【HONDA】モンキー125に期待するスレ 7匹目
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祝い モンキー125
なんだから限定出してほしかったな
FIモンキー2009年みたいに。 残念ながら モンキー125 コレクターはそれほど居ないのではないかと
49ccモンキーだったら
ばんばん限定車だらけだったんでしょうね。 ドリームで注文した方が早く納車されそうってのはマジ?
馴染みのバイク屋で頼もうと思ってたんだが悩むな >>114
コレクターwww
原付自転車集めて楽しいか? >>116
バッテリーはシート下で間違いない?
CB125Rがアホかって位置だから心配 >>119
モンキー50スレの集めている奴らに聞けよw >>119
大型乗りからした原付乗ってて楽しいかwww
って笑われるようなもんだ。
人の趣味を笑うなんて無粋だぜ コレクションしたいバイクってのは思い入れのあるバイクで
僕の場合45年前に始めて乗ったCB750が
今でも憧れであってコレクションしたい
モンキー50は小学生でも乗れるサイズなので
家族の思いでもついてくる
モトクロスコースに突してみんなが笑いながら避けていく
そんな似たような思い出がみんなもあるんじゃないかいw >>123
>モンキー50は小学生でも乗れるサイズなので
>家族の思いでもついてくる
は????? >>123
いつまでもそんな妄想を書き綴っていても
50の復活は無いから いい加減に諦めろよ転売屋www 幸せな日本人の有りがち風景を嫉妬する人たちなの?w
連休にホンダ本社に訪れてみたけど家族連れで埋まってたよ
東京だとバイク押してって遊べる山もないしちょっと寂しいねw 車屋のショールームじゃなくて
他に遊びに行けよ老害www 125とミニバン買って
好きな所へ行くという発想が出来ないハンドル爺www 若い人は大変そうだな
窮屈な日本にしたのは僕じゃないよ
安倍に文句言ってなw
若者が政治の責任にして努力しないのもよくないか
がむしゃらに働いて余暇ができたらおもいっけり遊べ
例え花見だって楽しめるのは60回ぐらいしかないぞ
人生この歳で振り返るとあっというまさw 連休に親父の趣味に付き合わされて車屋に連れて行かれるありがちな日本の幸せな家族
(;_;) ド田舎の土地だけは持ってる俺は小学生の頃からモンキー乗ってたけどね
砂利道ではスピードをださないとか大切なことを教えてくれたのはモンキーでした >>131
お前ら老害が長年自民党を支持して
シナチョンを甘やかしたからだろ
すぐになんでも安倍のせいにするな 50の本スレがあるにも関わらず
わざわざ125固有のスレで
昔の日本が云々、技術や伝統がどうこう言って
125を卑下する
二度と来るなよ ハンドル爺 >>120
タンク下はフレーム通ってるし、2本サスなのでシート下はたっぷり空いている
バッテリーはシート下の黒いボックス内だろう
映像でも赤い端子カバーらしきものが見えているし ひげ
【卑下】
《名・ス自他》自分をあえて低い位置に引き下げてへりくだること。 財政再建の先送りが決まったし
ツケを払わされる若年層かわいそうだな
知ったこっちゃないがw 前にも書いてる人がいるけど
売れそうもないから高い値段で売る
もうひとつの理由は高いほど
有難がって買う馬鹿がいるのを
分かってるからだろ 荒らしの相手をするのも荒らしって状況はいつまで続くんだ? 高いほど有難がる人ってのは原二なら最低でも120万のベスパからだろう ぺスパそんなにすんのかよ
俺はモンキー買うから要らないけど もう一台モンキー買えるくらい改造に金かけると思うから
最終的にバカ高いバイクになるのは認めるわw >>141
化粧品とかならその理論が研究されてるけど、モンキーには関係ないね
アホなのかな 1.とにかくホンダが嫌い
2.モンキー125買いたいけどお金がない ドリームで予約済みだけど、9月頃と言われているので、妄想だけが先走る。
取り敢えずクリアタイプのメーターバイザーかスクリーン。リアキャリアにgiviボックスは実用上欲しい。
距離乗るからシールチェーンに変えたいなぁ。とか。
年間5千キロ程実用の足として乗るので何かおもしろい部品出て来ないかなぁ。 ボックスなんかつけたら
デザイン台無し
スクーターでも乗ってろ 今の所欲しいと思うパーツはグラブバーとフェンダーレスキットかなぁ 好きなようにいじるのが車やバイク趣味だろ、何付けようが付けまいが口出しすんのは同じバイク乗りなら悲しい どんなユニークなカスタムが出てくるのかも楽しみなのにね そんなものつける前に
ダサくなるのわかると思うけど いるよな、ボックスつけると見た目が云々いってくる爺 確実にダサいわw
原ニを通勤で乗らなきゃいけない貧困層はマジかわいそう 冬になったらホットグリップとハンカバも付けちゃうよ。 原二は乗りやすいから通勤快速系から日本の林道専用系ロングツーリング系まで幅広いく色んなジャンル混ざるけど
まあ仲良くしろよ
他人から見たら正解はないし
自分が納得したらそれが正解だし >>156
原ニをメインで乗らなきゃいけないほうがあれだろ
まぁこの小さなバイクに箱付けたら
確実に走りに悪影響あるだろうけど モンキー125かって学校に通学するわ
金無いから車なんか維持できない
学部の関係で金持ち多いけど…おれは…w ボックスの利便性から、一度つけたら外せないわな。そんな私はSHAD派です。giviより安いから(^^; 昔のモンキーやゴリラだとヘッドライトの上にキャリア付けて前カゴ装着してるのをたまに見かけたな
荷物入れたらメーター見えなくなるんじゃないかと思いながら見てた >>167
モンキーに純正オプションの前カゴ付けてるけどちゃんと見えるように設計されてるぞ、角度とか >>168
そうなのか、流石は純正
新型にも前側のキャリア有ったら良いなと思う >>165
20年ぐらい前はまだバイクやクルマの活気があって
学生はどちらか乗ってて当たり前でしょ?みたいな雰囲気があったなあ・・・
気をつけて楽しんでくれ >>163
乗り方次第
BMWにトップケースとパニアつけて普通にその上空を跨いで乗れる人だっている(華麗すぎます w).
私にはそんなアクロバチックな芸当は無理なので足を畳んで滑り込ます「女子乗り」になります。 メットボックスって
空荷の時ペッタンコに
折りたたみできたら
イイのにな
そゆのあれば
猿に背負わせても
イイんだが モンキーってヘルメットなんか被らなくて
いい時代に出来たからこれでいいんですよ 農業コンテナでこゆのあるよな
どっちも雨漏りしそうだ どれだけ嫌っていても、一度経験すると箱の無いバイク生活は考えれらなくなる
まさに、悪魔の誘惑w
モンキー125は比較的箱が似合うバイクだとは思う スクーターになれちゃってると余計に勇気いるよね
2台持ちで保険かけておかないとw あら、タコメーターないのね
デジタルだから、できそうなのに 箱は一時期付けてたけど外したわ。。便利過ぎてつまんなくなったのと、生活感半端無いから。でも、ハンドルカバーは抵抗無いんだなぁ。 ヘッドライトカバーとフライスクリーンも欲しい
あとメッキの部分をなるたけ減らしたい >>188
冬に指先が冷たい(痛い)のは本当に辛いからなぁ
電熱グローブとかどうなんだろ? >>199
グリップヒーターは手のひら側しかあったかくならんので、電熱グローブおつつめ。 モンキーにDual Clutch Transmission付かないのかな
社会現象になるくらい売れると思うけどw DCTなんか積んだら重くなる上に確実に高くなるだろ
新型カブのミッションそのまま載せたほうがマシ そこはひとつ「可愛い」「簡単」「安い」でお願いしますw >>201
NC750SのDCTでも806,760円なのにそんなことないだろうw
DTCに乗りたくて大型まで取ろうか悩むほどらくちんやぞ >>202
乗ってるけど楽だよ、一時停止する気にもなるし渋滞でも左手は疲れない
滑らかに変速するしなんでもっと普及しないのか不思議
高くて重くなるのがデメリット 大型のDCTはいいと思うよ
いわゆるスクーターのCVT方式みたいな機構だと色々消耗も激しいだろうしね
小排気量はDCTよりもCVTや遠心クラッチの方がコスト的にも重量的にも有利なのは間違いない >>202
楽やけどツマラんよ
おじいちゃんには向いているけどな LFAで採用されてた自社のシーケンシャルのセミATがあるからなんだろうけど、アイシンの中の人曰く
クラッチ2つ無いと瞬時に変速出来ないとか技術力なさすぎだって。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています