【AT】ベンリィ50・110 Part27 【スクーター】

**774RR** · 2018/03/13(火) 18:38:10.54

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part26 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506346803/

**774RR** · 2018/05/12(土) 23:58:37.58

連投スマソ、そんなドジな59歳の漏れだが、昔は500ss乗ってたし、RX7sa22c13bﾍﾟﾘ乗ってました。

**774RR** · 2018/05/13(日) 05:41:41.79

pcx150のエンジンでベンリィ150出して欲しい
フロントはディスクブレーキでさ、ホイールは14インチでお願いします

**774RR** · 2018/05/13(日) 06:34:08.17

前から言われてるが、積雪時も使われるビジネス車でディスクは無理
まぁ150の時点で配達車ではないだろうが

**774RR** · 2018/05/13(日) 07:07:40.60

オレはホンダでもヤマハでも構わんが50だけ残ってくれればいい
理想的なのはフットブレーキは馴染めないので
両ハンドブレーキ仕様でフロントバスケットとリアデカキャリア仕様

**774RR** · 2018/05/13(日) 08:00:30.96

いい加減小型2輪免許くらい取りなさいよ

**774RR** · 2018/05/13(日) 09:44:07.71

PCX150 と PS250 を掛け合わせた様な車種は需要あると思うんだけどね
150cc で積載はベンリィと同程度、タンク１２Ｌシート下スペースなし
名称も PSX-150 でなんかカッコ良いじゃん
微妙にソニーのゲーム機っぽい名前だが

**774RR** · 2018/05/13(日) 10:45:50.91

政府も原付二種の免許緩和、二輪の駐車違反の緩和という方向で動いてるから、10年以内くらいで軽便な移動・輸送手段としてベンリィ的なバイクの市場も盛り上がってくるんじゃないかな。

そうすればPCX150みたいに軽二輪ベンリィ的なバイクの登場も現実的になってくる。自分もいい年齢になってるから、10年早くやってほしかったが・・・

**774RR** · 2018/05/13(日) 11:25:35.02

>>353
駐車場問題はなんとかしてほしいな
免許は難易度さげたat教習必須にして、普通免許に付与はやめてほしい。
車の教習で自転車のれないのですとかいうと原付教習の時間は見てるだけでOKというところがほとんどだし

**774RR** · 2018/05/13(日) 12:06:58.73

どっちみち50売れなくなってるんだし普免から50取り上げちゃえばいいのさw

**774RR** · 2018/05/13(日) 13:00:45.04

ケツポジで突き上げ感が違うことが分かった
前側に浅く座ると許容範囲、後ろに深く座るとボディブロー、箱を背もたれにするとさらに倍

**774RR** · 2018/05/13(日) 15:52:36.12

背中を箱に付けると
リアサスが吸収した衝撃が間接的に背中に当たるから
揺れるよね
それでも悪路だと背中を箱に密着させた方が安定する

**774RR** · 2018/05/13(日) 19:04:15.19

体重の違いかも
俺は砂利道だとシート前端に座るほうが楽だ

**774RR** · 2018/05/13(日) 20:23:35.82

車間詰めてくるウザいクルマを引き込むときは、必然的に前寄りに座るな。
フロント荷重のまま一瞬ブレーキでカーブに入っても、ちゃんと曲がってくれる。
「配達バイクがぁ…」ってナメてたクルマが、思い切り対向にはみ出してる(右カーブなら急ブレーキする)のをミラー越しに呆れるだけ。
ええ、ベンリィでやるこっちゃないですわな、ハハ…。

**774RR** · 2018/05/14(月) 06:47:00.97

悪路はステップに力いれてケツ浮かし気味にするけどね～

**774RR** · 2018/05/17(木) 17:42:28.67

https://shop.r10s.jp/global-moto/cabinet/10/0ss-ke-sb1-cl.jpg
一七式

**774RR** · 2018/05/17(木) 21:34:38.88

箱の名は？

**774RR** · 2018/05/19(土) 02:36:30.11

一七式特殊荷箱（中）
25,890円

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:23:06.70

ありがとう
容量は物足りないが良い箱だな

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:35:16.26

彼氏がこれ買ったから江ノ島ドライブ連れて行かれたけど、後ろ席、スポンジ無しのブラッチック剥き出しで最悪。
後ろ席用ペダル有るけど、今までの後ろ席でダントツ最低。
トラックの荷台より悪くてダンプの荷台並み。

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:47:20.37

なんでクッションを敷かないのか

**sage** · 2018/05/19(土) 20:19:39.79

>トラックの荷台より悪くてダンプの荷台並み。
トラックの荷台とダンプの荷台に乗ったことがあるのだな？

彼氏はそうゆうプレイを楽しんでいるじゃないか。

**774RR** · 2018/05/19(土) 22:58:54.33

作り込みが甘い雑な点も加味してもネタとしては３０点

**774RR** · 2018/05/20(日) 13:01:04.66

>>322
久々にこのスレ見に来たがまだ楽天リボくんがネタにされててワロタ

**774RR** · 2018/05/20(日) 18:58:55.64

次期共同開発は
リアサス２本とリアタイヤ12インチにしてくれ
タンク容量は半分で十分

**774RR** · 2018/05/20(日) 19:41:54.21

カブスレ行けよボケ

**774RR** · 2018/05/22(火) 14:28:07.27

荷台側のボテッとしたところまで燃料タンク伸ばして15Lタンク希望

**774RR** · 2018/05/22(火) 16:06:10.74

転倒即炎上

**774RR** · 2018/05/22(火) 16:20:43.94

ガソリン高くなってきてるからなあ
ま、切実なら5リットルの携行缶積載すればいいだけの話
できない筈がない

**774RR** · 2018/05/22(火) 19:13:40.99

むしろタンクローリー仕様が欲しい

**774RR** · 2018/05/23(水) 09:15:15.21

50cc 125cc 150cc

**774RR** · 2018/05/23(水) 09:33:17.29

俺もベンリィ150が欲しいけど今の車体サイズじゃ無理だなと思う

PCXとかトリシティは125と150で車体を共有してるけど、ベンリィは50と110で車体を共有してるからな

荷物の積める軽二輪が欲しいなら現実的には情報の多いカブをボアアップしてもらうか
PCX150あたりのシートを改造してもらうかだろうなあ

ボアアップも原二→軽二輪の場合はハードル高いみたいだけどな

**774RR** · 2018/05/23(水) 11:49:56.42

一人乗りで積載に特化したPCXが出ればいいんだけどねー

**774RR** · 2018/05/23(水) 12:12:01.57

積載に特化したトリシティが欲しい

**774RR** · 2018/05/23(水) 13:37:14.52

並行か沖縄でコムビス150買うのがベスト。最高速は110km,広大なフロア。ベンリィ以上の荷台の広さ。
頑強なフロントキャリアベース。

タンクが小さいのだけが残念。

**774RR** · 2018/05/23(水) 14:14:24.33

デザインも残念

**774RR** · 2018/05/23(水) 15:26:51.05

タンクちっさいのはいらねーんだよ

**774RR** · 2018/05/23(水) 20:59:06.92

タンクと積載だけが重要。
150ccくらいならリア２輪が良いのかな？
ミゼットⅡ程度の荷台欲しいな、タンクは20Lあれば良い。

**774RR** · 2018/05/24(木) 02:55:26.71

ヤンマーと共同でケッテンクラート作ってくれ

**774RR** · 2018/05/24(木) 08:14:34.24

ケッテンクラート良いなw
普通に登録できたら遊び用に欲しい
燃費は期待しないけど...

携行缶使えば？という人もいるけど、それだと夜間入れられるスタンドが200km圏内にない糞田舎なんで...
それに一回で10L越えてくれれば、まとめ値引きも効いて安いんですよ
いや、20L位の携行缶を積めるスペースがを作れば良いのか？

**774RR** · 2018/05/24(木) 08:34:07.08

10Lの縦長の携行缶をパニアにするのよ！

**774RR** · 2018/05/24(木) 08:39:01.51

飛行機の増槽みたいだなw
ストライクベンリィか

**774RR** · 2018/05/24(木) 09:03:39.42

自転車より便利だからベンリィ
ベンリィって身も蓋も無いネーミングセンスが好きなんだよ
かっこ良くはないけど、何処か憎めない響きがある
実際、便利だしな

**774RR** · 2018/05/24(木) 11:34:06.42

>>387
サイドから大型バッグぶら下げて走ってた時は、ベンリィ・ボマーと名付けて悦に入ってた
信号が変わって発進する時のテーマ曲はDANGER ZONE

もちろんバッグぶら下げてる以外は脳内での話だ

**774RR** · 2018/05/24(木) 12:17:08.30

便利なベンリィよりも利便性のリーベンのほうがかっこ良い

**774RR** · 2018/05/24(木) 12:21:03.00

日本＝リーベン
日本人＝リーベンレン
小日本＝シャオリーベン
日本鬼子＝リーベンクイズ

**774RR** · 2018/05/25(金) 07:47:25.25

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51qt4bD-oNL._SX355_.jpg
ケイユン
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/519KeTjaoEL._SX355_.jpg
R-SPACE
このどちらか買ってリアシートつけようと思ってるんですがリアシートって売ってますかね？

**774RR** · 2018/05/25(金) 08:16:20.97

>>392
ベンリィ用のピリオンシートがあるけど
そのキャリアと併設できるかどうか分からない

現行モデルになって荷台形状が変わったから
ピリオンシートが付けられないかもしれない

**774RR** · 2018/05/25(金) 08:18:04.16

メーカー純正のピリオンシートをパーツとしてバイク屋で頼める

**774RR** · 2018/05/25(金) 08:19:29.54

先にピリオンシート買ってホムセンでトップボックスに合いそうなステー探せばヨロシ
キャリアいらんでしょ

**774RR** · 2018/05/25(金) 08:37:43.58

着脱式のトップケース使うなら既成キャリアのほうがいいかも

**774RR** · 2018/05/25(金) 09:01:27.84

みなさんご意見ありがと
今のオプションカタログにピリオンシート載ってないから付かないかもね

**774RR** · 2018/05/25(金) 09:26:28.40

カタログには初期型の時から載ってないと思う

**774RR** · 2018/05/25(金) 10:29:58.27

これではダメなのか
https://item.rakuten.co.jp/jline/10005287/
https://shop.r10s.jp/jline/cabinet/maker/rspace_accessory/rzn-acc-001_01.jpg

**774RR** · 2018/05/25(金) 17:31:28.16

新車装着のユアサバッテリー、台湾製だからどうかと思ってたけど既に6年目
元々セルの回りがちょっと重いから分かり難いけど、今の所劣化の気配感じず何年持つのか

**774RR** · 2018/05/26(土) 18:49:50.23

標準の密閉式でも年に1～2度補水すると長持ちするよな

**774RR** · 2018/05/26(土) 21:14:20.75

新車装着のユアサは中国製なはず。
もしも本当に台湾製なら、誰かが勝手に付け替えたのだと思われ。

横置きだから、ジェル仕様のを買わないと極端に寿命が短くなるよ。
よくよく見ると、YTX7L-BSも各メーカー2種類ずつある。

**774RR** · 2018/05/26(土) 21:36:11.72

キャリアと同じメーカーであるなんて気づかなかった
皆さんありがとー

**774RR** · 2018/05/27(日) 07:27:39.98

>>402
良く見ると順徳区製だった。他の台湾製と勘違いしてた
DONOTOPENのフタ付き仕様で、自分とこもそのフタ開けて水足してる
カブもギアも店のバイクは全部水足してるけど、ホッタラカシより劣化が緩やかで長持ちしてるみたい

