【HONDA】CB1000R part2【Neo Sports Cafe】

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:47:23.43

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

次スレ
【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510217372/

**774RR** · 2018/04/29(日) 22:19:53.08

>>843 予算が許すならCBだよ。自分は今はGSX-S1000乗ってるけど今年車検で、これへの買い換え検討中。
理由はやっぱり電子制御。値段の違いはこれが大きいよね。

**774RR** · 2018/04/29(日) 22:26:24.46

この電子制御シフトダウン時のクラッチ使ったブリッピングとか不要にする劃期的な制御だよね。
最近のクイックシフトってみんなそうなの？

**774RR** · 2018/04/29(日) 22:39:50.77

今日初めて暗くなってから走ったのだが、この新型ライトすげー良いわ
左右もとても明るく前方も不安なく照らしてくれる
峠のコーナーの先もハンドルと一緒に稼働するから怖くなかった

**774RR** · 2018/04/29(日) 22:46:29.99

>>843
ある程度CBの評価が定まってからでも遅くないのではないかい？
未だここに報告が無い不具合関係など。

**774RR** · 2018/04/29(日) 22:49:43.53

やっぱ
ヘッドライトは純正LEDが良いよね

レブル250のハロゲンヘッドライトにライジング２LED入れたけど
やっぱりムラがでる

純正LEDが最強だと思う

**774RR** · 2018/04/29(日) 23:40:08.91

>>843
自分はGSX-S1000から乗り替えた。

はっきり言って日本市場でGSX-S1000のコスパは最強。
乗っている時は当たり前だと思っていたけど、あの値段であの性能、燃費はヤバイ。
外観とメーカー保証付きのクイックシフターとグリップヒーターに+50万の価値があると思うならCB1000R。

**774RR** · 2018/04/30(月) 00:05:30.66

価格が高いという事はそれだけ開発に金をかけているので性能が良い
安く性能も良くも可能だが限度がある
どうしても良い商品は値段が高くなってしまう

だがバイクなんて趣味極まった乗り物だ
安くても高くても性能が悪くても良くても
他人の意見など関係なく自分が気に入ったバイクを買うのが正解だぞ
他人に言われたから買ったとかは最悪な選択の仕方

**774RR** · 2018/04/30(月) 00:16:10.38

そういうやつのことを物言わない良い客って言うんだよ。

**774RR** · 2018/04/30(月) 00:34:50.46

その物言わない良い客が日本の経済を押し上げてきたんじゃないか
今は情報が簡単に手に入るからみんな少しでも安くていいものを求めるけど本当にそれでいいのかね

**774RR** · 2018/04/30(月) 00:38:11.36

お前は日本の経済回すためにムダ金使え
おれは自分の為に適切に金を使う

**774RR** · 2018/04/30(月) 04:41:31.84

皆さん、赤と黒どっちが好み？

**774RR** · 2018/04/30(月) 06:00:11.07

>>834
カフェレーサーって街中のカフェにお茶しに行くものだったのか

**774RR** · 2018/04/30(月) 06:27:13.16

>>861
カスタムするなら黒
ノーマルであまり弄らないなら赤
俺は黒にした

**774RR** · 2018/04/30(月) 06:35:03.86

>>862
そんなお洒落ではないけどね
元々はカフェに行くまでレースしてバイク談義をし
また次のカフェまでレースするという粋なことしていた奴等
お茶はついででとにかく走って競う事が目的なんだよ
だから普段着でお洒落とかカフェレーサーっぽくないんだぜ
ガチのレーサーっぽい服装の方がカフェレーサーの正しい正装

**774RR** · 2018/04/30(月) 06:44:29.67

>>864
へたな講釈は不要です

**774RR** · 2018/04/30(月) 07:02:25.39

>>864
なるほど面白いことしてるな。
参考になったわ。

>>865
オメーの糞みてぇな書き込みが一番不要。

**774RR** · 2018/04/30(月) 07:47:55.04

>>864
街中ネイキッドで走るのにガチレーサーぽい格好ってSS乗った方が良いのでは

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:12:14.73

ネイキッドと繰り返し呟く痴呆老人さんおはようございます
荒そうと思ってたらカフェレーサーの定義を864に説明されてブチ切れ
その後にSS乗った方がいいとか言い出した！

