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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 28台目
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0001774RR (ワッチョイ 7b39-RI3P)
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2018/05/16(水) 00:04:52.44ID:MXV124v20
スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 27台目 【眉毛と小鳥】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522674460/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
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0129774RR (ワッチョイ 7d48-PcTF)
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2018/05/22(火) 22:55:02.47ID:z2A+lamM0
よくよく考えたらこのバイクのスロットルはバイワイヤーじゃないから
オートブリッパーは無理か
0130774RR (スッップ Sdfa-0iRt)
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2018/05/23(水) 00:52:21.04ID:iIcL/lz2d
純正のホイールって重たいの?
タイヤ交換のタイミングで社外のに変えてみようかなってオモタ
0131774RR (ワッチョイ 7d48-PcTF)
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2018/05/23(水) 01:04:09.31ID:DrDDbz8S0
>>130
重いかどうかは別としてホイールを軽くする事で得られるメリットがデカイ
ブレーキの効きが良くなったりハンドリングが軽快になったりね

デメリットとしてはホイール軽くなった分サスが動きすぎになるから
セッティングも変えてあげないといけなくなるけどね
0132774RR (ワッチョイ 69c9-0chv)
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2018/05/23(水) 01:22:43.16ID:FyPdTIr+0
サスセッティングのプロって試乗せずに静止状態で調整するけど、それだとホイール軽量化しても影響ないってことかな?
0139774RR (ワッチョイ 1a0d-D95D)
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2018/05/23(水) 19:54:33.06ID:+gmXs7Y30
買ったばかりでカスタムの方向性が定まらなかったが
ブレーキはどんな乗り方でも大事だから必要だな
だがその前にスクリーンがほしい
0141774RR (ワッチョイ 71c1-VBwq)
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2018/05/23(水) 20:04:55.04ID:Nh3gpFtB0
煽りじゃなく ブレンボって何が良いん?
コストの関係でトキコの採用されなかったのかな
0144774RR (ワッチョイ 955c-9WOx)
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2018/05/23(水) 20:57:58.90ID:NE4gZyRx0
その昔はアルミピストンが圧倒的優位だったけど、今は住友だってアルミだもんな〜

何れにしてもマスター側の出来が全てと言っていいわ、ブレーキはね

ブレーキで費用対効果最良はマスターポンプ交換に尽きる
0145774RR (スププ Sdfa-FzD8)
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2018/05/23(水) 21:46:53.42ID:gUAd61n6d
GSX-S1000とS750でどちらを購入するかで迷ってます。どちらも乗ったことがある人で吸気音、排気音はどちらが良いですか?
0146774RR (ワッチョイ fd4f-HRP5)
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2018/05/23(水) 21:56:36.89ID:0vwrZhyS0
好き好き
あえて書くなら 1000=いろいろガサツで狂暴 750=ジェントルでおとなしい紳士
0148774RR (ワッチョイ eed3-JFHO)
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2018/05/23(水) 22:08:09.00ID:3DEwXJ9F0
音質とかどうでもいいから、もう少し静かにできないのかねこれ
なんかバッフルでも作ってみるか
0152774RR (ワッチョイ 05c1-wvmP)
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2018/05/23(水) 23:56:40.60ID:VfY5YauH0
>>148
売れ!
0153774RR (ワッチョイ a919-ZyTd)
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2018/05/24(木) 05:58:17.02ID:mKG6LJQB0
やらせろ!
0154774RR (ラクッペ MM25-tF95)
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2018/05/24(木) 15:18:40.09ID:9aV+w453M
>>149
ヨシムラつけてるけど別に静かにはなった感じはしないが…
排気口が少し後ろに行くから車検測定値的には僅かに小さくなるかもしれんけど
0155774RR (ワッチョイ a948-7zkz)
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2018/05/24(木) 19:01:09.19ID:sp6o4meC0
先週納車されてから週末で300キロ程その後100キロで約400キロ乗って思ったけど
体重何キロ位を目安にしてるのか分からないけど体重67キロだとこのバイクのフロントは
スプリングレートが高いね

