【SUZUKI】V-Strom650/XT Part10【DL650】
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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
前ｽﾚ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part9【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512013233/
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top
Moto Map
http://www.motomap.net/ >>977
5-56はダメ！絶対！
シリコンスプレーか、鉛筆の芯を擦り付ける程度 油系はおやめなさい
キーに付いた細かいゴミや砂が油に吸着して、キー穴の中でドロドロになる可能性がある
・キー穴専用のパウダーを使う
・鉛筆でキーをこすってキー穴に出し入れする（含まれる黒鉛が潤滑剤になる） アマまで乗ったバイクでCRC鍵穴吹きまくってるけどトラブルなんて起きたことがねーよ てか鍵穴潤滑スプレーみたいなの売ってるでしょ
まぁ中身はシリコンっぽいけど 確かにVストの鍵穴は独特だよね
初めは戸惑ったが最近はスムーズに入るようになった
コレが距離を重ねると入りづらくなるんかね？ >>981
この際だしクルマ用のエンジンオイルでいいよな >>981
街中の鍵屋さんで訊いてごらんよ
「5-56みたいな潤滑油スプレーは絶対に使わないでください」と言われるよ？
まあ、特に精密な家庭用シリンダー錠の事だろうけれど、車用やバイク用も同じですって説明あるだろうから >>985
だから散々CRC556吹きまくってるのに何故トラブル起きねーんだ！？ん？って言ってるんでしょ >>986
「散々」吹きまくらなくてはならないこと自体がトラブルじゃね？
鍵穴専用スプレー、一回きりだぞ 吹きまくってると悲惨なことになるが動きが「だいぶ」悪くなった時にやるだけなら問題ないぞ
ちょっとでも動き渋くなった時にもやってるとそのうち油で悲惨なことになる
と、自転車屋で色んな鍵に油指しまくってる俺が言う まあカギの話はもういいよ。
もう7万キロなんで、エアクリーナーとプラグ換えようと部品はそろえてあるんだけど、いろいろ見ても大変そうなんで二の足踏んでる。
別に調子いいし、もう少しこのまま乗ろうかな。 >>991
エアクリーナーは18000km交換指定みたいね >>992
んー、わかってんだけどね…3万キロで購入した時にバイク屋で交換してくれてるはずだから、やはり大幅に周期過ぎてるよね。
ありがと、やはり重い腰上げてやってみるよ！ みんな、台風への備えは大丈夫?
俺はエマージェンシーサイドスタンドを準備してみたぜ
明日倒れていなければOK 今回も前回の21号を無事 乗り越えた対策でいくぜ
カバー＋カバー上から紐で緊縛＋エマージェンシーサイドスタンド 台風の雨水は海水を含んでると聞くので、雨ざらしにしたくない 馬鹿だな
風強いときカバーすると擦り傷だらけになるぞ
最悪倒れる。 バタツキが出ないようにタイトに縛っとけばいいよカバーの下に毛布敷いときゃいいし V-ｽﾄは壁際に寄せてアドレスはお部屋に入れたし完璧 このスレッドは１０００を超えました。
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