【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part44
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速!
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なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part42
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510843960/
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part43
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515745671/ 旧型欲しくて行きつけのバイク屋で終売を聞き仕方なく新型を見ずに注文し、後で流通在庫を知ったオレみたいなのがいるぞ。 俺がポリスオフィサーならとりあえずお話を伺うレベル 海外じゃランドセルがファッションアイテムとして流行してるというのにここの年寄り共ときたら 海外の流行とかいうフラフラしたもんに簡単に流されるお前ときたら 東京堂のリアサスに換えたら、リアが落ち着いた動きをするようになったぶん
フロントのバタつきが気になるようになってしまった…
なんか対応してる人いますか? 俺は断然、旧型が好き。
ただ新型の日本製ってのだけは禿げ上がる程うらやましい…
まぁもう禿げ上がってんだけどな。 >>89
スイングアームにステップ付いてるから荷物乗せるのには適してないんじゃない?
JA27だとフレームマウントのタンデムステップだからアレを使えば良さそう. モーターサイクルショー行ったらハゲ多かったんだけどやっぱ長年のヘルメットのせいなの?
締め付けが問題なのかな
うちの親父も若いころずっとバイク乗ってたけどハゲてないのは運が良かったから?
将来心配なんだが >>100
どうだろ。竿でもカメラ三脚でもゴルフクラブでもそんなに重い物じゃないし、人が立てるぐらいだから大丈夫なんじゃね
自分はステーでどうにかしたけど、最初から付いてたら楽なのになーと愚痴りながらだったわ バイク用のバッグに
防水性ないやつが多いのはどうかしてると思う
雨の日に出かけることはないとしても
途中で降られることはあるわけでな >>98
リアが強化された分フロントが負けているんだね
フロントサスの油面をあげたらどうだろう? >>99
あとLEDとメーターに、カウルのもっこりかな >>103
分かってはいるが… その使い方でいいのか?w
>>107
後は…エンジンそのものかなぁ…
>>101
まぁヘルメットのせいだと言えないこともないが…
おそらくただの禿w Orz カブみたいな単純かつ簡素なバイクで国産も海外も別に気にせんわ。 パーツは中国、組み立ては日本。
こんな感じじゃね?
PCショップのオリジナルPCみたいなもんだろ。 カブで何をするかが問題だ
街乗りだけじゃつまらない いくつかパーツ頼んだが、ラベルにはmade in japan とあったぞ サイドカバーの爪がほぼ無くなってた、赤男に燃ポンプ交換してもらって1年以上放置してたから文句も言えんが
ところで、AA04の外装使えるのかな、JA10用だとチョット高いし さすがにもう出ないだろうと思ってもあとでじょわーっと出ることもあるよ FuckingHondaだからしょうがないね(´・ω・`) 最近TVでよくみる壁に向かってくっついた感じででスクワットする運動
やったその日から背中から腰にかけての懲りに効いて楽になった、本当におすすめ >>124
ありがとう
前後リムロック加工しようと思ってて、今注文した
リムテープ貼ってるから表示読めなかったんだ 俺もパーツリストで確認したけどたしかに前後幅違いだった
それもあってタイヤがそれぞれ前と後ろに指定されてるのかな? 後はともかく前の1.4は狭すぎやね
標準サイズでタイヤ探すと1.4のリム幅を許容するタイヤなんてそうそう無い
なんでフロントタイヤは1サイズ落とすのが良いんやでー M35 2.75-17 調べたら許容リム幅1.5-1.8
前履き替え3年で25000km。磨り減る気がしないね
前だけもっとグリップするタイヤ履き替えるとしたら…そんなの売ってないか >>109
エンジンは中国で組んで日本で全数実働チェックしてから車体に組み込み。 んなことしてるからバカみたいな値段になる
中国製に切り替えろアホらしい そんな事したら走ってる最中にバラバラになるがよろしいか? やってますアピールで余計なことすんな
そもクロス作りは熊本は初心者
中国はエキスパート
カブ止めた熊本のベテラン職人がズーッとラインメンテナンスやって給料もらっていたと思うかよ 職人って、、
工場のこと、よく知らないだろ?
旧型乗りがバカに見えるからやめてくれよ。 じゃあ国産つっても日本でネジ締めてますよってぐらいの話なん?
まぁ馬鹿力で適当にやられるよりはいいがなんか騙された気分 JA10のネジ全般に馬鹿みたいに締まってるからなw
距離も走ってないうちからエンジンガシャガシャ言うし、つべで新型のエンジン音に雑音無くてビビる
今日タイヤ交換したけど前輪浮かせてからアクスル緩めるの不安定で無理な固さだから一回降ろしたわ
そして回転方向を間違えて3回入れ替える羽目に
ちなみにテンプレ見たらトルク40N・m的な数字になってるけど59N・mじゃないんか?
クロスカブの締め付けトルクとしてはあの一覧全然数字違ってるぞ、今更だけどw そもそも浮かせてからアクスル緩めるという手順が悪い
最悪バイク倒して下敷きになるよ あー、手順としては間違ってんだけど仕事で慣れてるもんで規定の6kgくらいだったら浮いててもいけたんだが
レンチ踏むとかしないと緩まないレベルで、ショックハンマーで叩いたからなw
レッグシールド外す例のプラスネジも他聞にもれず超固かったし
あちこちネジ外す度に規定いくつだよって毎度疑問に思うくらい全部固いわ 新型のカウルのネジ舐めたって人いたから
新型も依然固いのか? ネジが緩んでトラブルを起こすよりマシって考えかもしれない。 国産最高 国産世界の一歩先を進んでいるとふんぞり返っていた半導体液晶業界が今どうなってるかバイク乗りが知る由もなし 今朝通勤中にキジマのLEDヘッドライトの回路から煙が出ました
着けてる方いたら注意してね! >>155
どの辺りから?
ヒューズは切れなかったのですか?
何か前兆はありました? 俺のも壊れた。
代わりに買った中華LEDは安いし明るいし快調。 >>157
レギュレータ焦げてるし、電解コンもやられてるね。
煙は電解コンの爆発かもしれないけど、
どちらにせよ危ないですね。 やっぱ安定のハロゲンだわ
45wであれば暗くて困る事ないんで良いでー LEDつける層は弄りたいんだよ
そこまで面倒な人は補助灯付けてる ワシH4の45Wや
バルブの金具をグイって曲げて平にして入れてるわ
H4の60W入れても大丈夫なら変えて見るか LEDって言うとなんか不要論出てくるんだよね。
この車種高齢者ばっかりだから、
自分の好みを被せたいんだろうね。
メイン中華LED化、サブLED2灯で満足してるよ。
ハロゲンより安いし純正状態とは比較にならない明るさ。 暗い暗いって
眼科行って白内障の検査受けてみたら
ついでに糖尿と脳外科とEDも そうそう。違法じゃないんだから誰がなに付けようがいいでしょ。
それぞれ楽しもう。 >>166
新型みたいに始めからLEDならいいけど
変な中華製LEDバルブ使って問題おきるよりはーって話だろ
明るさより信頼性をとるかの問題だよ
ハロゲン使う人の多様性も認めなよ
生きづらいやろー おれ、日中はHiにする派なんだけど45Wだと前の車のバックミラーや対向車にどうなんだろ? 自分の身を守りたくないのか
右直で病院送りにされてから4輪信用できん >>174
まったく前を向いて運転してる奴もいる。
前を見てても距離感の無い奴も居る。
本当に乗っても良い人は2割程度でしょう。 >>171
下手なLEDバルブは形状によって照射範囲が変わってまわりに迷惑かけるかもしれんが
ハロゲンバルブは形状変わらんし照射範囲も変わらんだろ
単に光量が上がるだけで所詮は45Wだから日中なら気にならんだろうね ここもすっかり人が減ったな
俺はまだまだ乗り続けるぜ
林道仕様もとうとう完成に近づきつつある バイク初めてで、グリーンのCC110購入したのですけど、
これに合いそうなグリーンっぽいリアボックスってありますか? アモ缶サイドに付けたり荷台に二連で積んだりすると格好いいけどメットが半キャップくらいしか入らないのがな
ミリタリーの箱はリア箱に丁度いいサイズが殆ど無いな グリーンのCC110購入したものです。
ありがとうございます!
やっぱりなかなかないんですねー。アンモ缶面白そうだったのでちょっと検討してみます。
サブはどこのが付いてるかわかりませんが、最初に買った時のままのやつです。 こっちで聞いちゃいけないってわけではないけど、新型のスレもあるし何か聞くならそっちのが人多いよ >>183
ミリタリーっぽい箱がいいなら3万近くするけどJMSの一七式特殊荷箱ってのがあるぞ
カスタマイズパーツカタログにも載ってるわ アモ缶をサイドに付けてキャリアには木箱乗っけてるわ >>186
いいね
自分も木箱検討したけどある程度の強度求めると重くなるし防水対策が面倒だしで止めたわ 前スレで替えたいと言っていた人がいたから
一応報告
新型のメーターパネルポン付けできた
https://i.imgur.com/d0zIv0p.jpg
https://i.imgur.com/LDM7TWj.jpg
やっぱり専用品は良い カッコイイ
詳細は↓
部品番号:37210-K88-B01
\11,016 >>170
俺はヘッドライトは武川のLED
フォグはPIAAのハロゲン >>188
へー、付くんだね
個人的には迷彩柄は好みじゃないから旧型のままでいいけど、逆に新型乗りでも迷彩が嫌な人は変えられるってことだな >>188
乙
気分転換に変えてみようかな。メーターが0になってる(´‘・‘`)
35000km→0kmか・・・ メーターパネル、どーやって外すのかわからなくて、断念。教えてもらえんだろうか?
交換じゃなくて、パネル加工したいんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています