Kawasaki Z900RS Part11
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公式
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>699
半分のライダーは、任意保険未加入っていう。 原付き乗りは任意未加入の人多いよね
店でそう聞いた 昔の人は、バイクは単独事故が多いから入る意味があまり無いって言ってたな。 マフラーはあの短小のが気に入ってんだけど、最近スリッポンだけ替えたい衝動が。車検対応でお勧めを教えて下さい。 Z900RSは保険はいったわ
保険つけてないバイクも何台かある 忠男フルエキツヤ消し黒でるんだな。いいかも https://goo.gl/SMUfkn >>707
バイクの任意保険加入率は原付除いても4割だぞ
むしろ加入する奴のが少数派
俺は入ってるけど 俺自賠責しか入ってない
てか任意なんだから入らなくて伊井でしょょ >>711
入んなくていいんだよ
相手が特約持ってたらケツの毛まで毟られるだけだからw まともな社会人ならキチンと任意保険に入るべきかと。 別に請求なんて無視すりゃいいから
払ってる奴なんてほとんどいないから z900rs乗ってる奴って>>715みたいなケチで浮世離れしたやつばっかりかw
DQNが乗りたがるバイクだから仕方ねーかwww 夏以降に出る2019モデルに関してニューカラーは出ないよ
19モデルもカラーも仕様も変更無し、当然ECUもそのままだから速度リミッターもそのまま
カフェは知らないけど 裁判で勝訴すれば給与差し押さえ出来るで。勤めてる会社を探し出すのなんて簡単。 釣りだと笑っている陰で本当に入ってない奴が居そうで怖いわ
そんな奴のやらかした事故に巻き込まれたら悲惨 統計でも入ってない人のが多いんだから普通に居ておかしくないと思うけど都市部で統計取ったら違う数字になるのかな https://i.imgur.com/40vE1Is.jpg
もうちょっとテールカウルに厚みが欲しい
ZXR250並みにデカいインナーフェンダーもあれば完璧 入ろうが入らまいが、その人の勝手。他人がどーこー言う事じゃない まあ人それぞれだけど、言わして貰えばパチンカス以下 >>723
そんな奴のために無保険車特約も入らなきゃならんという不条理 >>727
事故は相手のあることだから自己責任という主張は通らないよ
ちゃんと払える資力が有るなら構わないが これだけ任意保険の加入率が低いと
自賠責をがっつり値上げして
保障を分厚くして欲しくなるな。 解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験(争い煩悩)
他人に不自由(制約)を与えれば己も不自由(不快)を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ憎い想定外を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左
感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・) >>730
確かにそうやね
基本相手方に払う為の保険だし 車もバイクも自賠責だけでまかなえるわけないんだから
任意を強制にすればいいのにね
払えないやつは乗る資格がないって事だし
ちょっとしたことで他人と自分の人生を狂わすのに
なんで任意にしてるんだろうね >>735
全く禿同。
任意じゃなくて、自賠責ってのもやめて、統一保険にするべきなんだよね。
車検のあるバイクや車は『車検通す=自賠責保険』がセットになってるから、
任意保険が分離されちゃうんだろうけどね。
『車検通す=保険(自賠責+任意)』になれば良いだけで。
あるいは、任意保険をなくして、自賠責を思いっきり値上げするとかね。
値上げした自賠責は、当然対人無制限になると言うね。 そんなことより店から「カワサキから納品連絡来たけどGW乗ります?」って電話来ちゃった
早く免許取らないと >>740
やくある話じゃん
バイク素人さんかな? >>711
事故の相手は選べないぞ
893とか尻もちついただけで骨折して寝たきりになる認知症ババアだったらどうする? ヤクザは別としても、認知症のBBAはせいぜい300万程度だから自賠責で賄えるかと。 >>724
登録してるけど普段乗らないから任意保険かけてないバイクって普通にあるだろう。
4台中2台しかかけてない。普段は倉庫保管。 任意保険に入らないなんて、あり得ないと思ったけど、入らない奴の気持ちも分かる気がした。
バイク特に大型バイクなんかは、リア充 勝ち組と言われる奴らでも、取得ハードルは高いよね?
今の幸せや、資産を守る為、最低限のリスク管理の手段としての任意保険だと思う。
俺の場合、たまたま家族がありたまたま先祖が残した土地と家があり、家族を養っていける仕事がたまたまあるだけ。
運が悪ければ、狭い賃貸で40過ぎの独身契約社員、現場の旗振りかもしれない。
要は失うモノは何もなく、唯一の救いがバイクである人も少なく無いと思う。
そんな環境でたまたま事故に遭い、多額の請求されようが弁護士が来ようとも、給料差押えされようが屁でもないだろう。
守りたいものが無い限り、任意保険に入らない奴は永遠に入らない。
もちろん最低限他人に迷惑かけたく無い性分として、任意保険に入ってる人もいると思うけど。 >>748
慣らしが終わるまでは雨の日以外毎日乗ったよ。 任意の差し押さえなんざ口座に金見つからなきゃ取りようがない。
口座見つけるのも難しいのにw
経験談です。 差し押さえなんざ、口座に金見つからなきゃ取りようがない。
口座見つけるのも難しいのにw
経験談です。任意は入らなくてよいし、実際事故っても払わない奴らだらけだからバーカ >>748
週一、休みの日
雨降ったり、強風でない限り乗ってるよ >>753
普通に勤め先に裁判所から給与差し押さえ命令が来るよ。経験者ですw >>748
通勤に使っているので
雨の日以外、毎日乗ってます うちは大体週2〜3くらいのペースだけど3回乗ったらガソリンがなくなる このバイク
チェーンプレートむちゃくちゃ錆びない? >>760
チェーン給油しなければ、どんなチェーンも錆びるぞ。 カワサキとドゥカテイのチェーンはさびる。メンテが大変。少し走ったらダイドーとかのメッキチェーンに帰るとメンテサイクルが劇的に伸びて吉 まあ、カワサキやドカがチェーン作ってるわけじゃないしな。
純正としてのチェーンの仕入れ先の問題であって。
メーカーやグレードの違いで錆びやすさは違うかもしれんが、
ちゃんと適度にグリスしてやればそう簡単には錆びないだろう。
556とかスプレーしなければ、そう簡単に酷いことにはならんと思うけど。 >>726
わかる
俺も過去にそういうレスしたことあるが厚みとフェンダー端部までの長さがあれば違和感減ると思う
旧車でもユニサスはあるし二本サスじゃないから変というわけでもない 一本橋で落ちた…バイクはお店に在るのにゴールデンウィーク迄納車出来ない… どんまい。一本橋は留まろうとすると失敗するぞ。5秒くらいで通り抜けるつもりで行ったほうがいい。早いぶんには問題ない >>771
検定試験なら翌日かなんかに追試受けられるだろうから頑張れ。
ナンバー登録は4月27日にやってもらえば1週間あるからそれまでには余裕やろ。
俺の雨ガエルは6月納車らしいけど梅雨入り後だから登録は梅雨明けまで待つつもり。 慣らしついでに山梨県まで行ったら、バイクいっぱい。曇ひとつない良い天気だもんなぁ。 >>771
70点以上で合格。課題のタイム系は1秒で5点減点だから、一本橋・スラローム・凹凸路で6秒使える。後はエンスト・脱輪をしなきゃ大丈夫。頑張ってー 一本橋落ちるやつっているんだなー。なんのために中免とったんだか そういえばカワサキはイモビが無かったと思うがみんなは電気的な盗難対策はどうしてる? >>778>>779
ありがとう。他社みたいにオプションのアラームがなかったからイモビ無しかと勘違いしてた。 >>771
俺も1月に大型取ったけどやっぱ一本橋は苦手だなー
一回失敗すると次も失敗したらどうしよう・・とかなっちゃうんだよね >>782
私はz900rsを手に入れてから試験場のコース解放日に車両を持ち込んで一本橋にチャレンジしました。試験との緊張感では格段の差がありますが、普通に14秒くらい叩き出せました。教習バイクよりはるかに乗りやすいですよね。 本日納車でした
150km走ってみた
素直に良ーく曲がるバイクだねぇ
その気にさせる音なんで
しばらくマフラー買うの止めとくわ やってしまいました。
クラッチレバー交換して苦戦してた時に
クラッチon. offを検知してそうなスイッチの
白いバーが折れてしまいました。
このスイッチの役目はなんですかね?
このまま乗れませんよね。 自己解決しました。
失礼致しました。
危険防止だったのですね どんなバイクでも音は好き嫌いあるだろうけど、サウンドチュ−ニングした
バイクだから好き嫌いの幅は広くなってるかもね
今度警察の練習会に行くんだけど、一本橋が教習所の時と
どのぐらい走りやすくなってるか確かめてくる
NCやゼファーと比べて低速の乗りやすさはそうとう良く感じる 一本橋は20mくらい先を見て、上半身は力抜いてハンドルクラクラ、下半身は力入れてしっかり。
それで脱輪しないよ。俺は教習で何回も延長食らってそのコツをつかんだ。教官は教えないし。 とてもいいバイクで、若いころに乗りたかったデザインですごいひかれる。
しかしこれ乗ったらもう上がりだと思って今一つ決断できない。 半クラでアクセル開けてリヤブレーキ踏めば一分くらい行けるよ一本橋なんて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています