【新型丸目】スーパーカブ110 Part6【JA44】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
基本G1
ちょっと気張ってG2
これ以外は趣味の領域 CBR250Dreamカップでも推奨オイルは
G1 おれは今のところAZの10W-40が価格的にも性能的にもスーパーカブにはFAだと思ってる。 雨の中オイル交換したけろ
安売りしてたからG1にしたわ オイルは乗り換え前のCastrolの10w-40がまだ4L残ってるからとりあえずはこいつを入れる 量と固さが合ってりゃ何でもいいんだよ！
（交換時期は守ろうな） 高いのムリして入れてサイクル守らないのが一番最悪でカッチョ悪い
激安入れて交換しないのはアリ
趣旨が理解できるからね 家に帰ったらチェーン張って信州戸隠にツーリングに出掛けるのを楽しみに残業中
冷たい雨だけど JA10の社外リアショックって入る？
荷台の所、チェーンカバーに注意すればいけるかね？ >>689
前90乗ってたからそれ峠走ってみてわかった当たり前だけど登りで90なら失速してた道失速することもないし ディスクだとABS標準装備に成ってエア抜きが面倒に成るからドラムのままでいいや 目に見える部分に関しては純正どノーマルを貫き通す所存であります。 本職白カブに片手挙げて挨拶したら止められて職質されるかな？
今日はそのぐらい天気が気持ちよくハッピーな気分
ドラッグはやってません。ｷﾘｯ いや俺はノーマルのGWBM色、有給取ってJA44満喫中 サンタツーしてるときピザーラサンタジャイロに手振ったらめっちゃ喜ばれた思いで >>836
市民などに敬礼されたら答礼する義務があるから返してくれるよ
片手上げての( ノﾟДﾟ)ﾖｯ!は知らね http://travel2.innolife.net/list.php?ac_id=44&;ai_id=9012
チョンカブはディスクブレーキだな
H2Cのパーツ付けてるからタイ産かな あっちはキャストホイールか
スポークはクソ長マフラーと相まってロックかけにくから羨ましいわ はやくプコブルーでないかな
いつまで待てばいいのかホンダさん 110の見積もりに2箇所のホ○ダドリーム行ってきたけど何だかどっちも営業マンが糞みたいな対応だった。整備士でなく営業がだぜ？
無茶振りしてるわけでもないのに何聞いても「知りません、分かりません、できません」って…何ならできるんだよw
ムカついたから赤男爵で注文してきた。 ドリーム店って2種類あるんだろ？ホンダ直営とホンダモーターサイクルジャパン直営でどっちがサービス良いのかわからん
そもそも250cc以下の取扱いはウイング(現Commuter)店だろが、ドリームでも買えないこと無いけど、販売種が違うからそういう対応なんだろな おれは見積取ったら
赤男爵 > ウイング > 志野サイクルだったんで志野サイクルで買った
営業のおばちゃんが無愛想で整備士さんは好感触の逆対応で面白い >>847
その不等号は何を意味してるの？
値段？対応の良さ？ 俺が買った大阪北部のドリームはみんな好感を持てるスタッフだったぞ
カブの社外部品や改造の話で盛り上げてくれた
スタッフがそのバイクが好きかどうかもあるんじゃない？ カスタムでも稼ぎたいからそういう話で盛り上げたんだろ
>>844の店より全然商売上手だな 初回点検とオイル交換 外装パーツ発注 新車で買ったバイク屋には二回しか行ったことないわ 新型と旧型(JA10)で迷ってて、価格差約4.5万、新型にそれ以上のバリューはありますか？ >>855
そのバリューは自分で判断しないとダメなんじゃねーの？ >>855
見た目気にしないなら、安い方にすれば？
俺には無理だ やっぱそうですか、JA10をボロカス言う人も言ればそれほど差はないと言う人もいる、
株の事知らないんであの伝統のデザインに思い入れはありません、ただ買おうと思って今リサーチしています。 見た目に拘りないんなら安いほうでいいんじゃない？
ハッキリ言ってアレはホンダからも黒歴史扱いされてる糞だせえ支那カブだけど 肝心の耐久性とかは気にしますけどね、まぁバイク人生一度くらいは
スーパーカブに乗ってみようと思ったわけです。何故スレが分かれてるのかわかりましたよ バイク人生語るくらいならどっちがどういいか自分で判断できるだろ いや別に中華とそれ以外でスレ分けてるわけじゃないから 新型も製造は中国の新大洲本田だけどな、部品輸入して組み立ててんのが熊本ってだけでさ。
純国産にしたら軽くプラス10万は上乗せされるぞ。 >>846
直営とフランチャしか無いぞ(多分ほとんどがフランチャ）
ちな地元は元々評判悪い大手店がドリームになった 原付きは国内回帰してるけど別に10万もアップしてねーけどな
そもそも支那の人件費上がりすぎてもはや
唯一取り柄だった安さも無くなった 失われた20年とか言われて日本が給与も物価もあがってないうちに、経済発展著しいアジア諸国は所得も物価もグングンあがってるもんな
東南アジアあたりに旅行に行っても物価が昔にくらべてすごく高いって言うじゃないか JA07はタイ製造だったし、
今度のカブもタイで売り出したって言うから、今の部品はタイってことはないのか >>859
黒歴史はJA07だよ
あんな短命で壊れまくるカブはないだろ >>863
考え方によっては中国の下請けだな、熊本辺りで安い労働力確保した感じじゃん
本当に品質を追求できるのか疑問だね カブかスクーターか、はたまた中型かと悩んでたら、訳分からなくなって今はバイク買う事自体に悩みだした。タスケテ、 >>875
