【HONDA】CB1000R part2【Neo Sports Cafe】

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:47:23.43

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

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【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510217372/

**774RR** · 2018/03/15(木) 14:42:43.51

>>37
H2SXだと盗難保険もそれなりに高くてね。
毎年度掛け捨てだし

**774RR** · 2018/03/15(木) 16:01:11.38

スペック見ててよく分からんので教えて
ショーワのSFF-BPという新しいフォークみたいだがスプリングは片側のみと書いてるけど
もう片方はダンパーだけだろうからメンテが今までより楽だったり油面調整が片方だけで
済んだりするのかな。
ショーワの効能書きには低コスト化を実現と書いてるからバランスフリーと違って高級品
ではないみたいだが。

**774RR** · 2018/03/15(木) 17:56:50.68

■スペック
・全長：2,120mm
・全幅：789mm
・全高：1,095mm
・ホイールベース：1,455mm
・シート高：830mm
・重量：212kg
・燃料タンク：16.2L
・最低地上高：135mm

・エンジン：DOHC水冷4気筒4バルブ
・排気量：998cc
・ボア×ストローク：75mm×56.5mm
・圧縮比：11.6:1
・ギア：6速
・馬力：107kw(145.5PS)/10,500rpm
・トルク：104Nm/8,250rpm
・燃費：17.2km/L

**774RR** · 2018/03/15(木) 18:01:48.12

スライダーだのデカイ箱だのスクリーンだの付けてスタイル台無しにするんだろお前ら

**774RR** · 2018/03/15(木) 18:27:48.84

>>38
針タコ付け足すのさ

**774RR** · 2018/03/15(木) 21:28:11.79

>>31
今年の4月から販売がドリーム店のみで店舗数が激減するから
値引きも期待できないし近くに販売店がなくなる場合すらあるからね

**774RR** · 2018/03/15(木) 21:45:36.70

なにそれ最悪だよ！
いつもバロンで買っているのだが！
強制ドリーム購入って、売る気ないじゃん
バロンで買う場合輸入車 cb1000rってか？

**774RR** · 2018/03/15(木) 23:43:10.60

自分もだけど正規店の展開が弱い地方住まいはバロン頼みだから困りますよね

**774RR** · 2018/03/16(金) 02:46:30.33

>>38
タコは針がよかった程度は言わせろや
こっちはとっくに先行予約入れてる
だが全部べた褒めする気も無い
逆言えば今の所はメーターのタコぐらいしか文句はないんだよ

**774RR** · 2018/03/16(金) 07:08:16.19

>>42
サドルバックは良さそうだけど
箱は台形スタイル崩れるから微妙だよね。
金あったら側車もいいかも

**774RR** · 2018/03/16(金) 12:02:05.33

側車は別カテゴリーの乗り物

**774RR** · 2018/03/17(土) 14:15:22.54

パッセージのHPに掲載されてるが逆車ならドリーム以外でも購入できるんか？

http://www.star-passage.com/18cb1000r/cb1000r.html

**774RR** · 2018/03/17(土) 14:38:16.82

旧型新車がSOXで99.9万で大量販売中だね、パッセージの在庫車を流したのかな。

**774RR** · 2018/03/17(土) 15:50:04.97

ドリームの試乗会って去年も有料だったけ？会場がホテルになってるのもあれだが

**774RR** · 2018/03/17(土) 21:08:50.20

>>50
逆車なら、購入出来るんじゃなぁ～い
逆車の方がフルパワーでええよ

**774RR** · 2018/03/17(土) 22:24:23.32

CB1000RのFactBook長いな～
CB論とか興味無いし

**774RR** · 2018/03/18(日) 01:38:39.64

>>51
これABS無しで99.9万？高いね！
以前バロンでABS無し89.9万で売っていたぞ

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:18:18.94

>>53
パッセージHP
Max. Power Output :107kW @ 10,500rpm
ホンダ Fact book
最高出力(kW[PS]/rpm):107[145]/10,500
同じ。

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:26:22.82

>>56
フルパワーって、リミッター無しって意味ね！
リミッターあると、各ギア毎の回転数に応じて規制されている機種もあるのでね。
スズキのgsx-s1000なんて、ecu書き換えだけでは解除出来ないリミッターみたいだし

**774RR** · 2018/03/18(日) 10:22:02.64

下手すりゃスイフトスポーツ買えるな。

**774RR** · 2018/03/18(日) 10:59:38.54

国内仕様ってスピードリミッター有りなんだろうか？

**774RR** · 2018/03/18(日) 12:28:44.58

1100RSのほうがネオスポって感じがします

**774RR** · 2018/03/18(日) 13:17:09.71

使い回しエンジンのネイキッドで170万

プラスチッキーで何処に金かけてんのかわかんねーけど

170出すならハーレー買うわ

**774RR** · 2018/03/18(日) 13:23:34.15

>>59
ガッツリリミッター仕様です！
ECU書き換えだけで解除出来るのだろうか？

**774RR** · 2018/03/18(日) 15:35:57.57

>>39
盗難保険ガーとか
買わない言い訳どうでもいいよ

**774RR** · 2018/03/18(日) 16:47:17.91

>>62
スピードリミッター付きだと楽しみがひとつ減っちゃいますね
かと言って正規店にしか250超えとMCS診断機を扱わせないとなると
逆車屋は部品供給も差別されそうで逆車購入は躊躇しますね

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:08:14.22

100万は安いな

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:21:30.22

>>65
リミッター無しで、250キロはでるぞ！

**774RR** · 2018/03/18(日) 18:59:03.30

サーキット走らなければ十分だけどね

https://m.youtube.com/watch?v=r6Ukh8w2plk
https://m.youtube.com/watch?v=RZTtahT39aA

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:33:32.70

>>61
プラ部品が少ないらしいぞ。
デザインが好きなら質感見て欲しくなる奴が多いだろうな。

**774RR** · 2018/03/19(月) 07:07:03.13

125のライトに関する動画が上がってるけど
これも同じライトなのかなぁ

**774RR** · 2018/03/19(月) 10:05:06.72

>>61
170じゃ入門用ハーレーしか買えないんじゃないの

**774RR** · 2018/03/19(月) 14:36:47.22

>>70
黙っててあげなよ…
CB1000Rが高いとか言ってる時点でハーレー買える訳がないのは皆分かっているよ
ハーレー乗りは400万とかホイホイ払う奴らばっかりなのにな
CB1000Rが酸っぱい葡萄でそういうしか自分を保てない可哀想な人なんだ

**774RR** · 2018/03/19(月) 17:40:19.20

バイクは趣味だ! テイストに金を払うんだ!

テイストをハーレーみたいに広く認知されてれば
高いって言われないでしょ
もともと機能性が売りのはずのマルチなのに
古いやつを使いまわしってのはどうなの?
俺は良いタイミングに出てくれたから買うけどさ。
ちょっと寂しいのも事実なんだよな。

**774RR** · 2018/03/19(月) 18:02:48.90

オプションのシングルシートカウルつけたやつのサイドビューがカッコいいわ。
ヘッドランプ、タンク（らしきもの）とテールカウルが同じ高さにあるバイク好きだ。

ttps://www.asphaltandrubber.com/bikes/2018-honda-cb1000r/

**774RR** · 2018/03/19(月) 18:09:53.26

股火鉢から買い換えたいがツーリング時のトップケースかパニアは無理みたいね
普段は勿論外してるんだけどさ

**774RR** · 2018/03/19(月) 20:41:46.77

>>74
あれにトップケースは想像できん。

**774RR** · 2018/03/19(月) 21:52:17.78

案外パニアいけるんじゃない

**774RR** · 2018/03/19(月) 22:16:02.50

なぜそCBにした
このバイクにニーズは有るのだろうけど、それが気に入らない
そCBAでもそCBZでも、もちCBRでも良かったんではさ

**774RR** · 2018/03/19(月) 22:20:14.96

>>77
そ？

**774RR** · 2018/03/19(月) 22:27:43.74

マフラーだけが気に入らないなセンスがない

**774RR** · 2018/03/19(月) 23:03:14.68

>>79
排気ガス規制の賜物だよ

**774RR** · 2018/03/19(月) 23:10:46.50

その内にモーターになるしな

**774RR** · 2018/03/20(火) 06:56:47.96

シート下にETCが鎮座して何も入らないとなると
シートバックかなぁ
純正でリアキャリアないから街乗り想定？

**774RR** · 2018/03/20(火) 09:20:15.27

>>82
そういうことらしい
販売陣達から「リアキャリアやトップやパニア取り付けが設定されていないのか？」という質問に対し
開発陣達曰く「そういうバイクじゃないのでwwww必要ありませんwwww」という話だったのだが
販売陣達からは大ブーイングだったとの事なので何かしらのオプションのテコ入れされるかもしれないね
箱を付けるか付けないか必要あるか無いかは購入した客が決める事だし
そういう思い切った所嫌いじゃ無いが、やはり少しは物入れ欲しいよな

**774RR** · 2018/03/20(火) 11:45:59.04

>>52

989 ７７４ＲＲ 2018/03/20(火) 09:11:24.84ID:a5lfEpmG

連投スマンが、以前出てたホンダの試乗会の詳細が出てた
ゴールドウィングとCB1000Rに特化した試乗会のようで

http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/festa/index.html

**774RR** · 2018/03/20(火) 11:48:53.65

>>84
1500円払って2車種しか乗れんのか…

**774RR** · 2018/03/20(火) 12:42:59.03

航続距離とか積載で嫌になりすぐ中古溢れそうだな

**774RR** · 2018/03/20(火) 12:49:51.55

>>83
開発陣の割り切りが良いな
Neo Sports cafeを謳ってるんだからパニアやキャリアはつかなくて正解だろそういうコンセプトのバイクなんだから
販売陣はブーイングじゃなくて拍手しろよ
車でもバイクでも販売の意見のせいでダメ車やダメバイクになる例が多いっていうのがよく解るな
他車種と迷ってたけどコンセプトにブレが無いCB1000Rに傾いたよ

**774RR** · 2018/03/20(火) 15:15:16.87

開発が想定してなくてもパニアは似合うぞ
そういう尻まわりをしてる

**774RR** · 2018/03/20(火) 15:53:49.36

テールランプの高さに合わせたか荷物スペースなのか、ケツに妙に厚みがあるのがなんとも野暮ったくてやだな。
もっとビンビン尖ってて欲しかった。
コンセプトと比べて妙にケツがもっさりしててなんとも勿体ない

**774RR** · 2018/03/20(火) 16:47:26.71

テールライトやウインカーの位置を考えると極小パニアバッグくらいしか載らんのじゃないかな。

**774RR** · 2018/03/20(火) 19:04:17.82

社外品だろうけどオプションでリアシートバッグは出るんじゃないかな
最初はオプションでもバッグや箱類を無しにしたかったようだが
流石にそれはやり過ぎだという意見も多かったみたいだしねぇ
もしオプションにも無かった場合にはタナックスさんが出してくれるまで辛抱だな

**774RR** · 2018/03/20(火) 21:17:59.18

ここ数年で一言目に「箱」言う人増えたけどそんなに箱必要なの？

カッコ悪いし荷物載せるなら迷わず車で出掛けるけどな。

**774RR** · 2018/03/20(火) 22:00:22.90

あの不細工な物入れがついていないと不安でしかたないんだろ
バイクが道具になっちゃってるのかも？便利ならカッコ悪くても平気

**774RR** · 2018/03/20(火) 22:11:11.80

まあ、バイクも車も実際に乗っちゃえばカッコよさなんて関係ないからなー

**774RR** · 2018/03/20(火) 23:05:19.84

爺さん御用達パニアケース！

**774RR** · 2018/03/20(火) 23:20:44.55

便利だからと車はミニバンばかりバイクには不細工なデカイ箱
そりゃ若者の車、バイク離れも無理も無い

**774RR** · 2018/03/21(水) 00:48:18.45

cb1000rにパニアケースなんて問題外だよね。

**774RR** · 2018/03/21(水) 01:04:23.14

考えてみたら、 cb1000r高価格な為に購買層が老人なんだろう！ホンダも老人御用達バイクなのだから、パニアケースエディションでも発売すればええねん

**774RR** · 2018/03/21(水) 05:52:30.79

職場のビルの駐輪場にはサイドバッグ付けたセンダボ止まってるわ
信号待ちでやたらと吹かすからダセェ
初めて見たときはN芋してんのかと思ったわ

**774RR** · 2018/03/21(水) 09:16:11.71

積載想定しないと決めつつシングルシートにできないとこがホンダらしいわ
これで２人乗りなんかするやつおらんだろ

**774RR** · 2018/03/21(水) 10:16:05.55

シングルシートカウルが用意されてるんだから許してやれよ

**774RR** · 2018/03/21(水) 16:58:06.66

>>100
滑り落ちるとリアタイヤに乗ってひきこまれるのか？

**774RR** · 2018/03/21(水) 18:35:53.84

>>99
SC59乗りだが、SC59の国内仕様はパワーを落とすために吸排気をメチャメチャ絞ってて、1速でもかなり吹かさないと発進できないのよ。高回転型のエンジンだからって訳じゃなくてね。
エアファンネルを海外仕様に交換して、フルエキ交換すればまともになるんだけどね。
多分、CB1000Rは大丈夫だと思うけどね。

**774RR** · 2018/03/21(水) 20:00:27.64

>>103
物理的なリミッターを掛けられたら、ECUの書き換えだけではリミッター解除出来ないね。

**774RR** · 2018/03/22(木) 02:41:32.70

>>103
いや発進時じゃなくて普通に信号赤の時からブンブンやってんだよ・・・
50近いハゲのおっさんが乗ってんだけども、
横に並んでるこっちのが恥ずかしくなるわ

