Kawasaki Z900RS Part11
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>529,532
ちょっと離れたところに駐輪場借りる。
そこまで原二で行く。
これで解決
俺もマンション駐輪場は全長オーバーでスクーターしか無理 >>534
ありがと!
火の玉注文した。
予約販売は代引きしか受け付けないんだね。 >>476いま400ネイキッドでむかしからの形を維持してるのってCB400SFだけ? BEETのフルエキ入れた。
ノーマルより断然扱いやすくなった。
山でもノーマルよりペース上げやすい。
音はそれほど変わらん感じ。 1F→2F、2F→3Fのシフトアップで1度息を吐く感じは俺がただ下手くそなだけ? 何でこの2台を比較したがるのか分からない
CB1000RってRSとは真逆を向いたバイクじゃん べつに真逆とは感じないけど買って乗りたい思えたのは断然Z900RSだったわ
CB1000Rは試乗でちょっと乗りたいって程度の欲しか沸かん 電子制御入った近代的な乗り味の四発ネイキッド同士だから比較対象にしてたよ俺は Vストロームとドカモンで迷った事がある俺はCB1000RとZ900RSで迷ったって構わんと思う
CBは片持とクイックシフターが魅力的だな、Zは純正としては十分軽いスイングアーム付いてる
から片持のデザイン自体が好きな人以外にはどうでも良いけれど。
カワサキはクイックシフターがまだH2と10Rだけだっけ?なくても困らんがあると楽だもんな。 確かにCBはストリートファイターでクラシックネイキッドのRSとは違うけど…
バイクは一つの指標だけで選ぶだけじゃないからなー
ネイキッド風ってのをベースに比較や購入対象にするのはわかる クイックシフターで上げるも下げるもできるんなら、
止まるときにもクラッチ握らないで済むような機構はつけられないものかな
DCTってそんなんだっけ Z900RS、ヘッドライトの右側だけフチとカップの隙間が開いてるんだけど、
こんなことなってる人いる? >>545
外装は別として、中身は似てるんじゃね? >>551
俺のは左右均等に見える写真上げてみて? >>553
その意味でZ900と比較するならよく分かるんだけどね エンジンかハンドルまわりからチャリチャリ音がするんだけど、どこか分からん。 このバイク、なぜか自分でいじるのは面倒な気がしてUSB電源ごときでナップスに頼んだ >>559
大事にしたい気持ちが大きいんじゃないのかな。 俺も5000キロまでに売ろうと思っているので、
ちょっとしたものも変に傷つけないよう全て店にお願いしてる。
慣らし運転は全くしてないけど。 >>560
そうなのかなー。MT07のときは納車した日からガリガリいじってたけどこのバイクはなんか借り物感がすごいというか >>558
キーホルダーが暴れてるとかは無いよね?(笑) 歳食っただけだろ
歳食うと何でも金で解決するようになるから >>564
そう思ってキーホルダーの金属部分にラバーを巻いた。でもだめ。後付けのラジエターカバーも外したけどやはりだめ。 >>563そう言うのも有るよね。そこらじゅうで、中古が出回るまでは?なのでは?私は565も有るけど。 >>566
俺のもドライブスプロケットのあたり?からシャカシャカ音する。チェーンかなと思ってチェーンルブ塗っても変わらず。
1ヶ月点検時にこういうもの?とコメントつけて点検に出したらチェーンルブべったり塗られてきたが変わらず。 >>568
アクションカメラにも明らかにチャリチャリ音が入ってるのよね。さっきラジエターカバーをまた取り付けたら、ラジエターの上の溝に小さな小石が多数。これが鳴ってるのかな? >>567
今もあるのか知らないけど昔で言うカワサキサウンド【ノイズ】では? チェーンの遊びって規定値通りになってる?
サイドスタンドかけた状態で3-4cmとされてるけど、実際には2cmくらいしかない。販売店で言ったら正常だという。それ以上の説明は無い。某プラザ店。 半日走ると、手が痺れる。
ウエイトとかグリップ変えてみようかな? >>558
俺のはABSセンサーが曲がっていて、キュッキュッて音がしてた。
変な音は気になるよね。バイク屋へGO。 チャリチャリ音、消えました。やはりラジエターの上の溝に数個乗ってた小石が原因っぽい。あんなとこに跳ね上がって溜まるのね。 最近よくツーリング行ってるけどまだ1台もみてない
みんな慣らし終わってなくて遠出しないのかな 道志の道の駅に先週に一台いたよー
Zを知ってる身としては太ってるな…と思ったw >>586
道中、雪解け水凄くなかった?
泥んこになったよ >>587
そう? 先週末なら全然そんなことはなく快適な道のりだったけどな?
