【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.38 【SC54のみ】

**774RR** · 2018/03/08(木) 15:43:37.17

現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。

ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/CB1300/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.37 【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508558226/

**774RR** · 2018/04/01(日) 18:35:17.05

バイク単体で見たら、確かにカッコ悪くなるかもしれない…
しかし、人が乗ってる時点で美観もくそもない

**774RR** · 2018/04/01(日) 19:03:20.20

いつもではないがトップケース付けてるよ
かなり便利。保温箱入れてケンタッキーも持ち帰り出来るしw
たしかにカッコ悪いが、簡単に取り外し出来るからね

https://i.imgur.com/yMdlw6z.jpg

**774RR** · 2018/04/01(日) 19:18:24.28

>>248
CBというかバイクを日常的な足として使うかツーリング専用なら、トップケースあったほうがいいよね。普段は車で趣味やツーリング使いなら、絶対にいらない！とオレは思う。

**774RR** · 2018/04/01(日) 20:03:22.48

初めて首都高走ったんだけど風が強くて怖すぎ
120オーバーとか出してる人は怖くないん？

**774RR** · 2018/04/01(日) 20:16:11.98

>>251
CB1300は重いからまだ安定してるから怖くないな
それよかSBだと、ミラーがブレて後ろが見えないのが怖いw

**774RR** · 2018/04/01(日) 20:29:22.69

>>252
確かに重さによる安定感は感じた
慣れればアクセル開けるようになるかな

**774RR** · 2018/04/01(日) 20:38:04.56

>>253
怖いなと思った所から一瞬だけ+10キロだしてアクセル緩めると、さっきまで怖い速度が少し怖くなくなる
これを繰り返すと怖さが麻痺してくる
普通にメーター180までは一日で出せるようになる
それ以上はだすなよリミッターが190位でかかる

**774RR** · 2018/04/01(日) 21:21:29.90

SBのミラーのブレは確かに閉口もんだよな。
そういうもんだと思って諦めるしかない。

**774RR** · 2018/04/01(日) 21:26:24.52

トップケース、ずっと拒否してたけどやっぱりツーリングでは断然楽だよ・・突然の雨とか、ヘルメットも入れるし・・しかもワンタッチで脱着出来るしね。
近場で走る人なら要らないけど、長く走るならトップケースは必需品だよ。

**774RR** · 2018/04/01(日) 22:05:12.55

>>244
どこから情報？

**774RR** · 2018/04/01(日) 23:04:29.64

>>254
リミッターかかるとどんな感じ？
ガクんとブレーキかかる感じ？

**774RR** · 2018/04/01(日) 23:13:07.06

>>257
4月１日

**774RR** · 2018/04/01(日) 23:33:48.19

>>258
ががががが

**774RR** · 2018/04/02(月) 06:20:45.83

>>258
レブリミッター効いた時と同じだよ(未経験ならローでやってみ)

**774RR** · 2018/04/02(月) 09:14:26.48

このバイクの車高、シート高が
～08年が車高1215mm、シート高790mm
09年～が車高1205mm、シート高780mm
のカタログ値になってるけど全体的に10mmは
サス設定で下げてるんですか？
両車を乗り比べると足付き性はやっぱり09年のほうが
いいんですかね？

**774RR** · 2018/04/02(月) 18:56:59.77

エンジョイホンダでSB試乗した
取り回し重いけど、走り始めたら乗りやすくていいね。白バイに採用されるのも頷ける。
4発も欲しくなった。

**774RR** · 2018/04/03(火) 11:57:37.39

楽ポジは2014以降な。
もし中古で前期型買ったらそうはいかない。
シャチの背中にしがみついてるみたいな感覚。

乗り手を選ぶデカイのがいいから2010式から変えない。

**774RR** · 2018/04/03(火) 13:03:13.40

>>264
2014と2014以前とでは何が違うの？
2007に乗っててシャチの背中状態できついので
なんとかしたいので教えて

**774RR** · 2018/04/03(火) 13:47:18.88

2011乗ってるけど楽だよ？ポジション

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:08:04.54

シャチの背中・・?

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:20:13.39

>>264
何言ってんだ？お前シャチに乗ったことでもあんのかよ。

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:20:59.80

修羅を喰らう羅刹！

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:22:55.75

>>265
ハンドル

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:09:59.60

>>268
何言ってんだ？お前シャチに乗ったことないのかよ。

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:51:15.55

ああ、ティコな。ティンコと間違えんなよ。

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:39:04.14

>>264
今の16SBの前は08SF乗ってたが、確かにハンドルの幅も高さも増えて楽ちんだ。でもSFだって楽ちんだったぞ。264は背が低いのかな？

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:10:18.01

腰痛持ちの俺2015SBでさらにハンドルアップスペーサーを追加
ほぼ白バイ並みの直立ポジションになる

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:15:59.35

基本前傾で乗るから、今のハンドルは高過ぎて合わんなあ

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:35:36.48

友人に跨がらせると、昔遊園地に有った100円で動くパンダの乗り物みたい、と。

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:44:14.44

今、ABS無しに乗ってるんだけどABS付きに買い替えたいんだけど、どっちが良いのか分かりません
両方乗った事の有る方アドバイス頂けませんか

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:02:27.80

オイルネタ以上にしらじらしい釣り質問だな。

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:22:50.99

まあまあ
フジサンリーダーでライクラの2017年5月号がただで読めるから、足付きUターンのやり方でも読んで落ち着け

**774RR** · 2018/04/04(水) 11:43:39.79

なんか2017年にツインリンク茂木でCBのオフ会みたいのがあったのね。
今年は無いの?

**774RR** · 2018/04/04(水) 11:59:26.28

>>280
CBオーナーズミーティングじゃなくて別のオフ会？

**774RR** · 2018/04/04(水) 13:55:31.30

良く輪から

**774RR** · 2018/04/04(水) 13:56:16.91

良くはわからんけどYouTubeに出てるんだよね。

**774RR** · 2018/04/04(水) 13:59:50.26

2018年のCBオーナーズに行ってるモトブログ見たね。
あったんじゃないの？

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:53:11.09

ツインリンクもてぎ 6.3 Sun 開催
4.6 Fri 参加申込み受付開始

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:25:06.13

>>247
タナックスのシートバッグ　日帰り～１泊は一番小さいヤツ　ミニフィールドバッグ
それ以上の時はフィールドシートバッグ
これで困った事はレインカバーが吹っ飛んだ事
箱に抵抗あるなら試してみ

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:27:21.45

ところでなんでみんなこのバイクに乗り出したの？

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:43:19.08

見た目

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:47:50.43

>>287
でかすぎず小さすぎない
運転が楽
見た目
やっぱ日本の道走るならこれでしょう

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:50:10.63

６月３日かー、梅雨入りしても雨が降らなければいいなー。

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:03:39.14

>>286
オレもモトフィズ(タナックス)の使ってたけれど、脱着がめんどいのと、一見便利そうな沢山のポケットが実は邪魔なのがわかって、ゴールドウィンに買い換えた。

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:08:09.74

俺はゴールドウィンからトップケースに変えたよ。
やっぱ雨には敵わんよ!

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:54:02.80

>>287
高級感と存在感がすごい

ドリームで中古のCB400SF買うつもりが
なぜかCB1300SBの新車を買ってたw

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:07:59.82

中免しか持ってなかった時はCB400しか選択肢が無かった。
大型とって「これでなんでも好きなの乗れるぜヒャッハー！」
でもなぜかCB1300SBに・・・・なぜだ

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:26:29.63

>>294
人間そうそう中味は変わらんからな(笑)

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:39:33.09

俺は骨250からの乗り換えだわ。骨もCB系だし順当なステップアップかねぇ

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:56:24.75

CB1300は実家のような安心感がある

**774RR** · 2018/04/04(水) 23:57:15.22

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n223913392
これ何年式のシートか分かる人います？

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:01:37.34

>>298
年式まではわからんが2010以降のテールカウル変更後のタイプだと思うが

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:02:05.93

08以降だな。でも何かくぼみすぎ？

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:12:52.18

>>280
せっかく調べてやったのに無視かい？

**774RR** · 2018/04/05(木) 07:01:52.90

1日中貼り付いているヤツもいれば、二・三日に1回しか覗かないヤツもいるだろう？ラインですぐ返事しないと文句いうタイプだな(;´д｀)

**774RR** · 2018/04/05(木) 07:58:27.96

が、既読スルー

**287** · 2018/04/05(木) 09:48:29.40

購入理由は様々だねえ
因みに自分はバイクまた乗ろうかなとバイク屋行ってカウル付いて楽なヤツと言ったらSB薦められた

**774RR** · 2018/04/05(木) 11:45:27.64

SC40から乗り換えようか考え中で半年ROMってます。

**774RR** · 2018/04/05(木) 12:00:02.68

隼とかに乗り換えるなら、迷ったなら買えとおもうけど
旧形から現行なら迷うならやめとけよ(整備費が高くなりすぎとかなら別)

と、思う

**774RR** · 2018/04/05(木) 15:27:33.02

Tube見てたらCBの立ちゴケ多くない？

**774RR** · 2018/04/05(木) 15:51:13.75

仮に立ちゴケが多いとしよう

理由は、乗ってる人が多いからとか
重心が高くて重いからとか
動いている時の操作感は軽いのに、止まった時にクソ重いからとか

色々考えさせられるバイクだわな

**774RR** · 2018/04/05(木) 16:41:03.41

このバイクの中古を見ると８割がポイントカバー
ジェネレーターカバーの下側にキズがあって
キズの理由が立ちゴケによるキズ
なぜ多いかを推測すると

CB1300は高額→ジジィは無駄に金持ってる→ジジィは足腰が弱い→
ジジィは短足→停車時に転倒

これがこのバイクの立ちゴケ車が多い原因
ちなみに「遅乗り清水さん」とは無関係です

**774RR** · 2018/04/05(木) 16:49:53.51

重い×人気車種×金あるから撮影機材ある×たちごけ笑い話に思ってるおっさん

だから動画特に多そうだなw

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:35:09.83

だからこそのプロスマン！

**774RR** · 2018/04/06(金) 01:42:50.91

クラッチを全部切らない限りそうそうコケなくないか？このバイク
両足が地面に付かない清水さんなら仕方ないかもしれんが

**774RR** · 2018/04/06(金) 01:45:31.03

洗車してるとき少し移動しようとして手がつるっと

**774RR** · 2018/04/06(金) 16:17:28.64

>>313
お前の頭がつるっとしてるだけだろ

**774RR** · 2018/04/06(金) 16:51:15.27

>>312
清水さんは、もう勘弁してやれ(TT)

**774RR** · 2018/04/07(土) 10:29:52.64

大型の入門モデルもあって初心者も多いからじゃない？
自分も大型免許取って初めて乗ったのこれだし。

ロングツーリングで重宝するので、まだ手放さずにGSX-R1000と２台になっちまった。

**774RR** · 2018/04/10(火) 18:59:05.07

メンテナンススタンド用にスタンドフックを
付けたいんだけど何かいいのないかな？
スタンド側はY形のフックです

**774RR** · 2018/04/10(火) 22:18:19.32

センタースタンドどうした？(笑)

**774RR** · 2018/04/10(火) 22:34:47.91

フルエキの中古車を買ったので付いていませんでした

**774RR** · 2018/04/10(火) 22:55:50.47

センスタ可のフルエキたくさんあるのにはぁ…。ワイバン、モリワキ、ノジマ
メンテナンススタンドがＹ字なら、フックつけなくてもパイプや鉄棒でよくね？リヤセンター貫通してるし

**774RR** · 2018/04/10(火) 23:18:54.62

長距離乗ってもケツの痛みがなくなるくらい経年変化でシートのウレタンが柔らかくなって来たなって思ってたら
シートが破れて来たでござる

**774RR** · 2018/04/10(火) 23:20:01.45

それだとリアホイール外せないので．．．

**774RR** · 2018/04/11(水) 05:48:09.67

>>322
ならスタンド側をY受けからL受けに変えたら？

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:42:20.66

メンテナンススタンドはＬ型を使ってるよ。
CBはフックが付くネジが切ってないからね。

**774RR** · 2018/04/11(水) 23:40:10.63

http://fujimotoseisakusho.com/?pid=94863529
これ使ってる人居る？
使い勝手とか悪くないかな？

**774RR** · 2018/04/12(木) 11:39:27.77

中免とって一年、dio110を乗り回してたけど大型とって1300sfを買いました。

人生ではじめてのバイクで期待と不安で納車まで持たなさそうだから励ましてくれ

**774RR** · 2018/04/12(木) 11:55:11.07

今すぐエンジンガードとリアガードを追加発注！
立ちごけしてもばっちり安心だ
急げ！

**774RR** · 2018/04/12(木) 11:55:52.64

あ、一応プロスマンてとこので良い
安いから

**774RR** · 2018/04/12(木) 12:43:12.12

え、やっぱどんな頑張っても立ちごけするもの？…

**774RR** · 2018/04/12(木) 12:49:31.14

する
慣れないうちは必ずやると思っておいた方が良い
慣れたらガード外しても良いが

**774RR** · 2018/04/12(木) 12:52:11.98

立ちゴケなんかしない。
した事ない。

**774RR** · 2018/04/12(木) 13:10:32.92

俺も立ちごけはしたことないな。足付きいいから両足ベッタリだし

**774RR** · 2018/04/12(木) 13:24:12.90

俺は信号待ちのビルの突風で倒したよ。
ちなみに182でかかとが片方ギリギリ浮く程度。
プロスマンでタンク無傷。
その後、渋滞でハリヤーに後ろから押されて逃げられた。技術云々でなく運もあると思う。

それからトラウマであまり強風時はそもそも乗らないし、信号待ちだったらサイドスタンドだす事もするようになったよ。

**774RR** · 2018/04/12(木) 17:19:13.17

足短いね

**774RR** · 2018/04/12(木) 17:59:54.09

えぇ…迷うなぁ…

バイク屋さんに相談しつつエンジンスライダーだけでもつけてみる

皆さん、はじめてcb乗ったときどうだった？
怖かった？

あの存在感に憧れて、免許とって買ったはいいけど、臆病すぎてエンジン回すのもできなそうで…

**774RR** · 2018/04/12(木) 18:18:12.16

年末に2018SB新車で買って、先月末にエンジンガードつけた。そしたらその翌週初めて立ちゴケしてしまったよ、、、。ガードつけて良かったと思うべきか、ガードをつけて安心したから気が緩んだのか、、、、。

**774RR** · 2018/04/12(木) 18:21:59.52

>>335
第一印象は重たいバイクだなと思ったけど走り出せば扱いやすいからその不安はなくなるかと
俺も一応スライダーだけは付けてある

**774RR** · 2018/04/12(木) 18:41:22.72

サブフレームはエンジンガードの役割を果たさないかね？

**774RR** · 2018/04/12(木) 19:08:59.55

エンジンガード
スライダー
サブフレーム

あたりで検討してみる

あと、年式が05なんだけど、クラッチを変えたいと思ってるんだけど、ニッシンのラジポンφ19入れたら固すぎるかな？

**774RR** · 2018/04/12(木) 19:11:54.38

>>335
直線なら、もしくは高速ならすぐに慣れて全開にできるよ

**774RR** · 2018/04/12(木) 19:51:06.10

片手マン今何してるかなー

**774RR** · 2018/04/12(木) 20:32:22.87

重すぎるんだよこのバイクはw
走ればこの重さが良いんだけどね

エンジンガード付けとけば間違いない
ガチムチガテンで体力に自信あるが
3回倒したが、エンジンガードで大事には至らずw

**774RR** · 2018/04/12(木) 20:48:09.84

>>335
30年ぶりに乗ったバイクがCB1300だったから１週間くらいはメチャ怖かった。
買ったことを後悔した。
でも今はへっちゃらだけど。
取り回しも全然問題無い。
ただ、バイクこかしたら起こすの大変だろうなとは常に思ってる。

悪魔に魂を売ってトップケース付けた。
これからの季節ライジャケ脱いだあとバイクに引っかけとくのが不安だったが、
トップケースに仕舞うことができるので安心。
バイクに引っかけておいて、盗まれるとかの心配より風で落ちるのが嫌だった。

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:22:06.35

俺なんて今年からキャンプを始めたいと思ってるからGIVIのベースを外してベニヤ板を敷いてホムセン箱を付ける準備してるよ。
外観なんてどうでも良くなってきたよ。

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:24:08.02

>>343
盗まれるより落とすほうが嫌だとか変わってるな
バイクも倒されるなら盗まれたほうがいいとかなのか？

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:31:07.52

信号待ちの風怖いよね
付けて安心プロスマン
付けて良かったプロスマン
160cmの俺は足付こうとしたら道路が斜めっててガシャンは一度あった
プロスマンのお陰で車体は無傷

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:38:17.96

https://www.youtube.com/watch?v=l6aXwxwWAHo
下手クソすぎてコケまくってるならバイク変えればいいのに
正直こういう人にはバイク乗って欲しくないね
バイクがかわいそう