Kawasaki W400 Part13

**774RR** · 2018/04/20(金) 06:35:26.02

前スレ
Kawasaki W400 Part12 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433167052/

Ｗ４インプレ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=916

**774RR** · 2020/08/28(金) 20:03:36.11

高速だと250ccより加速ができない

**774RR** · 2020/08/28(金) 21:08:38.40

高速で向かい風でなければ135kmは出たけどな
しかしフルスロットルでも加速感は皆無
電車のように加速Gを感じない速度でのんびり加速していくイメージだな

**774RR** · 2020/08/28(金) 21:17:02.03

アクアライン追い風参考ぬおわ

**774RR** · 2020/08/28(金) 21:22:05.14

しかし向かい風では110kmでいっぱいいっぱいになる
トルクがないので自転車並みに風の影響受けまくり

**774RR** · 2020/08/28(金) 21:52:25.45

高速で110以上は4速
…だよな？

**774RR** · 2020/08/28(金) 22:44:56.97

パワー不足もまたかわいいし、カフェレーサーにしたい欲が収まらない

**774RR** · 2020/08/29(土) 10:12:52.96

>>735
５速だと向かい風や坂道にあっさり負けるトルクしかないので
飛ばす時は４速メインだ

**774RR** · 2020/08/29(土) 12:04:58.57

高回転で2次曲線的に伸びるかというとそうでもないけど、頭打ちも無く気持ちよく回るね

**774RR** · 2020/08/29(土) 14:42:09.49

>>728
ぱっと見そんなかわる？
タンクとシート代えられたら見分けつかないな

**774RR** · 2020/08/31(月) 09:39:34.97

知ってれば気付く程度かな

**774RR** · 2020/09/06(日) 08:10:52.70

大型免許もっててW400乗ってる人いるの？

**774RR** · 2020/09/06(日) 08:15:56.07

ごめんこの議論遡ったらされてたね

**774RR** · 2020/09/06(日) 21:59:30.59

猛暑がピークアウトしたと思ったら
雨ばっかだな畜生

**774RR** · 2020/09/08(火) 23:07:32.61

W4が大型並みに重いおかげで大型の一発試験受かった
これninja250とかだったら多分ダメだったわ

**774RR** · 2020/09/09(水) 00:54:06.73

>>744
おめでとうございます！
いいな～おれもとろうかな～
w4は気に入ってるから乗り換えるつもりはないけど大型欲しくなるんかな
そちらは乗り換えですか？

**774RR** · 2020/09/09(水) 09:42:26.13

650に移るつもりで400買ったが
そのままになった

**774RR** · 2020/09/09(水) 10:22:58.80

愛着湧くのと大型取りに行くのがめんどいっていうところだ

**774RR** · 2020/09/09(水) 13:42:34.52

>>745
いや、免許の話題が出たからかなり前の話の話しただけ
結局免許だけだよ
次に欲しいのもレブル250とかブルバード400とかだからあんまり意味なかった
これでロイヤルエンフィールド500に乗れる！って思ったけど車体価格が高いしｗ

**774RR** · 2020/09/10(木) 20:11:34.57

こういうカスタムはSRばっかりでWは何でないんだろな
https://i.imgur.com/m2HBEd8.jpg

**774RR** · 2020/09/11(金) 00:47:50.60

>>749
BoatRapさんとこでカスタム沢山やってるよね
カスタム事例見ると結構タイプなんでいつか頼みたい

**774RR** · 2020/09/11(金) 19:23:15.45

>>750
チョッパーが多いんかな？
純正ハンドルは中途半端な高さだから変えたくなるな～

**774RR** · 2020/09/11(金) 21:58:26.07

>>749
Wは横に太いからな

**774RR** · 2020/09/12(土) 06:52:54.59

>>751
それで>>698ですよ

**774RR** · 2020/09/12(土) 09:37:07.99

>>749
その手のカフェはSR独特の文化だからね
他の車種でやってもかっこよくはならない
Wでゴリゴリにやるんならボバーやブラッドスタイルがいいよ
カフェだったらハンドル変えるぐらいにしておけば？

**774RR** · 2020/09/12(土) 13:12:07.57

確かにマッチョなカスタムが似合うバイクやなあ

**774RR** · 2020/09/12(土) 16:28:44.05

Wでカフェやるにしてもmotorforceのカフェカスタムのように
ファットタイヤやブロックタイヤ履いた方が似合う
SRとは別路線だな

**774RR** · 2020/09/14(月) 10:33:01.78

カフェの意味合ってる？知らんけど

SRはスリム過ぎてデブには合わんのだよｗ
ソースは俺

**774RR** · 2020/09/14(月) 16:32:35.69

brat cafeスタイルが一番いいかも

**774RR** · 2020/09/14(月) 17:45:39.36

ホイールベース長いからかなり倒さないと小さく曲がらない

**774RR** · 2020/09/28(月) 09:13:21.32

雨の日に乗ったら発進時にマンホールでホイルスピンしたよ
こいつ本当に重いんだなー

**774RR** · 2020/09/28(月) 09:53:29.46

そんなにトラクションがあるのか
と考えるんだ

**774RR** · 2020/09/29(火) 08:36:31.95

>>760
重いからホイルスピンするわけじゃないよね
重いと摩擦が増えて滑りにくくなるので、単にマンホールが滑るだけ
コーナーで乗らなくて良かったですね

**774RR** · 2020/09/29(火) 09:46:18.21

険道のコケで前から滑ったは

**774RR** · 2020/09/30(水) 00:39:57.30

>>763
苔とか落葉とか怖い
しかも前からなんて一番怖い、、、

**774RR** · 2020/10/02(金) 17:49:43.68

w650のシートに換えるとお尻が快適らしいですが
シート高は何cm位上がりますか?

**774RR** · 2020/10/03(土) 07:34:36.16

>>765
ここで質問して最近変えたんだけど3センチ位上がったかな？座ると沈み込む感じになって心地良いよ。変える前は100キロでケツ痛だったけど400キロ走っても平気になった

**774RR** · 2020/10/03(土) 10:59:00.70

今度のCB350
結構雰囲気近いね
SRやCB400SS程華奢じゃない
乗り換えないが仲間が増えたって感じ

**774RR** · 2020/10/03(土) 23:13:27.75

キャンプするんでこの車格は手放せない

**774RR** · 2020/10/18(日) 14:01:42.00

CB350欲しいかも…

**774RR** · 2020/10/18(日) 22:36:43.26

これで19万ルピーなら安い

**774RR** · 2020/10/19(月) 11:39:03.17

日本円で約30万円か
でも日本販売する場合はそのままってわけないよね
日本でも50万円とか60万円くらいに収まらないだろか

**774RR** · 2020/10/20(火) 16:26:53.05

日本で乗り出し45万円くらいならCB350に乗り換えるけど難しいだろうな
40万ならもう即決する
超ロングストロークシングルのドコドコが気に入ったわ

**774RR** · 2020/10/20(火) 17:35:49.02

ホンダだから、初年は399800円だろ
人気がでたら翌年3万～4万アップするのがホンダの常套手段

**774RR** · 2020/10/24(土) 22:03:06.08

>>773
インド製とはいえ今どきそんな安いかな・・・？
40万なら割とまじで買うからここに比較インプレ書く

**774RR** · 2020/10/24(土) 22:09:25.83

21馬力か…高速が心配よ
ニーハン以下じゃん?
回りきるエンジンなら良いんだろうけど

**774RR** · 2020/10/24(土) 22:15:09.35

>>775
うーん、高速はもともと好きじゃないから走る予定ないし
今のエンジンって数字上の馬力は低くても低域からトルクフルで普通に加速力はあるのが多いし
あんま気にならないもんかと予想してる

**774RR** · 2020/10/24(土) 22:20:14.98

ってかW400も29馬力でしょ…
確かにめっちゃ遅いけど29馬力って数字から想像するような絶望的な遅さではないじゃん

**774RR** · 2020/10/24(土) 22:29:41.78

そのくせ下はスカスカ

**774RR** · 2020/10/24(土) 22:55:52.85

その29馬力ってのが風圧に勝つのに重要
ギリ150まで抗える馬力
その2/3ということは120も出すと悲鳴あげるニーハンレベルじゃないかい?

