【HONDA】CB1000R part2【Neo Sports Cafe】

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:47:23.43

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

次スレ
【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510217372/

**774RR** · 2018/04/06(金) 10:17:22.28

>>442
なんかスリムだね。
UK仕様は小さなメーターバイザー状の化粧パーツが付いてたが、国内のにはないんだな。

FJR1300なんか正面から見たらビクスク

**774RR** · 2018/04/06(金) 10:20:28.08

https://www.youtube.com/watch?v=WmojyK2UYvM
Honda CB1000R (2018) First Riding Impressions Review

**774RR** · 2018/04/06(金) 11:01:29.25

横から見たフォルムがカッコよすぎるよね
通勤用にドリームにDio買いに行ったらこっちも欲しくなってしまった

**774RR** · 2018/04/06(金) 11:08:41.41

>>445
DREAM近くて羨ましい。

**774RR** · 2018/04/06(金) 18:30:55.04

今日走ってるとこみたわ。
コンパクトで良い感じだった。

**774RR** · 2018/04/06(金) 23:27:28.38

CB1000Rにロケットカウルがついたモデルが、
どっかの国のモーターショーでお披露目されてたと思うけど
あれって出るのかな。
どうしてもカウル付きが欲しい。

**774RR** · 2018/04/07(土) 18:05:49.97

試乗してきた
コンパクト、疾い、シルエットはイイ(≧∇≦)b　
メーターの視認性は悪くない。カラーにこだわるのが判らん
脚付きは悪いので短足は諦めよう、シートはそこまで硬くは無いが基本薄いのでなんともならん
タンデムシート下はETC本体が鎮座、他に入るスペースは無い
社外トップケースステーは出るのかコレ？ってレベル
最近のホンダ車共通のミラー、安っぽそうなリザーバータンクが鼻につく
フロントフォークは片足スプリングなのか、これ

最後に
費用対効果でバイクに乗るなら乗らない方がマシ

**774RR** · 2018/04/07(土) 18:44:23.93

>>449
わかりますた。
Z1000考えてみます

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:10:53.64

GSX-S1000にするっす。安いし。

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:32:52.86

>>449
これメッチャかっこ良くて興味あるんだけど、最後の一文どういう意味？

>最後に
>費用対効果でバイクに乗るなら乗らない方がマシ

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:36:57.25

>>452
解釈に迷うよな。

①ネダンガー君の新たな手口
②道楽のオアシをケチる田舎者への皮肉

どっちだろうか。

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:43:48.74

試乗ばっかりで買った奴いないのか？

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:57:42.43

>>453
田舎もん、貧乏人への皮肉だろうね。
乗るが続いて若干語感がアレだけどいいたいことはわかる。

**774RR** · 2018/04/07(土) 23:49:37.74

追記してみた

費用対効果でバイクに乗るなら(これに)乗らない方がマシ

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:38:09.87

私が実車を見て気になったのはタンク前側のカバーとタンクに着くウイングマークの台座が共に黒いプラスチックパーツで安っぽい事(アフターパーツが出れば良いんだけど)
ミラーはどうせ取り替えるし、やはり安っぽいフロントフェンダーはホンダがオプションで用意しているから問題無い
ホイールも艶の有るブラックメタリックなら高級感が出たのに半艶黒が安っぽくて残念
でも気になる所を変えるのも楽しみの内だからこれで充分

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:43:06.29

275 名前７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 00:46:22 ID:qzRzHIgY
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/04/003-3.jpg
CB1000Rのフレームはすごくシンプルだな
片持リアアーム車とは思えんくらいだ

276 名前７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 01:54:53 ID:tZyGmM69
>>275
スイングアームとシートフレームはいい感じなのに
メインフレームの安物感が半端ないな。

277 名前７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 02:19:11 ID:Jm30yYkF
シンプルって事はデザインとしては悪いことじゃないけど
これで160万もするのかっていう気がしないでもない

281 ７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 05:36:55 ID:otuqQv1B
>>275
ホーネットのフレームみたいだ．

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:45:55.35

280 ７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 03:12:53 ID:VEBz3saa
これ一見アルミっぽく見えるけど鉄だからな
鉄でこれだけ太いモノバックボーンならそれなりの剛性は確保されてる筈

282 ７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 05:47:21 ID:zsehb6o5
>>280
CB1000Rって鉄だったのか、MT10と比較して同価格帯なのにスペックは段違いなんだな

287 ７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 08:09:25 ID:L7lXAa88
>>281
どうみてもホーネット１０００だよなｗ

こんなのがMT10と同じ値段ってユーザー馬鹿にしすぎ、
Z1000やGSXS1000よりも下のバイクだろこれ
CBと付けときゃホンダ信者が買うわｗｗｗとかホンダも思ってんだろうーなー

まんまR1ネイキッドのMT10は実物見たら感動すら覚えるぜ、
普段見えないレーサーの中身が丸見えのバイクと言っていい

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:58:41.59

>>456
辛口な意見だな。
SSのエンジン、回転数縛りなしの上下クイックシフター、カラー液晶で乗り出し160万なら納得の価格だったけどじっくり試乗してから決める事にするわ。

まあ俺も費用対効果を考えるならスズキかninja10000になる。BMW200、ホンダ160、川崎130、スズキ100ってとこか。

**774RR** · 2018/04/08(日) 04:36:11.49

旧CB1000Rはアルミフレームだったのに
何で鉄に変えたんだろう

旧フレーム
https://images.cmsnl.com/img/products/frame-bodnh303m_big50100MFGD01ZD-01_08f0.jpg

2018フレーム
http://www.honda.co.jp/CB1000R/assets/images/chassis/image-02.png

**774RR** · 2018/04/08(日) 07:12:10.39

登場済
カカクガーエンジンガーアシツキガーメーターガー

新規登場
フレームガー

**774RR** · 2018/04/08(日) 08:45:41.52

見えないところは角材でおk
ｶｸｻﾞｲw

**774RR** · 2018/04/08(日) 09:22:44.54

アルミフレームでOK
https://i.imgur.com/pzWwr6F.jpg

**774RR** · 2018/04/08(日) 09:56:52.12

アルミフレームより鉄フレームの方がコストはそりゃ安いんだろうけど、大して数もでないであろう車種のためにフレーム新設計するのもどうかと思うけどな。
一応、SSのアルミフレームをそのままネイキッドに載せると、オーバークールがーとかあるんだろうけど。

**774RR** · 2018/04/08(日) 10:42:32.46

MT10の方が断然プラスチック多用していて安物感すげぇけどな
そもそもここにいる荒らしはCB1000Rと全然違うバイクとばかり比べたがるのか謎すぎ

**774RR** · 2018/04/08(日) 10:57:44.77

そもそも、SSのフレームって固すぎて公道を常識的なペースで走るには走りづらいけどな。
下手すっと走り始めても、曲がり方がわからず突っ込んで、いきなり廃車とかもあるしな。

**774RR** · 2018/04/08(日) 11:02:04.03

モノバックボーンの剛性はエンジンも含めての剛性を考えてるし
フレームの見た目でどうこうわかるはずねーだろ
あと旧型のフレームよりも2500gも軽量化さるてる

アルミ加工パーツ、グリップヒーター、ETC、フルLED
スリッパークラッチ、アップダウンクイックシフター、セレクタブルエンジンブレーキ
新造フレーム、新造プロアーム、5軸IMU
エンジンはほぼ新設計に近い、流用パーツがほぼ無く、新設計されているパーツ類
タンクの塗装は新技術での塗装
こんなに山盛りでむしろ200万越えてない方が不思議だけどな
160万はむしろ安い、どうなってるの？ってレベル

**774RR** · 2018/04/08(日) 11:08:21.73

マジカルレーシングにカーボンホイールについて問い合わせした所
モーターサイクルショー展示車に装着されていたカーボンホイールはショーに展示する為にninja H2用を無理矢理(PCDを合わせる為にスタッドボルト打ち直し)取り付けたそうで、CB1000R用はこれから設計なので発売はかなり先になるとの事

**774RR** · 2018/04/08(日) 11:46:49.11

>>461
アルミだと剛性がありすぎるのでしなやかな鉄フレームを採用したと何かで見た

**774RR** · 2018/04/08(日) 14:13:37.88

>>467
それは車両でなく乗り手の問題では？

**774RR** · 2018/04/08(日) 16:07:05.95

CB4 interceptorってのが昨年のショーでコンセプトモデルかなんかで出てたと思うけど、CB1000Rをあんな風にうするカスタムパーツでないかなぁ？
ハンドル換えて、ロケットカウルつけたらなるように見えるんだけどな。

**774RR** · 2018/04/08(日) 17:27:30.49

カウル版出てほしいけど、CB1100についてもショーモデルまでなんだよねえ
欧米のニーズ小さいのか

**774RR** · 2018/04/08(日) 21:31:09.48

>>466
MT-10は外観に関してはあくまでベースだよなぁ。
あそこから、皆自身が納得できるストファイルックにしていくんでしょ？

**774RR** · 2018/04/08(日) 22:38:32.01

>>464
フレーム単体でみると似たように見えるけど旧型はフレームが主張しすぎ
全体的に切った貼ったで空間を埋めてるようなデザインだし
新型の方が見た目は断然いい

**774RR** · 2018/04/09(月) 00:03:15.44

>>475
旧型理解不能なデザインだけど9年乗ったら好きになってた。新型は初見から格好いいな。
ただ派生でなくメインでネオクラ路線、先進的なデザインの模索の放棄ってのは寂しい…

**774RR** · 2018/04/09(月) 11:51:09.58

MT-10とかダサすぎて気持ち悪いレベル
あれ乗るのガキだけだろ

**774RR** · 2018/04/09(月) 12:16:29.19

>>477
高価格の為ガキは買えない
基本爺さん専用バイク

**774RR** · 2018/04/09(月) 13:11:09.14

いやー、俺は現行CBR1000RR SP乗ってるオッサンだけどMT-10はクソセンス

素直にR1買えよと思うわ

**774RR** · 2018/04/09(月) 14:26:13.37

https://youtu.be/_aBGfvh6j64
cb1000r試乗車、走行後のインプレッション（走行中の動画は無し）
検索すれば他の人の走りながらのインプレ動画もあったが
この動画が比較的に喋りがまともだった

**774RR** · 2018/04/09(月) 14:35:41.24

MT-10とTDR250がイメージダブるわ。

**774RR** · 2018/04/09(月) 15:23:14.85

>>460
Ninja10000
すんげーエンジンw

**774RR** · 2018/04/09(月) 15:42:27.49

>>482
何年か前にあったKAWAKI-14000GTRのスレ思い出したわ

**774RR** · 2018/04/09(月) 16:18:43.08

この価格帯の外車だとステダンも標準装備なのが多いけどこれは付いてないみたいだな

**774RR** · 2018/04/09(月) 16:28:37.39

>>480
こいつ絶対乗ってねえから
他の見てみい

**774RR** · 2018/04/09(月) 17:38:50.23

>>485
観てきたけど何故絶対に乗ってないと行き着くのか理由がわからん
ここまで他人が乗って来て撮影してるわけでもないだろうし
どういうことだ？

**774RR** · 2018/04/09(月) 17:58:02.85

>>486
この人が乗った動画ってある？

**774RR** · 2018/04/09(月) 18:17:02.58

乗ったときの感想をちゃんと喋ってるんだしそれでいいんじゃねーの？
それとも乗ってないと言い切れる何かがあるのだろうか

**774RR** · 2018/04/09(月) 18:44:56.33

テキトーに言って流だけやろ。
いちいち、突っ込むなよ

**774RR** · 2018/04/09(月) 19:01:02.56

>>487
試乗車を他人に乗ってもらって撮影場所まで２人で移動し1人で撮影して
バイクには乗れないが知識だけある奴がインプレする意味があると？
そんな無駄に時間も金もかかることするとは思えないが
スレ違いの話題だし荒らす気がないなら突っかからずスルーしてくれよ

**774RR** · 2018/04/10(火) 14:52:48.86

CB1100がこんな風なアレンジで出たら買ってもいいぞ！

**774RR** · 2018/04/10(火) 15:34:34.11

130km/hまでの加速ならCBR1000RRより速いのか

サーキット以外ではこいつの方が気持ちいいかもね

**774RR** · 2018/04/10(火) 20:32:27.11

>>491
こんなもんで勘弁しろ。
http://img2.imepic.jp/mobile/vga/20180410/737390.jpg?guid=ON

**774RR** · 2018/04/10(火) 21:15:24.99

>>493
マフラーが糞ダサくて泣けるw

**774RR** · 2018/04/10(火) 21:31:19.25

>>494
いのししはスルーなのか。
本当にそれでいいのか。

**774RR** · 2018/04/10(火) 21:31:23.45

>>494
個人的には一番好きな形だ。
1000Rには似合わないけどな。

**774RR** · 2018/04/10(火) 23:00:38.45

あーもうCB1000Rカッコ良すぎて寝れない。買った人レビューしてくださいよ(・ω・)

**774RR** · 2018/04/10(火) 23:37:19.44

>>497
社外カスタムパーツを頼んでるので
今週末納車予定日にして貰ったのだが
土日雨予定だから再来週の納車に変更だ
ピカピカにして納車して貰ったバイクを初日から雨で泥だらけは嫌だわ
俺も早く乗りたい

**774RR** · 2018/04/10(火) 23:38:32.49

>>497
日曜に納車。
140kmほど走行しましたが、とにかくけつが痛くなる(。-∀-)

**774RR** · 2018/04/10(火) 23:47:53.72

>>499
お尻に厳しい仕様なのですね。
マイナーチェンジでお尻に優しいシート&カラー液晶メーターキボン

**774RR** · 2018/04/10(火) 23:54:19.93

カラー液晶は別にいらね

GSX-Rみたいに見づらいならともかく十分な視認性があるからなー

**774RR** · 2018/04/11(水) 00:08:06.51

雨予定ってなんだ…土日雨予報の間違いね
日曜日は全国的に雨予報だが日曜日納車の人は平気なのか？

**774RR** · 2018/04/11(水) 00:16:14.24

レビューありがとうございます(>_<)
やっぱ走りも凄いと思うんですが、質感もかなりいい感じですか？タンクとかラジエターシュラウドとかヘッドライトとか？

**774RR** · 2018/04/11(水) 00:54:11.42

>>503
質感は良い、160万にふさわしい出来
タンクは形も塗装も拘り抜いた感ある、時計だか何かに使われる塗装技術を使ったと聴いた
ヘッドライトも良いよヘッドライト上部のETCアンテナがアクセントになっていて逆にカッコイい、アンテナあるよと言われないと気が付かないと思う
ラジエーターシュラウドはアルミだしカッコイいのだが
純正コアガードオプションが無いのは残念だった
素のラジエーター丸出しはちょっとな…

**774RR** · 2018/04/11(水) 07:48:10.89

>>504
ラジエーターは別にむき出しで良いよ
虫等へばり付いてもその内崩れて飛ぶしね
乗り出し価格160万でいけたのかな？

**774RR** · 2018/04/11(水) 11:28:07.39

ゴールデンウィーク頃には走ってるの見れるかな

**774RR** · 2018/04/11(水) 12:26:56.75

もしかして
ビキニカウルがないのは
ETCの電波を妨害するから？

**774RR** · 2018/04/11(水) 12:48:07.62

>>507
ご名答
海外ではETCが無いので変わりに小さいビキニカウルが付いてる

**774RR** · 2018/04/11(水) 13:15:25.98

>>505
虫が付いて崩れるまで放置もイヤだし
飛び石で小さい石が挟まったり凹んだりするのが嫌なんだよ
前から見ると目に付くところだしな

乗り出し160万はドノーマルのOP無しでも結構厳しいんじゃね？
車両本体現金販売価格で約164万
工賃で約4万
課税、非課税と諸費用で約5万ぐらいか
お店によるが大体乗り出し価格は最低173万ぐらいはかかるだろう

**774RR** · 2018/04/11(水) 13:20:11.01

>>499
これは厳しいな

**774RR** · 2018/04/11(水) 13:55:04.39

え？SSのメーター上に(スクリーンの内側)ETC付けてるが

**774RR** · 2018/04/11(水) 14:53:30.40

UKサイトみたらあっちは消費税20%込みで170万なんだな。
ちょっとイギリス人になってくるわ。

**774RR** · 2018/04/11(水) 16:56:54.67

>>509
え？
車両価格値引きないのか？

**774RR** · 2018/04/11(水) 17:02:05.48

まだ金の話が続くのか┐('～`;)┌

**774RR** · 2018/04/11(水) 17:33:23.76

>>513
店にもよるし価格も約と書いた理由も分からない？？
発売直後からそんなに値引きする店がどこにあるんだよ
参考程度に書いただけだろ馬鹿

そもそも車やバイクで値引き無いから怒るとか馬鹿の極みだろ恥ずかしい
ネダンガー！ネビキガー！と叫ぶほど買えないならもっと自分の懐具合にあった中古スクーターでも買っとけよカス

**774RR** · 2018/04/11(水) 17:41:33.43

またこいつか

**774RR** · 2018/04/11(水) 17:50:43.84

>>512
ETC付けたら日本で買うより高くなるのに買うのか
まイギリス人になるなら問題ないか

**774RR** · 2018/04/11(水) 17:55:14.52

>>516
酸っぱいブドウで相当悔しいんだろうなぁ

**774RR** · 2018/04/11(水) 18:16:38.29

ネダンガーの次はネビキガーか
そんな事を叫ぶやつが最新高級バイクを新車でなんて買えるわけないわな
ネビキガーは売れ残ってる不人気車でも買っとけ
安くしてくれるぞ

**774RR** · 2018/04/11(水) 19:06:46.38

バカバカしい高々160万程度のバイクで金持ちぶるなんて貧しい奴事故って死ね

**774RR** · 2018/04/11(水) 19:10:18.62

200万円握りしめて「おじちゃん、これください！」でおk。

**774RR** · 2018/04/11(水) 19:18:30.68

>>515
君の場合はいくらだったんだ？

**774RR** · 2018/04/11(水) 19:23:01.32

>>520
その安いバイクも購入出来ない人かな？
やはり単なる酸っぱいブドウですね

**774RR** · 2018/04/11(水) 20:14:55.77

前から思っていたけど単発IDの自演が分かりやすい
バレとないおもってるのは荒らしぐらいだろコレ
値段に拘るのはバイク知識が無いからcb1000r自体の根本的な部分で荒らせないんだろうな

**774RR** · 2018/04/11(水) 20:14:59.07

これと迷ってS1000R契約した自分、密かに後悔中

**774RR** · 2018/04/11(水) 20:21:29.16

>>525
トラブル出始めるまでは満足できるよ。

**774RR** · 2018/04/11(水) 21:10:48.05

>>508
海外仕様もビキニカウルはOP扱いだが？

**774RR** · 2018/04/11(水) 21:15:15.68

>>527
ネダンガーとネビキガーの次はビキニガー？

**774RR** · 2018/04/11(水) 21:26:50.90

ガーガー五月蝿いスレだなw

**774RR** · 2018/04/11(水) 21:27:56.36

カッコ悪いから要らないかな。

**774RR** · 2018/04/11(水) 21:42:26.18

>>528
OPでなく標準設置されてる仕様国があれば教えてくれるか？

**774RR** · 2018/04/11(水) 21:49:53.42

>>531
何故そんなに海外OPのビキニの事にこだわるの？
OPだったとしても何故ここまで切れてるのかさっぱりわからん

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:10:29.56

>>532
そう勿体ぶらず教えてくれ
どこの国だと標準なんだ？

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:20:16.01

荒らしの馬鹿が荒らしネタ無くて苛ついてビキニで荒らしてるのか
本当に気持ち悪いなコイツ

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:27:37.98

>>533
おまえが調べてビキニカウルはOPだったって事だけでよくまあそんなにどや顔できるな
海外にはCB1000R+というのがあるからそれの事だろ
どうせお前には縁のないバイクだから消えたら？

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:27:44.49

>>531
＋ってのが海外ではアクセサリー標準装備じゃないの？

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:33:14.65

それにビキニカウルじゃなくてメーターバイザーだよ。
装着してある写真見ると付いてないのが少し物足りない気がする。
ライトの上の切り欠いたような所にピッタリはまる感じ。
海外オプションであるって事は手に入らない事は無いと思うけど。

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:45:45.91

>>535
OP装着車の+仕様が標準となっている国があると言っていたのか？
それはどこの国だ？

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:51:05.04

>>538
海外で＋を買うと標準で付いてくるんだから標準装着車だよ。

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:51:47.97

http://i.imgur.com/8oCn1UV.jpg

上がノーマル
下が＋

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:56:42.50

>>538
いいから早く消えてくれよ
粘着キモすぎるんで

**774RR** · 2018/04/11(水) 23:03:13.00

>>541
ないんだな？
>>508で言ったことは勘違いだったということだな？