【HONDA】モンキー125に期待するスレ 7匹目
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自分の好きな色買えば良いねん
人の好きな色を否定するのはアホやねん 赤と黄色比べて赤がいいなと思ったけど
タンクエンブレムの赤が映える黄色にしました
だけど赤もやはりカッコよくて後悔しそう・・・ >>942
DCTみたいな高コスト機構はいらんだろ.
スズキが4輪で使っているAGSみたいな低コストのATで良いよ. ミッションはリターンらしいが
N-1-2-3-4
1-N-2-3-4
上か下かどっちだろ? 納車後に直ぐに売ったらプレミア価格で売れるのか?
売って50アニバーサリー買いたい 12日に納車できた人は自慢でもいいから載せてほしい >>966
12は木曜だからきつい、金曜は連休前だから休んで取りに行くw
まだ正式な納車日きてないけど1日も猶予与えてるんだから確実に納車させる >>964
マニュアル乗ったことあるけど、YD125とか昔のやつだと
N-1-2-3-4-5
ってのがあったよ。
1-N-2-3-4…
てのがまあ普通なんだけどさ。
でも前者のほうが操作としてはやりやすいと思った。
信号待ちの時Nに入れようとした時に時々失敗することがあるからね。 >>961
売ればええやん
店でも個人相手でも買値以上になる訳ないけど わざわざ普通じゃない方を想定する意味があるんだろうか? ボトムニュートラルにするなら自動遠心かシーソーペダルにしてくるだろ >>969
CT110がそのパターン。ボトムニュートラル。
Nに入れやすい反面、2か1かどっちに入ってるか分からない時・・・2だと思ってギア踏んでNランプ点くとちょっとイラっとする。。 グロムのエンジンってカブ125のものとは全くの別物?
自動遠心クラッチにするのは大変かな >>976
走行中に1だと思ってNに入ってしまうと、いらっとするというか、危険だわな >>969
ロータリーとリターンって言葉を調べてこい >>978
走行中ならトルク感で何速か分かるし、別に危険ではないよ… 走ってるときに1速か2速かわからないなんてことはないよな 125CCで最近のは何キロまで出せる?
一応サーキット走行ということでw >>984
うっかりNに入る可能性があるからNが1と2の間にあるのが普及してると思っていたけど。 Nって言うほど危ないない。
そりゃ昔のベンリィみたいにトップギアからNに入る奴は慣れないと危険かもしれんが、N-1-2-3-4なら全然危なくない。 あんまワケわからんこと気になるなら乗らんで盆栽にしといたほうがええよ
危ないわ 路地裏でモンキーをカツアゲされちゃうかもですね
気をつけよう たとえ12日に納車されなくても、このワクワクはとまりませんぜ このスレッドは1000を超えました。
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