減衰は圧伸どっちも最弱にしてバネ決めてから減衰いじるのがサスセットの基本だけど
減衰抜いた段階でレート高くてダメでしたわ
0157774RR (バットンキン MM3d-7Zuy)
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2018/05/24(木) 19:47:39.83ID:MeQk3GPLM
お台場だと高速域がわからないと思って愛知のサーキットでの試乗会に行ったけど
ちょー楽しくてすごく良かったけど街乗りでどんな風になるかはわからないのでお台場も行ってさらにレンタルもする予定。買う前に納得したい性格。
0158774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)
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2018/05/24(木) 20:00:59.86ID:X+v9keoK0
>>155
バネレートかなり高いよね、リアも高いよ
例のムックによるとリアは約11kg/mmらしいからSS並だな
K5のセッティングをそのまま流用したんじゃないか?
0160774RR (スッップ Sd33-SrJ/)
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2018/05/24(木) 20:49:07.16ID:GSVYl/Jqd
>>157
街乗りもいいよ
軽いから気軽に乗れる
大型バイクって感じがしない

走り出すと大型だと認識する
0162774RR (ワッチョイ c1c9-Sfp0)
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2018/05/24(木) 21:03:57.36ID:qN3AaYVz0
スズキ主催の試乗って平坦なコースをグルグル回るだけだから、ネガな部分が分からないまま終わる感じじゃない?
ネットに転がる感想を見ると「乗りやすい!」「加速凄い」ばかり
教習所を借りてクランクや波状路とか走れば面白いのに
0163774RR (ワッチョイ 595c-+F+o)
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2018/05/24(木) 21:18:00.33ID:Z+SAksFV0
>>161
そして規定圧に固執して破綻する運命



※上限2.4kg/㎠以上入れたらあかんよホンマ?!
0164774RR (ワッチョイ a948-7zkz)
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2018/05/24(木) 21:29:51.90ID:sp6o4meC0
>>158
リアは元から社外品に交換するつもりだからどうでも良いんだけどフロントは
ノーマルのままセッティングでなんとかなるかな?と淡い期待してたけど
気持よく乗るために最低限スプリングは変えないとダメみたいですわ

>>161
硬過ぎる足だと逆にタイヤ潰れないけどね
0167774RR (ワッチョイ d1f9-7Zuy)
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2018/05/24(木) 22:06:41.66ID:vllvEK5t0
>>160
街乗りもいいですかーいいなー買ってしまう予感
0169774RR (ワッチョイ a948-7zkz)
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2018/05/24(木) 22:13:53.09ID:sp6o4meC0
>>167
スロットルがバイワイヤーじゃないからオートブリッパー付かない以外は安いし良いね
競合のCB1000RやMT-10は無駄に高いしMT-09はGSX-S1000以上にコストダウンの塊だし
GSX-S1000は値段と性能のバランスは良いと思うわ
0170774RR (ワッチョイ e958-Ockd)
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2018/05/24(木) 22:19:05.75ID:KlUPwPbM0
街乗りバイクにオートブリッパーなんか付けてどうすんだ
車体価格+数万じゃ下らないだろ
0172774RR (ワッチョイ a948-7zkz)
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2018/05/24(木) 22:34:57.61ID:sp6o4meC0
メーカー純正のは低回転域じゃ使い物にならないけど
サードパーティー製ので設定追い込めるの使ったら
低回転域でもちゃんと使えるし知ってしまうと付けたくなる
0173774RR (ワッチョイ e958-Ockd)
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2018/05/24(木) 22:36:29.27ID:KlUPwPbM0
それ、オートブリッパーを使ってる自分に酔ってるだけだろ
低回転でってなんだよ
0178774RR (ワッチョイ 0bb8-C+xQ)
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2018/05/24(木) 23:58:54.96ID:GzwoxNpR0
>>162
そんなんしたら絶対コケる奴出てくるだろ
今のグルッとまわるだけのコースでもコケる奴とかいるんだぞ!
0179774RR (ワンミングク MMd3-illf)
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2018/05/25(金) 00:20:40.31ID:xkxvQd01M
素晴らしい
Y.M.C.A.!
0180774RR (スププ Sd33-pPYO)
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2018/05/25(金) 08:17:28.37ID:oOdr/xMjd
予算使って試乗会開いてネガ部分見せるコース
とかどこのメーカもやってないな。
0181774RR (アウアウカー Sa95-xA6q)
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2018/05/25(金) 10:05:28.06ID:wY3ilauxa
8の字GPでタイムトライアル!!
もちろん 転倒しても大丈夫な仕様で
みんな 奥歯噛みしめて グルグル回ろうぜ
0185774RR (ワッチョイ c1c9-Sfp0)
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2018/05/25(金) 19:18:32.86ID:+nXlApXy0
CB1000RはU/Dクイックシフターが付いてるんだな
GSX-Sがモデルチェンジするなら、当然クイックシフターは付けてくるだろうね
サスなんかもグレードアップして130万円くらいになると見た
それでもCBより割安感はある
0187774RR (ワッチョイ 590d-MkN5)
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2018/05/25(金) 20:02:36.93ID:7cPQAl4N0
ちょっと皆に聞きたいんだがS1000/F以外の候補はなんだったんだ?
俺はZ1000とGSF1200が候補だった
0192774RR (ワッチョイ 51c1-xA6q)
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2018/05/25(金) 20:43:39.76ID:sjwKMC3Y0
1200SSだったが 気に入ったのが無かった
フルノーマルって高いんだなと思った
0193774RR (ワッチョイ 191e-BVxw)
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2018/05/25(金) 21:00:37.33ID:UMlCoD0p0
MT09とNINJA1000で悩んだけどMT09は激しすぎ、NINJA1000は図体のデカさが気になった
現行のMT09が当時出てたらそっちになってたかもしれない
0195774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)
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2018/05/25(金) 21:19:28.36ID:jjWJx0IW0
>>187
強いて言えばNinja1000かな
でもNinjaの方が乗り出し20万くらい高くてな
もう少し価格差が小さければ悩んだかも
Z1000はトラコン付いて無いのが嫌だったな
4発至上主義者なのでMT-09は眼中に無かった
0197774RR (ワッチョイ 191e-BVxw)
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2018/05/25(金) 21:41:42.05ID:UMlCoD0p0
>>196
ガレージの車の横に停めてるんだけどギリギリでね
今ですら文句言われてるのにこれより幅取ると嫁さんにバイクと自分が追い出されてしまう
0199774RR (ワッチョイ 595c-x3KP)
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2018/05/25(金) 21:50:04.36ID:KleTJXq+0
オレは誰かと戦ってるワケじゃないからクイックシフターなんていらんな!別に峠や街中で多少シフトミスしたって構わないし。最悪でもスリッパーあるからオーバーレブもないだろうし。試乗でmt09のクイックシフター試してみたけどイマイチだったし。
0201774RR (ワッチョイ 8be3-x6ij)
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2018/05/25(金) 21:50:46.05ID:THuloMEt0
>>193
MT09から1000Fの乗り換えだけど概ね満足だよ。
MT09は初期型だったからサスがふにゃふにゃなのと風圧がもろにくるからツーリング向きではなかったね。
0202774RR (ササクッテロレ Sp05-ZyTd)
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2018/05/25(金) 22:12:21.63ID:RIdigYv7p
>>186
昔シボレー5700cc 約5km/l
今エルグランド3500cc 約5.5km/l
gsx-s1000 燃費なんて確認してない。それより燃料計の最初の1メモリはなかなか減らないのにそれからイキナリ減りだすから焦るわ。
0203774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)
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2018/05/25(金) 22:29:54.95ID:jjWJx0IW0
このバイク、航続可能距離計がなかなか優秀だからあんまり燃料計のメモリ見なくなった
開発者インタビューでも航続可能距離計は気合い入れて作ったとか言ってたな
0204774RR (アウアウカー Sa95-TkJD)
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2018/05/25(金) 22:40:54.06ID:Xv+GD7Aaa
高速巡航はいいけど街乗りするとモリモリ減るのが…
渋滞はまると12くらいになってマスツー恥ずかしい
いい音してんな!(ファンが)オムツ履けよwwwって言われる (´・ω・`)
0206774RR (ワッチョイ 51b8-huhd)
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2018/05/25(金) 23:19:35.91ID:mecuxVMz0
R1000からの乗り換えでもうちょっとツー寄りって事でNinja1000考えてたけどバンク角無いしツーに振り過ぎで悩んでた時にS1000出るって聞いてソッコーこれ買った!
0207774RR (ワッチョイ c95c-T4FY)
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2018/05/26(土) 00:05:49.16ID:rC4YV5xm0
何故かこのバイクでスポーツ走行してる人見たことない
広い道でのんびりツーリングしてるのはよく見るけど
0208774RR (スッップ Sd33-SrJ/)
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2018/05/26(土) 00:32:14.31ID:u4obYuJId
そもそもスポーツ走行ってなんだよ
俺も純正タイヤ1万キロ持つくらい安全運転を心がけてたけど
脳内じゃ常に最速だったぞ?
0209774RR (スフッ Sd33-djnW)
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2018/05/26(土) 01:11:43.61ID:Ojj4NF4Sd
俺は隼とNM04とで迷ったなぁ
隼は重さで、NM04はとりあえずそのうちレンタルで乗ればいいやと思ってやめた
0210774RR (ワッチョイ a94f-DqgS)
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2018/05/26(土) 01:29:22.32ID:h1MsF7Cr0
買うときバイク屋から集めたカタログはS750、ブサ、CB1100、Z1000、MT09
軽くて気軽に乗れてバカっ速なストファイが欲しくて、結局S1000以外の選択肢がなかった
0211774RR (ワッチョイ 396d-QPWp)
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2018/05/26(土) 01:33:52.88ID:9TbYEIfy0
スポーツ走行ってサーキット体験走行とか走行会のことじゃないか?
峠道を速いペースで走るのはスポーツ走行じゃないと思う。

NM4面白いけどレンタルにもあるの?
ハヤブサは生産中止なので次期型まちでS1000と検討中。
0213774RR (ワッチョイ 396d-QPWp)
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2018/05/26(土) 02:12:02.41ID:9TbYEIfy0
ZZR1400が170万ぐらいで、スズキは安くて有名だから装備充実でそのくらいじゃね
0219774RR (ワッチョイ a94f-DqgS)
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2018/05/26(土) 11:46:57.43ID:h1MsF7Cr0
情報ソースじゃなく記念品なんだよ
観賞用と保存用、実際に購入したバイクでは2部必要
0220774RR (ササクッテロ Sp05-x3KP)
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2018/05/26(土) 12:36:12.43ID:ocSwsMAwp
mt09 xsr900 z1000 とコレのカタログ?貰ったり試乗したりしてコレにしたのち仲間を増やそうと昔走ってた友達にカタログを進呈した。残念ながら未だに仲間は増えていない。
0222774RR (ワッチョイ 0bd3-jyVu)
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2018/05/26(土) 16:38:56.31ID:mWkZbmzp0
初めてGSX-S1000の排気音聞いたときびっくりしたけど新型YZF-R6の排気音と比べたらしたら小さく感じる
0227774RR (ワッチョイ e9d2-vADk)
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2018/05/26(土) 21:09:58.81ID:kAp6OnjS0
エンジンマウントボルトに共締めするタイプのフレームスライダーを自分で取り付けた人いる?
これの取り付けってエンジンにジャッキ掛けないと駄目なのかな?
1本ずつ取り付けるなら掛けなくても平気なのかな?
0228774RR (スフッ Sd33-SrJ/)
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2018/05/27(日) 02:34:26.72ID:lhvs2490d
俺はバイク屋に投げたけどちゃんと一手間かけてやってくれてた
仮に横着してやってもすぐに悪影響が出るとは思えないし
要は好きにするといいと思う
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