【YAMAHA】MT-09 part53【ヤマハ】
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520756695/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>90
社外のシートなかったっけ？
5万くらいするけどw シートは加工屋に出して柔らかくしてもらうのがベストだよ
ゲルザブと低反発両方入れたら相当フニャフカになる
大手以外なら割と安く受けてくれるとこもあるし >>104
純正を加工するのにコストかけるならコンフォートなり社外品の方がいい。合わなければ売ればいいんだし。 SP 予約してるYSPに行った。LEDウインカー、純正で変えられるんじゃん！嬉しい、
納車が6月の末か、7月 楽しみ キャリパーとフロントディスクとフォークの部分がいいね〜〜調整も付いてる！カヤバフロントフォーク柔らかく調整するからね！ >>64
遅レススマソ
ちゃんとメンテしてたら、元の525並に持つのね
今から変えるのが楽しみになったわ！
ありがとう >>99
>>100
40万円代は安すぎない？
最低50万円はいかないのかなー？
バイクgooとかで同じ位の条件で検索すると、
支払総額65〜70万とかで売ってるからさぁ。 店が整備し登録手数料その他込みで売る時の金額と、個人が乗りっぱなしで買い取ってもらう金額はそりゃ大違いだろうよ… >>110
その総支払額を見るとさらに妥当な買い取り価格に見える 2014年式 MT-07 ABSだけど、55万で買取ってもらったよ。
走行距離1,800kmの低走行だったけど。 1.800kmで売るとか少なすぎだろ
MT-09楽しすぎて納車してもうすぐ一年経つけど1万km超えそうだぞ
きっと合う合わないが顕著に出るバイクなんだろうな >>114
そんなの人の勝手じゃね？他人がどうこう言う問題じゃねぇだろ >>115
なんでそんな喧嘩腰なの？「合う合わないが顕著に出るバイクなんだろうな」って言ってるじゃん ファブリのGEN-Xスポーツスクリーン マットブラック使っている方いれば。
ETCのアンテナを裏に仕込んでも、ゲート通過問題ない？
車体（ライト上）と、スクリーンの間にアンテナ置こうかと思っています。
参考。こいつ。
www.webike.net/sd/23219064/ >>115
他人が突っ掛かってくるのが楽しい匿名掲示板でございます >>117
問題ないよーけどヘッドライトバルブを安物のHIDやLEDに交換してると注意が必要かも 17年式以降のリアウインカーをマッドフラップに移設出来るURLをもう一度発展下さいm(__)m >>113
どこの業者に買い取ってもらったの？
バイク王？ 14年式の07を1800km乗って14年のうちに売ったのかも
なんの参考にもならない話では 王は業者オークションに出して利益を得るスタイルなので高値は出さない >>120
117です。
ありがと〜
ライト周りは標準だから、買ってみます。 >>122
地元密着の買取店で。
一括見積もりして、10秒後に連絡が来て、電話で現金55万提示があり、見に来てもらって契約した。
バイク王も連絡来たが、電話で45万提示、なんやかんやと40万くらいに買い叩くだろうなぁ 今まで何度か買い換えで売却した事あるけど、何社か呼んでバイク王が最高金額だった事は１度も無い。 >>124
なるほど。勉強になります。王はそういう仕組みなのね。
>>126
>>127
一括見積りってどこのサイト使った？ このバイク90Kmくらいでラジエターあたりから「ヒュー！」って
聞こえてくるけどこれって何の音？ギア鳴り？ >>110
支払額って、買取額から4割ぐらい乗せてるからそんなもんだろ。
YSPでバイク売ったけど、60万で売ったバイクが乗り出し100万で売られる業界だぜ。 旧型でゴールデンウィーク中に4日で1000km程走ったけど
SRシート+自転車用のレーパンで尻痛全く無し >>130
吸気音かな？ゆっくり加速していくと80Kmから100ｋｍの間音が鳴りっぱなし。
100ｋｍ以上は確認してないけど。ちょっと強めの加速中にも聞こえるな。
「ガリガリ」ってギア鳴りじゃなくてギアが共振してる？っていうかうねっている？
みたいな音。 このバイクは自分で簡単にゲルザブ付けられるのはいいな
前のフルカウルバイクはキーで開けられるのはタンデムシートのみで
メインシートはカウル外さないと開けられなかった WRからの乗り換えで2017年式乗ってたけど、背が高いせいか足周りが窮屈なのと乗り方がオフ車に慣れすぎて結局またWRに戻ったなあ 悪いね
新車に買い替えなら下取り安くても値引きが大きいので結局一番安くなるけど 買取価格に納得いかないなら自分で買取価格+αでオクに出せばいいじゃん
すんなり売れればいいけどね
手間と時間が価格と見合うかは運 メーターに貼るシートいいのある？
端が浮いてきたりして 長持ちするのに当たらないんだけど…… スライダーでおすすめあれば教えて欲しい。
純正は高い。 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ 俺はスライダーというかエンジンガードにしたよDAYTONAのやつ >>131
バイク業界って、新車売るより中古車のほうがもうかるんだよ。
WBみないな業者でも生きていける業界 前に乗ってたバイクはどこの査定に出しても60万程度だったから自分でオクに出したらあっさり90万で売れたよ
名義変更や配送手続きも相手持ちでやってもらったしたまたま良い相手に当たっただけなんかね >>141
OVERのフレームスライダーはサブフレームだから、転倒してもフレームにダメージを与えづらくおすすめ。
あわせてGBのエンジンカバーもつけてるわ。 オクは全て運だな。
運悪けば労力かかるし、何よりクレームが来た時が鬱陶しい。
流石に30万も差があればオクもありだけど、MT-09に30万差つくとは思えない。 コンフォートシートだめかー。
Webikeのレビューには値段はともかく、いい事しか書いてないんだけどなぁｗ ケツ痛くなる人は
1日何キロ走ったら痛くなるの？
俺は700キロ位走ったらちょっと痛いかな程度なんだけど >>151
スレ違いなので詳細は2ch19980401@gmail.comまで連絡下さい。当方、東京です。 長距離、特に高速をずっと走ってるとケツより先に曲げたままの膝のが痛くなってくる
休憩すりゃ復活するからいいけど それわあれか？
足が長いっちゅう自慢か？
それとも太ってるという自虐か？ すぐケツが痛くなる人は体重を軽くすることを考えた方がいいんじゃないですかね… 股間が刺激されね息子が反応するのは
私だけじゃないはず/// >>139
端部のアールがキツイからシート単体だとどうしても剥がれるよ
だからマジカルレーシングのメーターカバーにスポンジテープ貼り付けて押さえてる
ただあんなもんなあの値段出すのもアホくさい
たまたま半額セールに出くわさなきゃ買わなかったな メーター保護シート外周1mmぐらい切って張ったけどいい感じだったな。
ただ、保護フィルム剥がすのにすごい苦労したｗ サランラップでも巻いとけよ、傷が付かなきゃ良いだけだろ 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ ケツどうしようもないな、、、
パンツ変えれば収まるのかね 地蔵乗りはなにしても無駄
素直に前傾して腹筋で支えるべし 前傾姿勢を腹筋で支えるって体の構造どうなってんだよ ロードバイク用のレーサーパンツ とかインナーパンツ ってどうなんでしょうね。 どうか？と聞かれれば、モッコリするしゴワゴワする。と答える。 >>172
筋肉は伸びる力もあるんだぞ
形を保持もする
体操選手が現役を退いても筋トレを続けるのは、関節がボロボロで筋肉落ちたら最悪歩けなくなるからだ
背筋や腰の負担を減らす為に腰痛持ちは腹筋を鍛えるべきってのは医療の常識
腰に負担がかからないようなトレーニングでな
長文すまん あと腹筋は回復がはやい、約24時間
毎日トレーニングしていい場所
上半身を腹筋と腕に載せたら残りはステップ
この姿勢が出来ればケツ痛までの時間は倍以上に伸びる
自分の場合13時間1000kmで痛くなったのは右手首だった
ケツは給油と食事の時間で十分回復した
まぁわかんないならｼｶﾀﾅｲﾈ >>179
デッドリフト200kg超えてるんで、そういうレベルの話は知ってる
その上で、
は？ >>180
何が は？なのか書けよ
煽りたいだけの筋肉ダルマか？ >>181
>筋肉は伸びる力もあるんだぞ
>形を保持もする
が、まずおかしいし、その上ケツ痛と関係ないことをダラダラと
結局何が言いたいんだか分からない
yahoo知恵袋とかにこういうジジイいるよね >>179
腕に体重とか言ってる時点で運転下手くそ SSからの乗り換えで09買ったんだけど、どうしてもアップハンドルが馴染めないw
セパハンに替えてみようか検討しているんだけど運動性能が狂ったりしないか悩み中です。
アドバイス願います >>180
MT-09を持ち上げる動画でユーチューバーデビューできるなおっさん >>185
SV650Xの方が向いてるかもね
煽りでもネタでもなくマジで 【安倍ちゃんが死刑に?】 既に100万人死亡 2011年から急減 年間20万人 2015年からデータ隠蔽
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525999778/l50
サリン撒きが死刑なら、食べて応援のTOKIOも死刑だろ >>185
もうちょっと乗り込めば？
荷重を前の方に持っていく感じで乗るとしっくりくるよ
セパハンに変えても劇的に変わる訳でもないしね >>184
次の排ガス規制(ユーロ5？)のタイミングじゃね >>187
あれはバックステップでもないし、タンクが邪魔してかハンドルも開き気味で結構不自然な体勢になるぞ アドバイスありがと
SV650Xいいよね！購入候補の１台ではあったのだけど、カフェレーサーに乗るとファッションに気をつけないとダメそうだったのでやめたんよw >>189
前乗りすると尻が痛いw
だからセパハン前傾にすれば支えが尻から背中、腕に分散して楽になるかなって思いましたm(__)m >>193
なるほど、尻の痛み軽減の為かー
効果あるかわからないけど、アマゾンで売ってる安いタンクパッド付けてニーグリップを良くすれば、、、 バックステップ付けたら姿勢が楽になった
シートを変えようか悩んだけど保留にした >>195
なるほど！バックステップ来週納品だから楽しみにしておきます(^^) ケツ痛を解ケツ方法の仮まとめ
●シートの硬さ
→シート交換、ゲル座布
●乗車姿勢
→適度に乗車姿勢(着座を前よりから後ろなど)変化させてケツにかかる荷重を分散。バックステップ交換など
●サスが硬い
→プリ抜く、減衰抜く、サスかえる
●タイヤが硬い
→タイヤの空気圧がバイクの基準値なら空気圧を落とす、タイヤかえる
●肥満気味で自重が負担かける
→ダイエット
●デニムで乗っている
→チャリパン、革パン 今日ヤマハの営業マンに今年もMTミーティングあるか聞いてみたけど、
まだ話は上がってないってさー
妙高？でヤマハファンミーティングやるから来てねー
とは言われた
MTだけで集まるのがええねん！ 今月中に納車だがミーティングあるなら行きたいな
MT乗りの友人は居ないけど一人で行って楽しめるかな？ 旧型だけど、スリッパー導入、リヤサス交換、電装フルLEDどれが一番幸せか教えて下さい、10万くらいしか金がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
