【新世紀】アドレス110　35台目【通勤快速】

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Saca-XrVQ) · 2018/04/10(火) 21:45:50.86

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前スレ
【新世紀】アドレス110　33台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514116781/
【新世紀】アドレス110　34台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519287894/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21d3-luqG) · 2018/04/30(月) 20:43:00.02

>>410
１５０００Kｍ走行しているけど
最初から入っている電球は切れてないぞ
不良品の電球を買ってしまったんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93a1-c97c) · 2018/04/30(月) 21:15:20.08

俺は最初のバルブが15000ｋｍで切れた
それよりもメーターワイヤーが買ってから2回もダメになってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d195-hoIZ) · 2018/04/30(月) 21:20:23.85

15000走ってオイル交換とプラグ交換1回以外何もしてない
やっぱりインドネシア製だし個体にムラがあるのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c92a-YlVn) · 2018/05/01(火) 04:58:03.35

>>410
その国産がどれどけ信用のおけるものか知らないけど、
このバイクやたら電圧が高いのか安物のLEDじゃすぐ駄目になるよ
自分が苦労したのはポジションランプだけどヘッドライトも
ハズレに当たってたら駄目だったかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c15c-/NKM) · 2018/05/01(火) 05:56:16.49

>>414
安ものLED です

保ってほしいな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-kx0S) · 2018/05/01(火) 08:19:19.63

尼LEDって今はどれがいいのかね。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-wA5x) · 2018/05/01(火) 08:27:59.87

メーター照明を変えたいけど
白以外で良さげな色ないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9b8-luqG) · 2018/05/01(火) 09:58:22.43

2016年1月に買った尼LEDがまだ壊れてない、
後2016年12月に買った尼の安物T-10LEDも切れてない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b07-1qwY) · 2018/05/01(火) 10:19:25.16

俺はアマゾンで去年の3月に買ったLED1500円くらいのやつちょうど一年で切れたよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bb7-0xGi) · 2018/05/01(火) 11:35:06.57

3年目だけどモバイルバッテリーとかよりもオーナー限定の湯飲み付けてくれ
そしたら次も買う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49f4-VZ/W) · 2018/05/01(火) 12:08:10.60

何もいらんからもっと値引きしてくれ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMad-8lXk) · 2018/05/01(火) 13:30:46.50

このバイク確かに電圧高いかも
エンジン掛けて俺のは14.5v
後輩のは14.8v
同じ頃に買って装備も同じなんだけど0.3の差が気持ちわるい

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-o+ju) · 2018/05/01(火) 13:36:07.75

HIDの方が切れない？

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM45-udUu) · 2018/05/01(火) 17:05:19.57

110の走り出しの速さはどんなもん？新車で購入を考えてるんだけどv125と比べるとかなり劣る？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx0d-Mk12) · 2018/05/01(火) 17:15:51.91

走り出しはマイルド。
自動車で急加速なんてしない人にとってはきにならないレベルだが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3958-+oHS) · 2018/05/01(火) 17:22:46.32

規制後は加速重視のような感じらしいけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9352-EiRX) · 2018/05/01(火) 17:38:17.09

新色のブルー試乗したけど最高速が落ちてんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c14f-ia5I) · 2018/05/01(火) 17:45:42.07

ウエイトローラー9gにすれば最高速数キロダウンでグングン加速する理想的なマシンになるらしいよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-p2DE) · 2018/05/01(火) 17:56:28.87

伝聞推定

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 39d3-R0DR) · 2018/05/01(火) 19:15:55.51

>>424
リコールの代車で二度V125に乗った感想
確かに125はトルクフルだ
だがハンドリングとフロントブレーキの効きの甘さが酷過ぎで飛ばせなかった
出足がもっさりだが80からの伸びは110のが上で全体的には110の圧勝
v125にはもう乗りたく無いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b7b-Mk12) · 2018/05/01(火) 19:28:06.50

>>430
おまえV125乗ったことないだろ
フロントブレーキはＶ125のほうが効く。というか110より効かないバイクは125クラスにはカブ位しかないと思う。
加速はＶ125のほうが全域で上。当たり前。パワーもトルクも違う

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM45-udUu) · 2018/05/01(火) 19:31:48.86

みんな良い情報ありがとう
以前v125g乗ってたんだけど、もう新車手に入らないから近いのが欲しかったんだ
125に拘ってたけどアドレス110でも良さそうだね

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx0d-Mk12) · 2018/05/01(火) 19:34:18.45

125を妥協して110？
アドレス125じゃだめなの？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-wA5x) · 2018/05/01(火) 20:02:27.40

