【YAMAHA】 MT-07 part52 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】
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>>25
トライクには必要かも。
ノーヘルの連中を見るたび
事故ってケガしても健康保険は使うなよって言いたい。 >>24
長文すぎて応援しゃうまでしか読んでられねぇよボゲ >>24
妄想語るのはもういいから早く免許とって来いよ。 大型バイクでもほいほい駐輪できる駐輪場がいっぱいできれば売れるようになるよ。 新型のウィンカー位置変わってるけど、被視認性向上の為？ライトを09に変えたことによるもの？
倒したら変更前より確実にウィンカーやりそうだな。 ワッチョイ無くなった途端に攻撃的なヤツが出てきたな・・・ あっても無くてもそれほど変わらんと思うけどな
体感ではワッチョイの方が荒れとる
荒らしなんてサラッとかわせばええんとちゃう 俺の体感ではワッチョイ無しの方が荒れてるけどな。
どうせメーターマンが来てぐだぐだになるから早く終わらせて次行こうぜ 過去に大してネガでもないことを質問しただけでメーターマン扱いされたことがあるぜ
荒らしは当然異常だけど何でも荒らし認定する奴も異常だ だって知識もそうだけど精神的にも未熟なヤツが多いスレだから仕方ないw
今頃に倒したらウインカーやりそう、なんてしたり顔言ってるヤツがいてワロタw
そんなの半年以上も前から分かりきった事なのになw ウインカー位置は倒しても割れない位置がサイコーみたいなのもいるしなー 免許取りたての頃バイク倒してたけど、
ウィンカーレンズくらいで済むならいいやと思う。
レバーが根元から行くよりは。
07は倒してないから良くわからない。
軽いからそう簡単に倒さないんだよな。 >>40
初大型というか初バイクがmt07ですけど、ほんと乗りやすくて初めてのバイクにして正解だと思いました タペット音さえなけりゃ最高なのになぁ
昔からのバイク乗りからしてみたらタペット音が気になってしょうがない 昔のバイクってタペット音が気にならない程度の大きさだったの？ このバイクの場合、他の音が小さくなったんで聞こえるようになったんだろうと思う。 >>42
ジャカジャカ音だろ？
それタペットやのうてインジェクターや >>48
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
エンジンが温まってくると顕著に聞こえてくるようになるのが不思議だが うちのはカタカタじゃなくカチカチとかチッチッチッって感じ
新車時から鳴ってるから仕様だという事にした 4速60ぐらいで走ってるとチェーンのシャラシャラ〜…って音が1番耳障りかなぁ
静かな分こういう些細な音が気になる 来週納車予定です。
マフラーは2018年型と以前の型は共用ですか？社外マフラーほしいので教えてください。 昨日マフラー交換しても雨で乗れなかったので、今日は定時で急いで帰って少し乗ってきました。
低速トルクは増えてると思います。
6速60km/h以下のギクシャクが以前より低回転になってます。
6速固定の加減速が楽になりました。
低回転でスピード出る前はマフラー変えたらしいドコドコ感ありますが、回転上がってスピード出てくるとノーマルより静かかも?
普段仕事後に乗らないので普段の感覚と違うかもしれませんが、特にネガも感じずスムーズで乗りやすいです。
スムーズになることで違和感がありますけど。
とりあえずちょっと乗った感想です。
新品マフラー焼けて臭い…( ´•ω•` )
https://i.imgur.com/uEizlPo.jpg >>53
レビューありがとー
ちなみにノーマル取り外してポン付けしただけ？
自分でもできそう？ >>49
タペット音は冷間時の方が大きいけどね
エンジンが暖まってくると金属も膨張して、クリアランスが小さくなるからタペット音もしなくなるよ >>54
インプレありがとう。
低速はほとんど細らないと・・いいね。 >>54
作業工程は「MT-07 マフラー交換」でググッてください。
マフラーおろす時には箱敷いとけとか有益な情報出てきます。
このマフラーの話としては、左の組んだ状態では装着できませんでした。
バラして2本を仮止めしてから、サイレンサー部分と合体しました。
キタコガスケット用意してたんだけど、スカスカで落ちるから液ガス塗って貼り付けた。
https://i.imgur.com/3wlk9Wl.jpg
https://i.imgur.com/JYX6VJX.jpg >>56
自分は低回転で走らす癖があるから丁度良かったかな！ >>59
それ聞いてさらに安心したよ。
さて、資金を・・ インジェクターの作動音もタペット音も排気音の低下とエンジンの薄肉化が原因だな。
機械としては正しいけど官能性は無いと。 >>52
形は一緒だけど規制の関係で一応別だよ。
〜2017年用を2018年に付けると車検受からない。 マフラーだけど、オーバーレーシングとワイバンで迷ってる…見た目はワイバンだけど価格画像オーバーなんだよなぁ… 初心者向けバイクと思われてるから、もの知らずがおっても優しくスルーしてやれ。 アクラボビッチより妙に飛び出たミラーに目が行ってしまうｗ アクラポ短くていいな〜
俺はSP忠男のメガホン入れたけどマフラー長の長さだけが不満だ >>69
他人のセンスにケチつけるとか
自分のセンスに絶対の自信があるんだな
その抜群のセンスでカスタムした07を見せてもらいたいもんだわ >>71
自分では作れなくてもこの店のラーメンうまくないなーとかセンスねーなーとか思ったことないの？
批評とか評論なんてたいていは自分のことを棚に上げて行うものでしょ >>71
07はノーマルですでに完成されている！故に俺はドノーマルで乗っている!!
下手にいじるとデザインのバランスが崩れて目も当てられないw ※自分語りなので注意してね
俺もドノーマルだがめっちゃ迷ってるんだよね
俺の場合10年ぶりにリターンして最初に選んだのが車重と乗りやすさを重視してこれにしたの
でこれでバイクの勘を取り戻すというか慣れたらハイパワーのリッターフルカウル系のバイクに乗り換えようと思ってたの
でMT-07はあくまでも通過点だからできるだけ金をかけずに金をかけるなら本命のリッターバイク買ってからっておもってたんだけど…
MT-07があまりにも乗りやすすぎてリッターフルカウルなんて乗る気がどんどんなくなってきた
シートかえてマフラーかえてリアサス変えて…いろいろやってずっとMT-07に乗っていこうかと思い始めとるわ
取り回しが全く苦じゃないから本当に原付みたいな感じでどこでも進入できる気軽さ最高です >>72
フロントのスプリングとオイルセットのヤツだったら入れてたよ
俺的に十分だと思った、ノーズダイブも抑えられたしフロントが暴れ難くなった
まあ、リアサスも同時に換えたからもフロントサスにも良い意味で影響与えてたと思うけど
>>75
良くあるパターン マフラー交換の件ですが、その他に何かセッティングっていりましたっけ？ポン付けでOKでしたっけ？
先輩方、ご教示よろしくお願いします >>77
車検対応の物ならポン付けで一応問題無いよ。 リアスタンドL受け怖いからV受けに変えようと思って調べたらV受け使えないのね >>81
俺も最初AmazonでV受け注文してあれ？リアに穴あったかな？と思って駐輪所まで見に行って絶望したｗ
即キャンセルして間に合ったからよかったんだけどね >>76
インプレありがとう
概ね好感触って感じなのかな。
オーリンズと迷ってたけどこっち入れてみるかな >>85
それってシャフトが入るかどうかによるよね。
リヤアクスルの貫通穴って何ミリ？ >>87
洗車してワックス塗った後にメンテスタンドあげたら
L受けの上をスイングアームが滑って焦ったことがある
>>88
横からだけど心配しなくても入ると思うよ アクスルシャフトの内径聞かれてたんね
なんか勘違いしてた
使用条件書いてどないすんねん・・・ >>85のスタンドは付属品のシャフトだと太くて入らない
7φのシャフトを別で買ってくれば入る
ちょっとしなるけどね。今んとこ折れたりはしてないけど ふと思いついたが、鉄のスイングアームだから
下側に長ナットを溶接してV字の爪がはまる
ボルトとカラーを付ければ、、、って
一般の人じゃ普通は無理か。 アジャスターの前辺りに穴あけて10mmくらいのボルト貫通させてフックボルトに・・・
無理があるなｗ >>94
フックがかけれるアジャスターが売ってる。
が、ホイールの脱着はできない。 JMCA公認のアクラポビッチだけど使ってたらサイレンサーの根元が焼けて青くなってるのちょっとすき
https://i.imgur.com/dp297Ru.jpg >>98
結構おとなしめですが純正でものペコペコ感が少しマシになって乗ってる分にも疲れないくらいの音量で満足してます
うるさいのが好きな人には物足らないかも アクラボビッチってうるさいって印象だけど、MT7のはそうでもないんだ？ ノーマルは木魚の早打ちみたいなマヌケな音だもんなぁw
早く変えたいよ >>103
ポコポコ音はダサいよな。
ヤマハだからしょうがないと諦めてる >>97
ステッカー剥がれるって教えてくださった方でしょうか。
剥がれるようなステッカーじゃなく、価格なりにして欲しかった…( ´•ω•` ) >>97
＞サイレンサーの根元・・・
やっぱ触媒のとこ熱溜まるから他より焼けるんだな >>90
そうかL受け滑ることもあるんだ。
まぁ、洗車が適当な俺はそこまでワックス掛けないから大丈夫かな。 そんなことより俺のこの股間の巨大なブラックバスを見てくれ…
こいつをどうおもう？ 外来魚は駆除します
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ヽ;;__＼＿;;／ >>118
そんなチ○ポを洋物ビデオで見たけど
シッコどうするんだろうといまだに疑問ｗ 安いっていう理由だけで、今から旧型の新車買うのは勿体無いかな？近くのショップで10万違うんだ。。。最も大きな違いはサスだと思うんだけど。 サス変えてシート変えたら10万かかるし俺なら新型買うかな 旧型…開発者がこう乗って欲しいという想いの詰まったサス&セッティング
新型…初心者・クレーマーの不平不満が詰まった…
例: どんどんハンドルポジションがアップライトになっていったCB400&CB1300 >>121
やめとけ。
旧型の形が良いとかがあるならまだしも。
サス買ったらたいして変わらなくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
