【HONDA】モンキー125に期待するスレ 7匹目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
電気自動車のバッテリー利用して充電できる
電気バイクかしら >>515
350kgのモトコンポ
トランクに載せられるかな? 全固体電池が実用化されたら車載EVバイク出るかもね
いつ実用化されるか分からないけど >>521
いいね
シート高77.5cmもあるとは思わなかった
チビおやじでも大丈夫? 上の方にも画像有ったけど、165センチでもある程度体重が有ればサスが沈んでベタ足になりそう。170センチ有ればシートに座らなくてもベタ足じゃないかな。 >>521
モンキー設置スペースって先月ドリーム号かざってたとこかな? >>526
158だけど大丈夫そうだったよ
シートふかふかだからもうちょい実際は足付きいいっぽい
サスも沈むし >>527
>>528
>>531
ありがとうございます
安心しました 中華モンキーの125で疑似体験?してるんで雰囲気は分かる。
それにしても最近の中華は壊れないな。ツッコミどころは多々あるにしても
電装には手を入れたけど超予想外に5年たっても元気に走ってる。
でも車体に対してパワーがあるから凸凹道だとすっ飛びそうになってちょっと怖い
40万でモンキー買うか頭金にしてZ900RSを買うか迷うな ♪Hey Hey Baby
こんな夜にお前に乗れないなんて〜 by清志郎 ヤンマしの綴じ込み見たけどかっこいいな
質感もいいんとちゃうかな
お値段以上って感じで モンキー125のカスタムパーツ楽しみ
181ccにボアアップしよようかな 50がなくなって武川とか経営やばくなるかなーと思ったけど、
それがあったね。
軽二輪登録して高速乗りたいな。 なんでおまいらは
タンデムとか高速とかエクストリーム野郎なんだw >>540
赤いいなぁ…黄色も捨てがたいし
大型ツアラー売ってモンキーに乗り換えようかな、通勤用のビクスクと棲み分けして楽しもうと思ってるけど
上でもあったトリッカーとモンキー、いわば「動と静」の動の部分でかなり迷うわぁ…
軽くてよう動くトリッカーと同様にシャレオツなモンキーを天秤にかける日々 >>543
バイクの免許取りたいっていう女の子乗せて練習できるところまでタンデムしたり
新宿から高速でひとっ走りして真夏でも涼しい渓谷でおにぎり食って帰りたいだろw モンキーでタンデムするなら、おそらく出るであろうリアシートにタンデムステップ、シートベルトの装着、ダウンタイプのマフラーに変更、右サイドカウルの追加、構造変更(?)の届け出
難易度高くね? スペシャルパーツ武川も設立46周年か 長いこと生き延びて来たなぁ これもモンキーがあったからこそ
125での延命もホンダが武川を思っての事かもしれない モンキー181って楽しみだな 140くらい出るかな 100出るか出ないか、長い下りなら出ると思うが平地だと難しいかも
特にモンキーは上に振ってないだろうからせいぜい90くらいかな
180にしたグロムでは145くらい出てるのをどこかで見た記憶 役所だか陸運局?とかだと思われる
乗り物には必ず定員が定められてるから勝手に増やしたりできない
勝手に増やすとどこかの船みたいなことになる >>553
車検ありなら、車検時に申請するんだけど、原付だから登録先は陸運局じゃなく役所になるから書類だけでいけたりいけなかったり >>553
126ccから250ccまではたしか陸運局に併設されてる軽自動車検査協会だかそんな名前の部署の管轄だったと思う >>554
ベースは二人乗り出来る設計だよ
同じベースのグロムみたい何故モンキーは二人乗りできないの質問に対して
開発者がデザインを優先してシートを短くした結果と公式に答えてるんだが フレームは耐えられるけど
新設のシートフレームとサスペンション、スイングアームが一人の利用にあるから
その辺もいじらんと微妙 原付ってテキトーなんだよ
書類とかなんにも書いてないだろ
装備が備わってれば2人乗りできないことないし、リヤカーだって牽引できる
メーカーが2人乗り公称するなら極端に言えば100キロが2人乗ることも想定しないといけない
モンキーだって100キロが乗ることくらい想定してるはず
やりたいなら自己責任でやりな
確認したいなら自分で確かめろ そんなにタンデムしたいなら
モンキーいじるよりグロム買った方が早かろう モンキー関係ないが昔はあまり考える事なんか無かったシングルシートカウルが数年前くらいから装着するとかなりうるさくなったみたいだな
用品カタログにも構造変更届出して乗車定員変更してくださいと書いてる みんな似たようなカスタムして自己表現とか日本人らしくてちょっと面白い 原付二種の乗車定員変更の届出したことある人なんているの? >>572
だれも自己表現なんて言ってない気がするけど日本人ってひとくくりにしてるところを見るとあっちの国の人なのかな 赤何回も見てると、赤もありなんじゃないかと思ってくる不思議
どっちも可愛いよ糞が >>575
俺は逆だよ
黄色も良いんじゃないかと思えて来てるわ
両方欲しいよな。 赤はモンキーバット(butt)レッドにすればよかったのに 黄色人気ないのか。
俺は買うなら黄色しかない!って思ってるのに(´・ω・`)
被らなくていいけど。 俺はバナナ色だ、俺とかぶるから近くに来ないでくれよな >>586
みんな似たようなカスタムして自己表現とか日本人らしくてちょっと面白い デザインはこれで完成してるからあんまいじるひといなさそ笑笑 俺、モンキーの鍵はバナナのキーホルダーに付けるんだ >>601
どうせなら鼻っ先にバナナぶら下げたら 早く走ってくれてる気分になるかもw 黒箱をすっぽり覆うタンクカバーつけてゴリラ125作るのもいいかもしれない エアーボックスのお弁当箱だけは変えたいな。パワーフィルター付けても雨でも乗れるかな? >>619
カバーして直接雨がかからないようにすれば大丈夫だと思うけど、剥き出しじゃ当然無理
そもそもパワーフィルター剥き出しの場合、斜め後方上向きという妙な角度が気になるな モンキーほしくて
小型限定申し込みに行って普通2輪取る羽目になって
モンキー発売まで時間ありすぎて大型2輪取っちゃった
苦労の16日間で無事取得♪
今日からナナハンライダーですよろしくw 誘惑に耐えきれず250を下取りに注文しちまった…カワイイって罪だな >>624
ナナハン言わなければ何て言うん?
ナナヒャクゴジュウとかナナゴーマルとか? ナナハンは言うけど大型乗りのことをナナハンライダーなんて聞いたことありません(若者感 250ccをクオーター
750ccをスリー・クオーター
リッターバイク華やかなりし頃 125をワンツーファイブ言うよりはナナハン、ツーハンのほうがしっくりくる48歳の初夏w
400は例外としてやっぱ原付は数字読みだけの方がかわいいな
こういうのはほとんど見なくなった
https://public.muragon.com/uvydkql8/fih257ia/resize/1920x1920.jpg 中免、限定解除時代の人間には400以上のバイクは全部ナナハンに見えるからしゃーない 50 ゼロハン 原付
250 ニーゴー
400 ヨンヒャク
750 ナナハン
50過ぎの僕 350はサンパン、250はニーハンだぬ
50は原チャリ
50過ぎの僕 50 原付 原チャ
51〜125 原ニ
250 ニーゴー ニーハン
400 ヨンヒャク
750 ナナハン 決めた!
妻にモンキー125買って
自分はスーパーカブc125買う!
2人でツーリングするわ ゼロハンとかナナハンとか、そもそもハン付けてる時点で
爺ィ確定だろwww バイク乗りはジジイばかりなんだから、ジジイ同士仲良くしろよ サンパンだとサンパチと間違えそうな50代後半の私
いやRZ350はたしかにサンパンと読んでたけど 今予約したらいつ頃納車?
