アドレス125　4台目　【スズキ　DT11A　ぽっちゃり通勤】

**774RR** · 2018/04/10(火) 02:45:58.58

2017年9月に発売された、Vの取れたぽっちゃりしたアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/
↑2018/3/31で終わりました

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:18:42.86

趣味的にこれ！って買い替えるような人が選ぶバイクじゃないと思うの

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:20:49.03

それにパッと見何かが圧倒的に魅力的でもないし。ジワジワとしか増えんだろ。連投スマン

**774RR** · 2018/04/22(日) 20:05:01.12

本社がある県の真ん中あたりに住んでるけど俺しか乗ってねえ

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:49:36.96

ｐｃｘ1人勝ちやからしゃーない

**774RR** · 2018/04/22(日) 21:52:25.01

スズキはＰＣＸやＮＭＡＸみたいの出さないよね

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:12:09.81

110はちょいちょい見かけるけどね

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:54:13.94

ほんと110はちょいちょい見るけど125は走っとらん

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:17:19.67

>>240
アベニスのトラウマがあるから意地でも出さなそう

**774RR** · 2018/04/23(月) 07:27:44.35

デカいのか小さいのか
https://spyder7.com/imgs/zoom1/52204.jpg
http://freedom.harley-davidson.co.jp/wp/wp-content/uploads/2020/11/re_MG_5165-1024x683.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2017/11/05/ab646fc53ea50e0d57041d4fc106af52a2613a3c_xlarge.jpg

**774RR** · 2018/04/23(月) 11:29:46.07

>>240
出す出す詐欺やね
どうせ出してもアジア市場のコンバートモデル
スズキに付加価値モデルは期待しないほうが良い

**774RR** · 2018/04/23(月) 12:07:14.10

PCX、NMAX系なら中身アドレス125で良いのでバーグマン・ストリートを日本仕様で売って欲しい
メットインとフットスペースはswish寄り、前後ホイール径はアドレス125でメーターがgixxer150ぽくて好きなんだよね
https://www.youtube.com/watch?v=_ksVu0gub1U

**774RR** · 2018/04/23(月) 12:36:59.19

以前、スズキの会長が現在は110クラスがメインだが今後は主流は125～150クラスで150クラスが多くなるだろうみたいなことを言っていたからベースになる車体は若干大型化していくんじゃないかな？
125と150が兼用とすると、空冷のアドレス125やSWISHと水冷のバーグマンって可能性もある。

**774RR** · 2018/04/23(月) 16:42:54.37

原2不可のバイパス走りたいから125サイズの150出してほしい
25万前後なら結構売れるだろ

**774RR** · 2018/04/23(月) 18:34:26.26

>>248
今のままの車体にそのまま150ccにしてもまったく違和感ないもんな
その辺どうなんだろ
東南アジアや中国のマーケットが中心だからニーズがあれば作るんじゃないかな

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:28:22.72

ファミバイが150まで対応したら売れるよ

**774RR** · 2018/04/23(月) 21:13:21.63

アドレス125のお勧めスクリーンを教えてくれないでしょうか？

**774RR** · 2018/04/23(月) 21:23:58.54

今日初めて新型アドレス125を見た！

新型なのに古めかしく感じたわ。リアキャリアがゴツくて丈夫そう。
値段なりの質感ってとこかな。

**774RR** · 2018/04/23(月) 22:13:05.49

>>251
お勧めというか、純正ウィンドスクリーン付けてます
取り付けはミラー留めになる

**774RR** · 2018/04/23(月) 22:20:37.84

http://www.goobike.com/spread/8701649B30170313004/index.html?disp_ord=1
20万の150

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:09:01.59

１５０ccは今後ABS標準装備が義務付けられるだろうから原２との価格差は今以上に開きそうだ

**774RR** · 2018/04/24(火) 01:56:46.47

モンキー１２５が４0万円ってどうよ？
カブ125も４０万円超え間違いなし

**774RR** · 2018/04/24(火) 02:15:52.78

まぁABS付いてるし仕方ない
燃費は相変わらず凄いけどな
125の数値じゃねえw
爆売れしそう

**774RR** · 2018/04/24(火) 03:03:34.77

下駄の倍の価値があるってこったｗ

**774RR** · 2018/04/24(火) 03:12:50.41

モンキー燃費71wwわろたwまぁでも平均で60くらいやろな
それでも充分すごいけど

**774RR** · 2018/04/24(火) 09:53:11.64

モンキーが凄い？
モンキー　125cc　39.96万円　最大出力9.4ps　定地燃費71.0km/L（60km/h，1名乗車）
ジクサー　154cc　31.644万円　最大出力14ps　定地燃費58.8km/L（60km/h，2名乗車）
どう見てもジクサーのほうが凄いと思うのは俺だけ？

**774RR** · 2018/04/24(火) 10:01:58.17

燃費のホンダ
値段のスズキ

**774RR** · 2018/04/24(火) 12:26:50.63

>>260
いや、全員

**774RR** · 2018/04/24(火) 12:34:39.33

>>261
いま、燃費はスズキがイチバン良いぜ

**774RR** · 2018/04/24(火) 12:55:30.99

>>263
重たいGSX-R125が125ccだが高回転型のDOHCで最高出力が15psでありながら48.2km/Lだからね。
本気で中低速重視の空冷エンジンを新開発すれば相当なレベルになるだろう、重量差もあって当然燃費ではジクサーをかなり超えるだろう。

**774RR** · 2018/04/24(火) 16:48:56.53

gixeerは高速にものれて、時速９０までに抑えるとリッター５０いくからな

**774RR** · 2018/04/24(火) 17:15:49.06

MT車だから当たり前だわ

**774RR** · 2018/04/24(火) 18:23:09.19

モンキー１２５、最初だけバックオーダー抱えて2年目からはまるで売れない予感

**774RR** · 2018/04/24(火) 18:59:52.11

下駄はわかってねえなｗ

**774RR** · 2018/04/24(火) 19:18:26.30

モンキーが売れたのは安さも理由の一つだからね
原二に40万はためらう

**774RR** · 2018/04/24(火) 19:26:56.19

安さも理由の一つだからね

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?…モンキーが安い？

**774RR** · 2018/04/24(火) 19:51:49.65

また下駄厨が来やがったか

**774RR** · 2018/04/24(火) 20:30:08.14

原2に30万以上払う気にならない

**774RR** · 2018/04/24(火) 20:44:25.56

クロスカブ１１０とアドレス１２５で迷う

**774RR** · 2018/04/24(火) 21:48:49.19

燃費と積載ではギア付きのが良いと思ったけど、それでは自転車代わりにはならないので、アドレスにした
安かったし

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:06:15.57

カブ１１０プロだけどアドレス１２５に乗り換え検討中
アドレスに替えたらビジネスボックス取付予定
積載能力はイーブンかなと（アドレスにビジネスボックス付けた場合）

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:11:22.36

積載ならベンリィ110一択だな。
Vベルトだし燃費は50キロちょいだが、ガソリンタンクは10Lなので問題なし。
難点は値段とパワー、実用的すぎて楽しさは期待できない。

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:11:37.84

>>275
カブが沢山積めるというのも幻想だよ
アドレスはＦインナースペース・足元ポリ缶・メットインスペース・2人乗り用スペース・リアキャリアまであるんだよ
箱積んだら背負えなくなるリュックサックもアドレスなら余裕
後もちろんコンビニフックもある。カブのと違って実用的なのがな

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:47:02.90

アドレス125はリッター50いかないのか

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:14:24.91

下駄に高燃費なんか求めてんじゃねえよｗｗｗ

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:17:37.10

燃費ではホンダには勝てんよ
車でもホンダに勝てるのってそういないのに
PCXですら燃費リッター54だしな

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:23:45.96

47Lの箱付けたったｗ
リードに積載量勝ったぞｗ

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:53:24.16

カブは地味に灯油缶積みにくいんだ
それ以外は結構気に入っている

**774RR** · 2018/04/25(水) 01:20:58.67

そろそろ施行が迫ってきてるが
スズキヤマハの原２はコンビブレーキとABSどちらを装備させるのか
場合によっちゃdio110の圧倒的最安時代がくるかもしれない

**774RR** · 2018/04/25(水) 01:40:50.30

スイッシュあたりから搭載してきそうだよねたぶんABSだろうけど
バイクもハイブリッドやキーレスが今後は主流になるんだろうなぁ
先駆けて機能付けてきたPCXはやっぱすげえな

**774RR** · 2018/04/25(水) 01:57:03.04

１２インチにＡＢＳってどれだけ効果的なんだろう？
雨の急制動でも転倒しにくい？

**774RR** · 2018/04/25(水) 02:02:40.47

>>283
そらあCBSだろ、ABSより断然安いし

dioは燃費最高とアイストで今でも欲しいマシンなんだがなあ、
ウインカースイッチと狭い床が

pcxHVは10万円高らしいな、10万円差なら買ってもいいかも、
意味の無いマフラー交換なんかよりよっぽど有意義

**774RR** · 2018/04/25(水) 08:06:44.06

昨日の雨の中面倒臭いからカッパ着ないで運転してみたらズボン殆ど濡れなくて風を受ける上半身だけ濡れた
どのスクーターも同じなのかな？
早く社外品で大きめのウィンドシールド出ないかなぁ

**774RR** · 2018/04/25(水) 08:33:16.43

47Lのボックスを付けても安心だな
あのキャリアなら

**774RR** · 2018/04/25(水) 08:51:22.57

そんなにつけて何乗せるの？

**774RR** · 2018/04/25(水) 16:40:46.15

ヘルメット

**774RR** · 2018/04/25(水) 16:43:00.00

大仏みたいにデカイ頭なんだな

**774RR** · 2018/04/25(水) 18:10:58.81

47Ｌってそんなでかくないよ
まあフルフェイスと荷物入るからメットインは使わんで済むけど

**774RR** · 2018/04/25(水) 19:35:45.64

125には新色で青が来ないのだろうか
110には追加されたばかりだけど

**774RR** · 2018/04/25(水) 19:43:20.11

白黒あずきは嫌だよなあ、俺はガンメタとかグレーメタを所望する、もしくは黄色とか緑

**774RR** · 2018/04/25(水) 19:45:36.26

確かにデザインも色も地味
バイクはもうちょっとカッコよさが必要

**774RR** · 2018/04/25(水) 19:50:14.16

今日、見たよ。黒を。初めて見てちょっと興奮。

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:03:10.72

結構色って大事だと思うんだけどそのあたりの展開はホンダの方が上手いよね
要望電話してみるか

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:03:23.11

どんなに頑丈なリアキャリアをつけても、キャリア本体を取り付ける場所の強度が問題になる。
しかもそこはテコの原理で力が働くから負担が重い、で結局6kgまでしか対応していない。
BOXをつけて２Lのペットボトル３本を入れただけで荷重オーバー、大きなBOXを付けても大きくて軽いものが入れられるだけ。
結局は重いものはシート下かフラットフロアに置くことになる。

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:17:40.44

でも実際は3人乗りできちゃったりするんだぜ

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:19:36.78

大は小を兼ねるよ
バイク用のジャケットを突っ込めたりとか
買い物の後に手ぶらでうろつけるとかね

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:22:37.56

荷物いつも乗せるわけじゃないからな
箱とメットインで足りなければリュック背負ったり往復してもいいし
でもそんな機会は稀にあるかないか

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:59:00.03

>>285
１２５ｃｃの場合ABSは1チャンネルに成りそうだから
ブレーキロックの検出はフロントブレーキだけに成るのでFブレーキを
強く掛ける人には働くがリヤばかり掛ける人には効果が無い

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:00:40.04

新色追加って中国で売ってるシルバーとガンメタを持ってくるだけじゃないの？

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:10:58.42

>>298
自分の場合スライドキャリア付けてリアシートに加重掛かるようにしてるから
重い物入れても問題ないよ

**774RR** · 2018/04/26(木) 17:01:36.43

その手があったか！

**774RR** · 2018/04/26(木) 17:45:00.44

>>294
今日青が欲しいと電話しといた。お前の緑もついでに要望出しておいたぞ！

**774RR** · 2018/04/26(木) 20:17:57.65

アドレスは青が似合うよな

**774RR** · 2018/04/26(木) 20:24:17.93

青とシルバーは欲しいな

**774RR** · 2018/04/27(金) 00:03:09.28

今日白見たわ、いいスタイルだ、今は目が釣りあがってるのや、尻が跳ね上がってるデザインばかりだから
水平基調のDT11はすげー上品に見えるわ、落ち着いてる、子供が嫌いそうなデザインで嬉しいｗ
あと大きいわ、立派だ。
V125みたいな原付もモドキはほんと貧相だな、なんか情けない、大人の乗りもんじゃねーな

中華にはシルバーが2色あるんだな銀灰ってやつがいい
あとリヤキャリアがダイキャストもんだね、シナ仕様いいなあ

**774RR** · 2018/04/27(金) 01:14:15.22

雪の中乗らないならカブのメリットないわな

**774RR** · 2018/04/27(金) 10:11:32.99

>>309 ‪ http://www.qssuzuki.com.cn/index.php/Product/view/id/33.html
あーシルバーこれですね、白よりこっちが良いなぁ

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:26:03.17

シルバーいいなあ

**774RR** · 2018/04/27(金) 14:47:37.25

>>311
やっぱ色って大事だわ
小豆色とかどこに需要あるのか分からん
あと実物の125って写真より小さく見えるんだけど中国の写真の取り方上手いな
大きさの感覚が実物と同じ感じ

**774RR** · 2018/04/27(金) 16:11:22.40

前スレで加工したDT11の画像を投稿した者ですけど
マイナーチェンジの理想が固まったのでスズキ本社に要望送りました
https://i.imgur.com/Yy4nhWu.jpg
https://i.imgur.com/0ZtFATQ.jpg

最終的な要望内容としては
▼フロントマスクのシャープ化(V125風)
▼フロントウィンカーの形状変更
▼樹脂製外装パーツのボディ同色化
▼新色に「キャンディーカプリブルー」「パールウィザードパープル」「ソニックシルバーメタリック」の追加
▼フロントフォーク、ホイールのブラック塗装モデルの追加
▼150cc版の追加

顔の変更は(個人の趣味もあるし)難しいだろうけど樹脂製カバーがボディと同色になるだけでも結構良さげ。フロントウィンカーも下に長すぎる印象なのでスパっと切ったほうが好きですね
あとアドレス、やっぱり青が似合う

**774RR** · 2018/04/27(金) 17:32:19.79

>>314
これ良いな！
見た感じが一目見てしっくり来るし個人的には本当に画像そのまま採用して欲しい

**774RR** · 2018/04/27(金) 17:51:23.33

>>311
このページの下の方に銀灰ってアドレス110のシルバーっぽい色もあるんだね

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:08:40.05

>>314
アドレス110なら要望ほぼ満たしてるじゃん

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:42:20.06

樹脂製外装の方が傷がつきにくいし傷が目立たないので今のままで良いな
デザインや高級感求めるならスイッシュ買えよ

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:55:52.57

明日、白が納車予定
GWまで、間に合ってよかった
シンプルで一番かっこいいわ、リアキャリアも付いてるし

**774RR** · 2018/04/27(金) 19:01:19.70

>>319
おめでとう！
間に合って良かったね

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:02:07.00

>>315 自分で塗ってて「いいなコレ…」ってなりました笑
現行の3色買った人も樹脂パーツ塗装すれば結構イメージ変わるはずなのでいいかもですね、ウィンカーは若干工夫が必要ですけど…

>>316 ブロンズメタリックって感じで渋くていいですよね

>>317 アドレス110も試乗はしてるけど身長179弱、股下82あるんで足元狭い＆シートが縦に狭くてダメでしたね
DT11も110のデザインの方向性だったら良かったんですけど生産国が違うから仕方ない

>>318 Swishがカッコいいのは既にわかってるのと、あとやっぱりアレもシグナス系で足元が狭そうなので
DT11がマイチェンでカッコよくなってくれたらいいなって要望出しただけの話ですね

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:27:51.15

地味で目立たない方が盗難や悪戯されにくいので
持ち主にしか解らないカッコよさでいいよ

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:28:11.50

アクシスも安いと思ったがキャリアの差を入れると別格でアドレス安いな
だが台数はＰＣＸなんだろう

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:54:28.69

>>321
俺も180あるから125ぐらいの大きさ広さが無いと足窮屈なのめちゃくちゃ分かるわ
実際選択肢無くなってくるんだよな
だから125でこういう風にして欲しいってのは凄い同意する

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:55:57.21

110安いけどやっぱ小さいよなぁ

**774RR** · 2018/04/27(金) 21:24:43.57

>>314
これなら乗りたい！

**774RR** · 2018/04/27(金) 23:32:32.79

>>322 それはそれで個人の考えとして正しいので、ノーマルで使い続ける人が大多数で全然良いと思いますし尊重します！
例えば現行がベーシックモデルになって、V125Gみたいにちょっと豪華なモデルが追加されても嬉しいなと(^ ^)

>>324 色々と跨ったり試乗するとわかりますよね、「国産125ccで足元に余裕があるスクーター」を探すと高身長ほどコレに行き着く気がしますw
DT11の後に他のに座ると窮屈で仕方なくて選択肢狭くなるのも完全に同意…

>>325 あれはあれで乗る人によってはベストなバイクになりますよね、試乗した時も乗り心地は本当良かった

>>326 ただの画像加工ですがそう言ってもらえると嬉しいです！
とりあえず要望も送って満足したので連投終わりますね
皆さんのレス感謝です

**774RR** · 2018/04/28(土) 00:16:47.15

＞高身長ほどコレに行き着く気がしますw

そんなことはない。俺みたいな高身長の人間は我慢することに慣れているから車体の大きさで車やバイクを選んだりすることはない
その辺りにこだわるのはちびっ子だけだと思うよ

**774RR** · 2018/04/28(土) 00:41:55.09

エア高身長でしょうか

**774RR** · 2018/04/28(土) 00:44:06.58

>>328 連投やめますねと言って早々なんですが
貴方がご自身で我慢されるのも個人の自由なので好きにして下さいとしか言えないですね…笑
別に否定してるわけじゃ無く、デカイ人がモンキーに乗るのも自由だし低身長の方がSS乗って足つかないのも乗る人の自由、ただ自分は楽に越したことないからコレが良いなぁってだけです。我慢するのに慣れられてるならそのまま好きなバイクに乗られてるので良いと思いますよー

**774RR** · 2018/04/28(土) 00:44:39.23

お前のことはどうでもいいよ

**774RR** · 2018/04/28(土) 00:44:56.45

>>328
にね

**774RR** · 2018/04/28(土) 00:49:41.00

例えば最近ミニバンが流行ってるけれどあれからでかい人間が降りてきたのを見たことがない
乗っているのは例外なく、ちび。

**774RR** · 2018/04/28(土) 00:54:16.01

関係ねー

**774RR** · 2018/04/28(土) 01:18:07.85

>>311
すべて新しいGSX とか
スズキキングGSX とか
曲がった梁新しいゲームがQS110-2で勝利とか
中国の鈴木は楽しそうだな！

**774RR** · 2018/04/28(土) 02:41:34.26

>>314
エヴァのパクりw
スズキに要望出したってマジなら痛すぎる