ベスパ vespa ハンドシフト系全般 24速
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>>733
やり直しさせたとは書いていない
愚痴をこぼすなら自分の日記でもしてろ >>734
>>735
やり直しさせてないとも書いてない。
落ち着けよww2回も書き込まなくていいからww ^^ ←こいつオススメの、ばくおん!を漫喫で読んできた。面白かったw
〜内容〜
尊師と呼ばれるマスターのいるレトロ喫茶店が開店
店内にはアンティーク食器やベスパがディスプレイ
常連客がベスパの譲渡を懇願、尊師は実はベスパに全く興味がない素人
ベスパ壊れる、主人公のバイク屋で修理、成金商会から部品調達
尊師がベスパを直した事になり、ベスパの神となり他のベスパも譲渡する成り行きに
困った尊師が主人公のバイク屋にあったジョルノ・ベルーガ・ヴェルデにベスパのエンブレムをつける
という内容 ベスパエンブレムつけたヴェルデでベスパミーティングに参加したら実際はもっと酷い目に遭うよな 結構きれいな再生産最終型et3売りたいけど相場今どのくらいかな?18はほしいが、、 状態やら本当に良いならもっと高く売れるんじゃない?? >>739
18なら自分が欲しいくらい
すぐ売れるんじゃ >>741
売る気無いから構うな!
釣られていますよ
本当に売りたいならとっくに売ってるよな低脳! >>741
捨てあどくれたら詳細おくるけど?広島市からだけどどうかな? https://i.imgur.com/00S0uev.jpg
ちょっと手持ちの写真が無いから遠いけどマジで18なら売るぞ。 >>746だが
買いたければメールして
ejr6mn03iea4@sute.jp
釣りじゃないから。めんどくさいことされたら速攻打ち切る >>747
いきなりクソみたいなメールをありがとうございましたw
売るとこ間違えたみたいなんでオクにだします。 LMLのスレが行方不明なんですがここで質問はだめですよね? >>748
見たよ
キーホルダーによる汚れや
キャリアからのサビ汁跡とか
車体からのサビじゃ無いだろうし落とせばいいのにw
程度が綺麗とは思わないけど、実働なら安いかもね
左レッグシールドなんかも自分で直して全塗装する人なら気にならないだろうし
よくある都合の悪い部分を見せない角度詐欺や
変にピカピカに見せる出品者なんかよりは、はるかに好感が持てました ホントだ
出した人も落札した人もおめでとう
なんか知らんけど、急にベスパ塗りたくなって来たw 悪くない車両とおもうけど一応大事にしてた車両だから面倒はみます。出来れば近くの人に売りたい。 >>756
面倒さいショップw
○かわのことかww
間違いなくここの住人の出品だなw こんなマッタリスレで、このタイミングでIDかぶる…か
か、か、可能性はゼロじゃないな!
出品見たけど、確かに全体的に綺麗かも
珍への皮肉が好ポイント(笑) はじめてかぶったw
ひょっとして近所さん?マックで飯食いながら書き込んでるんだけど >>748
結局価格吊り上げ目的に変わったなって思う…
捨てちまえ! >>763
捨てるわけにはいかんですよ。気に入らなければスルーでいいです。
クソみたいなメールこなければ18で売ろうと思ったけどせっかくオクに出すんなら高値期待します >>764
このスレは基地が多いしなw
ipとか晒すか?w 739さん仕事早い
18なら買いでしたが、せっかくオクに出されたので
高値で落札されるといいですね
(自分も出せる範囲で入札してみます)
良い人に落札されますように >>766
入札してくれたのかな?
だとしたらありがとう 20万で売りました。みんなありがとうm(_ _)m >>768
落札されて良かったね
ET3だし、ベースも良かったし
アフターまで面倒見る姿勢は素晴らしいと思った 今廃車してきました。
今日でベスパスレともお別れだわ。なんだかんだ荒れてウザかったけど面白かったよw
じゃあねーー >>770
また乗りたくなるよw
その日までバイビー >>771
どうかな?
