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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part28
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0188774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-Ln30 [157.107.77.169])
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2018/06/06(水) 05:54:44.54ID:k39aTa150
オフロードバイクは基本重心高いのがデフォ
オフロードも楽しめるツアラーが良いならアフリカツインがダントツコスパがイイ
0191774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e00-49N8 [103.2.248.81])
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2018/06/07(木) 00:23:44.21ID:zYqhlE+Z0
>>187
空冷R1200GSに乗ってたことあって、林道は無縁な私が言うのもおこがましいが、トラクションは270度クランクの方が良いと言われてるので、21インチフロントのこともあり、未舗装路の走破性ならアフリカツインではないでしょうか？パーキングエリアでドヤ顔できるのはGSかなw

林道での扱いやすさは、うーん、どうだろう。GSもアフリカツインも重量車だからなぁ。これは経験者の回答を待つしかない。

ワインディングで速いのはGSかなぁ。フロント小径なのでよく曲がる。お金があればもう一度欲しい。空冷最終のやつ。

あー、アフリカツインはかなり気に入ってますよ。車体デザインも良いがエンジンも良い。回り方が好き。GSのそれとは一味ちがうんで、試乗はしたほうが良いですよ。

さほど役に立たないコメント、すまない。
0192774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2a7-DnM6 [157.107.77.169])
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2018/06/07(木) 07:56:43.78ID:CzGvGUMG0
一般的にデカさ以外は不満ないのがアフリカツイン。巨大なカブだし

ただ誰もが乗れるような小ぶりの車格にしたらこれ程人気になることも無かったろう。乗りたいけど乗れないという部分もセールス的には大切
0193774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f5c-OONQ [126.72.85.253])
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2018/06/07(木) 18:13:40.73ID:K4U9VrXh0
21インチだから明らかに林道は走りやすくなった。ただ、スタックすると、一人じゃ抜けられないので、このサイズならGSだろうがなんだろが、そこまで林道行かないなら、どれも一緒かなという感じ。あと、21インチはわかってはいたが、峠攻めると吹っ飛びそうでかなり怖い
0195774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2a1-C50b [219.164.165.184])
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2018/06/07(木) 23:25:18.26ID:dn0gb6A00
アフリカツインを購入して来週納車です。スマホホルダーを取り付けたいのですが2018年のアフリカツインでこの商品は対応してますか？

http://world-walk.com/parts/gaisou/crf1000l_adapter/

2018年アフリカツインではメーター上部のフレームパイプ径がφ13ではなくなったという情報があったのでこの商品では対応できなくなったのか知りたいです。
0197774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2a1-C50b [219.164.165.184])
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2018/06/07(木) 23:41:27.11ID:dn0gb6A00
アドベンチャースポーツではなくノーマルなんですが多分同じですよね。ありがとうございます。ちなみにスマホはどのように取り付けててます？
0200774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b64-9X+z [122.24.254.207])
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2018/06/08(金) 12:00:19.96ID:EkQ0DyfX0
>>196
メーターの日除けが出来て素直には付かなくなったかもしれませんね。
0202774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f5c-HhE2 [126.49.122.140])
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2018/06/08(金) 15:19:01.85ID:ZrJ/vRQW0
>>197
スタンダードモデルも同じはずです（2018モデルSTDモデルだけ変わったという情報は耳にしていません）
2018モデルよりメーターバイザーが追加されていますので、
TOURATECH ツラーテック:GPS ブラケット パネル取り付け
もしくは
BONSAI MOTO ボンサイモト:【キャメルアドベンチャープロダクツ】ウィンドスクリーンブレース
が良いかと…

私は該当部にマップホルダー を付けていますので、スマホはハンドルに
BESTEK 自転車ホルダー スマートフォン用ホルダー 保護バンド付き iPhone6s plus まで対応可能 BTBM01N
を取り付けています。
0209774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-u/hX [126.199.4.29])
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2018/06/09(土) 16:29:12.61ID:9lqyFqH/p
>>207
おっと気付きませんでした
ありがとうございます
削除依頼しておきました