富士山もクッキリで良いツーリングシチュエーションだった。 12月末納車で慣らしとがてら奥多摩5回箱根1回秩父1回でz900rsに遭遇したのは4回。まだまだ少ないよね。z900rs のタンクは特に前から見ると不恰好。Z1に跨ると逆にタンクの小ささとノッペリ感に違和感。 Z900RSはZリスペクトで買うものではないよ
全然Zしてないし
単にZ900RSとして、気に入ったなら買い
王道ネイキッドとして素直に良いバイクだと思う 折れたブレーキレバーとついでにクラッチレバー交換したんだけどクラッチレバー交換が中々面倒くさかった
スイッチが邪魔してソケットが入らないんでやんの外そうと思ったらプラスネジ舐めるしで
頭にきクラッチレバーのナットにソケットをプラハンで叩き込んで強引に回してやったわ 戸塚のナップスに行くと毎回火の玉がいる
目立つ位置に止まってるけど同じの乗ってないと
気にもならないんかな 先週末4キロ程試乗させてもらったけど、外観と中身が全く違いますね。
アクセルのツキがいいのもあって、完全に最新スポーツバイクに乗ってる感じでした。
空冷4発独特な味わいは無いけど、スピード出すならこっちの方がいいね。
まぁ自分の腕では、上まで回す機会は無いと思うけど。 >>594
(空冷4発独特な味わい)ってどんなものなの? >>595
暖気しないと走れない
開けても加速しない
足熱い
アクセルレスポンス悪い ってところじゃないかな
うちにある古い大型空冷4発はこんな感じだぞ >>597
それは味わいじゃなく欠点
ライダーはプロレーサーばかりじゃない
趣味の品だからな
空冷フィンの美しさやフィン鳴り、冷えるときの音など人により様々
未完成の魅力みたいなもの >>598
おっしゃる通りだった
酔っぱらって思うままを書き込んでしまったわ
正直言って、見た目の美しさ以外に褒めるところがないんだよな
でも乗ったら乗ったで楽しい
欠点が視点を変えると魅力に変わるみたいな >>599
いえいえ ありがとうございます
水冷は水冷でとてもいい
合理的な機能美がある
インジェクションはFCRの行きつく先みたいにダイレクト
趣味のものだから全員が最先端のH2R選ぶべきじゃないところが
趣味の面白いところ 現Z900RS火の玉のオーナーだけど実は購入直後、オーナーでありながら批判的だった
休眠中のZ1とZEPHYR1100、コース用にZX10-Rを同時所有しているが、Z900RSは想像より加速がマッタリだったからね
でも休日によく乗るのは自然とZ900RSに・・・
あげくはZ1を売却、今じゃZEPが休眠中になっている
今じゃレトロバイク=重く旧式な車体と足回り というオレの概念を吹き飛ばしてくれた記念すべきバイク 新型ゴールドウイングはもう2台見た。あれに並ばれるとz900rsはオモチャに見える。 >>589
俺行ったの3月下旬だったから溶けたのかな
これで安心して道志道も走れるよ
情報サンクス >>601
そら乗るだけなら最新バイクの方が楽だろう
でも楽だけならDCTなりスクーターなりの方がもっと楽だけど
バイクにはそんなものは2の次だ >>603
たしかに。
ルック仕様ではなく、本当に機能する金属製タンクにしつつ
Z1タンクのアイコンである下面シームを成立させるために試行錯誤したデザインと
金型で形状なんかいかようにでもなるプラパーツに
メッキとランプでゴテゴテ着飾って、デカきゃいいと大きさの制約も厳しくないデザインでは
おもちゃに見えても仕方がないよ。 大きさヒエラルキーに支配されたいなら、ハマーでも乗ってりゃいい >>537
他所で注文すればクレカでいけるぞ
ちなみに送料含めて比較したらヨドバシ.comが最安値2,160円 センタースタンドつけたいけどバンク角そんなにかわるのかな ノーマルのステップ下部のセンサーを擦らないならセンタースタンドをつけても問題無いと思う じゃあつけてみようかな。今まで他車種でジムカーナの真似事みたいなことしてても一度も擦ったことない。どんだけ倒せばそうなるんだろう・・ センタースタンドを付ける際にスタンド接地前にステップか擦る様にステップ下部のセンサーも長めのものに交換するみたいなんで普段使いには大丈夫かと。
Z900RSの純正は割と低めのステップポジションだと思う。 いよいよ来週火の玉納車予定です。
シート低めだったからカフェ用シートも購入。
ハイシートとも比べたけどカフェ用は結構クッションと言うか腰が違うね これ外装をストリートファイター系にした方がしっくりくるね。
まぁ売れないと思うけど。 >>618
それは親にあたるZ900になるだけだろw ハイシートにしたら乗り心地がモタードみたいになった
Dトラみたいなw コレ真面目な話だけどさー
三段シートって後席めっちゃ快適だよなー
理にかなってるわー
空気抵抗が増える?大して変わらんね。
あとは見た目の問題だけ、、、 シートかぁ
替えたい気もする
Ninjaよりは全然尻痛くなるのマシやけどな >>624
ゼファーなら似合うけど、こいつは違う感がハンパない。 久々に購買意欲をそそるバイクなんですけど、賃貸マンションに住んでいるので盗難やイタズラが怖いんですけど皆さんどんな対策されてますか?バイクカバー+盗難保険位でしょうか… 前後U字ロックと前輪ディスクロック。
U字はバイクカバーの穴を通しているのでめくられにくくなる。
ここまでやっても台車とかスケボーかまして盗まれる可能性はあるので
盗難保険も入ってます。
理想は地球ロックだよね。 >>627
俺はバイクコンテナ借りてる
値ははるけど安心感が違うよ 手口は真似っこ出ると被害増えるから言わないけど
U字ロックは簡単に壊されるから補助だね
私もマンションだがカバーをかけて
1階のお宅から見えるところの柱にワイヤー2本巻き付けてる。
完璧な防犯はムリだな >>632
1色のみ?少なくとも2色ラインナップじゃないの?
イエロー系来たら悩むわぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています