていただろうなぁ〜。
すでに貧乏くさいホムセン箱をリアに載っけているダサい自分が言うのもナンですが、
オサレなバイクを目指すなら、フェンダーの色にタンクを合わせるのではなくて、
最も欲しい色のタンクを買って、フェンダーもソレに合わせる方がいいんじゃないかなぁ。
もちろん出費は多くなるけど、長く乗るなら必要な投資だと思うよ〜。 >>638
自分もけっこう今の白色を気にいってたりするんですよね
なので最初エストレヤの白タンクにしようと思ってたんだけど
膨張色なのでデブッチョのアンバランスなバイクにならないかちょっと心配が。。
中古で手に入れたら試しに載せてみようかなーと思うのですが、
なかなか中古で今白タンクがみつからず。。
たまにあってもボコボコにへこんでたりで。
マッチするかわからないので新品で買うのもちょっと躊躇してます（新品の部品だと5万5千円くらいだったかな）
気長に探しながら妄想しながら考えていきます！
ありがとうー >>639
さすがに5.5万はキツいなぁ…
「250ＴＲ航続距離改造完結」（なぜかURL書き込めないのでググって下さい）
↑のブログの方は自分で塗装したみたいだけど、
プロに頼んでも１万円ぐらいだそうなので、
塗装も選択肢として有りなのでは？
ちなみに↑の写真を見る限り、白でもデブッチョには見えないね。
個人的には“グラマラス”って感じで凄くカッコイイと思う！ 15kで塗装してもらったよ
ステッカー文字入れ等はなし >>640
調べてくれてありがとう！
ブログ見ました
思っていたよりブサイクではないかも
そこまで違和感なさそうかな？
>>640,>>641
理想は↓このタンクなんですが、
https://img.aucfree.com/q223779903.1.jpg
塗装って安いんですね
オクで凹みやサビがないタンクを入手して塗装してもらうことも検討したいです！
ありがとうございます。 タコメーター。無くても問題ないけど、有ればもっと楽しいだろうなぁ〜。
というわけで導入を考えているのだけど、やっぱり定番はデイトナあたり？
お勧めあれば教えて下さい。
自分で付けた人は配線や防振などの注意点、ショップで付けた人は工賃や総額など、
いろいろ教えてもらえると有り難いです！ 中古で購入した時からデイトナのタコメーターが付いてました。
自分でタペット調整したあと、アイドリング回転数がだいぶ高かったので（購入当初から高かったのかも）
サービスマニュアルの規定値に合わせました。
こんな感じであると便利なタコメーターです。 >>644
アイドリング調整ひとつ取ってみても
タコがあると便利だよね〜 アイドリングは何となく気持ちいい感じのする所にしてた
規定値なんてあるんだな >>646
タコがあると50回転くらいの差も視覚的に判るから便利というだけで
基本的には最低限エンストしない程度の回転を保ちつつ
「気持ちいい感じのところ」でいいと思うよ。 アイドリング回転数が高すぎると燃費が悪そうなので規定値に戻しました。
多分、中古で買った当初は暖気が不十分だと信号待ちでいちいちエンストしてたので、
前のオーナーさんがエンスト防止でアイドリング回転数をわざとあげてたんじゃないかなと。
タペット調整したらエンスト病が治ったので、そしたらアイドリング回転数がかなり高かったので
規定値に戻した感じです。 最近FIの2011 年モデル買ったんだけど、たまにアイドリングが止まっちゃいます
アイドリング自体が安定してない感じ
FIの場合どんな対策ありますか？
教えてください もっとドコドコ感が欲しいなぁ〜と
社外マフラー動画いろいろ観たけど、俺的ベストはコレかな。
ttps://www.youtube.com/watch?v=XMA65I5PS4A
でも現在入手はできない（？）みたいだし、できたとしてもお値段相当高そう…。
で、次にいいなと思ったのはスパトラのコレ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=jdVaa8MNJ2Y
入手もしやすそうだしお値段もそれなり。
ただスパトラはかなり煩いと評判ですよね。
動画では音量まではわからないので、あまりに煩いと未明の出勤が多いので困ります…。
スパトラ使ってる人（使ってた人）に、絶対的な音量や皿の枚数でどう変わるか等
意見もらえたら嬉しいです。 >>649
キャブ、FIとも、エンスト病には「タペット調整」の処方が定番だよ >>651
ありがとうございます
FIでもタペット調整でOKなんですね！
早速明日にでもタペット調整やってみます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