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:26:03.65

ネイキッドってただ単にカウルが無いそのままの姿のバイクという意味合いだろ
cbr1000rrのカウル外した街中仕様のcb1000rでツナギがおかしいって頭腐ってるのかねコイツ
むしろカウルがあるだけでSS扱いする方がアホだろ

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:37:59.79

>>865
オメーがこのスレに一番不要。おとといきやがれ

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:40:47.47

何でスルーできないのか
どっちも糞だよw

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:44:00.07

おまえらツナギはどこで買えば良いのかね、二輪館で売ってる？

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:46:28.94

>>869
SSの意味分かってなさそうだよなw
スーパースポーツの略称なのにカウルが無いとSSじゃないと思ってるのかね。
流石カフェレーサーはツナギが似合わないとか書いてしまう痴呆老人はひと味違う！

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:47:49.82

>>871
どっちも？皆に突っ込まれたからって自分で擁護すんなよwwww

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:06:50.56

すでに荒らしと同じだな・・・

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:09:52.66

ツナギは仕立てろや
吊るしでドンピシャの身体付きなら兎も角

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:17:57.65

>>875
そういう事にしたいのはわかったからオメーがスルーしろや

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:23:46.25

>>864
それ違わねえか？
イギリスのカフェでバイク好きが集まってレースやってまたカフェに戻ってくるんじゃなかったか？
ホンダでカフェレーサーとか猿真似みたいでダサイ。
アメリカ人が経営するお琴教室や寿司屋みたいな違和感。

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:27:22.62

このいま何か突っ込めないかと
必死でググって調べました感がすげーな
なんでコイツこんなに必死なの

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:28:59.65

ツナギ厨必死だなあ
バイクに合わせてツナギ新調でもしたんか？
似合わないのに

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:37:05.16

>>880
そもそも貴方はCB1000R買ったのか？
持ってない車両の服装の似合う似合わないはCB1000R持ってない人には関係ないことだろう

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:52:14.45

>>879
お前が必死にレスするからだろw

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:01:07.45

>>878
何にせよ結局レースするのが目的のバイクなのだろう？
ならばCB1000RはSSだしツナギ着て走るのがベストじゃねーの

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:10:08.65

>>882
>>875

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:13:37.58

ここにいるみんなでオフ会してこの話の続きをしたら
どうなるんだろうなw

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:25:57.67

話だけで終わる訳無いだろw

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:31:33.71

普通に楽しくやれるだろ
買えない奴が妬んで自演で騒いでるだけだし話の良いネタになる

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:33:38.29

荒らてる奴は来られないだろからね
車もバイクも免許も自転車さえ持ってるのか怪しいw

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:42:17.64

>>886
やっぱり♪

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:45:33.40

>>888
確かに荒らしてるヤツがオフ会にこないと始まらないねｗ

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:59:12.52

みなさん、ありがとうございます。
GSXからCBに乗り換えた方もいらっしゃるのですね。
もう少しCBの情報収集をしたいと思います。価格差はあるにしろ100万円を越える買い物なので。夏のボーナス支給後なので、もう少し考える時間があるので

**774RR** · 2018/04/30(月) 10:59:22.07

>>890
お前らどうせヒョロガリだろと思ったら
意外とマッチョゴリラのこえーの多いからなw
荒らしが来たら来たで楽しそう
荒らしもムキムキだったら更に楽しそうw
俺は見てるだけにするわwヒョロガリなんでww勘弁してつかーさいwww

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:15:30.14

>>886
あ？たりめーだコラ！
カフェまでいくぞオラ
俺について来られるかオオッ？
安全運転でねッ☆ミ

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:20:58.72

カフェレーサーの定義が適当過ぎ。
カフェレーサースレに行ってこい。
歴史から俺（）の思ってるカフェレーサースタイルまでご教授してくれるよ。

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:24:45.46

>>894
カフェスレを読んでるとよく理解できる。
カフェレーサーは陸(おか)サーファーの類義語であると。

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:28:14.97

>>894
おう、でお前は何に乗ってんだよ？

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:41:10.85

一生懸命にググった後はカフェレーサースレに丸投げワロタ

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:41:42.82

カフェレーサーだから相応のスタイルで乗るべしって事もないがツナギは無いな

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:45:19.53

>>898
>>896

**774RR** · 2018/04/30(月) 12:34:46.30

このバイクをストファイやSSと言うのも違うし、カフェレーサーと言うのも違う。
ネオスポーツカフェとはよく考えたものだよ。
格好は好きな格好で乗ったら良い。
カフェと思うならUKタイプの革ジャンとか
SSと思うならツナギでも良いし。

**774RR** · 2018/04/30(月) 12:53:51.28

>>881
まじで新調したのか
ちょっと参考までに見せてくれよ

**774RR** · 2018/04/30(月) 13:15:26.58

>>901
>>896

**774RR** · 2018/04/30(月) 13:34:31.52

https://moto80.be/images/content/3097/15279_big.jpg

こんな感じっすかね

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:24:28.43

リッターバイクでチンチクリンてないわ

**774RR** · 2018/04/30(月) 15:56:43.93

>>894
>>895
>>898
>>900
https://goo.gl/images/i7YPo9

**774RR** · 2018/04/30(月) 17:05:56.96

>>903
服装合ってないのだが

**774RR** · 2018/04/30(月) 18:57:56.01

カッコいいじゃん

**774RR** · 2018/05/01(火) 02:04:18.68

このバイクのエンジンからの廃熱ってどんな感じですか？
前R1乗ってたんですけど夏場、ファンとフレームから伝わる爆熱で内腿を低温ヤケドする感じ
友人が乗ってたGSX-R1000R借りたんですけど嘘だろってくらい涼しくてビックリした経験があります

**774RR** · 2018/05/01(火) 04:53:33.58

>>908
伊達にでかいラジエター装備してないから膝上暑いよ
この季節で1分暖気してたらすぐに50度達するし
だけどそれだけホットな走りができるエンジンという証拠。
まだ慣らし中だけど全然楽しめるそして水温3桁に達するｗ
あんまし街中ぶらぶらせず郊外へ脱出して楽しむようにしてる。
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1522040.jpg

**774RR** · 2018/05/01(火) 05:48:42.15

やっぱ黒もカッコいいな

**774RR** · 2018/05/01(火) 11:40:51.74

50km/h以上で走ってれば85degC位だけど、1分の信号待ちで100degC越え。103degC辺りでファン稼働。都内の街乗りは100～107degCいったり来たり。ただ体はそんなに暑くない。

**774RR** · 2018/05/01(火) 12:58:06.92

某雑誌のスクープにCB1000TTとかあるが
いつ出るんだこれ？

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:43:35.39

>>912
知らんがな
ホンダに聞いてくれ

**774RR** · 2018/05/01(火) 17:43:42.82

>>912
これがカウル付になるんか

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:10:53.26

>>914
それはインターセプターじゃないのか
TTは別物のバイクだろ
カウル付ならセンダボがある

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:59:38.36

これでは値引き出来ないよね
https://youtu.be/cRGG7-4C6Qs

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:22:13.68

>>916
しゃべり方が生理的に受け付けなくてすぐにていひょうかをいれ、動画を閉じた

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:47:51.48

>>916
サムネとその糞みたいな書き込みだけで観なくても良い動画と判るな

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:54:15.03

誰かMBAでも持ってる奴、今回のホンダの経営システムの利点を説明してくれ。

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:57:58.78

薄めだけどギリギリミラーレス一眼レフが入るかパニアケース付かないかなぁ。タンクのデザインかっこよすぎて気になる。

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:03:20.27

>>912
く、空冷1000cc単気筒…だ…と？

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:26:20.25

>>919
お前に説明するメリットを書いてみろ
話はそれからだ

**774RR** · 2018/05/02(水) 08:52:52.17

>>916
元々ヤマハオートセンターだから無理してやる気もないんじゃないｗ

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:30:19.93

>>923
そのわりには、YSPより値引きないし、メリットがないバロン。
ロードサービスも任意保険+JAFで十分
昔は安かったらしいが

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:48:58.35

昔カタナ事件もあったしバロンは評判悪いし買うは全くないな

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:12:30.54

クィックシフターってどうやって使うの？
イベントの試乗で使いたかったけど短すぎて操作よく分からんかった

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:20:23.65

>>926
クラッチを握らずただシフトアップ・ダウンすればいい
気持ちアクセルをオフにしたほうがすんなりとチェンジする

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:20:55.66

そんな事書く前にググれよカス

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:25:34.98

>>927
馬鹿か？自動的に噴射カットされるから下手くそなアクセル操作する方がギクシャクするわ
こんなに出来が良いのだからアクセルは固定で平気だ

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:48:03.47

下手なアクセル操作は不要は同意見
シフトダウンのクィックシフターは自動ブリッピングするのでオフのままで問題無い
だが慣らし終わってないからだろうが
1速から2速だけがちょい渋いというか入らない事はあるな
その場合1速から2速だけを半クラと併用するとすんなり入る
3速からは上のシフトアップは問題ない

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:30:58.97

納車した
初の大型だからかもしれないけど
CB1000R
めっちゃ面白い

クイックシフトも絶妙
良い買い物をした

車はもう飽きた

何か質問ある？

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:34:21.84

>>931
ない

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:40:14.99

>>931
モトフログの人が質感が高い(高級感ある)と話していましたがその通り？

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:41:36.99

>>931 モーターサイクルショーで色々オプション発表されてて興味持ってたんだけど、なんかオプション付けた？ミラーとか。
それともまだ発売はされてないのかなぁ？

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:23:44.64

>>931
おめ
いい色買ったな

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:34:03.63

初ツーの行き先はどこ？

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:36:31.13

>>933
すごく高級感あります。
実物を見たら
納得できるはず

ドリームへ行ってみてください

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:45:26.92

>>934
オプションはまったく付けてません。
社外パーツも新型ですから
見つかりません

ミラーも純正です。

今すぐ付けたいのは
ヘルメットホルダーが欲しいです。
なんかタンデムシートに挟むような
ヘルメットホルダーあるらしいですが、
鍵のしっかりしたホルダーが欲しいです。

足つきは１７２cmの私ですが
両足つけるには良くありませんが
片足ステップなら片足はベタつきなので
不安はありません。
180cmあれば両足余裕でしょうね。

このバイクを買って10代のバイク乗り出した頃を思い出して楽しんでます。
明日も楽しみだあ

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:46:33.85

>>936
明日は兵庫から岡山に行こうと計画してます。
晴れるといいな

**774RR** · 2018/05/02(水) 22:15:18.80

ウキウキしている様子が良く伝わってきます。安全運転でね。

**774RR** · 2018/05/03(木) 02:44:03.00

>>931
等速状態アクセル開度一定でクリックシフター使ってシフトダウンした時、スムーズにつながる？
例えば、だら～と走っててそこから減速せずに追い越し加速したいような状況で

**774RR** · 2018/05/03(木) 04:44:10.91

>>941
まだ慣らし運転で100kmも走ってないけど
ここの人も

**774RR** · 2018/05/03(木) 04:52:52.24

>>941
ここの人も言ってた通り
クイックシフトは非常にスムーズにアップもダウンもする

ブリッピング絶妙
アクセルオンの状態でシフトアップダウン
するように説明書に書いてます。

ネットでも説明書見れます。
１度乗ってみたら私の言ってること
伝わると思いますよお。

**774RR** · 2018/05/03(木) 04:57:03.88

クイックシフトはタンデムシートの人には
乗り心地の面で有効ですね。
ATのように走れます。

**774RR** · 2018/05/03(木) 05:10:00.59

スロットルを閉じた状態でのシフトアップはできませんと説明書に記してあります。
ダウンはスロットル閉じてても大丈夫ですね。

**774RR** · 2018/05/03(木) 06:17:49.32

>>937
DreamGWお休み

**774RR** · 2018/05/03(木) 09:05:17.83

>>941
クリックシフター？クイックシフターなら知ってる

**774RR** · 2018/05/03(木) 09:41:00.69

ドリームに見に行ってきた。
コンパクトで400ccみたいだった。
170万円支払った所有感どうなんだろ。

**774RR** · 2018/05/03(木) 10:32:45.06

>>おめ。
　　シート下に少しはスペースある？
　　お守り代わりにパンク補修材を積みたいんだけど。

**774RR** · 2018/05/03(木) 11:27:18.03

>>948
連休でもやっていDreamあるのだ
うちの近辺はみんな休み

**774RR** · 2018/05/03(木) 11:57:45.76

>>948
所有感がどうのって人に聞くような事か？