バイク屋に聞いてもハッキリ答えんのやけど〜
そんなに売れてんのかねー >>646
俺が先行押さえてあるドリームの店長はものすごい予約入ってると言ってた
きっと初日に俺のモンキーを見に来て羨ましがる奴が多いな >>628
750が最高の乗り物じゃないから、大型とったらナナハンなんて、ナナハンライダーぐらいしか言わないだろ NC750Sを買ったからナナハンライダー言ったけど
ずいぶん別なほうで盛り上がってびっくりw
都内でならし走行してきたけど
軽いバイクでぶんぶんいわしながらすり抜けていく方が早いですw 昨日ドリームに行ってカタログ貰ってきた。
カスタマイズパーツカタログも貰えた。カスタムパーツは
発売後にもっと増えるんだろうなぁ。
今注文すると10月以降って言われた。5月初旬に聞いた時は
9月頃納車って言われたよ。 >>624
GSXR750乗りだがみんなナナハンって呼んでるぞ バイクを予約注文したことないから
わからないんだけど
例えばドリームとかだと
予約の時に全額払わないといけないんですか? >>657
予約手付金1万円で残金納車時だったよ
分割払いはわからないw 赤フレームに青タンクを付けたらカッコいい気がしてきた 納車までの間に色々考えるのも楽しいけれど、実際問題としてツーリングの荷物をどうするか・・
箱は付けたくないからさ。リアキャリアにバッグ括り付けるかバックパック背負うしかないかなあ。
みんなは荷物どうする予定なの? 箱はやっぱりダサくてな。
まだドラムバッグなんかを括り付けるほうがましだわ。 分かる、箱は生活臭出ててなんか嫌だわ
俺はバック背負うか後ろにくくりつける 俺もリュック背負うわ
他にリアカーを牽引する手もあるよ125cc以下ならけん引免許無しでいける面倒くさいのは25km/hて速度制限の対象になることかな ホビーバイクのイメージあるからキャリアも箱もつけたく無いなー、でも遠出するならあった方が便利なんだよなぁ 遠出するときはそれ用のバイク持ってる
人が買うバイクなんと違うの? 今度の100キロもあるんだな。けいとらにオラァ!と持ち上げて載せられないな >>671
なぁに、たかだか50と比べて+30kgなんだから納車までに鍛えておけば大丈夫だってw
50モンキーに幼児座らせたまま持ち上げるのと変わらんよ
俺はやらねぇけどw >>668
メインバイクは高速使いながらの長距離ツー。
んでモンキーは一般道のんびりツー目的だし、もちろん泊まりもするからな。
一泊でもそこそこ荷物あるし。 アルミの大型タンク作ってくれ。
ゴリラと名付けるから。 明日発売するモトモトという雑誌もモンキー125情報あるらしいで アルミの箱ならカッコいいんじゃね
生活感出ないべ。
スクーター乗りなれてるとメットインや箱が無いと不便感じるよね。 箱の何がデザイン的によくないというと、横から見た時に後ろに大きく出っ張ること
モンキー125の場合シングルシートだから、キャリア付けて箱を付けた所でナンバーの端からそれ程はみ出さないはず
比較的箱との相性はいいんじゃないか 4miniファンとしては手を出すしか無いな。
ただ置いとく場所がなあ
今ダックス2台とモトラ/モンキーおまけでリード110とタント
大型バイクも乗り継いできたけどこのクラスが面白いんだよな。
大型も今のじゃダメ。CB750/W1/マッハ500と旧車好き
旧車は値段が落ちないんだよな。売却時には買った値段かそれ以上で売った。 >>678
キャリアから何mmまではみ出していいか
法律で決まってますし
おのずとその枠内での勝負ですし ちょっとコンビニまでとかでも
コンビニの袋どうやるか迷ってしまいそうで
乗るときはリュックは必要になりそうですね >>682
ハンドルバーに後付けできるコンビニフックは? コンビニフックは中身次第ですね
軽くても重くても怖いです
スクーターのでもほとんど使い物になってません
モンキーって前カゴって似合わないですかね? ヘルメットがすっぽり収納できるリュック買った
リュックまでかぶれるポンチョもw >>687
俺も丁度フルフェイスがすっぽり入るリュック探してる所なんだ。
良かったらどこのか教えて貰えないか?
あとポンチョもお願い >>688
オリンピック 長原店って何でも売ってる店だから
ブランド品なんて買えないよ(ブランドタグやプリントなしw)
税込み5000円程度の安物
ポンチョもたぶん自転車用袋には
そういう絵があったw
バイク用のレインスーツの上に重ね着
小雨ならそれだけでよさそうだけど
防水リュックなんかより信頼性も機能性もデザインも選択肢が多くていいよw >>689
オリンピックにあるんだね
旗の台はちょっと遠いけど近所のオリンピック探してみようと思う。
情報本当にありがとうございます。 発売まであと一月ちょいなのに、情報が出尽くした感と、待たされすぎた感でいまいち盛り上がらん。
バイク雑誌で取り上げる内容はどこも同じだしなぁ。 納車されたらどこから弄ろうか考えてるから、まだ盛り上がれてる 1ヶ月後くらいには納車見通しが見えてくるんだろうか 今度のはでかいから黄色の車体に両サイドにバスケットつけようかと検討してる。南国のモンキーみたいなのにしたいの >>705
あのブレーキ、クラッチレバーよく見るよね
人気あるんだなぁ >>705
カッコイイ!早く乗りたい
ツアークロスとモンキーて合うのね
ヘルメット選びも楽しいわー
http://imgur.com/KUOoiCi.png >>709
シンプソン M-50 なんかも似合いそう SHOEI のEX ZERO待ち
マネしていいよ! なんか想像以上にデカイですね
実物見てから予約しようかな アップマフラーにするかダウンマフラーにするか迷ってる アンダーガード付けたいからエキパイぐるぐるの取り回しは何とかしなきゃだわ 黒いいな
例の黒箱が目立たない
なぜ日本で売らんのだ オプションの純正風アップマフラーに交換すればいいんじゃないの? ヨシムラのコンセプトってまだ出てないよね
なにやってんだ カスタムパーツ専用のカタログの存在はわかってるんだがなかなか店にも入らないんだよな
ネットでもいいんでさっさと公開して欲しい ヨシムラはどんなマフラー出すのかな
いい加減R-77Sは見飽きたので新しいデザインのマフラー出してほしいな だから、武川のノーマルルックタイプのスポーツマフラーに替えれば良いのに。
今のところアップタイプってコレしか無いんじゃ無いの? みんな乗る前からそんな話してノーマルマフラー嫌なのか? 改造爆音バイクはナンバー返納して公道を走らないでねw >>721
今月のモトモトにopカタログが全部掲載されているけど、純正キャリアと武川ステップ位しか良いの無いぞ 改造したいけど買ってすぐにマフラーやらハンドルやらエアフィルターやら変えたら勿体無い気もする
ノーマルマフラーもそこそこ金かけてるだろうし 音いいと思うんだよねノーマルでも
あんまし原付っぽくない気がする 俺メガネだからvfx–wはゴーグルしないといけないし無理だな 北米でも販売することになったみたいだから、むこう発のアフターパーツ出るといいね >>731
グロムのマフラーは全く音しないから
モンキーも静かなんじゃね モノサス化が部品交換で簡単にできるのか?
デキないならスクランブラー待ち >>736
無理なんだから
グロムにモンキーのパーツ移植すればええやん >>738
モンキーのカスタムは突飛なことするのが目的になったりするからな
プロアームにしたり だめだよw
せっかく国が2輪規制の見直しの通達出して
2輪人口も増えてるのに市民を敵に回すと
昔の2輪=中卒底辺アウトロー暴走族のイメージでマスコミが騒ぐw 二輪販売台数が年々減少しているのに二輪人口が増えただと? 上でリュックの話でてるけどまさに買ったよ
あと俺はarai頭だった 初期型pcxも発売日にも何も情報は無くて、結局半年待ったよ バイクでこんなに楽しみなのは久しぶり
早く走りに行きたいよ キャリア付けようかどうか悩む。
リュック背負った方がよっぽど荷物入るもんなぁ。
でも見た目はキャリアあった方が問っぽい。ドレスアップパーツってことか? キャリアのサイズ
サイズ:390(全長)×304(全幅)mm
荷台部:113(長さ)×160(幅)mm
らしいよ。参考までに 50モンキーはキャリア標準装備だったから
こだわるなら付けるべき >>757
売ってないじゃないですかぁ
ウソツキーーーーーー
グロムは2018でてた 予約して言うのもあれだけど、実際、モンキーに乗ったら楽しいか不安
操って楽しいバイクでないとちと悲しいな
まあ詰まるところパワーウェイトレシオ的な話なんだけど グロムで楽しくないなんて話聞いた事ないし速さを求めるなら1300のスポーツ買えばいい、嫌な部分を探すより楽しみを見つけようじゃないか、兄弟よ ビー玉やおはじきでいろんな遊び作った世代はほっておいても遊んでるけど
最近はゲームを与えられて遊ぶからねw
基本的な8の字書いて綺麗に回れるようになったら
オフロードでドリフトしながら8の字書いてとか
後輪ロックして90度横向きで止まる。から直角ターンとか
あっこけた!と思わせてそのままグリップして走っていくとか
砂地やよく耕された畑ではこけても痛くない土で遊べますよね
オンロードは安全に止まることから覚え
オフロードは安全にこけることから覚えようなんちゃってねw >>762
何をもって楽しいとするかによるだろうけど、
モンキー125はトコトコ走るバイクだろうね
50よりかは走れるけど「走りを楽しむ」とまではいかなさそう...
これも結局カスタムを楽しむバイクになる予感 俺も予約組だが、正直期待してない
通勤の足代わりでの購入
やはり趣味で乗るなら小さいモンキーをカスタムしてオモチャ代わりに楽しんで乗るに限る
少し前にグロム買ったが楽しくはないのでレッドバロンに売った
今持ってる2015年式Fiモンキーは一生手放さないつもり >>762デカいバイクには踏ん切りつけたんだ兄貴。軽さて大事すよね
前スレだっけか、YouTubeでのHONDA開発者の発言で「スポーティなグロムよりトコトコ乗れる…」て表現してたよね
あれってノンビリ乗れる→モッサリてことなんじゃなかろうか…て不安に
ま、カッコイイから許容できるしそんな乗り方へシフトすればいいな
早く乗ってみたいよ どう見てもグロムより早い設定にしてくるわけないだろ 端から見たら結局トコトコなんだろうけど、乗り手をやる気にはさせるバイクですよ、グロム。 グロムより燃費が良いって書き込み見て、HP見に行ったけど
燃費はグロムと全く同じじゃん。
先日予約したドリームに納期を聞きに行ってみた。9月納車予定だけど
9月に入らないと正確な日にちは分からないかも。だって。
早くトコトコ走りたいなぁ。 >>767
だから売らずに乗ってるじゃん
通勤に使うのが嫌だから通勤専用でグロム買ったりモンキー125予約したんだよ
休日に走りに行ったり遊ぶには2015年Fiモンキー
通勤はモンキー125予定 >>778
たぶんマフラー
16年グロムとモンキーは燃費ほとんど変わらない。
だから最新グロムよりマフラーの性能が上がったか?規制無視してるか?
旧型グロムから16年グロムになった時は燃料噴射完全カットできるようになって大幅に燃費向上。
17年グロムは規制の影響でマフラー周りに余計なの付いて燃費も馬力も低下した >>777
キチンとカタログ見てくれよ〜。
グロムの60キロ定地燃費値は2名乗車時。モンキーの60キロ定地燃費値は1名乗車時。
WMTCモード値は両方ともクラス1の67.1キロで全く一緒。 かったばかりのクロスカブを売ってモンキー125買うと言ったら嫁にバカじゃないの!?と罵声を浴びせられたので、バイク乗りはもれなくバカだよ( ^∀^)といったらキレられた。女とは現実を見れない生き物だな。まったく。 >>782
どんだけご褒美くれるんだよお前の嫁はん >>782
>女とは現実を見れない生き物
いやいやいや、現実見れないのはどっちだwww 「お前も何かほしいものあったの?」
「翔太が部活で使うラケットがほしいって沙希が濡れたスニーカー履いて学校に行ったのに気づかないの馬鹿」
「ごめんよ。。」で、平和が戻ってきそうw ヨシムラいいね!
是非アップマフラーで出して欲しい うん、やっぱりアップマフラーがいいね
サイクロン sidewinder みたいなのお願いします モトモト読んでみたけど見た目ほぼノーマルのスポーツマフラーもあるんだね
ノーマル乗り回してみてから決めよ 見た目を除けば
ショートホイールベースのグロム
以上を期待しない方がいいと思う >>792
最高じゃん!
俺はそんなバイクを求めてた!
欲を言えばあのサイズで200ccだったら究極だった どうせ車検もないし好きに改造したらええ
違法マフラー上等や >>794
それは公言したらいかんよw
国交省に苦情がいって取り締まる為の法律が強化される
自分で自分の首絞めとるw うるさいマフラーって乗ってて疲れるんだよね
特に小排気量は回して乗るから余計に... >>762
乗ってから感じればいいじゃん
どんな物だって期待通りかどうかなんて使ってみなけりゃ分からんし
どうしても駄目なら買い換えればいい 乗ってもいないうちからグチグチいってるような奴はすぐ乗り換えるだろうね マリッジブルーみたいなもんかねw
普通は納車前とかわくわくが止まらんもんだよな アップマフラーは排気口が耳に近いからノーマルでもうるさいよね
JMCAでも疲れてくる
ダウンマフラーは見た目が許せないし
つかインジェクションだからマフラーで馬力があまり上がったりしないからモンキー125はノーマルマフラーがいいな
小モンキーはボアアップするから仕方無くマフラー変えてたが大モンキーはボアアップする必要がないからノーマルマフラー決定 >>804
情報ありがとう!
早速グラブバーぽちったよ♪ モンキーいいな
スワローハンドルとバックステップ付けて乗りたい >>794
アメリカで発売されるからUSヨシムラが爆音マフラー出してくれるやろ パーツリストを見ても125はほぼノーマルで乗ることになりそうだ 一番不評の黒いエアクリボックスのカスタムパーツが未だありませんね
タイではカバーみたいな物が有るようですが
今後何処からか出ると思いますけれど
もう少し小さくできるなら欲しい 買おうと思ったのは
ノーマルでもカッコ良いやんって
思ったからで
良い歳して改造なんか逆にカッコ悪いわ >>815
行き着く先は改造モンキーばっかりで同種に見られるのが嫌になり売る
見えます! いい年してって、どんだけDQNなカスタム想像してるんだ。
かわいいキャリアぐらいつけてもよかろう。
でもフェンダーとかマフラーとか、あのままで超かっこいいね。 >>613
こういうヒステリックなバッタみたいなカスタムはなぁ
まぁ好きにすればいいんだけど せやで
改造なんて自己満足や
今流行りは愛国心がテーマや
https://i.imgur.com/GVFud4J.jpg
HINOMARUっていう歌もあるやろ >>824
こーゆーの大嫌いなんだけど
韓国の街を思い切り走り回りたい なんで三段シート付けるような人達は日の丸好きなんだろう >>819
超かっこいい訳ないだろw
実用車の原付だぞ どんなカスタムバイクが雑誌で紹介されるか楽しみですな 黒箱を見て今はなきビューエルを思い出したが、あれはパワーフィルターと雨避けのカバーと
オイルキャッチタンクを付けるだけで楽だった モンキーには前カゴ出てたけどモンキー125には前カゴ出ないのか? 自分で工夫すれ
クロスカブのスレじゃいろんなカゴ付けてるゾ 絶対かっこいいと思うわ
スクランブラー言うてもいいんちゃうかな
https://youtu.be/lrsJI847POA やっぱり赤より黄色が人気なんかな
動画で紹介されるモンキーは黄色が多いきがする 赤を選ぶ人は人より目立とうとしている浅ましい奴って黒い3人組のおじさん達が言ってた 赤単色だったらカッコ良かったんだけどなツートンってのがダサい ツートンは過去へのリスペクトだっつってんだろ!ハゲ! 俺なんか納期が早そうなのは何色って聞いたのにw
買って最初に3Mフィルム買って色換えするw こいつに乗りたくて、教習通い今日卒検受かったわ!楽しみでしょうがない おめ^^発売日までに日があるからたぶん大型取れるよw >>849
おめおめ!
モンキー仲間達が増えていくのは嬉しいもんだぜ!
そんなオマイには無事故無違反の呪いかけといた! みなさん!ありがとうございます!
高齢者講習と、雨が重なり相当走りづらかったですがなんとかなりました! おめ!
黄色にしたのか
バンブルビーみたいでかっこいいな 嫁とコンビニ行く時とかカブみたいな取り外しシートあればいいかもとは思うが
別になくても困らん 嫁を後ろに乗せたらウイリーが簡単にできるんだよ・・・ わかる。ちょっと2人で乗る時だよね。うちも結構あるから、なんとか出来ないか考え中 勢いで予約したけど、よくよく考えるとモンキーって小さいから良いなぁ〜って思えてきて
テンション下がってきた・・・ 予約が店で一番早かったので発売日に入荷予定だけど、未登録でそのまま転売したら10万位儲かるかな? ラーメン屋きてカレー食いたいとか抜かしてるような奴を相手にしても仕方ない 糞転売は死ね、わけあって買えなくなったなら利益を考えずに買値で売れ 二人乗り願望は俺もわからないけどさ
蕎麦屋入ってカレー食いたくなるときあるじゃん? 逆にカレー屋入ってラーメン食べたいとは思わない不思議 2人でも3人でも中国の曲芸師みたいに好きなだけ乗ればいいだろ
誰も止めねーよ 歩いて行ける距離にコンビニが無いとか何処の田舎だよ。 ハンドルを折りたたみたい時もある
そんな時どうすれば良いんだ 土曜日の昼飯は焼豚そば+半カレーでした。
Monky納車に備えてウェアラブルカメラ(中華製)のテストしてました。 これが売れたら、ゴリラでもBAJAでも出るんだからお前ら買えよ! ドリームでもまだ連絡がないと言っていた
発売日が近づいてるというのに連絡が遅いものなんだな 相当な予約数入ってるって言ってたよ
横浜の某夢から聞いた
女性からも多くの問い合わせが来てるって言ってたな 今朝の地震が数日後の大地震の前震だとしたら、モンキーの納車に影響あるかも・・・?
こんな事言ったら不謹慎か。
まず、これ以上被害が出ない事をねがう。 >>896
マジか
モンキー乗りが増えるのは嬉しいことだな >>899
今回のモンキーはツーリングも行けるレベルだし、前のモンキーより使える大猿だね。 俺も勿論乗るけど今年15の娘に来年免許取らせて乗せたいな〜
高校のルールなんてクソっくらえだ笑 >>902
お父さん!やっぱり彼氏はモンキー乗りに限りますよね! >>902
校則違反なら県外で取らせないと面倒になるぞw
フルフェイスとプロテクターも用意してあげてよ >>904
え?知らんけど教習所なり免許の更新センターから学校に通報されるん? >>905
壁に耳あり障子に目あり
って知らない? メータの立ちあがりとかは女性ウケいいんだろな
でもたしかにモーサイでも女子共が多く跨ってた印象あるわ >>905
糞ど田舎の話だろ、都内で人の事なんか気にもしないよ >>905
校則違反をばらすぞって可哀相な高校生活になるかも
最近は学校と警察連携して2輪対策してないと思うけど
通報は顔見知りがほとんどだと思うよ
へんな正義感持つ年代だしw 未だに3ナイ運動あるの?
少子化と2輪業界の衰退が叫ばれてるのに >>910
肉便器にされちゃうんですね
わかります いまだに校則で髪の色長さ規制して
女子に真冬でもミニスカート強制する学校だよ
めんどくさいことは全部禁止にするのが公務員や教師(エロは除く)
バイク免許取っていい?
ダメ!
○ちゃんも取ったよ
あの子?高校禁止でしょ
でも持ってるよ
絶対ダメあのこと遊んだらダメだからね 通報
ほら退学なったでしょう♪ スイングアーム伸ばさないと二人乗りできるシートがあっても危険だと思う
スイングアーム伸ばすカスタムも50ではよくあったが、元々大きな125でやったらますますモンキーらしさは希薄になる バイクで二人乗りしたくなるなんて高校生の時ぐらいしか無かった 青山でCB125Rと並んで展示されているのを見てきたけど、この2台の価格差が小さいのはモンキーが良い部品で構成されていると考えていいのかな?w 良いというか高コストかな
メッキパーツ、アルミパーツ多いですし 高コストかぁ、最近モンキー気になってちょっと調べてたんだけど
グロムとの値段の違いが良くわからんかったわ
ところで燃費の違いはいかに? >>922
実燃費は大差ないでしょ
国土交通省届出値は一人乗車時(モンキー )と二人乗車時(グロム )で条件違うので参考にならんし
WMTCモード値はどちらも一緒 >>919
モンキーはCB125Rなどのフルサイズに比べたら売れないだろうから,
それでも損しないように高めに設定.
じゃないのかな. タイでは丸いライトの日本の旧いモデルが格好良いと評価される流れが来ていて
新型モンキーとか今度出るスーパーカブC125については高収入の若い層を対象として
プレミアブランドとして売ってく方針だそうだからマーケティング戦略上安売りはしないし
見映えの良さにも気を配っているんだろう アメリカでも売るようだけどGROMのように人気が出るのだろうか >>929
プレイバイクとしてそこそこ売れてるみたいだよ
GROM v.s. Z125PRO みたいな感じで z125は川崎らしい雑な作りでギヤの入りが固め。グロムは楽チンでいい感じだった。いまクロスカブ50乗ってるけどやっぱ普通のクラッチのがダイレクト感あっていい。はよモンキー来て欲しい オイル交換したての、クラッチがスコンッとはいる感じ好きだわ なんか急に欲しくなった。今、注文入れると即納かな。最近注文した人いない? この時期に今日注文したら販売日に納車とか
フェイク流したら全国の販売店がパニックになるねwww >>936
>>937
>>938
週末、ドリーム行ってくる! >>931
Z125は自動遠心クラッチの仕様もあるのだっけ
カブ同様、トコトコ走る分には自動遠心クラッチもいいんだけどね
Z125の場合、ベースエンジンに自動遠心クラッチのものがあるのだろうか DCTを全MT車に用意できたら
国内販売の追い風になるかな >>942
あれは設計の段階で発展させられるようにしていないと無理
クランクケースから作り直さないと対応できないよ >>945
ありがとうございます
やはり、黄色の方が可愛いですよね 両方かっこいいでいいじゃない
4月23日以降の予約は九月だよ
それ以前に店で在庫予約してる場合を除き 紅白(日の丸カラー) VS. イエローモンキー(白人のアジア差別語)
反日アジア人には最悪ですねw
日本人はどちらも気になりませんw 自分の好きな色買えば良いねん
人の好きな色を否定するのはアホやねん 赤と黄色比べて赤がいいなと思ったけど
タンクエンブレムの赤が映える黄色にしました
だけど赤もやはりカッコよくて後悔しそう・・・ >>942
DCTみたいな高コスト機構はいらんだろ.
スズキが4輪で使っているAGSみたいな低コストのATで良いよ. ミッションはリターンらしいが
N-1-2-3-4
1-N-2-3-4
上か下かどっちだろ? 納車後に直ぐに売ったらプレミア価格で売れるのか?
売って50アニバーサリー買いたい 12日に納車できた人は自慢でもいいから載せてほしい >>966
12は木曜だからきつい、金曜は連休前だから休んで取りに行くw
まだ正式な納車日きてないけど1日も猶予与えてるんだから確実に納車させる >>964
マニュアル乗ったことあるけど、YD125とか昔のやつだと
N-1-2-3-4-5
ってのがあったよ。
1-N-2-3-4…
てのがまあ普通なんだけどさ。
でも前者のほうが操作としてはやりやすいと思った。
信号待ちの時Nに入れようとした時に時々失敗することがあるからね。 >>961
売ればええやん
店でも個人相手でも買値以上になる訳ないけど わざわざ普通じゃない方を想定する意味があるんだろうか? ボトムニュートラルにするなら自動遠心かシーソーペダルにしてくるだろ >>969
CT110がそのパターン。ボトムニュートラル。
Nに入れやすい反面、2か1かどっちに入ってるか分からない時・・・2だと思ってギア踏んでNランプ点くとちょっとイラっとする。。 グロムのエンジンってカブ125のものとは全くの別物?
自動遠心クラッチにするのは大変かな >>976
走行中に1だと思ってNに入ってしまうと、いらっとするというか、危険だわな >>969
ロータリーとリターンって言葉を調べてこい >>978
走行中ならトルク感で何速か分かるし、別に危険ではないよ… 走ってるときに1速か2速かわからないなんてことはないよな 125CCで最近のは何キロまで出せる?
一応サーキット走行ということでw >>984
うっかりNに入る可能性があるからNが1と2の間にあるのが普及してると思っていたけど。 Nって言うほど危ないない。
そりゃ昔のベンリィみたいにトップギアからNに入る奴は慣れないと危険かもしれんが、N-1-2-3-4なら全然危なくない。 あんまワケわからんこと気になるなら乗らんで盆栽にしといたほうがええよ
危ないわ 路地裏でモンキーをカツアゲされちゃうかもですね
気をつけよう たとえ12日に納車されなくても、このワクワクはとまりませんぜ このスレッドは1000を超えました。
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