【AT】ベスパ vespa【オートマ】12
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>>100
お前はバカ？ 出来る出来ないには個人差があるんだよ
たかがトップケースの取り付けに動画を見て出来ないなら業者に頼め どう控えめに見たって、ガイジ確定なのはID:ba/S5XFXだろ w
コイツいつも見当違いのシッタカばかりで、突っ込まれると言うことが斜め上にズレていくよな。 初心者質問はまずググる事。ググった結果何が判って何が判らなかったかを明記する事。 >>102
>>103
>>105
だったらおまえらが親切に答えてやれよ
朝の7時16分から間抜けな質問をしているんだから
それとも質問に答えられるスキルがないのか烏合の衆 社外ボックスしかつけてないから純正はわからないですしおすし(´・ω・`) 95だけど荒れるような質問してすまない。
皆さんありがとう。 >>107
社外しか知らないなら純正の取り付け方を調べて教えてやれよ
こっちはVespa Top Caseで動画検索して素人でも取り付けできるか確認して
から書いてるんだよ >>109
荒れるような事じゃないから気にしなくていいよ。わからないことあったら聞いてね。 そろそろ何が原因であれてるのかわからなくなってきてる ＿＿＿
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ー――､＿ヾ⌒ヽ〜＝＝ | | | 動画見たけど確かにドリル以外は通常の工具で取り付けできそうだね。
キリとリーマーでもできそうだけど。
でも着脱がネジとは思わなかった。
これならGIVIのモノロックの方がベース取付けも箱の着脱も簡単だね。
バックレスト付けるのにドリルいるけど。 あ、バネ固定具がないからバネ外すか結束バンドかなんかでキャリア固定しなきゃなんないか。 >>115
こないだLXにFACOのバネ付きキャリア付けてGIVI載せたらめっちゃ安定悪くて似合わなかった( ；∀；)
フラットキャリアじゃないと安定悪いね。 同じくLXだけどリアはフラットキャリアなのでGIVIも安定してる。
フロントキャリアは同じくFACOで工具カッパ用にバッグ付けてるけどバッグの紐で締め上げてる。
時々キャリアを使いたい時には跳ね上げ式も便利だけどバッグを常用する時には考えもんだね。 マットレッドはベトナム生産車のみのカラー
タッチアップもなし ＿|￣|＿ ／/ヽ＼
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o o o l :. | トップケースの取り付け動画見た。
ハンドルのバーエンドも交換してるんだけど、大きいトップケース買うと付属してるの？
あれってトップケースの幅が広いからそれに合わせて交換してるんだよね？ そうだよ
変更しないと届出済証と全幅が変わってしまうので道交法違反で捕まります。 マジレスすると
箱つけてバーエンドを重くしないと
ハンドルのブレが激しくなるから >>127
サンキュー。そういうことか。
で、別売りじゃなくて付属してるってことでOK? 廃車扱いだけどエンジンの掛かる50Sも持ってて
今後20年乗る気で、最後の2stって事もあって
敢えて50プリマベーラ買おと思うんですけど
50乗りの先輩諸兄は居られますか？ 50乗ってるよー！パーツも多いからオススメ。
ボアアップしたらいいよ。 ボアアップしたら改造申請して原二に登録し直すものなの？
しょうもない質問で済まん。 ∧ . -‐. : . : . : . : . ￣｀丶/＞ﾍ',ｰ.､
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|/ l: : : :|V: : ﾊ ､､､､ ′ ｌ: ./:∧: ./ ヽ 絶対に許さない
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八: :|/＿_ ! / ﾊ ＿.斗‐{
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. / ヽ／/／ j/ 〈 ／ -‐ ／ 車検場で「ボアアップしました」って言えば大丈夫だよ gts250 の純正キャリアに純正トップケースを付ける際、ケース底に何ミリの穴を開ければいいのですか？
海外動画では5/16とか言ってるように聞こえましたが、8mmで良いということですか？ >>132
背中押していただき有難うございますた
125原2緩和されよがされまいが、50原付道に
身を捧ぐのもアリかなと言うのと
やはり新旧50を並べて見たいって身勝手もありまして _,,.. -──‐- .､.._
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i i --── ──- ｉ >>135はポア
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ｉ i ' `ヽ `
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ｉ ｉ 50ccは、よくぞこんなに小さいシリンダー内の爆発でこんなスピード出るわ～！って感動はあるよね。
でも俺は30km/hでは遅さでのストレス、捕まるリスクでのストレスが半端ないので無理。
50で公道走る気になれる人を尊敬する。 すんませんが教えてください
SIPで250のGTSにあうマフラー探していたんですけど、AKRAPOVICだとバンパーついているとダメだよって書いてあったんですが、
他のメーカーのものでもバンパーついているとダメなんでしょうか？ バンパーって干渉するのかな？サイドカウルの外を通ってるから当たらない気がするけど… >>140
VESPA GTS AKRAPOVICで画像検索
バンパー付きでマフラーを装着した画像を探してごらん ≡≡≡
≡≡≡ ﾊ,,ﾊ ぬ～すんだバイクで おことわり～♪
／￣／ （ﾟωﾟ ）
/─ ハ ハ ハ ≡≡≡≡≡
ノ[￣]ノｏ ＼二⊂ノ ﾉ ＿ ≡≡≡
￣ ）￣）Ninja＼ ハ ヽ￣ﾉ ノ￣＼ ≡≡≡
// //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニｏ┘ ≡≡≡
／⌒/ ハ川 重⌒ハ （＿_）言 ´ニヽ ≡≡≡
（￣（/ / ） 巛○（○）| ／ニニ（○）） ≡≡≡
＼＿ ノ ￣￣￣ ￣ ￣ ＼ 二 ノ ≡≡≡ 今月下旬にベトナム工場からGTS150が届きそうです。
久しぶりのバイクで、初ベスパ。
皆さまよろしくお願いします！ >>144
楽しんでな
俺のLXだけど5日で3,500キロ走っても平気だよ 日本のAKRAPOVICのサイトでは何も書かれていないけど、国内外で通販サイトの説明ではバンパー付きだとダメみたいな事書いているね。
しかも型番によって書いているのと書いていないのがある。
S-VE3SO7-HRSSとS-VE3SO8-HRSSは記述無
S-VE3SO5-HRSSとS-VE3SO6-HRSSは記述有
ベスパのクロームキット、リアサイドガードとの併用は出来ません。
なんでなんだろｗ 何でマフラー替えるの?
バカスクみたいな音させて走るの? 現行の魅力ってなに？
モノコックってだけ？
乗ってる奴はブランドイメージ的な物で選んだ感じだ？ |┃
|┃三 ,ｨ, (fー--─‐- ､、
|┃. ,ｲ/〃 ヾ= 、
|┃ N ｛ ＼
|┃ ﾄ.l ヽ l
ｶﾞﾗｯ.|┃ ､ゝ丶 ,..ｨ从 |
|┃ ＼`.、_ _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃三 ｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ ＜ 話は聞かせてもらったぞ！
|┃. |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´ ﾉ ﾚ ﾘ | 人類は滅亡する！
|┃三 ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐' ,ン ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ l r─‐-､ /:|
|┃三 ﾄ､ ｀二¨´ ,.ｲ |
|┃ _亅::ヽ、 .／ i :ﾄ､
|┃ -‐''｢ F′:: `:ー '´ ,.' ﾌ ＞ｰ､
|┃ ﾄ､ヾ;､..__ , '_,.／ ／l 144です。
安全に楽しみたいと思います！
»148
ちょうど買ったところなので、一つの事例として聞いて戴ければ。
サイズ感と実用性が合致したということ。
新フォルツァ、新PCX、トリシティと比べていたのですが、
どれも独自のデザインと世界観、高い機能性があって、それぞれ本当に良いバイクだと思いました。
その一方で気になったことは、順に「でかすぎ」、「売れすぎ」、「足下狭すぎ」。
そこで、それらを補う広いGTSが浮上。
落ち着いて乗りたかったこともあって、価格的にもなんとか手が届く150にしました。
とかなんとか言って、結局ミーハーなだけかもしれませんが。
ずっとカブ系乗ってたこともあって、普遍性が気に入ったということはあるでしょうね。 ひと月ほど前にgts300を某店で買ったんんだけど、納車時の対応があまり良くなかったもんで、、、別の正規代理店に初回点検以降をお願いしても、メーカー保証はちゃんと受けられますか？？ んな事店に聞けよ
店員じゃ無いのになんでここで解ると思ってんだよ >>152
基本的には受けられる
但し、有料保証延長分は購入店のみ（転勤などで他県に転居した場合は変わる） >>152
引っ越したとか買った後近いと知ったとか適当なこと言っておけばいいのでは。
顧客が増えるのに嫌な顔しないかと。 ,..-‐─￢ー...､
／::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
/::::::::::∧:::::::::::::::::::::::::::::';.､
/::::::::::/ ヽ::::::::::::::::::::::::::::',::,
i::::::::::/-=＝ゝｰ`ｰ- ､::::::::::;:i ウ ソ だ ろ う が ！
}:::::::/ _x.rｯ､､ ; ,.ｨｯ.'､::::::i:j
｣::::/ ￣´ ｀￣ ｀ヽ::!:! ,. -､
{ l:::| ,-' ｰ､ ､ i:Л ＿__,.（ ｲ
',ﾊ::! / ｀^ ｰ'＾´ヽ .l:! i ./ ,, _;. -'´｀ヽ
ｰl:i ' r'ﾏ'ﾆ'ﾆ'ﾍ; , ,'j丿ヽ,､Y´ _,.. 〈
∧ 弋-ｰｰｰノ ' ∥ ゝｨゝ''´ ,,。 〉
∧ ｀￣´ ′〃 ＿／＞'' ´ ,ィ
_个 ､ , .' ∧／／ 'ｰｧ￢'¨´ ﾄ､
／:::| : :｀: ー- :´ /::::::/ ./ / ヽ
＿_／:::::::::j :. : /:::::::/ﾊ { ,′ 〉
,.べ､､:::::::::::::∧ i::::::://,ｲ＼ゝ､ ＿.／ ,.ｲ 152だけど、ありがとう。検討します。
ちなみにちょっとしたことが気になっただけで、全く揉めてはいないです。 155です
売れ筋1位2位だったGTS250、PXがなくなりメンテをメインにする店はある
ただ、ベスパの世界は非常に狭いので、仲の良い店の客を引き受けたくないと
考える店もある
ほかのメーカーよりも良い店と悪い店の差が大きいので購入店選びは非常に重要
有料延長保証を入れたら4年の保証になるのだから 152です。
>>160
なるほど。
しかし有料の延長保証なんてあるんですか？
店からは案内がなかったような。。 >>161
そりゃ店の施策だからあったりなかったりでしょう。 ／ , -''"´ ＼
/ ／ ／ ,. ‐'''""~´￣￣＼
V / ／ ／ }
∨ ／ ／ ,,.. -一ァ',二二二{
V ,..,／ ,.ｨ彳 f＝=＜r'二二二{、 |￣￣ __|__ ｜
∨| ﾍ｀<=''~ 弋ッ-ﾐ'''テ~ﾅ／ |ｰ― ＼／ ´￣| 「￣` | ｜ ＼/
〉'| | ﾄ､ i{ ,..｀二／ =|/''′ |＿＿ ／＼ 匚]__ !_＿, |＿ | __/
//ヽヽぅ ヽ { =|
//匚￣]〕 丶,-‐ ,> （ そ の と お り でご ざ い ま す ）
/´r┐|__,|ﾄ､ ､___＿｀７´
__人..二.｣' l＞､ ヽ｀,二/
´"''ｰ-∟_＼ ∠三ﾉ
―-､＿_ ｀｀ヾニ='′
｀ヽ /、
|‐- ...__ /ヽ＼＿
＼ ￣ ｀ヽ ＼ >>161
保証延長はピアジオジャパン正規代理店ならば中古車でも入れます
条件は登録日までに入らなければいけませんが・・・
6ヵ月、12ヵ月点検を必ず受けなければいけません
ベスパの販売店は個人スーパーの集合体くらいに考えると楽ですよ
サービス業からは程遠く、技術はまあまあで車両を丁寧に扱えない店が多いですから
サービス、技術、丁寧と三拍子揃っていたらもっと売れて利益率の高い車両の代理店を
していると思いますｗ セイジョルニ
ヘッドライトの仕様がウンコみたいですね 新車買ってもぞんざいに扱われるようだったら
中古でいいやってなるな
中古で買い続けてよかった
セルフメンテで実験台にもできるし実際壊したし ／￣￣^ヽ ／￣￣^ヽ
l l ＿＿＿_ l l
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼ 丶 l ,--、 ＿
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/ l::: l::: ll | |r┬-| | ll :::l :::l ＾ヽ
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`ー'´ 東京に越してきたのですが、GTSの面倒を見てもらうのにどこがお勧めでしょうか？
浜町？東京ベスパ ？
家はコネクティングロッドに近いといえば近いですが、そこも良ければ候補になります。 >>170
店との相性があるから自分の目で確かめてとしか言えない 質問が悪かったです。
整備の知識と技術力ではこの三つのどこが確実ですか？
もちろん相性によって知識や技術力に対する印象も変わることがあるんでしょうが。 >>170
同じく店の雰囲気が全然違うから一通り見て回った方がいいよ。
コネロはよくも悪くも車のディーラーっぽい感じ。 >>172
メンテナンスだけならどこも問題ないかと。けど費用が結構違うとかパーツ持ち込みの可不可とかノウハウに差はあるけども。 コネは買った客じゃないと面倒見ないんじゃないかな
2オーナー目の俺ですら塩対応だったし
中古屋のおやじがコネクティングロッドのだからここで面倒見てもらえるって言うてたから
持って行ったんだけどな
腕はいいと思うよ
ばらしたらねじとかしっかりと規定トルク守ってる感じだったし >>176
そうなんだ、コネクティングロッド。
並行ものならそれも仕方ないまでも、他の正規ディーラーで買った身元のちゃんとした車両でも面倒見ない、と？ >>177
グーグルレビューでも書いてあるよ
他店で買ったバイクは診ない
個人店みたいなバイク屋だと思うよ
愛想がないのは昔から言われていると思うけど ここには「他店購入車もお気軽にお問い合わせください」と大きくハッキリと謳ってるんだけど、HPは嘘なの？
http://www.connrod.com/m/shop/equipment.html
だとしたら結構酷いね。気さくさを演じていい店ぶってるというかなんというか。 >>179
上の基本姿勢を優先しているのではないか？
俺は２オーナー目で実際はコネの車両なのにぞんざいな扱いを受けたからな
普段ＢＭＷとかも利用しているからそういうのと比べると決して対応はよくない印象
オーナーが変わったのであれば話は別だが
ＰＸ200の試乗の時は従業員の人で対応は丁寧だったよ
その印象があっていったんだけどとても残念な対応だった
外車扱ってため口対応っていうのもね
グーグルのレビュー見てまさに俺とおんなじ被害者がいたんだって思ったよ >>179
今は変わったのかもしれないね。
私も他正規店購入だけど以前断られた。
コネロの近くに引っ越したけど結局前世話になった店まで行ったわ。
ちなみに上の人と同じく別件で試乗行った時は対応よかった。
>当店の整備工場は基本的に当店でご購入いただいた車両の工場と位置づけております
こんなことわざわざ書くかね普通（笑） 他店購入の友人をコネに連れていきメンテを頼んだら気持ちよく見てくれて
以後のメンテも普通に受けてもらっている
自店販売車のメンテだけで工場はパンパンで客を選ぶ状態なのは確か
従業員が3人しかいない（全員メカ上がり）
他店購入車やヤフオク等購入車などの違法改造車は入場を拒否
ピアジオジャパンに喧嘩を売った〇富系の車両は入場拒否 コネクティングロッドでは他店購入者はパーツやアクセサリーを買うくらいにしておいた方が、双方嫌な思いしないのかね。
買い物で顔見せして印象が悪くなければ見てくれるのかな。 ちなみに浜町、SCS白山は他店購入者でも面倒見てもらえるの？ >>179
お気軽にお問い合わせください(受けるとは言ってない) ./＼ /＼
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／ （ （ （ .（ ＼
／ .､.） ） / ＼ _ ＼ なんだかなー。
まさかコネクティングロッドではパーツもアクセサリーもアパレル関係も、自店購入者にしか売らなかったりするの？？？ >>184
どこもそうだけど修理車がいっぱい
相手もひとを見て商売するから貴方次第としかいえない >>184
浜町はやってもらたけどパーツ持ち込みは断られた
あと技術はあるけど接客態度は悪い 俺は他店で買ってコネクティングロッドで見てもらってるよ
親切だけどなー >>192
10年くらい前は断られたけど、断りまくって悪評が広まりすぎたか客が減って方針転換したのかね。
まぁもう頼むことはないけどｗ >>193
情報というものには鮮度が必要
10年前の情報をいま書き込んではダメでしょう
PX200の試乗車って変だと思ったよ >>191
え？浜町が論外ってどういうこと？
まあ、評価は人それぞれだけどな。
自分は別に問題なかった、とだけ言っておくけど。 >>195
ＳＣＳのオリジナルで
文字通り
「ＧＴＳシリーズ用スクーターカバーＢＯＸ/風防ＢＯＸ用」
っていうのがあるじゃない。 >>194
俺は五年くらい前だぞ
ＰＸ200の試乗で感触を得てって書いてあるじゃない
試乗は十年くらい前かもしれない
そんなコロコロスタンスかえる店なんてかえっていいやってなる
だってある程度の予測も立てないほど馬鹿な経営者ってことだから 俺的にはコネは有りだけど、浜町とかSCSは無いなー 浜町一択だろ。確かに人によっては対応が悪く感じるかもしれないけど、でもそれはどこのお店もそうだよ。何度か通って、自分に合うお店を見極めるのも大事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