とりあえずは製作中のバイクを完成させてつぎはrabbitかシルバーピジョンがいいな >>773
渋いとこ行くねぇw
たまに信じられないほど綺麗なの見かける
最近のなんちゃってクラシックかと思うぐらいピカピカ
よく見ればパーツの造りとか当時の美しさ、厚みで
信号変わったのに気付かないぐらい見惚れる時があるわ
多少ヤレた方が好きだけどね
気が向いたらベスパも直したり乗ってくれ
楽しいバイクライフを ええ話や…
ええ流れや…
荒らさんとけよ快と皮。
よみがえんなよガンダム。
今夜が山田。
便ドカ。
e t 3・・・irane。 ET3は憧れですよ。ベスパビバーチェの最初の頃の
ベスパに乗れば、楽しい毎日!みたいな幻想?で憧れた。
空冷のVWやミニに匹敵する、独自の世界がある乗り物だと思った。
そういえば、90年代の雑誌の連載だったと思うけど、富士重工に、
ベスパ全車種を納品した話を読んだことがある。
のちのラビットになるスクーター研究用に買ったんだろうね。 ラビットは60年代に走ってたろう
90年代には作ってなかったんじゃねえか 90年代のバイク誌に、50〜60年代の国産バイク黎明期を振り返る
インタビュー記事の連載があったのよ。
そこで、輸入商社?の人がベスパを箱で納品したら、富士重工で
梱包解くところからカメラで撮影したんだって。 >>779
ラビットを開発していた当時、富士重工にベスパを納品したという話が
90年代の雑誌に載っていたということではないかな?
たぶん 旧車じゃないから叩かれそうだけど、px150euro3今日納車したでー
遅い遅い言われてたから覚悟してたけど、思ったほどじゃなかった
普通に法定速度で巡航する分には特に不便は感じなかったし、分離給油も楽なので満足
初ベスパだから以前のモデルとの比較はできんが、長く付き合っていきたいねぇ 良いベスパ乗りが、また1人去り
そうかと思えば新車でベスパ乗りになった人が来てくれる
最後の1行さえ無ければ共感も得たであろう人が、
まーた誰かに絡む姿
丸みと鉄板、錆さえ味わいと思える愛おしいボディに飽きないハンドシフト
塗料や塗装、ペイントよりもペンキと呼びたい
鉄の背景をキャンバスに深みのある色合い
歴史ある石畳と街の喧騒、転がるペットボトルと空き缶
遠ざかるピナスコ管の排気音と白煙
どこか、このスレに似ているのかもしれない >>787
>>788
こういうコーヒーブレイクもあっての雑談だと思うのだが…
受け入れたく無いなら来るな三下野郎。
友達居ないから構ってちゃんか?阿呆ぅ ランブレッタ板の一線超えた惨状に比べたら全然マシ。 いやぁ、ハンドチェンジ新鮮で楽しいけど、慣れるの時間かかりそうだ
ところで、フットブレーキって足元のセンターの盛り上がった所に足置いて踏むの?
それとも車みたいに、ブレーキペダルの手前に足置いて踵を軸にして踏んでる?
なんかしっくりこないのよね 中央の出っ張りにカカトを置き、つま先でブレーキを踏む。
クルマみたいにすると、足首の角度が厳しいでしょ。 右手ブレーキング殆ど効く気がしない
補助的なかんじ
フットブレーキでポンピングしてる 文句言うなら、ポエム書いた俺に文句を言ってくれ
でも、ベスパって
そんなにカリカリしたり啀み合って乗るモノでもないと思うな >>799
いつもおまえが現れてから荒れ始める。
まず自演やめろ。 オイルは何使ってますか?
今まで2stでは原付やスポーツバイク問わず
シンセティックゾイルを使ってきたんですが
お店ではアマリーというメーのオイルを勧められました
車種はVespa 50Sです >>801
アマリーかヒロコーかな
ただヒロコーは寒冷地だと固まっちゃうとかいう話も聞くな 台湾ベスパの50ssをもらえることに
なったのだがベスパ乗りにとって
台湾ベスパって嫌なものなの? いいんじゃないの12Vだし
50SSは90tじゃなかったかな >>805
あまりググッても情報でてこなくて・・・
メーター100まであったからやはり90ccなんですね
店のインテリアで2年前にエンジンかかってて
乗っていたらしいがいまはクラッチワイヤーが
切れていて乗るならキャブOHとか必要らしい
タンク内は錆もなかったし店内保管だから
外装も綺麗だったが台湾ベスパという名称が
気になってしまいまして
ベスパ乗りからは毛嫌いされるとか
あるのかな?
50sより性能が良く思ったけど違うのかな >>806
50ccの個体と半分くらいか?
電装が12VでCDI、レギュレータなので50sより性能は良いはず
レッグシールド裏にボックスが付いてる個体もあり >>800
自演なんてしていない
そういう決め付けする方がどうかしてるぜ? >>808
あと50SSは、二次減速がET3と同じよね
台湾50SSはヘッドライトのカタチが好きじゃないなぁ。 >>806
最初からライトリム付き。現地生産。性能が良いというより電装系が12vだから信頼性の高い車両。90ccがベース。
恥ずかしがらずに大事に乗って。 >>806です
沢山のご返答ありがとうございます
ずっと憧れのあるベスパだったので
引き取って勉強しながらコツコツ
弄りたいと思います
質問しにきたりくることもあると
思いますので今後も宜しくお願いします >>812
因縁しかつけらんねえ三下。
どーせ乗ってねえよな。三輪車か?バカ >>814
811の内容とか特徴を知ってる、わかってるのが伺えるし良いのに
無理にsageへ抵抗したり、
無駄に煽り口調になるのは勿体無いなぁ
あと三輪車を馬鹿にする例えに使うのは
APEの存在があるベスパに関しては、ダメだと思うw 台湾なぁ
シフトに節度がなくなるの、何とかなんないかな。 見りゃわかるよ、sageられずageに拘る奴って馬鹿拗らせていつまでもいつも心に反抗をなんだろ。 >>816
セレクターのスプリングイタリアの純正入れればいいんじゃね? さげなきゃ荒れる板なんてどんだけ治安悪いんだよ笑える sageない俺カッケーってか?
その反抗心マジカッケーソンケーシチャウ! >>818
バネがへたっているのか、ボールが減っているのか、セレクターが減っているのか、もともと台湾のシフトは節度ないのか?
台湾は自分のも含めて2個体しか乗ったことないけど、どっちもグリって感じでカチッとは入らなかった。
台湾は情報少ないからよくわからん。 いい物だよ。ノーマルでもよく走るしギア比も程よくクロス気味。クランクはロングだっけか忘れてしまった。
マニアで嫌う人もいるけど実用車としては本家より実用的。 今年こそ台湾復活させてナンバー取ろうと思うけど、、、。
ケース割ってセレクタ変えてって思うけど、ぜっっっっっっっっったい素直にことは進まないのは目に見えてるw
あのMicro computer deviceの位置も移設しなけりゃだし。 >>823
ぜっっっったいに素直にsageてくれないのだけは、分かったw
意地はるなよぉ
色々知ってそうだし、sageて書き込んでくれよ〜w >>824
自分の謎ルールを人に押し付けないほうがいいんじゃない?
httpのh抜きとか、串通して書き込むとかwと一緒。
age進行でも普通にベスパの話できてんじゃん、荒らしも来ないし。
ベスパ以外の話する荒らしはむしろ君。 >>825
100歩譲って、俺が君の言う通り荒らしだとする
…来てるじゃん、荒らしw
荒らし来てるじゃん!(笑)
アラヤダ!、sageないから、来ちゃったのかも!
アラマァ…荒らし来るのにsageないなんて、奥様どう思います?
ンモー、1レスの中で自己矛盾の自爆、破綻なんてモーレツw age/sage問題なんてもうとっくに結論付いてんじゃん。
ageてイキってる奴なんて公衆道徳守れない奴だけだよ。満員のエレベーターで屁こいてるようなもん。
ageてる奴のコメはスルーが基本。でもここのageageはあまりにも馬鹿っぽいからsageろ馬鹿と指摘しないとだめかもな。 >>830
コイツみたいな台湾ベスパにすら乗ったことのない薄らが荒らし屋だって事に気付け!
おめえのP裏側腐ってるぞ。根性もな。 だれかが煽りとか暴言とか吐いてたらとりあえずアゲとくわ笑
嫌なら煽り暴言中傷は辞めなさい >台湾ベスパにすら
いつもの珍かな?台湾とPに親でもころされたの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています