【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part48

**774RR** · 2018/03/16(金) 15:38:20.39

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part47
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510108939/

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:00:40.83

>>142
樹脂製タンクは樹脂通して揮発するんじゃないかと心配なんだよね。しばらく乗らないとガソリン腐らないか心配。

**774RR** · 2018/03/27(火) 19:24:50.10

実際、揮発するからステッカーは貼れないわけで、

**774RR** · 2018/03/27(火) 19:29:09.33

お前らは金持ってるから遠距離ツーリングはメガスポとかなんだろ？

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:04:21.19

ビッグバイクも持ってるけど淡々と走る分には疲労度は一緒かな
ただケツはやや痛い

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:04:21.59

一台しか持ってないからどこにでも乗っていくけど一日に200km超えるとしんどい
短足で元から足つきがそこまで良くないのでふとした瞬間に立ちごけしそうになったり
またがる時に脚が上がりにくくなってシートに引っかかったりするｗ
オフモタ系の中ではシート形状や車重からして長距離もいける部類なんだとはいえ疲れる
買い替えを考える時もあるがこの形と軽快さが好きで、世間では安っぽいとか評価されていても
愛着があるので手放せないな

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:05:01.94

CRFで遠乗りすると給油回数が増えるが、逆にタンク内のガソリンの入れ替えサイクルが多くて気分がイイ
途中でフューエルワンなんか入れたら最高だね

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:36:58.93

>>148
排気口からカーボン混じりの水が垂れて効いてるなと思ったりする

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:37:54.29

回転悪いガススタで給油してんのにサイクルとかw

**774RR** · 2018/03/29(木) 03:27:06.36

>>139
違うよー

**774RR** · 2018/03/29(木) 04:33:40.00

>>145
遠距離ktmアドベン
山走りcrf
山まで100キロ以上あるからcrfになるわけだが…
金があれはトランポ+レーサーとアドベンの二台体制にしたい

**774RR** · 2018/03/29(木) 07:21:19.64

片道100キロでもキッちい

**774RR** · 2018/03/29(木) 10:59:52.50

アドベンチャー乗ってると、田舎のお巡りは大人しい奴だと思うらしくて
やたら絡んでくるのがウザイ
変なネイキッドに肩パッドついてるようなジャケット着て乗ってるとコッチ見ない

**774RR** · 2018/03/29(木) 11:30:32.04

現行DUKEやZ1000とかの昆虫系ネイキッドってカッコ良く思えない

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:18:40.10

それをここで宣言する必要あんのか？

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:21:47.77

crfって

アドベンチャーなのか？

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:23:59.59

5速か6速かですごい迷う。

**774RR** · 2018/03/29(木) 14:10:37.49

この車種の選択がｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬー

**774RR** · 2018/03/29(木) 15:07:39.78

下手な250アドベンチャーよりアドベンチャーしてると思う

**774RR** · 2018/03/29(木) 15:18:39.05

>>156
悪いな、すまんかった
他を貶してこっちを上げようとかそういう意図は無いのよ
独り言がでちゃっただけ

**774RR** · 2018/03/29(木) 18:45:50.34

お前らはCRFで最高一日何キロ走った？

**774RR** · 2018/03/29(木) 19:03:37.78

>>162
600㎞くらいかな

**774RR** · 2018/03/29(木) 19:07:30.29

上に同じく、自分もそのくらい

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:01:14.88

ビッグタンクだと600km走っても2回給油で余裕なのはいいね
ノーマルだと高速乗る前とか峠ごえ前に入れとかなきゃ心配になるけど

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:26:39.17

これからシーズンインだが、首都圏から毛無峠や志賀草津道路に行く人はまだまだ余裕があっても
渋川の市街地あたりで一度ガソリン満タンにすることをオススメするゾ

余談だが、国道406号草津街道を草津側から前橋方面に走ったことがあるんだが、
こちら側は下りなのでのんびり燃費走行出来たが結構な距離GSなくて驚いたぞい
逆は長ーく登りが続いてるところだが最後のピークあたりでPCXがガス欠かどうかはわからんが
ロードサービスのお世話になってるところを見たことがある
https://goo.gl/maps/c7sfMUdgWsp