**774RR** · 2018/05/27(日) 15:02:46.57

横置き装着なのに補水が必要な開放型がついてる？
ご冗談でしょう？
ブリーザーはどこへ出るんだ？

**774RR** · 2018/05/28(月) 05:41:47.50

補水が必要な開放型ではなく、開けるなと書かれたフタが有って物理的にそのフタは開けられるし、再度閉められる
で、液が蒸発する前にそのフタを開けて極板が浸かる程度に補水。この程度なら倒立でも液漏れなく長持ちしてる
そんなバッテリーが新車に装着されてて、少なくともウチの110と現行50はそのタイプで完全密閉バッテリーではなかった

**774RR** · 2018/05/28(月) 20:37:55.19

>>401

密閉なのに開けていいの？

**Kawasaki Ninja250/250R/300 part 178** · 2018/05/28(月) 21:34:42.31

日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。

【Ninja 250/250R/300スレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980を踏んだ方が立ててください。立てられない場合、レス番を指定してください。

※次スレを立てる時は本文一行目に｢!extend:checked:vvvvv:1000:512｣を挿れてください。
※半コテ、コテハンに構うのはほどほどに、荒らしに反応するのも荒らし。

■カタログページ
http://www.kawasaki-...com/model/ninja250r/
http://www.kawasaki-....com/model/ninja250/

■Ninja250R情報まとめwiki
http://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
http://two-island.com/blog/ninja250r

**774RR** · 2018/05/28(月) 21:35:35.12

そもそも新車ならバッテリーやミラー、小金具類は添付品として黙っていても付いてくるものだ。
ショップでは納車整備として補充電までしてから車体に組み付ける。
それを使わずにわざわざ同等品(メーカー保証は受けられない)を別買いするワケが解らんね。
純正品はどこへ行ったんでしょう？

**774RR** · 2018/05/28(月) 21:41:53.56

>>409
？
バッテリーを変えたってことじゃなくて、純正の密閉型バッテリーに補水してるってことでしょ？
それが必要なことなのか知らないけど（むしろフタ開けたら密閉に悪影響なんじゃって気はする）

**774RR** · 2018/05/28(月) 21:44:47.23

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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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**774RR** · 2018/05/28(月) 22:13:55.66

>>410
>>406は「そんなバッテリーが付いてて」＆「完全密閉ではない」と書いてるんだから本来の純正ではないんだよ。
密閉型は電解液を入れたらプラハンマーで叩いて閉めるフタだもの。
処分するまで開けないのがセオリーですわな。

**774RR** · 2018/05/28(月) 22:37:24.07

>>412
初めに「注液」してから使うタイプの新品バッテリーのことと混同してる
今までの話は密閉式バッテリーを無理やりこじ開けて「補水」して延命させるって話

「ＭＦバッテリー　補水」でググるとやってる人はいるようだが
普通は３年か４年もつし、リスクを負ってまで節約するほどの額でもないと思うが
お金は大事だし実験的好奇心も人のサガ

**774RR** · 2018/05/28(月) 23:36:59.74

ＭＦバッテリーには２種類あって、セルフで電解液を入れてセルフで
密閉してから使い始めるのと、工場出荷時にすでに密閉されてくるのとがあり、
後者は開けることができない。

**774RR** · 2018/05/28(月) 23:47:59.89

>>413
ん？
もう一度書くが>>406氏は「完全密閉ではない」と書いている。
新車に、ともある。
これだけで社外品なのは解るだろう。
だからこそなぜ新車時にそんな別物を載せるのか不思議なだけなんだが…。

**774RR** · 2018/05/28(月) 23:55:02.79

ベンリィの純正装着バッテリーってどうなってたっけ
小蓋みたいなのあったか、一体蓋だったか
まー補水してまで使わんけど

ホムセンに売ってる液入りバッテリーは店でたまに充電してるってことなのかな

**774RR** · 2018/05/29(火) 00:13:44.53

>>415
ん？
ショップが売るときに注液型のバッテリー装着してるじゃないかな
在庫で保管してるものまで定期的に充電するの面倒だから

メーカーは液が揮発しないように「完全密閉」を謳ってる
ユーザーは無理やり開けて「開けられたから完全密閉ではない」という
そういう相互じゃね？

**774RR** · 2018/05/29(火) 05:32:18.05

2000円も出せばそこそこの買えるのにまだ続けるんか

**774RR** · 2018/05/29(火) 05:44:01.59

バッテリ、いつの間にかメッチャ安くなってたのね
このタイプ、下手すりゃ諭吉が飛んでく位だと認識してたから正直驚いてる
品質大丈夫なのかなあ

**774RR** · 2018/05/29(火) 06:44:25.20

こじ開けても元に戻せるタイプと、こじ開けると壊れて元に戻らんタイプが有るからな
どっちも密閉式として流通してるから話がややこしくなってるのだ

又たかが安いバッテリ如きで延命なんて、と言う人も居るが商用で台数を抱えると自社でセコイ整備する事も多いぞ、4輪でも
とにかく1円でも安く維持する為、空いた時間に自らが汗をかく。って訳だ

**774RR** · 2018/05/29(火) 08:37:16.89

我流整備で寿命縮めてるようにしか見えん

**774RR** · 2018/05/29(火) 09:33:17.96

２ちゃん一般論ではバイクに乗る時点で自殺志願者らしいぞ

**774RR** · 2018/05/29(火) 16:39:54.46

どう生きるかって事はすなわち、どう死ぬかってこと
どう死ぬかかって事はすなわち、どう生きるかってこと
あの世には何も持って行けないから、せめて生きている間の
荷物ぐらいベンリィに載せて走りたいだけ

**774RR** · 2018/05/30(水) 12:07:14.30

電極が液に浸かるくらいひたひたに補充って、意味はわかるし
気持ちもわかるけど、そもそもそれを横に置くんだから、
電極の上になる部分は液に浸からなくなってしまうわけよ。
横置きか斜め置きで使われることがわかっているバッテリーは
そもそも初めから作りが違うから、無理やりこじ開けて保水するのも
安いバッテリーに買い替えて使うことも、あまり意味がない行動。

**774RR** · 2018/05/30(水) 12:25:47.80

なんつか、貧乏人てホント惨めだよな

**774RR** · 2018/05/30(水) 12:55:27.20

安スクータースレで何言ってんの？

**774RR** · 2018/05/30(水) 13:21:55.36

実際それで問題なく長持ちしてると言う配達屋が居るのだから、それはそれでいいのではないか
他人に強制してる訳でなく、外野がどうこう言わなくても

**774RR** · 2018/05/30(水) 18:43:13.12

>>426
装備は簡素極まりないけどけして安物とは思えんな。
かつて2STリード100に乗ってたが、ベンリィが20kg以上重いのにまず驚かされたわ。
この排気量クラスにしては造りが頑丈ってことで長く使える期待をしてるよ。
アドＶあたりのプレスでなく、キャストホイールってのも剛健性の表れですな。

**774RR** · 2018/05/30(水) 19:59:44.66

ベンリィはコスパが良くて作りが安っぽいだけで
決して安物ではないし、むしろスペックを考えると
同クラスのスクーターより高いので高級品である

**774RR** · 2018/05/30(水) 20:08:50.37

高級機(笑)
PCXスレに貼ってくるわ(*´ω｀*)

**774RR** · 2018/05/30(水) 21:22:31.85

高級機＝ＰＣＸなのか？

**774RR** · 2018/05/30(水) 21:52:02.06

ベンリィは好きだけどお世辞にも高級とは思わんなw
前後輪弱々しいドラムブレーキとかクソもっさりの加速とかまあ、貧乏くさい
所詮中華機だなーと思う

**774RR** · 2018/05/30(水) 21:56:02.91

実用品として津々浦々に普及し、量産効果により高いコストパフォーマンスを発揮…することは特にないベンリィ

**774RR** · 2018/05/30(水) 22:45:18.35

前々から何度も言われているがベンリィスレには生活のため仕方なくベンリィに乗ってる配達屋と
多数あるバイクの中からミニマムツアラーとしてあえてベンリィを選んだ趣味人の二極に分かれてるからなあ

**774RR** · 2018/05/30(水) 22:48:22.82

俺みたく、本当はリード１２５買うはずが、近所の人がベンリィ１１０買って９００Ｋｍ走っただけで脳梗塞で倒れたから１０万で買えたから乗ってますってのもいます。

**774RR** · 2018/05/30(水) 23:40:12.65

ベンリー(初期型50)は指名買いではなかったがいまでは気に入ってる
配達用途でカブに代わるバイクだとの認識はあったが
特に興味は無くあの日までは完全にスルーの存在だった

近所にあるリサイクルショップに走行距離5000キロ程度
しばらく放置されたらしく、エンジン始動不可、ジャンク、補償無しと書かれた
ベンリー初期型50が２万で売ってたので
安いし直らなくてもレストアごっこで、バラしていじって遊べんで、
最後はオクにでも流せばイイかなと連れて帰った

とりあえず分解する前にエンジンの始動を試みるとオイルは綺麗、ガソリンも臭くない
キックが下に踏み込んだ状態で固着してたのでバラしてグリスアップ
キックしたらエンジンが掛かった！
さらにセルの不動の原因を調べると、たんなるセルボタンの接触不良だった
(スプレー式接点復活剤吹いたら復活)
不動で放置されたと聞いたが、原因はキックの固着とスイッチの接触不良
たしかに合わせ技だと不動車両だよね

運命の出会いから二年経つがオイル交換だけでそろそろ１万キロで絶好調
バッテリーもタイヤもブレーキも替えてないがプラグや駆動系ぐらい見てやるかな

**774RR** · 2018/05/31(木) 09:19:35.98

バイクを弄れるからこそだろうけど、掘り出し物だな

**774RR** · 2018/05/31(木) 11:49:28.60

でも50ccじゃな

**774RR** · 2018/05/31(木) 12:04:13.91

確かに50は要らんな
あ、でも部品は結構使い回せるかw
値段的にはいいかも

**774RR** · 2018/05/31(木) 13:08:43.99

>>436
2万は激安だな

そういや俺の初期型110もスイッチの接触不良になったことあるわ
バイク屋によるとホンダだと珍しくないみたいね

**774RR** · 2018/05/31(木) 15:17:18.53

ID変わってると思うが436です
駅近の駐輪場が50でないと置けないから110ではダメなんだ
他にも125やカブ90など黄色やピンクナンバーのバイクは複数あるし
以前駐輪場にカブ90置いたら警告の張り紙されてしまった
駅までや銀行、コンビニなど近場の足にには50で充分

**774RR** · 2018/05/31(木) 16:47:23.54

駅前の駐輪場は90までとかいう誰得制限があって、ベンリィ110を停めてたら警告の紙貼られたわw

まあ駐輪場改修後は125cc未満まで、に変更されて助かってるけどな。

**774RR** · 2018/05/31(木) 19:08:53.21

尻の幅が割とあってさらに箱がついてて物理的に停められない
駐車場は50までで、ほぼピンクナンバーしかいない

**774RR** · 2018/05/31(木) 19:26:25.71

結局50で済むとこはみんな電動自転車。
そりゃヤマハがホンダの代理店になり下がる訳だよ
もう50なんていらんのさ

**774RR** · 2018/05/31(木) 20:59:20.18

配達に利用している人と個人で使っている人とでは
ベンリィの評価が分かれる話があったけど
町の配達車を見ると前後新聞スペースで既に積載を使い切っているから
それでベンリィのメリットを感じるのも難しいよね
配達では「積む」は当たり前の話だからな
箱も載せられる訳ではないし、航続距離も１日の配達単位で数えるから
給油のタイミングによってはギアに対して大きなメリットでもないのかも知れない

**774RR** · 2018/05/31(木) 21:39:37.23

まあ、うちは日本蕎麦屋だからブンヤさんとはまた違いますね。