ベスパ vespa ハンドシフト系全般 24速

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:52:43.43

前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 23速
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508149156/

**774RR** · 2018/06/04(月) 21:19:50.40

>>915
サンクス
明日やってみるわ

**774RR** · 2018/06/05(火) 04:04:52.69

確かにニーグリップは出来ないけど
急な事故で倒れた車体と路面に
足を挟まれにくい良さもありますね

ベスパの場合は、右足の位置的に左右の走り方に違いが出やすいかも

**774RR** · 2018/06/05(火) 07:01:17.18

スタンドを立てるとどうしても右側に傾いて使ってるうちにゴム貫通。
パイプもスレて益々右側に傾く。
何か良い方法があります？

**774RR** · 2018/06/05(火) 07:41:21.67

先週買った150euro3、仕事行こうと思ったらオイル漏れしておる
お前、まだ200kmぐらいしか走ってないやろ…

**774RR** · 2018/06/05(火) 07:56:44.40

やばいよ、それ

**774RR** · 2018/06/05(火) 08:03:54.80

排気によるオイル汚れというオチじゃないよな？

**774RR** · 2018/06/05(火) 11:05:14.13

>>918
サイドスタンド

**774RR** · 2018/06/05(火) 12:13:17.37

>>918
パイプの径よりわずかに大きなボルトなどを探す
ネジ部にビニールテープをパイプ内径に近くなるまで巻く
巻き付けた方向と同じ向きに回しながら捩じ込む
奥まで刺さったら隙間もテーピング

高さ調節はワッシャーをかます

それか金属製のスタンドブーツなどに交換する
トレッキングや老人杖用の先端部も使える物がある
ダイソーなどでもたまに先端だけある(純正品買ったほうが早いが)

スタンドが勢い良く戻った際にステップボード部を傷める場合があるので
アルミテープなどを貼った上に
スポンジシートやゴムシートを薄く貼り
衝撃を受け止めるようにすると金属ブーツやボルトブーツでも安心ですよ

**774RR** · 2018/06/05(火) 12:18:43.95

>>919
ベスパ人生の最初の洗礼ですねw

販売店に言うのが一番ですが
遠かったりするなら
オイルのパイプ、ホースなど経路をチェックして
ホースクリップの脱落や紛失がないか確かめましょう

自分は別の車種で燃料ホースが走行中に外れ
ガソリン・バシャバシャ～
ドシャドシャ、サバダバ～の非常事態に
リアル・ファイヤーパターンのベスパになる寸前で驚きましたが
意外にその辺の納車前点検がいい加減な店もありますよ

**774RR** · 2018/06/05(火) 15:36:21.64

>>919
納車前点検を殆んどバラス程度までする所と
そうでない所がある
後者であればそんなもんだ

**774RR** · 2018/06/05(火) 17:58:09.53

オイルをタンク上端まで入れたとか？

**774RR** · 2018/06/05(火) 19:53:38.73

>>919だが、オイル溜まりができるぐらいダダ漏れだから排気汚れではないな
元々のオイル量見てなかったから、一回全部抜いてまた漏るか様子見するわ

サイドスタンドかけてアイドリングしてたから、クランクケースのブリーザーバルブから一緒に吹いたのかもしれんが、暗くて見えんｗ
というか、そうじゃないと本格的にバラさなきゃだから勘弁して欲しいな…

専門店で買ったやつではあるんだが、店遠過ぎるから自力でやるのが現実的だわ

**774RR** · 2018/06/05(火) 20:05:11.24

>>927
エンジンオイルなの？ギヤオイルなの?
色は?

**774RR** · 2018/06/05(火) 20:19:43.63

>>928
ギアオイルやね
茶色でまだ新品のように綺麗(200kmしか走ってないから当然だが)な色しとるわ

後輪を伝って漏れてるから多分クランクケース付近だと思うけど、懐中電灯だと良く見えんな

というか後輪オイルまみれになったんだが、拭き取っても滑りそうで怖いわ
タイヤってパーツクリーナーNGよな？

**774RR** · 2018/06/05(火) 21:09:01.63

ドレンプラグが無くなっとるな？

**774RR** · 2018/06/05(火) 22:30:18.53

新車なら組み直ししてもらえるしラッキーじゃん

**774RR** · 2018/06/06(水) 02:19:28.11

>>918
面圧を和らげてパイプが刺さるのを防ぐ為に、パイプとゴムブーツの間に一円玉入れてる
あとスタンド立ててから車体を引きずらないように気をつけてるよ

**774RR** · 2018/06/06(水) 05:57:55.25

>>932
ワッシャーとか入れるのも定番だけど
1円玉みたいなもの。にしておいた方がいいですよ

貨幣損傷等取締法というのがあるので、
表向きだけでも言うのは避けた方が無難です

アルミの柔らかさは、ゴム貫通を防ぐには最適ですね

**774RR** · 2018/06/06(水) 12:08:49.01

>>933
一円玉を入れてます。

損傷しないし、2円のへそくりだよ。
なんの問題もない。

**774RR** · 2018/06/06(水) 13:49:48.29

なんでＤＱＮ自慢してんだろ？
硬貨に穴あけて逮捕された奴いっぱいいるのに。

**774RR** · 2018/06/06(水) 14:18:50.31

常識のない奴の集まりだから
何でもありなんだろ

**774RR** · 2018/06/06(水) 15:19:45.41

俺は一万円札を何枚も何枚も筒状に丸めて、内径6ミリ、長さ3メートル程のホースに入れてる。

両端は栓をして、燃料タンクに沈めてあるんだ。内緒だぜ？

**774RR** · 2018/06/06(水) 16:54:20.14

>>937
腕時計ちゃんと捨てた？

**774RR** · 2018/06/06(水) 18:52:32.54

そう、彼らはバイクとバイクに乗る若者に【自由】を見て嫉妬したんだ

**774RR** · 2018/06/06(水) 19:57:02.54

日大アメフト部のメットかぶって、謝肉祭に内田と行くわ

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:36:52.37

>>940
タックルされるっw

**774RR** · 2018/06/06(水) 21:52:34.65

オイル漏れしてた者だが、やっぱり上部のブリーザーバルブから漏れたみたいだ
サイドスタンド立ててアイドリングしてたのが原因っぽい
まさかそれだけで漏れるとは思わなかった、気を付けなければ

アドバイスくれた方々ありがとう

**774RR** · 2018/06/06(水) 22:13:51.40

対向車に気を付けてくれ

**774RR** · 2018/06/06(水) 23:35:05.11

ブリザーバルブて？
クラッチのとこのチンポみたいの?

**774RR** · 2018/06/07(木) 08:26:27.15

キノコと言おうぜ？
あれから漏れるって構造上無いでしょ、よっぽどギアオイル入れすぎたとかでもない限り。

**774RR** · 2018/06/07(木) 11:30:44.71

売る方も買う方もど素人
お似合い

**774RR** · 2018/06/07(木) 11:41:30.25

想像だが、サイドスタンドで傾けた状態で
漏れてくるまでギアオイル入れてしまった可能性

これなら正常な状態よりも
多いギアオイルを入れてしまうミスが起こり得る

ぶっちゃけサイドスタンド要らない
倒されたり傷んだり、ロクな事が無い

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:51:53.56

20年以上サイドスタンドで過ごしてるが無問題
むしろ超便利
もう戻れない

**774RR** · 2018/06/07(木) 13:34:22.17

>>948
そっかぁ
地域性もあるのかな
買い物から戻ると転がされてたり、ロクな事なかった

**774RR** · 2018/06/07(木) 14:00:58.45

サイドスタンドはバカパーツで有名

**774RR** · 2018/06/07(木) 15:52:55.41

>>949
自然に倒れたのではなく？
右にエンジンあるから傾き調整必要
>>950
せやな使いこなせない人はやめとけ

**774RR** · 2018/06/07(木) 16:16:42.69

そやで、上級者ホームラン級のバカしか装着しないし使いこなせない代物やで
ﾌﾟｰｸｽされてるのに気づかないでいるから、イベントではそっと横からどかされる

**774RR** · 2018/06/07(木) 16:19:19.04

車体構造や重心点の問題でサイドは勧められないね
あれ付けてる奴は、チビばっかり

**774RR** · 2018/06/07(木) 16:28:34.19

ああ、言えてるかも、昔は女がよく付けてたから
センター掛けるのが手間ならベスパ乗らなければいいのに

**774RR** · 2018/06/07(木) 16:34:21.07

大体左のフロアひんまがってるよな

**774RR** · 2018/06/07(木) 17:09:21.47

チビでもなけりゃフロアも平気だけど使いこなせない人にはオススメしないYO
俺的には満足度一番の後付け便利グッズだわ
ちなみに二番はキャリア

**774RR** · 2018/06/07(木) 17:43:09.11

>>956
頭悪そうだな

**774RR** · 2018/06/07(木) 17:49:28.50

まぁ、個人の好みだし

キャリアはステンレス製のやつ、見かけなくなったね
輝きはメッキが好きだけど
クリア吹いても結局錆びるのが切ない…

**774RR** · 2018/06/07(木) 17:54:01.77

>>951
結構、学生が酔って歩くような街で
スモールの時は買い物から戻るとエンジン掛かってた事が2回…w
(内1回はプラグコード抜いてたのに、挿してエンジン掛けられてた)

それとは別に倒されてたのが2回あったんだー

**774RR** · 2018/06/07(木) 21:06:22.53

ゼンマイワークスのブログみてるとPX150Euro3がホントに壊れるのがよく分かる。てか、日本橋のお店のネガキャンになっちゃってるような。
以前、地元のショップに新古があったんで店員と話したけど、ピアジオから「よく壊れると説明して売ってくれ」と言われてるなんて言ってたな。通勤には使っちゃダメだとも。カッコいいんだけどな。

**774RR** · 2018/06/07(木) 21:36:10.63

>>945
整備知識にそんな自信あるわけじゃないし、元々入ってたオイル量がどれくらいだったか分からんから何ともいえんが、漏れ元は多分ブリーザーで間違いないと思うのよねー
https://i.imgur.com/eap0BW7.jpg

とりあえずギアオイル規定量に入れ直して漏れなくなったから様子見するわ

**774RR** · 2018/06/07(木) 22:11:06.35

ミッションブリーザーだからな。構造上内圧高くなって噴出すようなもんじゃないし。
オイル入れ過ぎ、あるいはクランクシールが逝ってからミッションへ圧縮が逃げてるか
前者ならオイル適量で直るし、後者ならエンジン終わってる

**774RR** · 2018/06/07(木) 22:34:40.16

>>962
ありがとう、勉強になる

ギアオイル入れ替える前に様子見して、センタースタンド立ててアイドリングでは問題なし、サイドかけてアイドリングするとしばらくして溢れてくるってのは確認したから、オイル量があやしいな

圧がミッション側に逃げてるのが原因で溢れるなら、垂直だろうが溢れてくるはずだろうから

サイドスタンドはおまけで付けてくれたらしいんだが、思わぬところに罠があったわ(オイル量が規定量ならサイドでも溢れないんだろうが)

**774RR** · 2018/06/08(金) 05:48:00.93

>>960
ブログを見ているが壊れやすいとは思わない
1年半、2マンキロ、ボアアップ等の改造多数で絶えず全開だとしたらあんなもん
小排気量のチューン車なら回転数が高いから仕方がない
モンキーのフルチューンになるとシリンダーヘッドは消耗品
予防のための定期点検を受けてはいないように思えるしね
まあ、あれを壊れやすいと思うなら乗らないほうが幸せだと思う

**774RR** · 2018/06/08(金) 05:50:28.11

>>960
ブログを見ているが壊れやすいとは思わない
1年半、2マンキロ、ボアアップ等の改造多数で絶えず全開だとしたらあんなもん
小排気量のチューン車なら回転数が高いから仕方がない
モンキーのフルチューンになるとシリンダーヘッドは消耗品
予防のための定期点検を受けてはいないように思えるしね
まあ、あれを壊れやすいと思うなら乗らないほうが幸せだと思う

**774RR** · 2018/06/08(金) 06:23:47.98

>>960
ブログを見ているが壊れやすいとは思わない
1年半、2マンキロ、ボアアップ等の改造多数で絶えず全開だとしたらあんなもん
小排気量のチューン車なら回転数が高いから仕方がない
モンキーのフルチューンになるとシリンダーヘッドは消耗品
予防のための定期点検を受けてはいないように思えるしね
まあ、あれを壊れやすいと思うなら乗らないほうが幸せだと思う

**774RR** · 2018/06/08(金) 06:42:17.59

気はすんだかね？

**774RR** · 2018/06/08(金) 06:53:26.63

時間帯といい必死さといいご本人かな？お疲れ様です。

**774RR** · 2018/06/08(金) 07:21:06.00

>>968
残念ながら本人ではない
自分ならベスパワー入れない
いくらなんでも1100gのフライホイールは軽すぎ

**774RR** · 2018/06/08(金) 07:25:05.19

間違えて打ち込んだ1200gです

**774RR** · 2018/06/08(金) 07:27:11.02

間違えて打ち込んだ1200gです

**774RR** · 2018/06/08(金) 08:16:40.43

2回言わないと死んじゃう病気？

**774RR** · 2018/06/08(金) 08:23:42.63

>>972
ごめん
今朝の停電から不調なんです
これから定期健診なんで死んじゃう病気か聞いてきます

**774RR** · 2018/06/08(金) 10:17:33.62

何も見てないけど1200ｇはちょっとやりすぎだろう。クラッチハウジングが回転に追従できないよ。
それにパワーアップ＝めきめき低寿命化。
ノーマル50000ｋｍ
ツーリングチューン30000
ストリートスポーツ20000
ストリートレース10000
くらいでエンジンOHでしょ。

**774RR** · 2018/06/08(金) 10:59:06.09

内容見ると、どうやら150を177にボアアップ（未申告）なんでしょ？
べスパワーも、何でトルク不足を嘆くのに装着しているんだろうと色々疑問
高速通勤に使うなら、中古のPX200FL2でよくない？修理と改造代で中古のPX200買えたんじゃないのまじで？

**774RR** · 2018/06/08(金) 12:33:09.33

>>947
>>948
バリウム飲んできた
死んじゃう病気ではなかった
177ではなくマロの166で未申告かは知らない
フライが軽いのや改造は本人納得ならいいじゃない
ただ、個人的にはフライはいらないと思っただけ
はなしの起点は>>960
ノーマルではないのに壊れやすいと書いているので書き込んだ

**774RR** · 2018/06/08(金) 12:44:38.51

だからなんでそんな必要なの？ID赤くして。
PX150Euro3は壊れやすい。チューンしてればなおさら。なのに高速使って通勤して壊れるたびブログで報告してるのは、このバイクやいじってるショップのネガキャンになってるんじゃね？ってことで、そんなに反論する話じゃなくね？(笑)

**774RR** · 2018/06/08(金) 12:59:50.35

>>977は>>960だろ
で、聞きたい。
＞「よく壊れると説明して売ってくれ」と言われてるなんて言ってたな。通勤には使っちゃダメだとも。
これ口頭か？文章あるなら見せて
証拠無いのはアウト

妄想と言われたくなければ証拠出して

**774RR** · 2018/06/08(金) 13:02:28.33

>>976
アンカー間違ってるみたい
何にしても定期検診お疲れさん
何か飲んでゆっくりした方がいいよ

960を読んで、そんなに壊れるのか…と思ったら
かなり改造してる車体の話なんだねw

**774RR** · 2018/06/08(金) 13:06:33.74

>>978
メーカーの信用毀損に関わるもんなぁ

壊れるソースとして出してきたのが
ボアアップも含め改造しちゃってる物では話が違って来るし
統計データでも取ってなけりゃ、ただの思い込みや
改造ベスパを元に抱いた個人のイメージとしか取れないよね

**774RR** · 2018/06/08(金) 13:10:07.92

要はチューニング車だから通勤なんかで年間１万ｋｍとか距離稼ぐと短時間で壊れますよと注意受けたのに
ユーロ３全般の話と勘違いしてるって事じゃないの？

**774RR** · 2018/06/08(金) 13:17:56.11

ああ>>960の情報なのね。ブログの人がソースなのかと思った。勘違いスンマセン。

**774RR** · 2018/06/08(金) 13:44:05.25

次スレワッチョイつける？

**774RR** · 2018/06/08(金) 14:15:41.62

>>977
改造車を引きあいに出してベスパは壊れると言われるのは気持ちのいいものではないですよ
ノーマルで予防的なメンテをしていれば壊れない
>>979
確かにアンカーミスしていました
指摘ありがとうございます
朝早くに腹が減って起きて、食べちゃいけないし、停電で何もできないしでリズムが狂ってしまいました

皆さん、何度も同じ書き込みをしてしまいお見苦しくてすみませんでした

**774RR** · 2018/06/08(金) 14:45:31.56

食べちゃいけないなんで？

**774RR** · 2018/06/08(金) 15:24:26.25

>>985
健康診断でバリウムを飲むからです

**774RR** · 2018/06/08(金) 20:56:10.99

バリウム飲むなら
胃カメラ飲むけど俺なら

**774RR** · 2018/06/08(金) 21:21:15.39

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b314430766?al=11&;iref=alt_9
オクにレアなベスパ出てるね。

**774RR** · 2018/06/08(金) 21:26:44.28

ラビットじゃん

**774RR** · 2018/06/08(金) 23:27:54.05

見りゃ分かんのにネチネチとまぁ

**774RR** · 2018/06/09(土) 00:01:05.30

世間一般だとベスパもランブレッタもラビットも大体同じような物ってこったろう。
ましてやLMLなんて説明すらめんどくさいレベル。

**774RR** · 2018/06/09(土) 06:56:44.07

しかし出品する奴も本気なんだかズレてるんだか…
日本語表記を見てもvespa…
カモられる乗り物なんだな。

**774RR** · 2018/06/09(土) 07:02:18.03

じいちゃんや父親の遺品整理とかかもなぁ
キャブさえキヤブになってるし
メンテしてるのは見ていた。程度でベスパにもラビットにも興味なさそう

**774RR** · 2018/06/09(土) 07:38:54.99

次スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528497507/

**774RR** · 2018/06/09(土) 08:05:35.73

>>994
次スレ乙かれさん
次スレはワッチョイなんだね

**774RR** · 2018/06/09(土) 08:12:42.10

上で聞いたけど反応無かったのでとりあえず付けたが、嫌だったら立て直してね

**774RR** · 2018/06/09(土) 09:30:46.29

乙です
ワッチョイありで良かった

**774RR** · 2018/06/09(土) 11:29:49.41

落ちてるので立て直したぞ
保守せんとだめだね
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528511343/

**774RR** · 2018/06/09(土) 11:44:54.53

うめ

**774RR** · 2018/06/09(土) 11:45:44.70

>>1000ならベスパの後ろに乗せられる恋人ができる

**1001** · Over 1000

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