ベスパ vespa ハンドシフト系全般 24速
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>>702
気になって気になって仕方ねぇのな(笑)
法的だとか何とかお前にゃ一切関係ねーから黙って避けとけや。
あそこの車両仕上げはとんでもないから俺は金もらってもいらんけど。近づかなきゃいいだけ。 やっぱりageてる奴って語彙一つ取ってもインテリジェンスの欠片すらないよね、頭悪そうww ですね
良い意味で車体残存数も部品も減っていく
趣味人の愛する枯れた世界の楽しいバイクなのに
ワビサビと錆も愛せるぐらいの粋な気持ちや思考力は欲しいかも 素朴な疑問なんだけどage sageそんなに重要か?
20年くらい前にあったageられたら困るようなアングラ的な話題でsage進行必須なスレでもないわけだしさぁ
今は検索引っかかったら困るからって隠語使うような事も下火になったわけだしここでsage進行強要する必然性も見当たらないよ
sage上級者みたいな風潮を今更持ってくる意味は何なの? >>707
それは、今も昔もスレッド一覧の上位に来れば
見境なしに荒らす子供や基地外が今でもいるからですよ
sage進行ならば
マッタリとベスパの話題のみで楽しみやすいのは今も同じかも
荒らしにしても捻くれ者は減って、キッズが異常に増えた気もします ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
大したネットベスパ乗りだな⁈
くだらねー速さに拘るだけのやつらが上げ下げで他人に注意喚起ってか!
バカだわなぁ
大したベスパにも乗ってねーくせに
残念な社員だの職人てのはオメーらだわ
ガンダムだ珍皮だナンバーズだ山田だって騒いでも結局は自分の改造や速さが一番だってか?
似非ベスパ乗り。 うーん、これは確かに凄いですね
別名が付くのも分かるかも
速さの話なんて、誰もこれっぽっちもしてないのにw
残念な社員、職人と言い出してるのもキーワードになりそう >>626
ヘッドライト25wとテール5wでバランス取れてるのにストップ10wは切れて当然
あと、テールの何倍がストップか保安基準も調べれ
ショップに金払って相談が吉 なにやらベスパより弄りがいのある人が出没してますね なりすましで身バレは一番カッコ悪いな!www
それでお前らはメーデー行ったの? >>719
ちゃんとsageて下さいよ
荒らされたら責任取れるの? フロアの4本のボルトがボディ同色に塗装されていて、コレがオリジナル塗装なわきゃねーだろ!とヤフオク見て、ツッコミを入れてみる真夜中の2時。 夜中なのにageるなageるないちいちageるな
そんな事はチラシの裏にでも書いてればいいよ真夜中 8年くらい前かな、パー吹きの同色塗装でも、○ネバンは塗ってるとは言わなかった。
オリジナルなのか、買う前に聞いたんだ。
そうしたら、わかんないスよね〜とか言って。
フロントフェンダーの色が剥げた部分のプライマーが純正と違うかな、
ここは塗ってるのかな?とかの話で。
エンブレム部の雑なマスキング跡に気が付いたり、パー吹き部分が
剥がれてきたりで分かった。
商売だもんね。 ↑
この、訳わかんない一人で騒いでるヒトはなんっスか??
小学生でいうと、授業中に人のハナシを座って聞けない問題児みたいな? >>726
ウチの車輌は某店でフルレストアしてもらったけど、鈑金塗装はソコに外注だったと思う。ソコ使ってるとこは多いよね。
で、昔は評判良かったのかもだけどウチのはハンドル裏側の塗装が割れていたりサイドパネルの鈑金がちょっと歪んでたりステップの端っこの処理がちょっと甘かったりしてた。4,5年前の話。
1年以上待ったんだけどねー >>730
何故、某店を通してクレームで塗装し直しをしなかった?
4,5年もたってこんなところで愚痴をこぼすしか出来ない間抜けなの?
1年以上待って納得出来ない車両を引き上げてきたんだ
情けない >>732
は?やり直ししてもらったけど?
なに熱くなってんのww >>733
やり直しさせたとは書いていない
愚痴をこぼすなら自分の日記でもしてろ >>733
やり直しさせたとは書いていない
愚痴をこぼすなら自分の日記でもしてろ >>734
>>735
やり直しさせてないとも書いてない。
落ち着けよww2回も書き込まなくていいからww ^^ ←こいつオススメの、ばくおん!を漫喫で読んできた。面白かったw
〜内容〜
尊師と呼ばれるマスターのいるレトロ喫茶店が開店
店内にはアンティーク食器やベスパがディスプレイ
常連客がベスパの譲渡を懇願、尊師は実はベスパに全く興味がない素人
ベスパ壊れる、主人公のバイク屋で修理、成金商会から部品調達
尊師がベスパを直した事になり、ベスパの神となり他のベスパも譲渡する成り行きに
困った尊師が主人公のバイク屋にあったジョルノ・ベルーガ・ヴェルデにベスパのエンブレムをつける
という内容 ベスパエンブレムつけたヴェルデでベスパミーティングに参加したら実際はもっと酷い目に遭うよな 結構きれいな再生産最終型et3売りたいけど相場今どのくらいかな?18はほしいが、、 状態やら本当に良いならもっと高く売れるんじゃない?? >>739
18なら自分が欲しいくらい
すぐ売れるんじゃ >>741
売る気無いから構うな!
釣られていますよ
本当に売りたいならとっくに売ってるよな低脳! >>741
捨てあどくれたら詳細おくるけど?広島市からだけどどうかな? https://i.imgur.com/00S0uev.jpg
ちょっと手持ちの写真が無いから遠いけどマジで18なら売るぞ。 >>746だが
買いたければメールして
ejr6mn03iea4@sute.jp
釣りじゃないから。めんどくさいことされたら速攻打ち切る >>747
いきなりクソみたいなメールをありがとうございましたw
売るとこ間違えたみたいなんでオクにだします。 LMLのスレが行方不明なんですがここで質問はだめですよね? >>748
見たよ
キーホルダーによる汚れや
キャリアからのサビ汁跡とか
車体からのサビじゃ無いだろうし落とせばいいのにw
程度が綺麗とは思わないけど、実働なら安いかもね
左レッグシールドなんかも自分で直して全塗装する人なら気にならないだろうし
よくある都合の悪い部分を見せない角度詐欺や
変にピカピカに見せる出品者なんかよりは、はるかに好感が持てました ホントだ
出した人も落札した人もおめでとう
なんか知らんけど、急にベスパ塗りたくなって来たw 悪くない車両とおもうけど一応大事にしてた車両だから面倒はみます。出来れば近くの人に売りたい。 >>756
面倒さいショップw
○かわのことかww
間違いなくここの住人の出品だなw こんなマッタリスレで、このタイミングでIDかぶる…か
か、か、可能性はゼロじゃないな!
出品見たけど、確かに全体的に綺麗かも
珍への皮肉が好ポイント(笑) はじめてかぶったw
ひょっとして近所さん?マックで飯食いながら書き込んでるんだけど >>748
結局価格吊り上げ目的に変わったなって思う…
捨てちまえ! >>763
捨てるわけにはいかんですよ。気に入らなければスルーでいいです。
クソみたいなメールこなければ18で売ろうと思ったけどせっかくオクに出すんなら高値期待します >>764
このスレは基地が多いしなw
ipとか晒すか?w 739さん仕事早い
18なら買いでしたが、せっかくオクに出されたので
高値で落札されるといいですね
(自分も出せる範囲で入札してみます)
良い人に落札されますように >>766
入札してくれたのかな?
だとしたらありがとう 20万で売りました。みんなありがとうm(_ _)m >>768
落札されて良かったね
ET3だし、ベースも良かったし
アフターまで面倒見る姿勢は素晴らしいと思った 今廃車してきました。
今日でベスパスレともお別れだわ。なんだかんだ荒れてウザかったけど面白かったよw
じゃあねーー >>770
また乗りたくなるよw
その日までバイビー >>771
どうかな?
とりあえずは製作中のバイクを完成させてつぎはrabbitかシルバーピジョンがいいな >>773
渋いとこ行くねぇw
たまに信じられないほど綺麗なの見かける
最近のなんちゃってクラシックかと思うぐらいピカピカ
よく見ればパーツの造りとか当時の美しさ、厚みで
信号変わったのに気付かないぐらい見惚れる時があるわ
多少ヤレた方が好きだけどね
気が向いたらベスパも直したり乗ってくれ
楽しいバイクライフを ええ話や…
ええ流れや…
荒らさんとけよ快と皮。
よみがえんなよガンダム。
今夜が山田。
便ドカ。
e t 3・・・irane。 ET3は憧れですよ。ベスパビバーチェの最初の頃の
ベスパに乗れば、楽しい毎日!みたいな幻想?で憧れた。
空冷のVWやミニに匹敵する、独自の世界がある乗り物だと思った。
そういえば、90年代の雑誌の連載だったと思うけど、富士重工に、
ベスパ全車種を納品した話を読んだことがある。
のちのラビットになるスクーター研究用に買ったんだろうね。 ラビットは60年代に走ってたろう
90年代には作ってなかったんじゃねえか 90年代のバイク誌に、50〜60年代の国産バイク黎明期を振り返る
インタビュー記事の連載があったのよ。
そこで、輸入商社?の人がベスパを箱で納品したら、富士重工で
梱包解くところからカメラで撮影したんだって。 >>779
ラビットを開発していた当時、富士重工にベスパを納品したという話が
90年代の雑誌に載っていたということではないかな?
たぶん 旧車じゃないから叩かれそうだけど、px150euro3今日納車したでー
遅い遅い言われてたから覚悟してたけど、思ったほどじゃなかった
普通に法定速度で巡航する分には特に不便は感じなかったし、分離給油も楽なので満足
初ベスパだから以前のモデルとの比較はできんが、長く付き合っていきたいねぇ 良いベスパ乗りが、また1人去り
そうかと思えば新車でベスパ乗りになった人が来てくれる
最後の1行さえ無ければ共感も得たであろう人が、
まーた誰かに絡む姿
丸みと鉄板、錆さえ味わいと思える愛おしいボディに飽きないハンドシフト
塗料や塗装、ペイントよりもペンキと呼びたい
鉄の背景をキャンバスに深みのある色合い
歴史ある石畳と街の喧騒、転がるペットボトルと空き缶
遠ざかるピナスコ管の排気音と白煙
どこか、このスレに似ているのかもしれない >>787
>>788
こういうコーヒーブレイクもあっての雑談だと思うのだが…
受け入れたく無いなら来るな三下野郎。
友達居ないから構ってちゃんか?阿呆ぅ ランブレッタ板の一線超えた惨状に比べたら全然マシ。 いやぁ、ハンドチェンジ新鮮で楽しいけど、慣れるの時間かかりそうだ
ところで、フットブレーキって足元のセンターの盛り上がった所に足置いて踏むの?
それとも車みたいに、ブレーキペダルの手前に足置いて踵を軸にして踏んでる?
なんかしっくりこないのよね 中央の出っ張りにカカトを置き、つま先でブレーキを踏む。
クルマみたいにすると、足首の角度が厳しいでしょ。 右手ブレーキング殆ど効く気がしない
補助的なかんじ
フットブレーキでポンピングしてる 文句言うなら、ポエム書いた俺に文句を言ってくれ
でも、ベスパって
そんなにカリカリしたり啀み合って乗るモノでもないと思うな >>799
いつもおまえが現れてから荒れ始める。
まず自演やめろ。 オイルは何使ってますか?
今まで2stでは原付やスポーツバイク問わず
シンセティックゾイルを使ってきたんですが
お店ではアマリーというメーのオイルを勧められました
車種はVespa 50Sです >>801
アマリーかヒロコーかな
ただヒロコーは寒冷地だと固まっちゃうとかいう話も聞くな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています