【新世紀】アドレス110 35台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 33台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514116781/
【新世紀】アドレス110 34台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519287894/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ジェットで軽いのっていったらJ-force一択かな? 俺はジェットだな。
近場へ行くときは半キャップを被るくらい。
そろそろ新しいのを買いたいけど、一時金が出てからかなぁ。 夏はジェットにしようと思うがもし事故であごからつっこんだらと思うと 俺も入るよ。ほっともっとでも待ってる間は被ったまま
もちろんジェッペルね >>133
このコピペを思い出したわ。
原付フルフェイス否定妖怪とは?
原付フルフェイス否定妖怪とは、原付でフルフェイスヘルメットを被っている人を小馬鹿にする妖怪です。
「原付でフルフェイスとかwww」などと小馬鹿にする事で性的快感を得る、特殊な性癖をもっている珍しい妖怪です。
原付にフルフェイスなんか必要じゃないという妖怪の言葉を聞くたびに、フルフェイスなんて要らないよと言っていた大学時代の友達の高田君の事を思い出します。
高田君はオリジナルペイントを施したジェットヘルメットを愛用していました。
ある8月の暑い日に、高田君は渋滞が酷い駅前の道をいつもの様にスリ抜けしていました。
すると前の車がノーウインカーで左折し始めたのです。
高田君は急ブレーキをかけましたが止まりきれず、前の車のサイドに突っ込みました。
サイドガラスに頭から突っ込んだ高田君でしたが、ジェットヘルメットのおかげで頭は守られて大きな怪我はしませんでした。
ただ、、、、前歯が上下合わせて5本折れてしまったのです。
高田君は笑顔が爽やかなイケメンでしたが、その事件以来、入れ歯の修太というアダ名が付いてしまいました。
厳密に言うと差し歯なのに若者の言葉の暴力とは酷いものです。
事あるごとにネタにされ、モテモテだった高田君は見る影もない陰キャになってしまいました。
結局大学を休学してしまいました。
彼はジェットヘルメットによって人生を狂わされたのです。
そこで私は声を大にして言いたい。
原付にもフルフェイスヘルメットは必要なんだと言いたいのです。
フルフェイスを被ってくれたら入れ歯の修太も浮かばれるというものです。
原付フルフェイス否定妖怪が出たら、このコピペを貼ってあげてください。
喜んで、いや悦んでくれるでしょう。 その手の議論はジェットをフルフェ、フルフェを四輪に置き換えても成り立つから馬鹿馬鹿しくて付き合う気にならん 本音を言えばヘルメットなんかいらない
自分で判断して幹線道路なら被る
その辺の近所の買い物くらいなら被らんでいいのに
ヘルメットメーカーの救済だからな法律はたてまえ キャブ調整するときみたいにちょっと乗っては降りてを繰り返す時はさすがに半キャップ被りたいなと思うけど、基本的に50ccの頃からフルフェイスじゃないと怖くて乗っていられないタイプ 50でフルフェイスはダサいってのは理解は出来るけど125クラスならフルフェイスで全くダサくはないだろ
てか一度フルフェイス手出すともう戻れないわ
安全とかどうでも良いけどとにかく快適だ >>129
最初は重かったけど2年も経ったら何のこと無いで パチモンはブランドどころかメーカー等のタグも無さそう。 >>111
ガソリンタンク容量少ない、インナーフェンダーが無いから雨の日リアが泥だらけ
ウィンカーの音が低くて切り忘れる、ブレーキが貧弱(特にフロント)
ミラーに映っている半分が自分w、タイヤ代高い(許容範囲)
リコール多(まあこれはバイク屋に警察車両にも採用されてるんで仕方ないって言われたから可)
Dioのパクリ(←スズキだから可ww)
実用上の不満はこんなもんかな FRANDOのキャリパーいれた人なんていないよね? 警察車輌だとリコールは仕方ないの?
球数が出てるから?