急ぎでなければswishまで待った
方がいいんじゃないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21d3-luqG) · 2018/05/01(火) 20:04:00.82

>>424
なんか新型は出足がよくなっているって
このスレで乗った人の感想があったから
排ガス規制対応でパワーダウンしているけど
旧型よりも出足がよくなっているかも

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx0d-Mk12) · 2018/05/01(火) 20:14:33.13

アドレス110は買うとき必ず跨ったほうがいいよ
足元狭いっていう人多いからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 39d3-R0DR) · 2018/05/01(火) 20:22:10.12

凄えな
125クラスを全て乗ったかのような口ぶり
あんたに敵う奴はいねぇよw
あんた最強だよww

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-p2DE) · 2018/05/01(火) 20:27:51.21

世紀初推測域最強伝説

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-iI4L) · 2018/05/01(火) 20:40:21.96

V125は落ち着きがない

さあ食いつけw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 715c-brQu) · 2018/05/01(火) 20:46:28.53

いまさら１０インチなんか乗りたくない
５０ccかよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9330-c97c) · 2018/05/01(火) 20:52:19.30

大型も乗ってる俺からしたらアドレスV125もアドレス110も大して変わらないけどな
それしか乗ったこと無い奴にはそんな違うように感じるのか
どっちもただの近所の足じゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 39d3-R0DR) · 2018/05/01(火) 20:54:49.68

>>441
オレも大型乗ってるけど
あの違いが分からないなら言う事はない

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx0d-Mk12) · 2018/05/01(火) 20:59:58.43

>>440
ねえ、どっからそんな話に？
現行アドレス110,125はそれぞれ14インチ、12インチだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 715c-brQu) · 2018/05/01(火) 21:20:58.58

>>443
上のほうで、V125の話が出てきたから
新しくなった現行のアドレス125は、フロントが12インチになったが
後輪は10インチのまま

瞬発力はV125のほうがあるが、落ち着かなく
フラフラすることのほうが多かった

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-c97c) · 2018/05/01(火) 21:27:18.54

ブサ乗りの俺でも10と14の違いは分かるぞ

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-iI4L) · 2018/05/01(火) 21:40:38.12

Vと比べても普通のすり抜けは変わらん
駐輪スペースや体格の問題以外でVじゃなきゃイヤだッ!って人は、車列を縫うようなすり抜けをしてるか

一瞬できた隙間に瞬発力で強引に車体をねじ込んでる連中しかイメージできんわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b7b-Mk12) · 2018/05/01(火) 21:49:23.07

>>444
フラフラする？ウソつけ
110の方がフラフラするぞ。直進安定性はV125の方がいいよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-udhU) · 2018/05/01(火) 21:54:58.69

>>446
君よく人から変わってるって言われない?

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-udhU) · 2018/05/01(火) 21:56:35.04

間違えた>>447だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9330-c97c) · 2018/05/01(火) 22:00:57.59

>>442
団栗の背比べだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-SNay) · 2018/05/01(火) 22:29:24.04

エア規制前V125乗りにエア大型乗りにエア現行125乗り

今夜は忙しいなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b7b-Mk12) · 2018/05/01(火) 22:32:58.88

確かにV125は一長一短のあるバイクだけど乗ってもいないやつが適当なレスするのはムカつくんだよ
110の良い所は燃費・低速でのヒラヒラ感・高身長でも余裕のあるポジション・50ccには見えないスタイル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbd3-c97c) · 2018/05/01(火) 22:41:00.17

お前らスウィッシュが出てくるまで落ち着け

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9330-c97c) · 2018/05/02(水) 00:10:04.05

>>451
まともなのはお前だけだなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b7-c97c) · 2018/05/02(水) 00:46:19.88

追突事故の現場に後続車が突っ込む、救護中の人が巻き込まれ死亡

4月29日午後2時40分ごろ、神奈川県綾瀬市内の東名高速道路上り線で、乗用車やバイクなどが関係する多重衝突が発生した。最初に起きた事故現場に
... 一緒に走っていたツーリング仲間のバイク3台も続けて停車し、転倒した男性の救護を行っていたが、そこに後ろから進行してきた乗用車が突っ込むなど、複数台の車両が関係する多重衝突へ発展した

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMad-YWv5) · 2018/05/02(水) 03:53:10.99

どんどん遅くなってくのなそろそろ水冷しか生き残れないんじゃないの

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-WKga) · 2018/05/02(水) 10:03:32.49

ノーマル加速差気にする位なら乗る前にクソでもしとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93c9-0GBF) · 2018/05/02(水) 10:30:58.12

「俺大型乗ってるから、乗ってたから」って言うのが、一種の免罪符みたいになって
何言っても許される風潮は嫌いだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93a8-Zmkj) · 2018/05/02(水) 11:44:05.40

>>453
今さら10インチに乗れるかよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abe4-HDIm) · 2018/05/02(水) 13:06:24.30

>>455
流石に高速本線上で救護はないな。
それやるのは交通整理して落ち着いてから。
何事も順番ってもんがあるよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49f4-VZ/W) · 2018/05/02(水) 13:11:46.87

振動が110の方が多いよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33b8-A2tJ) · 2018/05/02(水) 14:39:19.56

>>458
やたら大型乗ってる・乗ってたアピールしてくる奴多いよな
だからなんなの？って感じだし、それを小型バイクのスレで言う意味も分からんし

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-p2DE) · 2018/05/02(水) 14:39:48.11

味自慢

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-+Poq) · 2018/05/02(水) 14:40:34.55

大型乗ってる人って凄いと思うの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41a4-PxOf) · 2018/05/02(水) 14:44:56.61

14インチ乗り慣れると10インチは無理。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9b8-luqG) · 2018/05/02(水) 14:52:22.47

O型に乗ってる、いや乗られてるのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93b6-Mk12) · 2018/05/02(水) 15:27:18.68

>>465
原付2の14インチは見た目だけだぞ14インチの何が良いと言っているのよ？
大径ホイールは発展途上国の道路事情の為で日本の道路なら重くなるだけで走行上のメリットは殆ど無い

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-iIeW) · 2018/05/02(水) 16:02:37.60

オヤジのアドレス125試しに乗ってみたら足元快適すぎて自分のアドレス110に乗るのが苦痛に感じる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d99b-iI4L) · 2018/05/02(水) 16:06:21.87

60も出せば車体が寝ようとしないよ
10インチとは違う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-8TvS) · 2018/05/02(水) 16:06:42.09

悔しかったら大型乗ればいいのに

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM45-mwK0) · 2018/05/02(水) 16:24:54.69

>>469
テクなし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 59b6-Mk12) · 2018/05/02(水) 16:26:07.53

>>469
なにそれｗすげえデメリットなんだけどｗジャイロ効果のこと言ってるの？それｗｗｗ
だったら10インチの方が高速回転するから立ちが強いはずなんだけどｗｗｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-8TvS) · 2018/05/02(水) 17:00:54.06

>>472
じゃあ、タイヤ径が小さいほどジャイロ効果が大きいてことだよなｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-zRCw) · 2018/05/02(水) 17:11:56.65

ジャイロ効果って
支点と作用点（軸と外周）も関係するんじゃなかったっけ？
文系だったから曖昧な記憶だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93c9-0GBF) · 2018/05/02(水) 17:13:24.76

試乗して体感すればわかる事

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM45-wzyM) · 2018/05/02(水) 17:50:16.07

くだらないことで争ってるがホイールが大径なほど安定するのは事実だろ
それを良いと取るかは人それぞれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93a8-Zmkj) · 2018/05/02(水) 18:14:35.41

>>471
スクーターにテクっているの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c14f-i+ZP) · 2018/05/02(水) 18:48:05.20

タイヤでかいほうがカッコいいもんな
安定性だの燃費だの知らんわ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx0d-Mk12) · 2018/05/02(水) 19:20:50.19

日本では12インチで十分だし安定もする
14インチだと足元が狭いという弊害
アドレス125がよさげ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx0d-mwK0) · 2018/05/02(水) 19:42:49.23

>>477
自転車でも要るわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bfe-luqG) · 2018/05/02(水) 19:44:24.72

タイヤもそうだけど、フロントタイヤの泥除けもいらないと思う
フロアあるスクーターだと、サイドからリアのデザインがださすぎて似合わない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21d3-luqG) · 2018/05/02(水) 20:02:50.49

>>479
日本の道路でも工事中で突然舗装が切れて、砂利道になることもあるし
日本の道路はいいから１４インチは必要ない
東南アジアの道路状況が悪いから１４インチが必要って単純に決めつけられないと思うけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9b8-luqG) · 2018/05/02(水) 20:38:04.88

欧州も石畳が多いから14インチが主流だっけ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-A2tJ) · 2018/05/02(水) 20:41:57.39

ネガティヴな発言

そう、悔しさの現れ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abe4-HDIm) · 2018/05/02(水) 21:44:46.45

ブツクサ文句言ってないでハンコ持って契約してこい。
安いんだから買ってから試せばいいだろ。
合わなきゃ売ればいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ad3-cEUO) · 2018/05/03(木) 02:11:43.01

鈴木世界の社畜
アドレス110乗ってる

もうやめるからいうけどさ
アドレス110は現場では整備修理したくないスクーター№1なんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0acc-iRX/) · 2018/05/03(木) 03:12:20.28

どうでもいいわ、したくないとか関係ねーよ
金払ってんだから仕事しろ無能

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0acc-iRX/) · 2018/05/03(木) 03:13:28.05

底辺のくせにえらそうに仕事選べる立場だとか勘違いも程々にしとけよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 873a-Abm9) · 2018/05/03(木) 03:21:26.58

nmax乗ったら足が快適だった
けど近場や雑な扱いは出来ないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a5d-FQFn) · 2018/05/03(木) 08:16:26.76

>>486
なぜNo.1なのか知りたいです

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MMcf-LWn5) · 2018/05/03(木) 09:07:25.52

やはりアドレスv125が最強ということ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbd3-XJxX) · 2018/05/03(木) 09:11:18.18

>>490
なんとなくわかる
自分でオイル交換したときに
外したドレインボルトみたいなの
あの如何にもすぐにダメになりそうな感じ
部品の強度が低く作っているような気がする
だから整備するときに細心の注意を払わないと
すぐに部品を破損させてしまうってことだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a29-QU2X) · 2018/05/03(木) 09:33:34.07

このバイク、リアタイア周りに余裕があるんで
マフラー外さなくてもリアタイア交換できそうなんだが
やっぱ無理か？　出来たら神メンテバイクｗ　

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-L/za) · 2018/05/03(木) 10:12:44.06

好条件重なって規制前新車乗り出し18万でお釣り来たわ
致命的な故障がなけりゃ、ガンガン使い倒して三年で次の新車買えるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-x7c1) · 2018/05/03(木) 10:56:08.89

自賠責５年、今年で２年目
１年で１万キロ乗って、５年で５万キロ辺りで次の新車と考えているが
小型ATしか持ってないので、MTライクのクロスカブを購入したと考えるこの頃

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx23-urgG) · 2018/05/03(木) 11:03:58.64

>>495
お好きにどうぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbd3-XJxX) · 2018/05/03(木) 11:22:11.84

３年で１万５０００キロしか走ってない
１０年くらい余裕でもちそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d2-apqw) · 2018/05/03(木) 11:42:05.12

小型AT マジか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a5d-FQFn) · 2018/05/03(木) 12:45:32.24

>>492
たしかに各所でチープさは感じるよね
値段を下げるため頑張った結果だろうけど

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-kwCg) · 2018/05/03(木) 13:29:58.59

>>492
強度あるように見えるパーツ、車体だからって細心の注意払わないような奴に自分のバイク触られたくないけどな。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdaa-jdML) · 2018/05/03(木) 17:19:49.68

次のタイヤDURO考えてるんだけど純正よりはグリップいいかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbd3-XJxX) · 2018/05/03(木) 17:22:51.72

>>501
そんなに純正タイヤ怖いか？
グリップ力が弱くて、怖いなんて思いしたことないけどな

アドレスで峠攻めたり、そんな走り屋みたいなことでもしてんの？

**774RR** (ｽﾌｯ Sdaa-jdML) · 2018/05/03(木) 17:54:26.57

>>502
いや上の方でも書いたんだけど、買って一年足らずで前タイヤのサイドウォールに深めの亀裂入っちゃってね

攻めた走りもしてないし、距離は3500kmくらいかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a30-pRpi) · 2018/05/03(木) 18:41:24.63

あれでグリップ力に不安無いってよっぽど安全運転してるかアドレスが初バイクだろうな
他のメーカーのタイヤに換えたら感動しそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-XJxX) · 2018/05/03(木) 18:44:02.22

井上のMOVICITY　SCT-001お財布に優しくてグリップいいよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-x7c1) · 2018/05/03(木) 18:53:05.00

>>504
初バイクなんで、交換時期に他メーカー検討します

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-kwCg) · 2018/05/03(木) 20:41:20.32

IRCとBSはスクーターに限らず普通のバイクでも数回使ったけど好みに会わない。
個人的には中型まではダンロップ、大型はピレリ。
アドレスにはメッツラーの予定。一度も使ったことなくてただ単に使ってみたいから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47f4-HSUF) · 2018/05/03(木) 20:51:04.36

タイヤはもつのはもつが半分減るとグリップ感は落ちる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa8-bmQX) · 2018/05/03(木) 21:28:35.77

誰かPCXサイズのシティグリップを入れてみたチャレンジャーさん、いる？
感想を聞きたいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa98-a7mP) · 2018/05/03(木) 22:06:34.02

フロントフォークが拭き掃除しにくいなこれ
裏側に指が回らないんだけど