**774RR** · 2018/03/29(木) 21:55:46.07

ハゲとは何か！

**774RR** · 2018/03/30(金) 03:49:29.14

都内でもびっくりするくらいガススタ閉店してるからねぇ
地方山間部は走っててかなり不安になる

**774RR** · 2018/03/30(金) 08:07:28.45

ガソリンスタンドの閉店時間も早くなってるよね。
うちの近所のgs軒並み22時閉店になった。
以前は24時間営業だったから早朝出発時に満タンにできたのに。

**774RR** · 2018/03/30(金) 08:23:01.86

日曜休業時代よりまだマシか

**774RR** · 2018/03/31(土) 08:31:12.80

オフロードとして見ると大きくて重たいが
アドベンチャーとして見ると軽くて燃費良い

アドベンチャーブームでcrf選択するのは情強だと思う

**774RR** · 2018/03/31(土) 08:57:33.84

ええこと言うやん
飴ちゃんあげたるわ

**774RR** · 2018/03/31(土) 10:01:06.44

俺アドベンチャー目的で買ったら想像以上に疲れる車種で若干後悔してるけど

**774RR** · 2018/03/31(土) 10:01:38.03

昆布飴か…

**774RR** · 2018/03/31(土) 12:21:15.02

サイドパニア着けたいんだが、着けてる人居る？

**774RR** · 2018/03/31(土) 13:14:28.08

>>175
俺もGIVI SB2000とかワイズギアマルチキャリア3BOX使っている人の話聞きたい。

**774RR** · 2018/04/03(火) 00:05:33.53

スプレーフィルムでホイール塗ってみようかな
海外モタードのホイールみたいに

**774RR** · 2018/04/03(火) 07:48:14.77

おう、やってみて結果うpたのま

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:18:50.27

これのMで走ってるんだけどタイヤがまったく端まで使えない。モタードって端まで使うとか出来るの？

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:39:08.66

おう。

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:47:35.02

>>179
普通に公道走ってたら端までなんて使わないよ

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:33:14.57

公道で使ってもタイヤ見てわからんやろ
ジムカーナでもやってみれば

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:33:40.80

>>179
空気圧下げるといいらしいぞ？

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:45:35.29

山の中の駐車場でぐるぐる回ってるんですが皮が残った状態ですね、ステップ擦らないと難しそうですね

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:47:16.58

>>178
おk

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:57:25.19

端使うだけならブロックタイヤでも出来る

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:11:17.85

>>184
空気圧低めにして8の字やれ
コケんなよ

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:54:49.96

>>179
140化してない？

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:25:49.81

>>188
タイヤは弄ってないな、主に技量がないからなのは自覚してる。

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:46:04.12

Mに跨がってみたら足つきが良すぎてしまい、もうすこしシート高が
上がったらベストかなって思ったんだけど、
車高上げパーツって売ってる？他車種リンクプレートの流用でいけるのかしら。

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:30:34.28

>>190
SPEEDTECHからハイリフトキットが出てますよ。
自分はL乗りだけど、上げたいから付けてる人いたらインプレplz

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:26:34.33

足つき良好と言える身長（股下）がうらやましいｗ
一応は両足がつくけど傾斜地の駐車場や坂道ではドキドキしてしまう
Uターンや発進の時にエンストしたら支えきれなくてコケるって恐怖があるから
低速トルク向上のためにパワーボックス付けようか考えてるんだけどこのスレの皆さんは付けてますか？

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:31:44.38

>>192
付けてるよ
低回転域のトルク感アップ、エンブレがマイルド化
マジおすすめ

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:55:43.74

>>190
車高上げとは違うけどハイシート使ってる
なかなかに良いぞ

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:26:21.16

ノーマルシートって前下がり気味なんだよね
ハイシートは良いと思うわ

**774RR** · 2018/04/05(木) 03:02:46.21

>>192
森脇と忠男は必需品だと思ってる

**774RR** · 2018/04/05(木) 06:58:56.26

バッドカンパニ～♪

**774RR** · 2018/04/05(木) 07:14:26.03

あれ？MD30(倒立)の前足はそっくり移植出来るのか

**774RR** · 2018/04/05(木) 19:33:54.82

セローよりも外見は好みだし重たくても24馬力あってスピードも出るからCRF良いなぁと思ってるんだけど
最小回転半径が2.3mなんだよね（セローは1.9m）
あと、1車線弱の幅しかないようなくねくねの舗装林道を走るには40㎝の差は大きいでしょうか？
今住んでいるアパートの駐輪場が変なところにあって道路に出るまでにクランク状の通路を
バックしないとならないからバイクが大きいと出すのが億劫になって乗らなくなるおそれがある…

**774RR** · 2018/04/05(木) 19:38:42.00

そんなクソつまらんことを真剣に考えるって
青春だな

**774RR** · 2018/04/05(木) 19:59:55.47

新卒社会人でお金がないのでなるべく後悔しないように色々考えて選びたいなーと思ってます…

**774RR** · 2018/04/05(木) 20:17:35.87

つ原付スクーター

**774RR** · 2018/04/05(木) 20:18:36.35

最小回転半径なんて車体立てて測ったもんやろ
舗装林道如き何も問題ないわ

**774RR** · 2018/04/05(木) 20:38:02.34

よっしゃ、まず買って空き地でアクセルターンの練習しようや
アパートの出し入れは、シートレール持ってひっぱりゃ幾らでも細いとこまわせるだろ

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:05:13.69

>>198
調整もできて幸せになれる

**774RR** · 2018/04/06(金) 12:41:12.20

>>204
暖気運転前にアクセルターンは死ねるな。

**774RR** · 2018/04/06(金) 13:40:55.77

スタンドを軸に回す

**774RR** · 2018/04/06(金) 17:33:51.61

コレだっていう解決法はなかやか無いな

**774RR** · 2018/04/06(金) 18:43:36.89

まぁバイクの前に引っ越しやな

**774RR** · 2018/04/06(金) 18:44:59.36

メインスイッチ入れてセル回そうとボタン押すと「ブッ」て音がしてメーターのランプ類が全部消灯してしまう。もちろんエンジンは掛からない。
これってリコールになったのと同じ症状？
俺のはギリでリコール対象から外れてたので気にしてなかったんだけど…。

**774RR** · 2018/04/06(金) 19:33:21.75

　　　　_({}）
　　　ノﾉﾉ小ヽ　
　　　　川｀；ω；´)　　＜　ブーミン！　出ていらっしゃい！
　　　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　　　 `～ｪ-ｪｰ’′

　　　　　　　　　,r ‘”￣””’丶,
　　　　　　　 ./.ﾞﾞﾞﾞﾞ　　.lﾞ~ﾞﾞﾞﾞヽ＼
　　　　　　. i´ ri⌒.’li､　.’⌒ヽ　 ‘i::`i,
　　　　　　.|　′　.ﾞ゜　　.ﾞﾞﾞ″ .:::l::::::!
　　　　　　|,　　　,r’!ヾ･ヽ,　 .::::.|:::::::i　　アイツはもう消した！
　　　　　　.i,　　./,r──ヽ, :::::::i::::,r’
　　　　　　ﾞヽ､　 .ヾ!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”’ヽ、_ノ
　　　　　　　　｀”’ﾞi　._____ l /ヽ
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　　　　へ､　　 |￣＼ーフ￣ |＼ー
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　|　　　＿_）～ノ
　人　　＿_）　ノ
だからおまえは誰なんだよ
米倉一派も一枚岩ではないからな
完全に一枚岩じゃねーか
ここまでコピ屁

**774RR** · 2018/04/06(金) 19:38:02.64

>>199
その辺気にするならセローかトリッカー買った方がいいんじゃないかな

ずっと着いてくる問題だから

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:57:12.68

不便なのは慣れないので同感

**774RR** · 2018/04/06(金) 21:19:56.87

住んでる場所の問題なら引っ越すしかないな

**774RR** · 2018/04/06(金) 23:47:29.95

バイクってのは1台で何処でも快適って無理なんだよな、用途毎に買い足すしかない。
任意保険がキツいんだよな。

**774RR** · 2018/04/07(土) 01:00:37.38

これで舗装林道の取り回しガーっていってたら他の車種どうなるんだよ

**774RR** · 2018/04/07(土) 05:39:14.43

>>216
足がつけば良いんだろね

**774RR** · 2018/04/07(土) 09:15:51.13

これから気温の高い日が増えてくるけど道路が混んでいて進めない時はアイドリングストップするか
つけたままにしてラジエーターによる冷却に期待するか、どちらがオーバーヒート予防に効果あるのかな

**774RR** · 2018/04/07(土) 11:35:44.62

普通に乗っててオーバーヒートなんかしないだろ

**774RR** · 2018/04/07(土) 12:39:27.87

団扇でも積んどけよw

**774RR** · 2018/04/07(土) 13:33:09.71

キモオタポストとかに付いてるインタークーラーのウォータースプレーを自作してみたら？
手動なら簡単に出来るし
スポーツ用のガスの冷凍スプレーは冷え過ぎてどっか悪くしそう

**774RR** · 2018/04/07(土) 14:08:25.55

222...

**774RR** · 2018/04/07(土) 14:34:30.99

エンデューロ出る人みたいに冷却ファンに手動スイッチ入れるかPCクーラーのファンをスイッチ電源で入れればいいんでない

**774RR** · 2018/04/07(土) 17:04:41.18

SSならまだしもこのバイクはそんなに心配いらないと思うけどね

**774RR** · 2018/04/07(土) 17:15:50.78

普通に渋滞はまって普通にファン回ってればそれで良いよね
大きい交差点で長く停まるのが目に見えてたらエンジン切るし

**774RR** · 2018/04/07(土) 18:58:59.83

VTR1000SPとかならともかくねえ

**774RR** · 2018/04/07(土) 23:02:12.05

気になるなら、ボタン押すとラジエーターに水吹きかけるやつ売ってるよ
マジレスするとオーバーヒートはしないけど足が熱いからキルスイッチ

**774RR** · 2018/04/08(日) 06:33:02.38

ファンが回るような水温になってるのにエンジン止めるってマジで言ってるのか？
熱せられたヘッド、シリンダー周りのクーラントの循環止めたら冷却出来なくなるだろ
エンジン歪んじゃうよw

**774RR** · 2018/04/08(日) 07:31:39.94

だとしたら目的地や家に帰った時点でファン回る水温だったらエンジン切れない

**774RR** · 2018/04/08(日) 07:36:38.87

218ですがいろいろ教えてくれてありがとう
恥ずかしながら229氏が言うようなことを全然考えてなかった
エンジン切っちゃうと却って危ないな（水冷なんだから当たり前か）

**774RR** · 2018/04/08(日) 07:38:29.59

「229氏が～」じゃなくて228氏の間違いだった

そしてリロってなくて>>229を読む前に書き込んでしまったけどどうするのが正しいんでしょう

**774RR** · 2018/04/08(日) 09:00:29.98

説明書に書いてないんだから、ファン回る温度でもそのまま切ってよいのさ。
オーバーヒート時は別。

**774RR** · 2018/04/08(日) 12:32:57.40

アイドリングで放置とかしたら何時までたってもファン止まらんやろ。

**774RR** · 2018/04/08(日) 14:51:20.30

日本国内で普通に乗る分には気にする必要ないことだよ
そんな状況ないだろうけどクソ暑い日にぶん回した直後でも切って問題ないだろう

**774RR** · 2018/04/08(日) 15:38:59.41

ファンが止まるまでエンジン切っちゃらめええ！

**774RR** · 2018/04/08(日) 15:41:45.64

アイドリングすると水温上がるんだぜ？
キルスイッチでエンジンだけ止めてファン回してもポンプも止まってるからエンジン冷却されないんだぜ？
つまりry

**774RR** · 2018/04/08(日) 16:07:26.13

富士山の五合目までえっほえっほ上り詰めたらファンがﾌｧｱｱｱｱｱｱｱﾝってすごい勢いで回ってたけど
気温が低いのですぐに冷えて気持ちがいい

**774RR** · 2018/04/08(日) 17:10:34.11

エンジン切るんじゃなくてキーをオンにした状態でファンを回すって事じゃない？バッテリーは減るがラジエーターは冷やせるかと

**774RR** · 2018/04/08(日) 17:18:59.27

>>238
ラジエター冷やしてもクーラントが回らないから意味なくない？

**774RR** · 2018/04/08(日) 18:27:47.55

大昔のターボ車じゃあるまいし

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:05:03.79

機械は作動を停止すれば作動中より温度が上がる事は絶対に無い

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:22:54.18

ヌタヌタでラジエーターに風抜けないトコでガンガンに開けまくってファンはガンガン回ってヘッドも油も熱くなりまくっまた直後にエンジン切るとかは考えるかもな
普通に走ってんならまぁいいんじゃね？それで物故割れる事は無いでしょう