チェックが厳しいから? >>154
インナーフェンダーってdio110なり他の車種の流用できたりするのかね
フェンダーレスで走ってる人は汚れても構わんって感じ? v125と同じで19年度規制でsepって所が際どくて良いね 給油口はメットイン開けずに入れるようにしてほしいな
キャンツー時めんどう >>159
車みたいに横から給油出来たら良いけどタンク容量減りそうだし、
ステップ下にタンク置いたらステップが上がるし難しいとこだね。 >>159
アドレス110でキャンツーとかすげぇな アドレスで北海道一周とか楽しそうだな。
俺は学生のころ原動機無し自転車でキャンツーしてて、もう原無は嫌だけど、休みさえあればアドレスで旅に出たいよ。 俺もアドレス110でキャンツーするぞ
意外とキャンプ道具を満載できるんだよなパワー不足だけどさ >>163
非常に快適で満足度が高いです。因みに、低い方の防風効果がいまいちだったので、高い方に取り替えました。 おれもキャンツーする
意外とアドレス110はキャンツーできるよ
テント、寝袋、グリルとか満載しても余裕あるよね
さすがに吹雪の中は死ぬかと思ったけど 大型リヤボックスがあれば大丈夫
リヤシートの上にバッグを積んで、ショルダーベルトをキャリアの下に通してる アドレス買った時にもらったリュックは便利だよな
キャンツー行く時に使ってるよ。防水だしな、もう1コ欲しい >>156
チェックが厳しいらしい、スズキとしては台数売れるから良いんだろうけど
バイク屋のオヤジは大変だってぼやいてたw
>>157
一応フェンダー代用でゴムだかビニールのガードは付いてるけど
Dioは少し高いだけあるな、でもやっぱりあの鳩胸が受け付けなかった
誰かあのフェンダー付くか試してくれんかな、NAVIでさえ付いてるし 俺は箱を付けないからダッフルバッグをメインにパッキングしようかな。
一応おまけ程度のリヤキャリアを付けてはみたけど。(デカいのが買えなかった) アドレスのおまけリュックはマジ便利
メルカリで2000円くらいで売りに出されてるから予備として買っちゃった
デカイロゴがちょっと気になるけどバイク知らない人がみたらわからんらしい 10000走ったけどタイヤは全然大丈夫だわ
20000はいける、ゆっくり走ってるからかな?
結構持つ初期タイヤだよね ライフ長い=硬い=安い、グリップ悪い
だけどな
ただそれを感じさせないのはさすが14インチ フロントフォークのインナーチューブのφっていくらですか? 購入しようと思ってるけど排ガス規制前と後で走りは違うのかな? 今ならどちらも新車で買えるから悩んでる… 下駄はやめとけ
125スレにいるおかしな奴が襲ってくるぞ ワールドに新型あったから乗ってきた
スペック上ではダウンしてるはずなんだけど新型の方が加速が良くなった
これはマジびっくり
でも振動がちょっと増え、、、た?って感じだった
それ以外はまったく同じ >>188
じゃあ新型は中低速の加速重視に変えたのかな?
今までは低速の加速がいまいちだけど、高速で伸びていたけど
新型は出だしの加速がよくなって、高速域は伸びないってタイプになっているんじゃ? それが本当なら通勤 バトル をやりたい人には良いかもね
そうでなければ旧型の方が良さそうだ >>191
ちょっと上にウェイトローラーが10gになってると情報が。
規制前は12g、たぶん規制でパワーダウンしてるから、より加速重視にセッティングに変えたのかも。 前後期で加速や燃費がそんなに気になる程違うのか? 万人向けの純正WRで? 旧型の純正セッティングで満足してるから別にいいかな
巡航の回転数が低い方が快適 規制前よりパワー落ちたからWR軽くして補ってるんだろ
純正は11.7だから11gぐらいにしてんじゃないの?
15年式で10gならPCX並に加速良くなるし すり抜けはどんなもんかね
出だしの加速があまり良すぎるとやり難くなりそうだが 旧型で速攻10.5gに変えた
燃費は変わらんかったし
かなり乗りやすくなった
今度変えるときは10gか9.5gでもいいと思う 国内で125ccで100km/h出す必要がある場所ってあるの? 野グソ→軽犯罪法
100km/hで走行→道路交通法 違法だとかそういうの良いからw
そんなこと言える奴は人生で一度も違反なんてしたことない奴だけだよ
自分を棚に上げて人を批判すんな >>208
本当のこと言われて発狂すんなよ
だっせえ奴だな いいことだらけのAd110だけど、致命的な弱点
前カゴがつけられない
ここだけ改修してくれないか 前カゴはダサ過ぎるから要らんよ
トリップ計と時計が欲しい カブにはあるじゃん
なら、カブのAT版でいいか。ないけど。 時計は欲しいよね
後付けするとダサいしメーターパネルに埋め込まれていたら良かったんだけど おれメータ横に電圧計と時計とUSB埋め込んだ
アリでトータル1400円くらい アドレス110のギアオイルってみんな交換した?
いま1000キロで交換して今7500キロなんだけど交換したらかなり鉄粉が出ててキラキラしてた 俺も交換してない
というか1Lもいらないし
粘度とかわからないし
アドレス110にはどれを買うのがお勧め? よおさっき換えてきたぞ
5800kmで初回交換。
オイル自体は割と透明(黄)だが鉄粉により緑というか灰色というかそんな色だった。
めんどくせえから余ったエンジンオイルつっこんで終了。 オイル交換は年に一回でもいいよね
店でやってもらうとしてオイル会員で量り売りしてくれて
オイル代だけでやってくれるところは、
2台所持でも追加料金なしでやってくれるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています