祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 4台目【予約受付中】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
がっちゃんシフトではない自動遠心クラッチって作ることできるのだろうか？
でも、がっちゃんシフトがカブの魅力だとも思う がっちゃんねぇ？
2段クラッチになって随分スムーズになったと思うけど
これ以上を求めるなら電子制御しかないだろうな >>561
カブなら発進用の自動遠心遠心クラッチとシフトチェンジ用のシフトペダル連動のクラッチがあるやろ．
MTで手動クラッチを操作するように足でもクラッチ操作したらスムーズにシフトできるよ． ドリームじゃないとこで予約しとこうと電話したら、先に全額入金が条件だと言われた
これって普通の事ですか？ バイク屋ごときに全額入金は怖いわ
いつ夜逃げするかわからないのに なんか待ち過ぎているうちに、クロスカブを買って差額で弄った方がいい気がしてきたぞ >>564
俺んとこも初めて購入するときは入金を要求されたけど金額はいくらでもOKだった
125予約したときは2回目で信用を得たのか入金要求はなかったよ >>568
納得！ そう言う事ですね！鈍かった〜！ ドリーム店だと在庫持ってもさばけるが
ウィング店は財政状況によっては断るかもな
近所のウィング店は今までの付き合いもあるのか頭金だけだったよ 初めて利用するなら全額支払えと言われるかも。それが嫌なら他所へどうぞと言う意味も込められている可能性は否定出来ない。 過去にオーダー逃げとかあったのかもね
店にしてみれば一見さんはリスキーだろうしね 行きつけのウイング店ですら無いバイク屋ではとりあえずモンキーの黄色1台だけ仕入れるとか言ってたな
グロムの時はマイチェン後の赤が1年売れずに残ってたけどどうなる事やら 未だ半年近く先だろ
なのに全額入金なんて逆に店側を信用できないわ 全額前金で入金なんて、資金繰りカツカツなんだろ。
はれのひとか、てるみくらぶと一緒じゃね？
俺だったら絶対に避ける。
まだ、通販で買った方がマシじゃね？ 結局ドリーム店が一番早いだろうから
これから予約するならドリーム店へ行け >>554
>>555
ん？ 正論… せーろん… せろ… ？ ＪＡ４４見る限り、見かけだけそれっぽくしたハリボテで使えないバイクと見た 中華パーツ熊本組みのJA44とタイ企画タイ生産のC125では違うだろハゲ JA07はエンジンミッションがタイ生産でコケたからなあ… そんだけ注文逃げする馬鹿がいるって事よ
飲食店のドタキャンと同じ
店の立場になってみりゃ十分理解できる
嫌なら買うな 結局みんなが言うように、体のいいお断りだったんだろう
最近の若い子は言葉の奥の意味を読まないからハッキリ言った方がいいのかもね HONDAの販売チャンネル変わるし、そういう店は淘汰されてどんどん無くなるだろうね。
とても数十万の商品を扱ってるとは思えない個人店が多すぎた。 店の倒産リスクもあるし間にエスクローとかが入るなら全額前金でも良いけどね
数年後には仮想通貨で前払いして店の倒産時はスマートコントラクトで自動返金とかが当たり前になったりしてな 知らん店に何十万も預けるなんて怖くてできねえよ！ってこっちが思ってるのと同じように向こうも、知らねえ奴にほしいから買っておいてって言われて何十万もするもの注文するなんて怖えよ！って感じなんだろうね 全額入金されないと仕入れすら出来ない店って、ヤバすぎるだろ >>592
論点ずれてる
前金で仕入れるとかそういう話では無く、店と客の信頼関係の話 スマートキーのバイクにキックが付いてたら
おもむろに近づいてキックしてエンジンかかるというちょっと
不思議な光景見れるのにな 販売店の人が
店も全額前金で払わないとメーカーに注文できないって言ってましたけど
本当なんですかね？ スマートキーがよく分からん。
スマートキーが近くにあればバイクのスタートボタン押せばエンジン掛かるのか
スマートキーにスタートボタンもあってバイク側にはスタートボタン無しなのか
またスマートキー本体のボタン電池？が切れた場合、近くにボタン売ってればいいけど
無い場合、どーすんのか？
スマートキー面倒じゃないのか？
かっぱらわれる心配が減るとか上の方に書いて気がするが福岡，大阪，足立区でも
住んでなければ、今時そうそうバイクドロとかおるか？ >>594