ジャンクっぽいC50を目標3万で買って
タイヤ変えたりキャブばらしたり、錆びを磨いたりして生き返らせるのオススメ
手をかけるたびに調子が良くなってヒャッホイできる そしてそのうちに新型が買えるほどの金銭をつぎ込むわけですね
わかります 安いことの満足感なんて買う時だけ残るのは安さ以外の魅力が感じられない(かもしれない)現実だけ新型を見るたびにぐぬぬ不可避 >>881
安いことに満足するんじゃなくて
自分で直して仕上がることに満足するんだよ
メンテの腕が上がることに価値ありだ
3万って言ったのは、交換部品、工具
自賠責とメット等の用品、カスタム品とか考えると
10万くらいになるんじゃね？
そんなとこからだよ >>878
で弄るとこ無くなると手放すんだろ、このドMの薄情者が、 >>882
>>855に対してだったんだけど紛らわしくてすまんねあなたの意見には同意です >>882
自分が楽しいからってバイクをこれから買う人に明らかに一般的ではない楽しさを押し付けるのは害悪でしかないと気づく事もできないのかな
年寄りにありがちだけど >>882
エンジンまで弄りだすと10万では足らないけどね
でもやった分だけ愛着沸くし、多少のトラブルにも対処出来るし、何よりも異常に早く気が付くかな
>>885
別に押しつけてる訳じゃないと思うけどね
そういうの選択肢も有るって示してるだけなのに、何でそんなに怒ってるんだい？ 全然純正マフラーから替える予定していなかったんだけど
キタコのクラシックダウンが値下げしてて思わずポチった
キタコ新ミニキャプトンと同額程度なら迷いなくクラシックダウン選ぶわ
外した純正マフラーはピカピカなんで部屋に吊して後世大事にするつもり 喧嘩はよして
東京堂行こうと思ってたけど家族のスマホの機種変に付き合わされて貴重な晴天の休日
が終わった・・・
でも、これから秋ヶ瀬まで夜走りw >>887
おめ！スクーターでもない、バイクでもない、CUBを楽しんでね
>>889
秋ヶ瀬は夜、雨でッセ >>887
今だと契約からどのくらいかかりました？ 今日、ドリームまで実車見に行ったけど置いてなかったよ、
アメリカでカブ販売するらしいからそっちに回してんじゃないの？！ 今日、初回点検に都内の個人販売店行ったら、白以外全色並んでたよ
成約済みの張り紙もしてなかったし >>895
すごく良いです
俺も前カゴ付けてるし、カゴ下にフォグ付けるから、最初からプロもありだったな。
気になって調べたらＦフォークカバーもスプリングのリアサスもこれで純正なんだ。
カッコ良い！ カブプロのキャリア跳ね上げなんて新聞配達しか需要無いだろ
購入時に跳ね上げかフラットか選択できるようにしてほしい というか新聞配達屋的にもあそこ跳ね上がってる方が使いやすいのか？ >>895
あまり荷物が無いように見えるけど、これだけ？ ツーリングキャンパーは装備をいかにコンパクトに収めつつ快適に過ごせるかを追求するだ 前カゴにゃぁ土産でも積むだか
な~んもへえってねぇべ やっぱカブは丸目だよとか、跳ね上げカッコイイとか言って見ても
知り合いに今度新車でカブ買おうと思って思ってんだとねと言ったら
えっあの新聞配達の？って( ﾟдﾟ)←こんな顔されたわ >>899
1泊2日の荷物だとアイリス箱に全て入ったよ
マットだけは幅の関係で入らなかったが
1週間くらいだと、カゴとベトキャリにもフル積載になると思う カブを乗り始めて２ヶ月。ふとフロントフォークを見てみたら汚れている。よくよく考えてみれば、フロントフェンダーの内側にフロントフォークがあるわけだから汚れるのは当然なんだが、こんな構造じゃシールがやられるの早そうだな。 >>904
アイリスの箱って容量はどんなものなの？
キャンプってした事無いけど、意外とこれだけでいけるんだね >>906
公式だと60Lになってる
https://www.irisplaza.co.jp/Index.php?KB=SHOSAI&;SID=K201793F
テント・シュラフ・バーナー・コッヘル・水タンク・パンク修理キット・ガス0.5L携行缶・カッパで半分
残り半分に35Lのバックパックを入れてまだ余裕がある
行動食は現地調達でカゴに放り込んだ
全部箱に入ると凄ぇー楽よw >>898
あれ、ちょうどいい位置が跳ね上がってるんだよ。もちろん90度曲がってたらベストだが、
あれくらいのほうが新聞の厚みの変化に対応しやすい。俺はコンテナをくくりつけてるけどね >>903
＞やっぱカブは丸目だよとか、跳ね上げカッコイイとか言って見ても
‥この跳ね上げって何？ カブ持ってないから分からない、適当でごめんね、
ただここで語られるカブの魅力は世間一般には通用しない事いいたかった。 今はそんなに納期かからない感じなんですね
免許取れてから買います >>903
世間一般ではそんな感じだと思うよ。
俺も知り合いとバイク乗ってるとかいう話をしていて、じゃあ何乗ってるの？
って聞かれてスーパーカブって答えると、たいていは「えっ!?」って反応で、
「こいつちょっと頭おかしい奴じゃね」的なニヤニヤ顔になる奴のほうが多いｗ
JA10は普通の人が乗ってもおかしくはない外観だったけど、
またもとに戻ったので恥ずかしくて人には言えないw ja44は排ガス規制の触媒の影響かja07と比べトルクが薄く加速も鈍いと聞きましたが乗り比べた事ある方や乗り換えた方のお話聞きたいです レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