ついでと言っては何ですが、情報共有を
TN1144とTNH1144の18年型への適合をGIVI本社に問い合わせたのですが、問題無く取り付け出来たという話は聞いているが適合確認は取れておらず、すぐに確認しますとの回答がありました
サイドスタンドやステップなど細かい変更点があるようなので、何を付けるにも18年型オーナーは注意が必要そうです
0210774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-8/gd [49.96.37.63])
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2018/06/09(土) 16:37:39.59ID:8c2EeoJJd
>>206
X- creenのツーリングを付けられてますが、ツーリングかスポーツかで悩んでおります。もしよろしければ前からの写真を見せていただけないでしょうか？
0211774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-u/hX [126.199.4.29])
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2018/06/09(土) 17:17:40.92ID:9lqyFqH/p
>>210
どうぞ、1番伸ばした状態と畳んだ状態です
前のバイクから移植した物なのですが
アフリカだと通常走行時は良いのですが、すり抜けの時にマウントやX-Creenの端部が丁度視界のど真ん中に来るので気が散ります
あと、雨の時にスクリーンとX-Creenの両方から雨粒が飛んで来るので倍濡れる気がしますw
https://i.imgur.com/Q9f0cTx.jpg
https://i.imgur.com/CEsTvql.jpg
0212774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-8/gd [49.96.37.63])
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2018/06/09(土) 17:59:54.91ID:8c2EeoJJd
>>211
これは大変有難うございます。スポーツのほうに傾いていましたが、ツーリングでもそんなに違和感がなさそうですね。重ねて有難うございました。
0214774RR (ﾜｯﾁｮｲ 775c-n/U+ [60.125.92.11])
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2018/06/10(日) 13:07:13.83ID:s/Rq1XRx0
気のせいかトリコ色はVレッドに比べて細く見える
0215774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-F7Ek [182.251.242.37])
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2018/06/12(火) 10:28:32.07ID:MO8cvQcra
病気療養から体力回復したんで半年ぶりに乗ったけど取り回しがきつい…。体重10キロ体重落ちてセンスタかけられなかった。
0216774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-OONQ [126.199.88.156])
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2018/06/12(火) 11:20:26.67ID:wgPtHeyOp
mra良いですね。ノーマルだと風が当たらなすぎ、この時期気持ち悪くなるほど暑いので、ショートスクリーン探してます。
mraって、風当たってヘルメットに風が当たってブレるのってなくなります？
0220774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-F7Ek [182.251.242.37])
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2018/06/12(火) 15:44:46.91ID:MO8cvQcra
>>218
>>219
ありがとうございます！
まずは乗れるようになったことが嬉しく、短時間でしたがすごく楽しめました。
やっぱバイクは良いですね！
0221774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-9X+z [153.248.195.208])
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2018/06/12(火) 16:15:02.01ID:OU+qTtd/M
>>216
俺も着けてるけどヘルメットのブレは無くなって快適になるよ。
0222774RR (ﾌﾘｯﾃﾙ MMde-zyNi [219.100.139.250])
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2018/06/12(火) 20:06:44.98ID:VELusmoEM
スレッドが良化している！
0227774RR (JP 0H67-o8yS [182.248.155.67])
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2018/06/13(水) 04:17:26.45ID:wgDrFJr7H
そもそもスピードリミッター働かせる程ぶっ飛んで走るバイクなのかな？

ってこの前、高速でぬやわｋｍ／ｈで走ってみたわ・・・問題なく平和的に出るけど・・・

それ以上は未知・・・
0229774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2a7-DnM6 [157.107.77.169])
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2018/06/13(水) 07:10:23.29ID:pRKn5AQY0
アフリカツインの減速比計算すれば物理的にこのスピード以上は出ないよw