**774RR** · 2020/10/25(日) 16:33:55.41

うちの子は140kmが限界です

**774RR** · 2020/10/25(日) 17:02:35.26

アクアラインのトンネルは追い風で伸びるよー

**774RR** · 2020/10/25(日) 18:16:04.97

トンネルの出口はなぜああも蒸し風呂なのか

**774RR** · 2020/10/27(火) 18:15:21.75

>>779
バイクで高速走るの好きじゃないから別にいいかな・・・
いざ高速使うときくらいの「一応高速も走れる」レベルでいい
街とか田舎をドコドコ鳴らしながらまったり走りたい

**774RR** · 2020/11/01(日) 21:17:43.01

バーハンにしてバーエンドミラーにしたらかっこいいかな

**774RR** · 2020/11/02(月) 22:38:10.47

個人的にだけど、タンクとエンジンが太めだからバーハンは似合わないと思う
そういうのはSRかなって

**774RR** · 2020/11/09(月) 23:17:26.57

高速が渋滞してるから抜け道で山道を抜けたんだけど燃費が30超えた
いつもは26
これってよくある?

**774RR** · 2020/11/09(月) 23:26:24.71

消え際の

**774RR** · 2020/11/11(水) 13:00:30.22

>>785
純正ハンドルもバーハンなんだが？
セパハンと間違ってる？

**774RR** · 2020/11/11(水) 13:12:06.57

ドロップハンドルかな（ﾃｷﾄｰ

**774RR** · 2020/11/14(土) 12:42:22.03

>>786
全体的に下り方面でなかったの。

**774RR** · 2020/11/17(火) 15:23:54.53

まさかのメグロブランド復活

**774RR** · 2020/11/18(水) 21:09:15.66

>>791
見ましたー
見た目はWだし、メグロブランド喜ぶのははバイクを降りてそうな年代の人たちだし、正直なんで今復活なのかよーわからん
話題作りかね

**774RR** · 2020/11/19(木) 09:42:09.97

リバーマークのエンブレム売ってたけど
やってることはあれ貼るのと変わらないと思うw

**774RR** · 2020/11/19(木) 09:47:35.66

尺八エンブレムでも作って貼ってやろうかしら

**774RR** · 2020/11/19(木) 11:32:00.63

ヘリテージモデル流行ってるしなんか良いネタねえかなぁって感じでしょ。バッジと色変えただけで新車種名乗るんて寧ろ冒涜だけどな。

**774RR** · 2020/11/19(木) 16:25:16.14

まあ限定くまモンペイントと似たようなもんだな
一応カワサキメグロK2を継いだことにしたいのだろうが
系譜としては支離滅裂な感じだな
俺的にはW2TTきぼんぬ

**774RR** · 2020/12/03(木) 15:09:40.50

ウインカーゴムの劣化で折れたからw800の中古ウインカー買って取り付けた
大きめウインカーでカッコ良くなって嬉しいw

**774RR** · 2020/12/03(木) 15:23:07.85

互換の買ったら合わせ目が微妙に段差あった
パッと見変わらないから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!

**774RR** · 2020/12/05(土) 16:30:16.97

CB350に対抗してまた出してくんないかなあ

**774RR** · 2020/12/07(月) 20:21:55.27

同意

**774RR** · 2021/01/13(水) 14:13:36.08

今年まだエンジンもかけてない

**774RR** · 2021/01/13(水) 15:40:24.07

近所の月極の駐輪場に、何年も動いてないようなW400が置いてある。埃かぶって錆びて可哀想な状況…もったいない。

**774RR** · 2021/02/01(月) 23:12:57.49

中古車じわじわ値上がりしてるなw

**774RR** · 2021/02/02(火) 10:52:28.84

エストも高くなって来てるしね
中型で乗れるレトロは少ないし

**774RR** · 2021/02/02(火) 10:58:36.91

CBXみたいに狩られるようになったら嫌

**774RR** · 2021/02/21(日) 19:38:53.07

そろそろ車検なのでハンドル交換やってみようと思うんですけど、おすすめありますか？
低めにしようかと！

**774RR** · 2021/02/21(日) 20:30:59.92

裏返す

**774RR** · 2021/02/22(月) 08:30:42.26

>>806
800のカフェハンドルは？

**774RR** · 2021/03/01(月) 14:51:58.91

>>808
800のカフェハンドルはポン付け難しいんじゃない？

**774RR** · 2021/03/01(月) 18:56:04.67

やってる人いたよ、できるっぽい

**774RR** · 2021/03/01(月) 19:09:16.28

800と400はミリバーだから着くんじゃないか？

**774RR** · 2021/03/02(火) 10:18:41.04

650のインチへの拘りが未だよく解らん

**774RR** · 2021/03/02(火) 11:08:54.01

>>810
スイッチボックスやケーブル類も一緒に交換するなら可能だろうけど
金かかるだろ

**774RR** · 2021/03/18(木) 17:18:05.02

w400 sr400どっちがオススメ？
ここで聞くのもおかしいけど

**774RR** · 2021/03/18(木) 17:49:19.00

おかしいな

**774RR** · 2021/03/18(木) 18:18:12.19

そりゃw400の方がおすすめだろうがいい玉は高くて買う気無いだろう？

**774RR** · 2021/03/18(木) 18:54:00.99

>>816
70万までだったら出すつもり

**774RR** · 2021/03/18(木) 19:10:58.04

おいおい新車並なのか

**774RR** · 2021/03/19(金) 14:53:29.80

w400って将来プレミアついたりする？

**774RR** · 2021/03/19(金) 15:24:12.27

新車価格以上ということか？
中古にしては下がってないということか？

**774RR** · 2021/03/19(金) 15:28:19.33

すでに相場60～70万で高騰だよ

**774RR** · 2021/03/19(金) 17:47:42.91

マジか。免許が理由でW400探すなら大型とってW650探した方がトータルでも安くなりそうだな。

**774RR** · 2021/03/19(金) 20:08:32.51

W400買って売る時値段つくならw400買うのもありだな

**774RR** · 2021/03/19(金) 20:17:46.25

>>814
悩むまでもなくSR400だな
W400はまじで低性能すぎるのでバイク選びに悩むような人は選ばない方がいい
見た目に惚れて指名買いするようでないときついと思うよ

**774RR** · 2021/03/19(金) 20:21:16.62

まあ見た目に惚れてもW650やW800への誘惑がずっと付き纏う
長く乗るバイクにはなりにくい。

**774RR** · 2021/03/19(金) 20:47:04.03

マフラー２本出しがかっこいいからSRの選択肢は消えた

**774RR** · 2021/03/19(金) 21:03:22.03

>>824
>>825
やっぱりsr400か
w400の２本出しマフラーも捨て難いけど

**774RR** · 2021/03/19(金) 21:03:48.20

W400みたいにクラシックでキャブ綺麗にしてたらメーター２回りでも乗れる部類なバイクは高騰してくよ
SR400もキャブ型最終ならいいと思う

**774RR** · 2021/03/19(金) 21:12:10.12

W650はありだけどW400は無い
中免ならSR400が一番後悔しない選択だと思うよ

**774RR** · 2021/03/19(金) 23:29:44.90

SRはセルが無いのがなぁ