**774RR** · 2018/03/22(木) 07:13:57.91

メット被ってても判るハゲもしくはシースルーなメット

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:14:33.99

>>105
あらら

**774RR** · 2018/03/22(木) 16:40:59.31

なんだかんだでバイクは金持ちの趣味

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:56:00.58

4輪趣味に比べれば格安。
と思い込むようにしている。

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:39:00.26

四輪サーキットの趣味と比べたら
二輪なんて

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:05:14.63

いや普通に100%趣味の乗り物に160万は高いよ

**774RR** · 2018/03/23(金) 01:01:27.75

スノーモービルとほぼ同価格かな。

**774RR** · 2018/03/23(金) 07:58:44.56

高い安いなどは人次第だからなんとも言えないだろう
再三書かれてるがバイクは趣味の物なんだから高くて買えなければ買えるバイク買えば良いだけだろう
それにも関わらずCB1000Rスレにしがみついて高いと愚痴いっても時間の無駄
他のバイク買うなら一々このスレに報告しないでその購入したバイクスレで報告しろ

**774RR** · 2018/03/23(金) 08:26:37.28

なぜか価格の持論を熱弁するひといるよね、これこそ嫌ならほっときゃええものを。

**774RR** · 2018/03/23(金) 08:42:11.64

本田さん俺にゃ1000は高杉なんで650でおなしゃす

**774RR** · 2018/03/23(金) 09:04:54.71

せっかくCBなんだから是非750も追加で！

**774RR** · 2018/03/23(金) 09:14:10.05

まあホンダ的には、これが高いって言うなら、ヤマハさんのMT-09なりスズキさんのS1000なりを買ってくださいってことなんだろ。
ホンダも世界の1%強しかない日本市場向けにフルラインナップを揃えるつもりなんてないだろーしね。

**774RR** · 2018/03/23(金) 09:46:00.76

>>114
一々買えないCB1000Rスレに来て
価格が高いだの他のバイク買うわとか書く奴がうざくてな
買わない買えないならとっとと他のバイクスレ行けと言わざるを得なかった

**774RR** · 2018/03/23(金) 11:07:20.65

は？

**774RR** · 2018/03/23(金) 11:14:38.45

>>119
知能指数低いの？
理解できないのかな？

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:18:00.42

俺もこの装備で160万は高すぎと思ったからS1000Rにしたわ

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:54:44.41

今、実車見てるがカラー液晶じゃないとかビックリだな

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:04:25.78

本当ボッタクリとしか言い様がない

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:07:01.48

おまえらが大好きでお買い得なS1000Rにしとけ

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:08:23.78

買えるけど装備からしたら無駄にボッタクリだから買いたくないってのがほとんどの意見だと思うがそれをわかってないアホがいるな

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:26:55.28

買いたくないwこんなところでいつまでグチグチ言ってんだ？

**774RR** · 2018/03/23(金) 16:35:09.20

高いゆーてもライバルはMT-10あたりだろ
しゃーないやん
GSX-S1000？安いな！

**774RR** · 2018/03/23(金) 17:33:05.03

2～3年したら価格も落ち着いて、実質価格安くなりメーターもカラー化されるのでは？
発売したては人柱にされるので、やめた方がええよ

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:50:55.34

俺の中では
DUKE1290、メーターが針でCBに半馬身リード中
ドカのM1200、少し新鮮味が薄いかな
RnineT、ちょっとおっさんくさい
Z1000(R)、MT-10、かませ犬的な
全部試乗しないと結論は出せないなあ
あとトラのボバーも気になっている

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:54:21.40

>>129
KTMはやめておけ、壊れるぞ

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:10:37.35

>>129
たかだか針で半馬身もリードって
どんだけ針にこだわってんだよw

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:28:12.68

>>130
それも気になるわ

>>131
気持ちよく走りたいのだよ
デジタコはマシンの生命力のようなものを感じなくて気分がのらないですう

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:48:26.66

>>132
KTMは壊れるうんぬんの前に、
指定距離で腰上開け点検が有るのがどーも信用ならない

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:58:38.82

二言目にボッタクリと言う奴はドリーム出入り禁止ですからｗ

>>129が書いた中ではMT-10なら試乗させてもらったことが有る
音も乗り味も好印象だった

明日モーターサイクルショーでCB1000R見れるんだろ、楽しみだ

**774RR** · 2018/03/23(金) 20:03:35.82

>>133
その指定走行距離に達する前にピストンリングが逝ってしまったケースを知っている。

**774RR** · 2018/03/23(金) 20:04:26.33

モタサイ行ってまたがって来た。
係員が付いて客を並ばせていたのはこれだけだった。

**774RR** · 2018/03/23(金) 20:15:16.81

>>136
実車見て・またがってみてどうだった？

**774RR** · 2018/03/23(金) 20:23:36.11

>>136
東京もカーボンパーツの展示をしてた？