【HONDA】モンキー125に期待するスレ 7匹目
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>>671
なぁに、たかだか50と比べて+30kgなんだから納車までに鍛えておけば大丈夫だってw
50モンキーに幼児座らせたまま持ち上げるのと変わらんよ
俺はやらねぇけどw >>668
メインバイクは高速使いながらの長距離ツー。
んでモンキーは一般道のんびりツー目的だし、もちろん泊まりもするからな。
一泊でもそこそこ荷物あるし。 アルミの大型タンク作ってくれ。
ゴリラと名付けるから。 明日発売するモトモトという雑誌もモンキー125情報あるらしいで アルミの箱ならカッコいいんじゃね
生活感出ないべ。
スクーター乗りなれてるとメットインや箱が無いと不便感じるよね。 箱の何がデザイン的によくないというと、横から見た時に後ろに大きく出っ張ること
モンキー125の場合シングルシートだから、キャリア付けて箱を付けた所でナンバーの端からそれ程はみ出さないはず
比較的箱との相性はいいんじゃないか 4miniファンとしては手を出すしか無いな。
ただ置いとく場所がなあ
今ダックス2台とモトラ/モンキーおまけでリード110とタント
大型バイクも乗り継いできたけどこのクラスが面白いんだよな。
大型も今のじゃダメ。CB750/W1/マッハ500と旧車好き
旧車は値段が落ちないんだよな。売却時には買った値段かそれ以上で売った。 >>678
キャリアから何mmまではみ出していいか
法律で決まってますし
おのずとその枠内での勝負ですし ちょっとコンビニまでとかでも
コンビニの袋どうやるか迷ってしまいそうで
乗るときはリュックは必要になりそうですね >>682
ハンドルバーに後付けできるコンビニフックは? コンビニフックは中身次第ですね
軽くても重くても怖いです
スクーターのでもほとんど使い物になってません
モンキーって前カゴって似合わないですかね? ヘルメットがすっぽり収納できるリュック買った
リュックまでかぶれるポンチョもw >>687
俺も丁度フルフェイスがすっぽり入るリュック探してる所なんだ。
良かったらどこのか教えて貰えないか?
あとポンチョもお願い >>688
オリンピック 長原店って何でも売ってる店だから
ブランド品なんて買えないよ(ブランドタグやプリントなしw)
税込み5000円程度の安物
ポンチョもたぶん自転車用袋には
そういう絵があったw
バイク用のレインスーツの上に重ね着
小雨ならそれだけでよさそうだけど
防水リュックなんかより信頼性も機能性もデザインも選択肢が多くていいよw >>689
オリンピックにあるんだね
旗の台はちょっと遠いけど近所のオリンピック探してみようと思う。
情報本当にありがとうございます。 発売まであと一月ちょいなのに、情報が出尽くした感と、待たされすぎた感でいまいち盛り上がらん。
バイク雑誌で取り上げる内容はどこも同じだしなぁ。 納車されたらどこから弄ろうか考えてるから、まだ盛り上がれてる 1ヶ月後くらいには納車見通しが見えてくるんだろうか 今度のはでかいから黄色の車体に両サイドにバスケットつけようかと検討してる。南国のモンキーみたいなのにしたいの >>705
あのブレーキ、クラッチレバーよく見るよね
人気あるんだなぁ >>705
カッコイイ!早く乗りたい
ツアークロスとモンキーて合うのね
ヘルメット選びも楽しいわー
http://imgur.com/KUOoiCi.png >>709
シンプソン M-50 なんかも似合いそう SHOEI のEX ZERO待ち
マネしていいよ! なんか想像以上にデカイですね
実物見てから予約しようかな アップマフラーにするかダウンマフラーにするか迷ってる アンダーガード付けたいからエキパイぐるぐるの取り回しは何とかしなきゃだわ 黒いいな
例の黒箱が目立たない
なぜ日本で売らんのだ オプションの純正風アップマフラーに交換すればいいんじゃないの? ヨシムラのコンセプトってまだ出てないよね
なにやってんだ カスタムパーツ専用のカタログの存在はわかってるんだがなかなか店にも入らないんだよな
ネットでもいいんでさっさと公開して欲しい ヨシムラはどんなマフラー出すのかな
いい加減R-77Sは見飽きたので新しいデザインのマフラー出してほしいな だから、武川のノーマルルックタイプのスポーツマフラーに替えれば良いのに。
今のところアップタイプってコレしか無いんじゃ無いの? みんな乗る前からそんな話してノーマルマフラー嫌なのか? 改造爆音バイクはナンバー返納して公道を走らないでねw >>721
今月のモトモトにopカタログが全部掲載されているけど、純正キャリアと武川ステップ位しか良いの無いぞ 改造したいけど買ってすぐにマフラーやらハンドルやらエアフィルターやら変えたら勿体無い気もする
ノーマルマフラーもそこそこ金かけてるだろうし 音いいと思うんだよねノーマルでも
あんまし原付っぽくない気がする 俺メガネだからvfx–wはゴーグルしないといけないし無理だな 北米でも販売することになったみたいだから、むこう発のアフターパーツ出るといいね >>731
グロムのマフラーは全く音しないから
モンキーも静かなんじゃね モノサス化が部品交換で簡単にできるのか?
デキないならスクランブラー待ち >>736
無理なんだから
グロムにモンキーのパーツ移植すればええやん >>738
モンキーのカスタムは突飛なことするのが目的になったりするからな
プロアームにしたり だめだよw
せっかく国が2輪規制の見直しの通達出して
2輪人口も増えてるのに市民を敵に回すと
昔の2輪=中卒底辺アウトロー暴走族のイメージでマスコミが騒ぐw 二輪販売台数が年々減少しているのに二輪人口が増えただと? 上でリュックの話でてるけどまさに買ったよ
あと俺はarai頭だった 初期型pcxも発売日にも何も情報は無くて、結局半年待ったよ バイクでこんなに楽しみなのは久しぶり
早く走りに行きたいよ キャリア付けようかどうか悩む。
リュック背負った方がよっぽど荷物入るもんなぁ。
でも見た目はキャリアあった方が問っぽい。ドレスアップパーツってことか? キャリアのサイズ
サイズ:390(全長)×304(全幅)mm
荷台部:113(長さ)×160(幅)mm
らしいよ。参考までに 50モンキーはキャリア標準装備だったから
こだわるなら付けるべき >>757
売ってないじゃないですかぁ
ウソツキーーーーーー
グロムは2018でてた 予約して言うのもあれだけど、実際、モンキーに乗ったら楽しいか不安
操って楽しいバイクでないとちと悲しいな
まあ詰まるところパワーウェイトレシオ的な話なんだけど グロムで楽しくないなんて話聞いた事ないし速さを求めるなら1300のスポーツ買えばいい、嫌な部分を探すより楽しみを見つけようじゃないか、兄弟よ ビー玉やおはじきでいろんな遊び作った世代はほっておいても遊んでるけど
最近はゲームを与えられて遊ぶからねw
基本的な8の字書いて綺麗に回れるようになったら
オフロードでドリフトしながら8の字書いてとか
後輪ロックして90度横向きで止まる。から直角ターンとか
あっこけた!と思わせてそのままグリップして走っていくとか
砂地やよく耕された畑ではこけても痛くない土で遊べますよね
オンロードは安全に止まることから覚え
オフロードは安全にこけることから覚えようなんちゃってねw >>762
何をもって楽しいとするかによるだろうけど、
モンキー125はトコトコ走るバイクだろうね
50よりかは走れるけど「走りを楽しむ」とまではいかなさそう...
これも結局カスタムを楽しむバイクになる予感 俺も予約組だが、正直期待してない
通勤の足代わりでの購入
やはり趣味で乗るなら小さいモンキーをカスタムしてオモチャ代わりに楽しんで乗るに限る
少し前にグロム買ったが楽しくはないのでレッドバロンに売った
今持ってる2015年式Fiモンキーは一生手放さないつもり >>762デカいバイクには踏ん切りつけたんだ兄貴。軽さて大事すよね
前スレだっけか、YouTubeでのHONDA開発者の発言で「スポーティなグロムよりトコトコ乗れる…」て表現してたよね
あれってノンビリ乗れる→モッサリてことなんじゃなかろうか…て不安に
ま、カッコイイから許容できるしそんな乗り方へシフトすればいいな
早く乗ってみたいよ どう見てもグロムより早い設定にしてくるわけないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています