【HONDA】モンキー125に期待するスレ 7匹目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
だから、武川のノーマルルックタイプのスポーツマフラーに替えれば良いのに。
今のところアップタイプってコレしか無いんじゃ無いの? みんな乗る前からそんな話してノーマルマフラー嫌なのか? 改造爆音バイクはナンバー返納して公道を走らないでねw >>721
今月のモトモトにopカタログが全部掲載されているけど、純正キャリアと武川ステップ位しか良いの無いぞ 改造したいけど買ってすぐにマフラーやらハンドルやらエアフィルターやら変えたら勿体無い気もする
ノーマルマフラーもそこそこ金かけてるだろうし 音いいと思うんだよねノーマルでも
あんまし原付っぽくない気がする 俺メガネだからvfx–wはゴーグルしないといけないし無理だな 北米でも販売することになったみたいだから、むこう発のアフターパーツ出るといいね >>731
グロムのマフラーは全く音しないから
モンキーも静かなんじゃね モノサス化が部品交換で簡単にできるのか?
デキないならスクランブラー待ち >>736
無理なんだから
グロムにモンキーのパーツ移植すればええやん >>738
モンキーのカスタムは突飛なことするのが目的になったりするからな
プロアームにしたり だめだよw
せっかく国が2輪規制の見直しの通達出して
2輪人口も増えてるのに市民を敵に回すと
昔の2輪=中卒底辺アウトロー暴走族のイメージでマスコミが騒ぐw 二輪販売台数が年々減少しているのに二輪人口が増えただと? 上でリュックの話でてるけどまさに買ったよ
あと俺はarai頭だった 初期型pcxも発売日にも何も情報は無くて、結局半年待ったよ バイクでこんなに楽しみなのは久しぶり
早く走りに行きたいよ キャリア付けようかどうか悩む。
リュック背負った方がよっぽど荷物入るもんなぁ。
でも見た目はキャリアあった方が問っぽい。ドレスアップパーツってことか? キャリアのサイズ
サイズ:390(全長)×304(全幅)mm
荷台部:113(長さ)×160(幅)mm
らしいよ。参考までに 50モンキーはキャリア標準装備だったから
こだわるなら付けるべき >>757
売ってないじゃないですかぁ
ウソツキーーーーーー
グロムは2018でてた 予約して言うのもあれだけど、実際、モンキーに乗ったら楽しいか不安
操って楽しいバイクでないとちと悲しいな
まあ詰まるところパワーウェイトレシオ的な話なんだけど グロムで楽しくないなんて話聞いた事ないし速さを求めるなら1300のスポーツ買えばいい、嫌な部分を探すより楽しみを見つけようじゃないか、兄弟よ ビー玉やおはじきでいろんな遊び作った世代はほっておいても遊んでるけど
最近はゲームを与えられて遊ぶからねw
基本的な8の字書いて綺麗に回れるようになったら
オフロードでドリフトしながら8の字書いてとか
後輪ロックして90度横向きで止まる。から直角ターンとか
あっこけた!と思わせてそのままグリップして走っていくとか
砂地やよく耕された畑ではこけても痛くない土で遊べますよね
オンロードは安全に止まることから覚え
オフロードは安全にこけることから覚えようなんちゃってねw >>762
何をもって楽しいとするかによるだろうけど、
モンキー125はトコトコ走るバイクだろうね
50よりかは走れるけど「走りを楽しむ」とまではいかなさそう...
これも結局カスタムを楽しむバイクになる予感 俺も予約組だが、正直期待してない
通勤の足代わりでの購入
やはり趣味で乗るなら小さいモンキーをカスタムしてオモチャ代わりに楽しんで乗るに限る
少し前にグロム買ったが楽しくはないのでレッドバロンに売った
今持ってる2015年式Fiモンキーは一生手放さないつもり >>762デカいバイクには踏ん切りつけたんだ兄貴。軽さて大事すよね
前スレだっけか、YouTubeでのHONDA開発者の発言で「スポーティなグロムよりトコトコ乗れる…」て表現してたよね
あれってノンビリ乗れる→モッサリてことなんじゃなかろうか…て不安に
ま、カッコイイから許容できるしそんな乗り方へシフトすればいいな
早く乗ってみたいよ どう見てもグロムより早い設定にしてくるわけないだろ 端から見たら結局トコトコなんだろうけど、乗り手をやる気にはさせるバイクですよ、グロム。 グロムより燃費が良いって書き込み見て、HP見に行ったけど
燃費はグロムと全く同じじゃん。
先日予約したドリームに納期を聞きに行ってみた。9月納車予定だけど
9月に入らないと正確な日にちは分からないかも。だって。
早くトコトコ走りたいなぁ。 >>767
だから売らずに乗ってるじゃん
通勤に使うのが嫌だから通勤専用でグロム買ったりモンキー125予約したんだよ
休日に走りに行ったり遊ぶには2015年Fiモンキー
通勤はモンキー125予定 >>778
たぶんマフラー
16年グロムとモンキーは燃費ほとんど変わらない。
だから最新グロムよりマフラーの性能が上がったか?規制無視してるか?
旧型グロムから16年グロムになった時は燃料噴射完全カットできるようになって大幅に燃費向上。
17年グロムは規制の影響でマフラー周りに余計なの付いて燃費も馬力も低下した >>777
キチンとカタログ見てくれよ〜。
グロムの60キロ定地燃費値は2名乗車時。モンキーの60キロ定地燃費値は1名乗車時。
WMTCモード値は両方ともクラス1の67.1キロで全く一緒。 かったばかりのクロスカブを売ってモンキー125買うと言ったら嫁にバカじゃないの!?と罵声を浴びせられたので、バイク乗りはもれなくバカだよ( ^∀^)といったらキレられた。女とは現実を見れない生き物だな。まったく。 >>782
どんだけご褒美くれるんだよお前の嫁はん >>782
>女とは現実を見れない生き物
いやいやいや、現実見れないのはどっちだwww 「お前も何かほしいものあったの?」
「翔太が部活で使うラケットがほしいって沙希が濡れたスニーカー履いて学校に行ったのに気づかないの馬鹿」
「ごめんよ。。」で、平和が戻ってきそうw ヨシムラいいね!
是非アップマフラーで出して欲しい うん、やっぱりアップマフラーがいいね
サイクロン sidewinder みたいなのお願いします モトモト読んでみたけど見た目ほぼノーマルのスポーツマフラーもあるんだね
ノーマル乗り回してみてから決めよ 見た目を除けば
ショートホイールベースのグロム
以上を期待しない方がいいと思う >>792
最高じゃん!
俺はそんなバイクを求めてた!
欲を言えばあのサイズで200ccだったら究極だった どうせ車検もないし好きに改造したらええ
違法マフラー上等や >>794
それは公言したらいかんよw
国交省に苦情がいって取り締まる為の法律が強化される
自分で自分の首絞めとるw うるさいマフラーって乗ってて疲れるんだよね
特に小排気量は回して乗るから余計に... >>762
乗ってから感じればいいじゃん
どんな物だって期待通りかどうかなんて使ってみなけりゃ分からんし
どうしても駄目なら買い換えればいい 乗ってもいないうちからグチグチいってるような奴はすぐ乗り換えるだろうね マリッジブルーみたいなもんかねw
普通は納車前とかわくわくが止まらんもんだよな アップマフラーは排気口が耳に近いからノーマルでもうるさいよね
JMCAでも疲れてくる
ダウンマフラーは見た目が許せないし
つかインジェクションだからマフラーで馬力があまり上がったりしないからモンキー125はノーマルマフラーがいいな
小モンキーはボアアップするから仕方無くマフラー変えてたが大モンキーはボアアップする必要がないからノーマルマフラー決定 >>804
情報ありがとう!
早速グラブバーぽちったよ♪ モンキーいいな
スワローハンドルとバックステップ付けて乗りたい >>794
アメリカで発売されるからUSヨシムラが爆音マフラー出してくれるやろ パーツリストを見ても125はほぼノーマルで乗ることになりそうだ 一番不評の黒いエアクリボックスのカスタムパーツが未だありませんね
タイではカバーみたいな物が有るようですが
今後何処からか出ると思いますけれど
もう少し小さくできるなら欲しい 買おうと思ったのは
ノーマルでもカッコ良いやんって
思ったからで
良い歳して改造なんか逆にカッコ悪いわ >>815
行き着く先は改造モンキーばっかりで同種に見られるのが嫌になり売る
見えます! いい年してって、どんだけDQNなカスタム想像してるんだ。
かわいいキャリアぐらいつけてもよかろう。
でもフェンダーとかマフラーとか、あのままで超かっこいいね。 >>613
こういうヒステリックなバッタみたいなカスタムはなぁ
まぁ好きにすればいいんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています