【AT】ベンリィ50・110 Part27 【スクーター】

**774RR** · 2018/03/13(火) 18:38:10.54

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part26 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506346803/

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:53:00.66

>>169
費用対効果のベストバランスやぞ

**774RR** · 2018/04/10(火) 18:50:26.59

今日給油した
去年の7月以来の給油で7.22リットル補給
10ヶ月弱で走行距離はたったの286キロ
ほとんどが近所のスーパーまでの買い出しに使ってる
こういう使い方だと却って機械的にはヤバイんでしょうかね

**774RR** · 2018/04/10(火) 19:21:24.29

>>171
ガソリンは3～6ヵ月以内に使い切らないと色々悪影響があるよ
詳しくはガソリン劣化でググれ

**774RR** · 2018/04/10(火) 19:25:56.58

>>171
短時間短距離ばかりだとオイルが乳化するんじゃないだろうか。
あとバッテリーがあがる確率も上がる。
ベンリィ110を買おうと思ってたけど輸入125スクーターに目移りしてしまって、結局ベンリィ110を購入しなかったワシに頂戴よ。

**774RR** · 2018/04/10(火) 20:56:19.34

短距離短時間でなぜオイルに水が混じるの？

**774RR** · 2018/04/10(火) 21:24:10.52

>>174
だいぶ前にバイク屋さんに聞いたんだけど、常にエンジンが温まらないまま短距離短時間運転ばかりしてると、エンジンの内部が結露してその水分がオイルに混じる。
そうするとオイルが白く乳化するらしい。
ある程度の時間運転するとオイルが温まって、水分が飛ぶから乳化しにくいと聞いた。

**774RR** · 2018/04/10(火) 21:39:56.59

バイク屋さんなら色々見て来たんでしょうね。そういうの。

それはそうとオレンジ色が現れたのでそろそろオイル交換しなきゃ

**774RR** · 2018/04/11(水) 11:02:01.53

昨日、止まって跨がったまま立った状態でポケットから自宅の鍵を出そうとしていてベンリィ110倒しちゃった。
車体はサイドスタンドに傷が付いたぐらいだけど左側レバーが曲がってしまった、ごめんねベンリィ

**774RR** · 2018/04/11(水) 18:02:20.16

ベンリィは女性名詞だからね
傷物にした責任を取ってもらおうか

**153** · 2018/04/11(水) 21:56:55.64

>>167
これの中期型ってことだね。
http://cuby.ocnk.net/product/1516
俺が使ったのはヤフオクのやつで台湾製だと思うので買う人は要注意かな。
幅が入ることはわかったので次に買うときは考えてみるよ。

>>168
他車種のころからのお気に入りのタイヤがMB520、いろいろバランスがいい。
HOOPやD307も使ったけどグリップはいいものの減りが早いのでイマイチ。.
MB520はリヤのサイズがないけどベンリィは荷重がリヤ寄りだし中華や台湾でも
滑ったりした記憶はないのでリヤはなんでもいいって感じ。
試しにMB520の100/90-10を履いてみたことがある、荷物が軽ければ何も問題ないが
超重い荷物を積んだらあっさり腰砕けでエア漏れ、耐荷重が足りないかな。
今はDUROの266，次はMB58あたりにしてみようかと思ってる。

**774RR** · 2018/04/13(金) 21:58:32.63

>>179
前後にサイズがあるD307を考えてるんだが、モチはどのくらいだった？
時たまスタンドを擦るので接地感がある方がいいんだ。
その他はDURO_1092前後、あるいは前後セット売りのIRC_MB58＆47が今の交換候補なんだけど…。

**774RR** · 2018/04/13(金) 22:04:43.63

スタンドするならリアを110/90-10にしてみたら？(´・ω・`)
MB57、K378の好きな方から選べ(´・ω・`)

**774RR** · 2018/04/13(金) 22:50:50.26

誰だって最初は初心者だ
もう少し走り込んで効率的な曲がり方をできるようになれば
スタンドを擦らないで走れるようになれるさ
絶望することないよ

**774RR** · 2018/04/13(金) 23:45:56.87

https://s.response.jp/article/2018/04/12/308476.html
自分のは旧型なので関係ないか

**774RR** · 2018/04/14(土) 06:57:17.81

2年位前にエンジン警告灯点灯や、たまにエンジン始動せずで2ヶ月入院したが、その時の原因がメインハーネス断線。今頃になってリコールか
それにしても、サスの上下動如きで配線が突っ張って断線するって・・・　どんだけ～

**774RR** · 2018/04/14(土) 07:05:34.95

うちのAA03ちゃんはフットブレーキの溶接不良で入院中(´・ω・`)
いくらなんでもクオリティ低すぎ(´・ω・`)

**774RR** · 2018/04/14(土) 07:28:08.63

リコールは水冷の50だけか。
クリップ位置がどうこう…とあるが、外筐の形が良くないんかな。

**774RR** · 2018/04/14(土) 12:45:20.14

110のサイドスタンドストッパー？も溶接もげたぞ。配達用だけど

**774RR** · 2018/04/14(土) 16:19:34.69

嘘だと言ってよベンリィ

**774RR** · 2018/04/14(土) 16:41:19.50

半分は中華バイク屋の合弁会社だから仕方ない

**774RR** · 2018/04/14(土) 18:48:20.64

>>180
業務で月に1500～2000kmほど走るけどリヤは3ヶ月持たなかったので5000kmぐらいかな。
フロントは8000kmぐらいだったと思う。
乗り方のせいだと思うがフロントは右側の減りが早い、センターのスリップサインは出ていないくて
右側（センターから端までの中間付近）はパターン残っていても指で押せるぐらいペラペラになって交換。
ゴムの質とかじゃなくてタイヤ本来の強度に不安を感じたので以後は使わず。
荷物も重い（重い時は100kg近く）し乗り方も変ｗだけど参考になれば。

**774RR** · 2018/04/14(土) 20:02:19.93

新車から1万2千キロタイヤ変えてない。まだ溝がある。
4年だがガレージ保管だからかサイドもひび割れは少ない。
185cm108kgなので負荷はある程度あるけどな

**774RR** · 2018/04/14(土) 21:12:16.75

>>190
180です、詳細にありがとう。
購入約一年でやっと６千の週末＆ホリデイライダーなので、表面硬化を考えてもそれだけもてば充分ですわ。
左端すり抜けを多用すると片減りクセが表れるといわれたな。
まぁとにかくチェンシンて夏場は気にならなかったが、冬場は立ち上がりのアクセルオンでジワジワ流れてヒヤッとしたもの。
１年メンテついでにタイヤ交換するけど、安心感と共にベンリィライフをより楽しめるかな。

**774RR** · 2018/04/14(土) 21:32:12.30

リアが流れるのはノーマルサスがヤワだからなのも一因
右カーブのほうが流れやすいのは片持ちのせいかも
わずかに車体がたわんでタイヤを地面に押し付けきれてない感じ

**774RR** · 2018/04/14(土) 21:45:43.06

みんな何でこんな変わり種の車体をあえてチョイスしたのかな？
・工夫の余地がある方が良い
・めいっぱい積載したい
こんなとこ？
だとしたら、なかなかのこだわりを持つ人達なのかもだね

**774RR** · 2018/04/14(土) 21:49:10.92

走行8000キロの中古車が27000円で売ってたから

**774RR** · 2018/04/14(土) 23:15:36.89

>>194
俺は目一杯積載したいからだね。他の普通のスクーターで箱をつけるのはダサいし。ベンリィは箱を付けた姿が様になってる。

普通のスクーターで積載に難儀してるの見るとベンリィにすればいいのにって思う。

**774RR** · 2018/04/15(日) 00:17:05.20

積載量3kgとかのヤワなキャリアに大きい箱をつけたくない
丸目かわいいしかっこいい（黒ベンリィ）

**774RR** · 2018/04/15(日) 00:42:39.69

>>191
どうも、俺は188cm165kg(最高は6年前に182kg)
膝が悪いからベンリィ助かります。

**774RR** · 2018/04/15(日) 01:52:09.55

バイクじゃなく歩けよ

**774RR** · 2018/04/15(日) 08:26:20.21

俺は積載も、もちろんだがタンク１０Ｌの航続距離が有り難い
前乗っていたスクーターが２ｓｔのタンク３．５Ｌで
１回の給油で８０ｋｍも走れなかった
今ではＰＣＸも８Ｌタンクと低燃費でかなり良いけど
積載と合わせるとベンリィお前がナンバー１だ

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:46:32.80

>>194
やっぱ荷台に可能性を感じたね
バイク最大の弱点である荷物運べない問題をナチュラルに解消してるのは大きい

あとは丸っこくて愛嬌のあるデザインも気に入ったな@ブラウン
バイクってスポーティーなデザイン狙ってるのばかりだからね

お陰でバイクだらけの道の駅とかでも自分のベンリィはひと目で見つかるわ

**774RR** · 2018/04/18(水) 06:53:10.72

つり目の世の中、丸目で行こう！

**774RR** · 2018/04/18(水) 08:28:51.13

箱付きベンリィに乗ってると変な挑発を受けないのは良いよね自分のペースでのんびり走れる。

赤信号の交差点で前に出ただけで怒り狂ってムキになって追い越しかけてくるバカ四輪とかはいるが。

**774RR** · 2018/04/18(水) 08:56:21.05

すり抜けよくない

けど車線の左に寄って走っているとギリギリ寄せてくるオデとかアルベルは信号で横をゆっくりとすり抜けて前に出てしまいます

ごめんなさい

**774RR** · 2018/04/18(水) 10:30:39.85

アルファードとかより左ハンドル輸入車が左に寄せてくる。
特にランボルギーニはひどい。
二輪憎んでるみたいに左ぎりぎり。
あと古いシルビアやＲＸ7の排気ガスの臭さがひどい。
２ストみたいなオイル臭さじゃなくてススみたいな煙突の煙みたいな焦げ臭さ。

**774RR** · 2018/04/18(水) 20:55:24.01

そりゃ触媒なんてつついてただの筒だからな

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:18:57.04

>>205
左ハン車を運転すりゃ解るが、センター側にマージンとるとどうしても左寄せ気味になっちゃうもんよ。
ましてやランボやフェラみたいな２メーター幅じゃ仕方ない。
右ハン車でもやたらにセンター踏みながら走る下手っぴの真逆。

あるマスツーのサポートでアメ車四駆がいた。
持ち主が途中でバイク乗りたがるので自分が代わってあげたが、山道で勘を掴むのに10分くらい掛かったな。

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:53:25.19

対向車がいるときに追い越しかけるなよ、非常識な奴め(´・ω・`)

**774RR** · 2018/04/19(木) 14:53:37.81

ここまでスレチ

**774RR** · 2018/04/19(木) 15:00:47.53

キジマのフロントキャリアを装着したベンリィにGiviのB37を付けようと思ったら、スペース的に無理なのでしょうか？
B37をフロントに置いて、リアにはデリバリーボックスを置くという構想です。

**774RR** · 2018/04/19(木) 21:14:09.61

方向は GIVI マークがフロント側だよね？
そうするとキャリアの前に蓋開閉のスペースが必要になって来るので
少し前に出さないといけない
あと赤い反射板は車両の前方に付けちゃいけない法律があった様な気がする

GIVI ボックスは元々リアに付ける様に出来ているから
無難に専用のフロントボックスか RV460 みたいな小振りな
ホムセン箱の方が使い勝手は良いと思うよ

**774RR** · 2018/04/19(木) 21:15:47.90

あとフロントキャリアの構造考えると
GIVI のベース板は付け難い気がする
工夫次第で付ける事は出来ると思うが

**774RR** · 2018/04/20(金) 07:42:29.27

>>212
やはり難しいですか。
前に出すとB37自体が結構重いのでキャリアに負担がかかりそうです。
詳しく教えていただいてありがとうございます(*^ω^*)

**774RR** · 2018/04/20(金) 07:50:31.30

10万700キロ到達久々に来たぜ
左ブレーキレバーをそろそろ変えないと駄目だ
定期整備に安全運転でエンジンオーバーホールもなくまだまだ走るが次の機体を考えねば。
EVPCXが発売されないとEVベンリィも出ないだろうしもうちょっと初期型ベンリィちゃんに頑張ってもらうしかない

**774RR** · 2018/04/20(金) 11:56:21.94

自分のベンリィはブレーキライトが効かなくなってた(ブレーキ握っても点灯しない)

追突されたら痛い目見るのは俺らだし、皆も確認してみたほうがいいかも。

**774RR** · 2018/04/20(金) 13:02:44.29

>>214
仕事用？
旅用？
10万越えはすごい、ベンリィってそんなに頑丈なんだね

**774RR** · 2018/04/20(金) 13:08:13.26

負けた
俺のベンリィ110は93000km。
父親のｶﾌﾞ90は21万kmだが。
我が家(土木&鳶)のダンプは48万km。
同じく我が家のハイエースは31万km。
ダンプやハイエース等、四輪は仕事だから俺も兄貴も親父も親父の弟も乗るからの。

**774RR** · 2018/04/20(金) 13:10:59.22

通勤専用。
毎日45キロを往復してりゃ一年で二万キロいっちまうわ。
雨の日に始動が悪くなるのでそろそろエアフィルターも換えたい
セルも空回りするときあるしバッテリーも交換か
何にしても中華製でもこの位は使えるってこった

**774RR** · 2018/04/20(金) 14:35:05.62

そういえば肝心の不具合書くの忘れてた。
コンビブレーキの前輪側ケーブルがフロントブレーキかけると少し抜けてズレるようになったのでフロントブレーキの戻りが悪くなった。

ケーブル側が痩せたっぽいが、とりあえず抜けないようにタイラップで固定して使用中。
そんな状況なのでコンビブレーキのケーブル抜いたことがあるのだが、抜いてしまうとフロントブレーキが戻る力が足りなくなるのでダメだった。
スプリングだけフロントブレーキの方に移植する手もあるが…