カブなんておもむろに近づいてまたがってアクセル開けたらそのまま走り出す人が毎日うちの前来るからなあ スマートキーの電池切れには兆候があるから普通は判るよ
普通はね >>596
いちいちリモコンのボタンは押さないと思うよ
ハンドルロックはどうなるのか気になるぜ バイク用スマートキーなんて登場してから何年経つんだよ リモコンのボタン押すんじゃスマートじゃなくてただのキーレスやんけ Wave125iというメットインのカブ的なバイクがあるのだから、C125もメットインならよかった
それは無茶な注文にしても、小物入れくらいは作れないかな？
バイクから離れる時、ヘルメットよりもグローブが困るんだよね
特に冬 >>605
ベトナムキャリアを付けてそこに箱をだな
NC750的な感じで >>605
ちゃんと社会生活おくれているのか心配になるレベルのレス内容だな
びっくりした！ 感動した！！ >>606
ベトナムキャリア付けてなくても跨ることろ傷だらけになるのに、箱付けたら乗り降りの時に蹴り倒しそうｗ 余計な事せずに普通のカブに125積んだらいいだけでは？
小洒落れた外観や装備ははっきり言ってキモイ メットインがいいならスクーターでいいんでは？
カブにメットイン求めるって…とか思うけどホンダはジョルカブ作ってたな ジョルカブは半キャップしか入らないやろ
でも今もしぶとく乗ってる人見るね
亜種とは言えさすがカブ系 >>594
＞おもむろに近づいてキックしてエンジンかかるというちょっと
＞不思議な光景見れるのにな
うちのベスパ、イグニッションキーないから、まさにこれ。鍵はハンドルロックのみ。
不思議でもなんでもない。 >>615
昔のベスパはそうだったな
駐輪場に停めてあったベスパをキック一発始動！して、エンジン掛け逃げして遊んでた ｽﾏﾝ メットイン不要だけどガソリンタンク大きくしてほしい カブが10リッタータンクになればツーリングバイクとして最強だな
災害時のガソリン不足もなんのその リザーブ取付しようぜ
あれはあれで後付はオシャレアイテムだと思う >>1
乙100型とは1961年に誕生した初代モンキーである よく考えたら、キャメルバッグみたいな柔らかい素材のタンクをシートに仕込むってありだよね >>627
マッドマックス的な感じで縦型の20L缶を２つか３つくらい積めば安心だな >>564
店替えるべし。
たぶん資金繰りに困ってる。 販売店もメーカーに全額前金で注文するって言ってたよ 資金繰りが怪しい販売店だと
卸会社に前金でないと注文できないのかな？ ホンダの事だから、夢店以外は予約注文も全額入金しろ！とか言い出したんじゃないの？ブランド化に必死みたいだし スーパーカブ110のタンク容量が4.3L
いくら低燃費でも余裕をもって給油すると200キロもたないくらいでちょっと煩雑に感じる
C125のタンク容量は発表されている？
6Lは欲しいところ >>636
JA44は知らんが、JA07はリッター70位は走るぞ
200キロ無給油でも問題ないけど？ スーパーカブ愛好者にとってc125はどう思われますか？ >>638
箱のせるだけで、どノーマル。一生の相棒になる、する
なんせ40万越え >>641
C125に合う箱ってヘプコ＆ベッカーくらいしか思いつかないなあ
他にある？
まあ40万越えなら箱に5万かけても大したことないか しかも丸目に戻ってよかったというが、どうもパチもんくさい造形なんだよね。 >>642
合うとか合わないとか個人の主観だし何ともいえませんね。
本人でさえ、始めは気に食わなくてても慣れて味がある様に思えたり、むしろかっこよく見えてきたり。
そんなのに左右されるのにカブに乗ってるんですか？ >>638
ABSがついてない．
モンキー125でも３万円アップでABSがつくのに． バイク乗りが、ABSだのコンビブレーキだの…
世も末だな スリッパークラッチとかDCTとかクイックシフターとか
トラクションコントロールとかはどうやねん >>651
よく考えたら俺のメインのリッター全部ないわ…
バイクこそABSは必要だと思うけどな 昔のスタイリングに似せて変に小洒落たイケてるバイクなんていらないから、
JA10をブラッシュアップさせて125エンジン積んでお手頃価格のバイクを作ればよかったのにな。
先の長くない日本の老いぼれジジイの意見なんぞ全く聞く必要ないのに >>653
９万で売ってるコピーカブのi8買ってやれよ
お手頃価格で今風でヤマハ製だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