アフリカツインにリミッターはいらないし付いてもないよ
0230774RR (ﾜｯﾁｮｲ a256-VDQN [61.46.215.69])
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2018/06/13(水) 07:41:36.78ID:+6KEZL5I0
ヘタレのワイやで。
大きくないサーキットのストレートで180出た。
前に乗ってたメガで亀のようなコーナリングから
必死にしがみつき物理的にアクセル全開で
恐いから他の誰よりも早く減速始めて出せたのが180位。
かたやDCTに変速任せて遅いなと半分あくびしながら。
ある意味で恐ろしいバイクやと思う。
0232774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4623-QZua [153.209.155.38])
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2018/06/13(水) 20:48:07.61ID:xKS9SiwY0
リミッターなんぞ最初からないわ
DCT任せで200出るから自己満足です
おっ立ち姿勢で楽だわー
0238774RR (ﾜｯﾁｮｲ efa1-HUTv [223.216.23.56])
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2018/06/16(土) 22:12:47.31ID:kbeV+Y7C0
ヤ◯ハのバイクはどうもオモチャっぽくて買う気しない、、
0242774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-m0US [118.241.162.143])
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2018/06/17(日) 17:13:52.93ID:0DDWIJEH0
>>241
セミダブルクレードルフレームなんて選択したから
他社と同じくアンダーチューブ式トラスフレームまたはダイヤモンドフレームなら15kgは軽く削れる
開発者曰く周囲から何度トラスフレームにしろと言われても首を横に振ったらしいが
正直な所Vツインにしないならトラスフレームにしとくべきだったな
CRF450RやCRF450Rallyがアンダーチューブ付アルミダイヤモンドだったのにどうしてこうなった
0244774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-m0US [118.241.162.143])
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2018/06/17(日) 18:11:22.10ID:0DDWIJEH0
>>243
鉄で作ってもいいんだよ
トラスフレームなら別に軽くできるから
そうすると価格が200万円まで見えてくるから出来なかったんだろうけどな
それでも後10kgは軽くできた
0246774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-J7zX [182.251.195.19])
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2018/06/17(日) 18:18:07.92ID:ZhtG6Djra
トラスフレームだとあの小さなパラツインエンジンも剛性体になるということですかね
となるとより車体を小さく出来ていいことずくめって感じになったのかな

NXRの系統を継いでくれるのはまあ有り難いけどもう時代は平成も終わろうとしてる世の中だしちょっと設計が古かったかも
0247774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-J7zX [182.251.195.19])
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2018/06/17(日) 18:21:27.08ID:ZhtG6Djra
>>245
むしろアフリカツインが軽い行ってる連中はロクにオフロードを走ってない奴らでしょ。
CRF1000Lの2016乗ってて色々林道行って何度かぶっ倒してきたけど低重心なんて話にならんほど重かったよ。社外ガード付けてたお陰でバイクは無事だったけども

今はもう手放してCB乗ってるけど、もうアフで林道行くのはこりごりだよ
0248774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bda-Qe01 [122.130.205.132])
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2018/06/17(日) 19:18:46.82ID:tNuej9/g0
>>245
いや重いよ。giviのガードとgiviのパニアケースつけてるのもあるけど。
ガソリン満タンとメモリ1では足つきも変わる。
転倒防止のためガソリン満タンではセンスタもかけない、現ユーザーのヘタレですわ。
0252774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa4f-9ull [36.12.42.83])
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2018/06/17(日) 21:29:37.05ID:kQg65lGBa
人柱情報　１８年モデルとGIVI TN1151
右ステップ横のフレームマウントの部分が、ステップホルダーに干渉して、ねじ穴が僅かに合わない
ステップホルダーの形状が変更されたのかな？
クラッシュバーの方を、強度的に問題ない場所なんで躊躇せずグラインダーで少し削って取り付けたよ。
TN1144も同じかもしれない
一応GIVI本社に問い合わせてから購入したんだけどね
TNHは無問題
0253774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-yhD7 [60.125.92.11])
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2018/06/17(日) 22:22:06.82ID:bZiw3cXP0
スクリーンの内側に虫が入り込んだから、
ネジ4本外して掃除して着けようとしたら、
下側1ヵ所のナットがポロリとカウル内側に落ちてネジが締まらなくなった。

締める側をフリーのナットにしないでよ

皆様ご注意を。
0254ブサ川高志(葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室） (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-9ull [219.215.22.18])
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2018/06/17(日) 22:30:12.28ID:eNWBp+ln0
色川高志（葛飾区青戸6）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0257774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-yhD7 [60.125.92.11])
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2018/06/18(月) 02:02:02.58ID:K+ChIFub0
>>256
ナイス情報ありがとー！🐱
近所の夢店に行ってくるわ

>>255
全然変じゃないでしょ。
俺はショウエイのJ‐クルーズだよ。
0259774RR (ﾜｯﾁｮｲ efa1-HUTv [223.216.23.56])
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2018/06/18(月) 06:21:59.68ID:LwGSITgG0
アドスポはネジ抜いちゃっても落ちないよね
0262774RR (ﾜｯﾁｮｲ efd3-/RsH [111.100.8.201])
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2018/06/19(火) 06:32:34.67ID:WcdvVElZ0
>>261
2016年モデルが出た当初からポロポロ落とす人続出だったわけで（俺も）、変えればいいのに
まだそのままということですか…
メーター変えるくらいなら、ここなおせば？という感じ。
0264774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b6c-hu3a [210.138.216.161])
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2018/06/19(火) 10:10:15.05ID:glS5M69Z0
>>260
その動画見てやったんだけど実際は丸穴部分の方がウェルナットが通りやすかったんだよね。
一度しかのやってないからたまたまだった可能性も否定できないけど。
0265774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f56-Hy8n [61.46.215.69])
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2018/06/19(火) 10:37:14.11ID:WthXxHKw0
>>264
漠然とそうかと思いながら見てたけど
意識して見てみると、なんか上が正解のような気が。
まあ緩めるだけで上下させて外れるとこでってことで
0266774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b6c-hu3a [210.138.216.161])
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2018/06/19(火) 18:21:11.50ID:glS5M69Z0
>>265
そそ。
ボルトは外すのではなく、緩めるだけにしておかないとってのがポイント。
このバイク、ここに限らず、ちゃんとやり方知ってないと面倒な事になる箇所多いね。
0267774RR (JP 0Hcf-5PSh [182.248.155.67])
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2018/06/19(火) 21:07:07.68ID:fmzyXuQLH
アドスポだけどスクリーン外す時はナットも特に落ちずに普通に外せたよ？
0268774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-yhD7 [60.125.92.11])
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2018/06/19(火) 21:18:11.95ID:XUANRu4t0
純正の使い物にならないグリップヒーターをどーしよーかお店に相談したら、

17年3月のモデルから温度が改善された対策品があるみたいで、
ヒーターユニットの交換で良くなるらしいのでお店に問い合わせしようぜ。

こちらから動かないといけないなんて
ドリーム店も仕様とか言って知らん顔するなよ。
0269774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef5f-7VcL [119.228.149.150])
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2018/06/19(火) 21:20:28.05ID:wlfTQiMO0
こんな便利な機器（チューナー）があるんだ！
satch.tv/review/satella2review/?mref=445
0274774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-L54j [58.70.126.166])
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2018/06/20(水) 00:27:02.06ID:ENf9cXkz0
>>247
アフリカツインでオフロード走るとか、宣伝に乗せられすぎ
アフリカツインでアスファルト舗装道を走るのが正確なんだよ

日本人である限り
0278774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-2RJ2 [49.98.89.54])
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2018/06/20(水) 08:02:23.89ID:FHvrkjfSd
>>274
アフリカツインのオンロード性能の低さはオフロードを走るためと理解してるから我慢出来るのにオンロードしか走らないなんてどこが楽しいの？適材適所ですよ
0281774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-6FwC [126.245.14.178])
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2018/06/20(水) 11:28:34.87ID:STPgJVc4p
>>278
とは言えオフ車名乗るなら車重もっと軽くしろよと思うわ。
楽しさ抜きにして日本の林道走るならより重いr1200gsの方が走り易いわ。
もっともGSはボクサーだから重心低いんで。だからこそ車重軽くせんと勝負にならない。
0283774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-2RJ2 [49.98.89.54])
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2018/06/20(水) 12:36:12.16ID:FHvrkjfSd
>>282
これですね。交換しても特に改善されませんでした。外気温との兼ね合いで冬になったら熱くなるんでしょうかね。前のバイクのスポーツグリップヒーターはアツアツになってたので役不足ですねぇ
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