**774RR** · 2018/04/21(土) 11:03:57.12

ベンリィは、競走馬と言うよりは、軍馬というイメージかな
だからデザイン的にも、もうちょっとタフさがあってもいい

**774RR** · 2018/04/21(土) 11:11:24.67

ベンリィは現代の荷馬車もう結論は出てるよ
馬じゃなくてロバかも知れないが
働き者だよ

**774RR** · 2018/04/21(土) 12:30:49.86

馬のように速くはなく
牛やラクダのように力強く大きくもない
粗食に耐え小さな体で黙々と荷役する様はロバを彷彿とさせる
ベンリィではなくドンキーという名称でもいい

**774RR** · 2018/04/21(土) 14:03:38.86

あのナポレオンもアルプス越える時はロバに乗ってたそうだしな

**774RR** · 2018/04/21(土) 16:38:37.38

つまりロバは皇帝の乗り物だった訳だな
さうなるとベンリィは現代のロバだから
俺達は現代のナポレオンなのかも知れない
（誰か突っ込んで）

**774RR** · 2018/04/21(土) 16:42:51.64

四時間しか寝ちゃダメだからな。

**774RR** · 2018/04/21(土) 17:55:01.87

ベンリィの荷台に不可能はない

**774RR** · 2018/04/22(日) 13:39:33.01

>>226
コムビスには負けるね

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:34:39.70

シティコムもどきかw
相変わらずタイヤ10インチでタンクちっせえな

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:47:08.42

コムビスの荷台にも不可能はない
だがコムビスのタンクには限界がある
ベンリィは荷台にもタンクにも不可能と限界がない

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:50:48.56

ベンリィの荷台は、ネジ穴がもっと欲しい

**774RR** · 2018/04/23(月) 12:36:57.82

通勤（駅駐輪場放置）は中サイズの箱を搭載して
旅の時はピザボックス（210リットル）を載せたいのだけど
毎回ボルトオンするのは厳しい。
うまく着脱する方法はないですかねぇ。
ラチェットでは通勤で盗まれるのを危惧しております。

**774RR** · 2018/04/23(月) 13:10:31.25

簡単。210リットルの箱の中に箱を積めばいい

**774RR** · 2018/04/23(月) 13:18:49.95

面白いと思ったんだろうな

**774RR** · 2018/04/23(月) 15:00:52.22

この話題時々出るけどボルトで固定せずにデカい箱積むとかあり得ないから

**774RR** · 2018/04/23(月) 16:47:14.58

>>233
正論過ぎた？

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:05:29.32

じゃあ俺が解決策を
普段は中サイズの箱と２１0Ｌ箱の中間ぐらいの頑丈なホムセン箱を買って妥協し
そのホムセン箱にビスやらフックやらを付けて防水バッグを掛けられる様にする
旅の時はこれで我慢する

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:09:09.28

気が付いたらベンリィ１１０ってカブと並んで現行ホンダ二輪の中で
最も古いエンジン使っているかな
ちょっと悲しいな

**774RR** · 2018/04/23(月) 21:11:30.75

古きをたずねて新しきを知る

**774RR** · 2018/04/23(月) 21:41:06.49

>>237
Ｖツイン250を忘れとる。

**774RR** · 2018/04/23(月) 22:29:45.71

ヤマハと共同開発という名のホンダOEMベンリィでリニューアルされるさw

**774RR** · 2018/04/24(火) 00:00:27.58

>>231
毎回ってどれくらいの頻度で旅に出るのかを聞いて見てから考えよう

**774RR** · 2018/04/24(火) 10:01:46.78

>>239
あのエンジンは別格なので除外

**774RR** · 2018/04/28(土) 12:35:21.86

210Lの専用ボックスは夢があるな
しかし、ギア用にはない補強フレームが用意されているのは、
ベンリイのノーマルキャリアが貧弱なのだろうか？
更に強度を高める為なら良いけど...

**774RR** · 2018/04/28(土) 12:50:51.29

補強フレームの詳細は知らんが
ギアは名目上の積載重量は20kgまでなのと関係あるかも

**774RR** · 2018/04/28(土) 13:36:48.39

>>243
ベンリィにデリボックスを取り付ける際、補強フレームを装着する事で、がっちり固定され、より安定し、デリボックスが長持ちします。

補強フレームはデリボックスを長持ちさせるためだが。

**774RR** · 2018/04/28(土) 14:21:23.67

補強フレームってこれ？
https://img.webike.net/catalogue/19330/00015-1-1.jpg
固定部の幅を広げる形になってるから、ベンリィの方が荷台の幅が狭かったりして箱が歪むのかな？

**243** · 2018/04/28(土) 19:24:32.88

>>245
>>246
それの事です

補強フレームがあった方がボックスが長持ちするのはわかるんですけど、
同じボックスが乗るギアには用意されてないんで、
なんでかなーと思ったんです

あくまで全て仮定ですが、
良い方に考えれば、
・ベンリイはギアより最大積載量が多いので、ギアより強度を高める為
・ベンリイ用の方がよく売れるため、専用パーツを出す余裕がある

悪い方に考えれば、
・ベンリイの荷台がギアよりも貧弱で、補強フレームがないと箱の傷みが早い
とか？

まあギアは原一なんで、自分の選択肢にはならないんですけど、
気になったんで、取り付け方法が話題になった流れで聞いてみたのです

**243** · 2018/04/28(土) 19:29:51.49

>>244
確かに、ギアの場合、20kgなら補強が不要、
もしくは20kgに収めるため軽くしたい、
と言うのもあるかもしれませんね

**774RR** · 2018/04/29(日) 10:02:12.60

アドレス１２５が18万で売ってた
新形エンジンでこの差

**774RR** · 2018/04/29(日) 10:42:56.78

ベンリィはプロが使う高級品なのよ（震え声）

**774RR** · 2018/04/29(日) 10:46:59.77

SYM「せやな」

**774RR** · 2018/04/29(日) 11:10:07.19

ろくに荷物載らないのは二輪も四輪も不用

**774RR** · 2018/04/29(日) 12:02:16.85

アドレスにシングルシート仕様があればなー
普通のスクーターでシート開くように箱付けると、
100L程度でも思いっきり後ろに張り出してしまうから比較にならない

**774RR** · 2018/04/29(日) 12:37:20.55

やろうと思えば
新アドレスやリードもベンリィと同じぐらいの積載は出来るんだけど
荷物の取り出しや積載のし易さ等の使い勝手では、かなり差が出てしまう
ビグスクでもリアボックスは重い物を載せられないしシートバッグを使うと
メットインが使えなくなる、車体がでかい等の問題がある
スマートな積載と言う点ではベンリィは最もバランスが良い部類
そこに全振りしているから、実用的な積載力が高いのだ

**774RR** · 2018/04/29(日) 12:46:32.85

前かごが付く利点もある。

**774RR** · 2018/04/29(日) 13:39:03.15

タンク6リットルじゃ凡庸過ぎるなー
タンクもシート下でひねりも何もねー
ベンリィと比較できるもんじゃないな
安くて結構だが単なる下駄止まり

**774RR** · 2018/04/29(日) 14:00:55.76

俺の場合、内装業兼空調設備業なんて、二輪はベンリィ、四輪はハイエースと三菱のダンプ乗ってるが、荷物積めないのは一切興味なし。

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:04:55.79

>>254
普通の箱だと長い物が積めないんだな
キャンプの時はスカイウェイブになってしまうわ

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:34:46.03

まぁ万年独りなのに(失敬)バカデカいGivi箱着けてるスーフォアとか見ると、定員１名でフリースペース付きのバイクがあってもいいよね。

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:01:26.89

>>257
瓦屋とダクト屋兼業ですが同意。
ダンプ高くてなかなか買えません。

**774RR** · 2018/04/30(月) 12:19:43.14

>>259
同感だな
でも上のクラスはタイヤデカくなるからベンリィみたいなのは高重心過積載で事故って訴訟を恐れて出さないとしか思えん
PS250もあったが、台数見込めないから出さないというのが一番の理由なんだろうけど

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:56:49.67

そんなあなたにボルティType C

**774RR** · 2018/04/30(月) 15:08:06.11

ネイキッドなのが気に入らん

**774RR** · 2018/05/03(木) 02:51:35.16

ではGS125
キャリアもタンクもそこそこでかくて、
ライトカウル付いて新車で20万

**774RR** · 2018/05/03(木) 19:01:20.09

捕まった広島の脱走犯、盗んだバイクはギアだったらしいよｗ

**774RR** · 2018/05/03(木) 19:17:20.16

配達中のエンジンつけっぱなしのを盗んだとか？

**774RR** · 2018/05/03(木) 19:57:28.94

配達中にエンジン切っても鍵は抜かないから、まれに盗まれることあるよ

**774RR** · 2018/05/03(木) 20:37:35.54

坊主頭だったので、メットを被らなくても、被っているように見えたとかな

**774RR** · 2018/05/03(木) 22:47:21.48

>>267
あぁ、戸建なら大概は降りないけど、アパートみたいな集約ポストじゃ１分でも隙ができちゃうもんなあ。
今後はカールコード使用＋エンジン停止の徹底とかおふれが出されるだろうな。