【SUZUKI】 GSX-S1000/F 28台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b39-RI3P) · 2018/05/16(水) 00:04:52.44

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 27台目【眉毛と小鳥】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522674460/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
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**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx05-DqAW) · 2018/05/26(土) 13:51:28.78

>>189
まークソレス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bd3-jyVu) · 2018/05/26(土) 16:38:56.31

初めてGSX-S1000の排気音聞いたときびっくりしたけど新型YZF-R6の排気音と比べたらしたら小さく感じる

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-x3KP) · 2018/05/26(土) 18:56:19.14

ファンライドお台場のNO地区って船の科学館の前あたりかしら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51c1-xA6q) · 2018/05/26(土) 19:54:52.81

こいつは排気もだが吸気音もうるさいぞ☆ミ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 01e3-vxiR) · 2018/05/26(土) 21:02:32.87

吸気音の方がうるさい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e958-Ockd) · 2018/05/26(土) 21:05:29.28

ファンの方がうるさいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9d2-vADk) · 2018/05/26(土) 21:09:58.81

エンジンマウントボルトに共締めするタイプのフレームスライダーを自分で取り付けた人いる？
これの取り付けってエンジンにジャッキ掛けないと駄目なのかな？
1本ずつ取り付けるなら掛けなくても平気なのかな？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-SrJ/) · 2018/05/27(日) 02:34:26.72

俺はバイク屋に投げたけどちゃんと一手間かけてやってくれてた
仮に横着してやってもすぐに悪影響が出るとは思えないし
要は好きにするといいと思う

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd33-p9/u) · 2018/05/27(日) 09:57:45.98

お台場の試乗会に来たけど文鳥と野獣人気なさすぎワロタ！

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-lHeo) · 2018/05/27(日) 10:21:24.03

1時間以上乗ってるとケツが痛くなる…
ワイルドアスの導入を検討せねば

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9d2-vADk) · 2018/05/27(日) 12:03:01.93

>>229
車種一覧見るかぎりR1000とVストローム1000の次に上等なバイクだと思うんだがなw
逆にどれが人気ある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 19a1-l+s8) · 2018/05/27(日) 12:07:08.26

>>227
アグラスのを付けた時は片側ずつやったらジャッキで支えなくても大丈夫だったよ。ボルトを緩めた後、念の為にボルトに負荷が掛かってないか確認してね。レンチ使わないと回せない位だったらジャッキを掛けた方が良いです(´･ω･｀)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e958-Ockd) · 2018/05/27(日) 12:08:06.72

S1000で乗り付けて他の車種を試乗してるんじゃないの
バイクが集まるようなイベントでS1000は結構見るぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9d2-vADk) · 2018/05/27(日) 12:45:58.25

>>232
おお、情報サンクス！
なるほど、緩めたあとに手で回せないくらい負荷が掛かってたら支えないと駄目かもって感じだな
実は立ちゴケでアグラスのスライダーに傷がついてな
リペア用ジュラコンが売ってるんだが、自分で交換できないかなと思ったんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 01e3-vxiR) · 2018/05/27(日) 14:53:45.39

野獣で行ってジクサー乗りに行くのもなんだかな…
と思っていかなかった

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-kEYZ) · 2018/05/27(日) 14:58:03.79

>>207
走行会はよく行くよ。
ノーマルで乗ってたけどそろそろ物足りなくなって前後スプリングとブレーキホース、マスター注文した。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-D/vM) · 2018/05/27(日) 15:14:59.73

>>227
車の車載ジャッキを当てがってやった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9c4-BJtf) · 2018/05/27(日) 19:59:43.65

>>229
地味なバイクだからしょうがないよ・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 590d-MkN5) · 2018/05/27(日) 20:07:49.27

スクリーン装着
予想以上に防風効果が高かった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbd3-UW2V) · 2018/05/27(日) 20:57:18.76

>>231 大阪の会場ではGSX-R125とかVスト２５０とかだな。あと意外にGSX-250も人気。（ごめん、この車種どこにRつくか忘れた。）

**229** (ｽｯﾌﾟ Sd33-p9/u) · 2018/05/27(日) 22:21:51.55

ただいま～
１日ずーと居なかったけど一番人気はやっぱりR1000だったかなぁ？
でもR1000だけ6台あったから回転は良かったけどね！
250以下はホントに人気があったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e958-Ockd) · 2018/05/27(日) 22:25:10.51

250がどこもフルカウルばかり揃えてる中
スズキはチューリップだのVストだの、結構独自路線行ってるよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c156-vxiR) · 2018/05/27(日) 22:31:42.94

>>242
見た目普通のフルカウルも出してるだろw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 595c-x3KP) · 2018/05/27(日) 22:43:30.08

>>229 これが5chなんだね。わかってはいたけど改めて実感したわ。まぁワザワザ彼がここで言ってんだからみんなも分かっているとは思うけど。
しかしＱＳなんてチョット馬鹿にしてたけどR1000RのＱＳはなかなか良いな。あと結構バンピーだったけどVスト推しなのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 396d-QPWp) · 2018/05/28(月) 00:14:26.83

スクリーンはどこ製の何をつけたの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 590d-MkN5) · 2018/05/28(月) 07:32:17.63

MRAツーリング

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bbf-tjGw) · 2018/05/28(月) 07:49:59.66

>>240
免許の関係だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bbf-tjGw) · 2018/05/28(月) 07:51:23.34

>>233
結構S1000は駐輪場に停まっていた。
メーカーはSUZUKI割合はそれほど高くなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 595c-x3KP) · 2018/05/28(月) 14:37:28.76

>>248
北川レッスンの参加者もスズキ車が少なかった気がする。走ってるビモータなんて初めて見たわ。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-Jms9) · 2018/05/28(月) 18:54:51.19

>>229
最高のバイクに乗ってるんだから試乗する必要
無いんだよ
試乗に行ってた連中は2番目を確認しに行ってたのさ…

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-jgth) · 2018/05/28(月) 19:58:00.24

最高？見た目も含めて言ってんのか？
自虐的なブラックジョークだとは思うが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a964-vxiR) · 2018/05/28(月) 20:03:26.90

>>239
無印に付けたの？　Ｆのを交換したの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9ef-Sfp0) · 2018/05/28(月) 20:08:34.36

>>250
3行目がカッコよすぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51c1-xA6q) · 2018/05/28(月) 20:09:03.71

何言ってるんだ?文鳥ちゃんは最高にかわいいだろ!!

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 590d-MkN5) · 2018/05/28(月) 20:14:29.83

無印ざます。前スレに貼ってあったこの画像（奥）見てかっこいいなと思った
https://i.imgur.com/YFTOuz2.jpg
これはレーシングっぽいけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91a1-p9/u) · 2018/05/28(月) 20:18:18.07

>>255
750じゃないの？
スイングアームが角材なんだけども

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91a1-p9/u) · 2018/05/28(月) 20:19:12.51

あーゴメン
手前が750で奥が野獣って事か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a964-vxiR) · 2018/05/28(月) 20:46:24.20

>>255
レスサンキュー。
俺もスクリーン付けるかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e958-Ockd) · 2018/05/28(月) 20:50:41.51

GSR750乗ってた時はスクリーンつけてたんだけど
S1000のスクリーンってなんか浮いてるように見えてて嫌なんだよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 191e-BVxw) · 2018/05/28(月) 21:04:00.62

無印で浮いてないスクリーンだよヨシムラのやつかなぁ
風防効果ほぼ無さそうだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c95c-T4FY) · 2018/05/28(月) 21:54:35.09

>>260
あんまり効果無いと思うじゃん？
風モロに当たらないだけでもすげー楽だぞ
(※個人の感想です)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9d2-vADk) · 2018/05/28(月) 22:36:14.48

俺も無印にスクリーン付けたいんだけど、浮いてるのが嫌なんだよ
すると純正とヨシムラくらいしか選択肢がないんだよな
純正はすごい小さいから効果なさそうだし、ヨシムラはやたら高いんだよなあ
27000円だったか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e958-Ockd) · 2018/05/28(月) 22:56:16.82

フロントウインカーをもう少し下に移設したいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 39c1-ZyTd) · 2018/05/28(月) 23:58:54.80

鍵が回らなくなってバイク屋に引き取ってもらった。
何か良い対処法があれば教えてもらいたい。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-ZyTd) · 2018/05/29(火) 00:01:47.74

>>264
CRCがいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9b8-huhd) · 2018/05/29(火) 00:02:49.56

>>229
やっと大型二輪取れた
試乗会楽しみ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 396d-QPWp) · 2018/05/29(火) 00:14:25.85

POCHの大きい方はへんかな。無印のスクリーン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bd3-KqR3) · 2018/05/29(火) 00:27:41.18

>>267
ネイキッドにスクリーンは往生際悪い感満点で変やで。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-5XGb) · 2018/05/29(火) 00:41:12.91

>>264
わり~~
はんだ詰めといたんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 396d-QPWp) · 2018/05/29(火) 00:49:49.35

鍵回らないという症例は何件か聞いている横のバイク。CRCとかじゃなくて４Bの鉛筆の粉がいいよ。
あるいは鍵穴用専用スプレー。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 396d-QPWp) · 2018/05/29(火) 00:50:45.57

聞いてるよ、このバイク。です

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-SrJ/) · 2018/05/29(火) 01:03:43.52

何件かってレベルならどのバイクにも言えるだろう
バイクの問題点についてはもう散々スレで上がったし、今更新しい問題とかないだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 191e-BVxw) · 2018/05/29(火) 01:10:54.99

納車の時に鍵が回りにくい事があるかもってワールドの店員に言われたよ
自分のはそうでもないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 396d-QPWp) · 2018/05/29(火) 01:50:50.00

鍵の機構を緻密にしすぎて状況によって回らなくなってしまった。そうな、

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-xA6q) · 2018/05/29(火) 07:30:26.02

砂利が無駄にカギ穴の所に飛んでる
それに気がつかず抜いて面倒くさいことになった事なら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 010a-huhd) · 2018/05/29(火) 07:46:52.12

過去スレにもあるけど、鍵穴位置が原因で走行中に巻き上げる砂利/ゴミが溜まりやすいとのコト。対策はスポンジ(直径40厚さ20位)を鍵の根元にブッ刺しとけばオケ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-WyMN) · 2018/05/29(火) 12:51:18.43

S-1000FとS1000のどちらかを購入考えています。高速ではFが良いというのはわかりますが、一般道ではどちらが楽しいでしょうか？やはり万能はFでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a94f-HY9j) · 2018/05/29(火) 13:03:29.13

【90歳女性、4人はねる/茅ケ崎】　この危機の中、マイトＬーヤは来られた、厳しい呼びかけを、覚悟せよ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527561166/l50

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-SrJ/) · 2018/05/29(火) 13:16:08.10

>>277
下道で差が出るほど違いはないよ
一番の違いは見た目
ネイキッドとカウルで分かりやすい違いなんだから
どっちが好きか優先させたらいいと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b48-7zkz) · 2018/05/29(火) 15:32:48.53

カタログスペック的に無印とFでFの方が5Kg重いんだけど
この5Kgってカウルとヘッドライトの違いで重くなってるんだろうし
無印と比べたらFの方がヒラヒラ感と言うか多少ハンドリング重いだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1970-/Pah) · 2018/05/29(火) 17:32:18.87

そろそろ車検ですな。
アクラ入れてんだけど、静かなのに戻すの面倒い。
そのまま通らないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 39c1-ZyTd) · 2018/05/29(火) 18:47:45.61

>>270
やはり、鍵穴専用スプレーが一番いいみたい？
発注しますた。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-GmoF) · 2018/05/29(火) 19:27:36.94

>>276
それを知る前に鍵が回らなくなってレッドバロン経由でスズキに苦情入れたら対策品になって返ってきた。鍵穴面と周りにすき間が出来てた。要はこれでゴミが落ちるということらしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 590d-MkN5) · 2018/05/29(火) 19:48:28.65

ついでに聞きたいんだけどファンが回った時Fはどこから熱風が吹き出るの？
無印はフレームがエンジン掴んでるところから真横と斜め後ろに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c95c-T4FY) · 2018/05/29(火) 19:56:05.07

>>281
マフラー買うときバイク屋に聞いたけど、JMCAプレート無いと基本通らないっぽいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 595c-+F+o) · 2018/05/29(火) 20:54:18.61

通らないっぽいマフラーを付けた車両の車検を確実の通す「必勝法」がある。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By 秋山深一

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c1c9-Sfp0) · 2018/05/29(火) 21:02:28.30

このバイクは特にだけども、スリップオンなら音量も大して変わらないのに違法改造って変な話だよ
規制値以下で作ったとしても政府認証じゃないとダメなんだからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b48-7zkz) · 2018/05/29(火) 21:30:23.20

eマーク付いてたら通るんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1970-/Pah) · 2018/05/29(火) 22:14:45.16

ノーマルに戻したけどノーマルマフラーのネジ穴が何故か合わない。
ステップのネジ穴に対して
でかいスペーサーとかあった？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1970-/Pah) · 2018/05/29(火) 22:16:33.37

記録しない俺が悪いんだけど、外したパーツはそのまま組んでるはずなんだけど、ステップが歪んだとしか思えないレベルでネジ穴が合わない。
適当なスペーサーでゴリ押し車検かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51c1-xA6q) · 2018/05/29(火) 23:47:39.39

サイレンサーに更に触媒入れてノーマルより静かになって外装がチタンとかで重量が同じか軽くなるならスリップオンで10は出す

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e958-Ockd) · 2018/05/29(火) 23:50:50.17

元から純正マフラー短いし、チタンに変えたところで軽量化の恩恵は微妙じゃないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-huhd) · 2018/05/30(水) 00:07:41.33

ユーロ基準にしろ大概のS/Oはノーマルより静かになるだろ。既にデカイ触媒のタイコがついてるのにまだ触媒付けて触媒祭りになんか意味あんの？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-p9/u) · 2018/05/30(水) 18:54:03.37

>>293
いやだから静かさを求めてるんだってば、、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b14f-hSZc) · 2018/05/30(水) 19:10:35.54

静かさを求めて社外サイレンサーを買う時代になったのね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bc4-BJtf) · 2018/05/30(水) 20:47:24.45

俺も静かなほうがイイな・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-huhd) · 2018/05/30(水) 21:50:22.43

>>294
だから日本の認証品にしろユーロ認証品にしろ大概のS/Oはノーマルより静かになるって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21a1-ipE8) · 2018/05/31(木) 00:24:10.45

>>297
それは分かってるけどおまえさんが触媒祭りとか意味不明な事言ってるからさぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ced3-EWlV) · 2018/05/31(木) 06:26:21.63

>>294　そういう需要もあるだろうな。個人的見解だけど、このGSXーS1000はマフラー音に関してはある意味エポックメイキング。
これまではドンドン静かになってきてるのに、この車両は違った。すると後発のCB1000RやパニガーレV4やらもえらく音が大きい。
そうしう車両が増えると、やはり静かに越したことはないという要望も出てくるだろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 990a-0kqv) · 2018/05/31(木) 07:40:33.81

>>298
ハハハすまんすまん、単に静かに！ってならサイレンサーの容量かケーシングの二重化だよ。触媒自体は抜け抵抗で音量が下がりがちってだけで、触媒に触媒重ねてもコスト上がるだけで費用対効果は著しく低いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 998a-InwY) · 2018/05/31(木) 08:31:07.00

需要が極端に低いから製品なんぞ出てくるわけもないし

連結部に口径を抑えるアダプターとかが一番コスパ良くないかね

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd9a-azXn) · 2018/05/31(木) 09:12:43.49

軽量化は自分が痩せた方がいい人が多いような気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79c9-O7zB) · 2018/05/31(木) 10:37:20.66

音量規制が変わって、その対応第一号がこのバイクだった
更に市販マフラーの規制値も変更があって「純正マフラーで近接89ｄＢ以上の車両は＋5ｄＢまでいいよ」と緩和された
なので、新型R1000は車検対応なのに近接100dBオーバーという凄いことになっている
（車検証備考欄にL3B1AまたはL3C1Aの記載がある車両対象）

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-NK74) · 2018/05/31(木) 10:49:34.43

ECU書き換えってトラコンとか問題出ないものなの？
ドンツキ改善で検討してるんだけども

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-MauK) · 2018/05/31(木) 12:06:20.57

セカンダリと噴射時間とかだけ変更すれば良いんじゃね?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 990a-0kqv) · 2018/05/31(木) 12:15:09.48

むしろスロットルoff時の燃料カットをカット

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-MauK) · 2018/05/31(木) 12:32:48.09

バザーズってアホでも使えるのかしら
PCの前で俺がフリーズしそうなオカン

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-gahL) · 2018/05/31(木) 12:52:00.53

今体重100キロなんだが70まで落としたら走り変わるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 998a-InwY) · 2018/05/31(木) 15:01:30.00

ペトルッチくらいには走れるようになるな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM9a-jaPo) · 2018/05/31(木) 17:35:46.50

2017年式乗ってるんだが、いわゆるドンツキがどういう症状のことを指すのかよくわからん。
スロットルオフ時の燃料オフカットで改善されるってよく言うけど、要はエンブレが強烈ってこと？
一方、スロットルの開け始めにドンツキがあるとか表現する人もいるんだよな～。開けてるときの現象なら燃料オフは関係ないよな。
開け始めが過敏なのは俺も感じているところだが、ドンツキ？って感じではないんだよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 01a1-89TH) · 2018/05/31(木) 17:49:27.27

人によって色々な意味で言ってたりしているけど
本物というか、タチが悪いドンツキってのは、どれだけジワッと開けても、唐突な反応をする症状と思ってる
自分も2017モデルだけど、そう言う意味でのタチが悪いドンツキは感じた事ない、と言うか、むしろ乗りやすいと思ってる

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9a-Jzjl) · 2018/05/31(木) 18:39:06.47

>>310
その過敏さをドンツキと呼ばれてる気がする
まぁ感じ方は人それぞれだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79c9-O7zB) · 2018/05/31(木) 18:50:05.12

分からないのはキャブ車に乗ったことがない最近免許取った人でしょう
そうじゃなければちょっと鈍すぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2548-CfZI) · 2018/05/31(木) 19:31:28.49

>>310
アクセル全閉からアクセル開けた時に加速する課程でアクセル開けに
加速がリンクせずちょっと遅れて加速するのをドンツキって言うのが一般的かな？

全閉時に燃料カット入ってるとアクセル開けた時にシリンダー内に気化燃料が
無い状態になってるからアクセル開けて燃料吹かれて燃料燃えてそれがパワーに
変わるまでの時間がタイムラグになってドンツキになる

そこで燃料カット切って全閉時でも少し燃料吹いてあげるとこのタイムラグが無くなって
加速がアクセル開けとリンクしてスムーズになる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2548-CfZI) · 2018/05/31(木) 19:35:19.77

あとキャブ車でドンツキが無いと言うかあまり言われないのは
アクセル全閉でもスロージェットから少しの燃料が吹かれてるから

ECU書き換えで燃料カットオフにしてあげる事でこのスロージェットと
同じような効果を出すことが出来る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 650d-+RQ7) · 2018/05/31(木) 19:41:26.50

>>310
17年式以降はマッピングが変更されてるとの噂
16年式以前のオーナーは試乗会で確認してきてくれないだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 990a-0kqv) · 2018/05/31(木) 20:24:01.24

17年以降はECUの型番からして違う
15-16は32920-04K00～B1が17-18は38K30とかになってる
ヨーロッパじゃ15,16年式はECU無償交換やってた。その頃俺は既に書き換えてたんで無償交換はスルーしたから日本で無償交換してたかどーかは知らん！

ちなドンツキについては>>314の通りで単にレスポンスの良いのをドンツキとは言わない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 655c-G5hs) · 2018/05/31(木) 21:13:59.02

またドンツキか。。。17年モデルだからかサーキット走らないからか常識的な街乗りレベルだとラフに操作しなければ全然問題なしだけどな。高回転キープでガシガシ攻めてたりすると気になるってことなのかしら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 451e-NK74) · 2018/05/31(木) 21:17:32.62

ドンツキはむしろ渋滞とか住宅街とかの低速で気になる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-zZpU) · 2018/05/31(木) 21:39:04.70

ま、R1000とかじゃ余りドンツキとかの問題聞いた事ないから
ベースはR1000エンジンでもデチューンに合わせてゼロから燃調なり制御を見直さにゃならんけど時間的・開発費的余裕の無さからツメが甘いって事でしょ。その点フラッグシップで妥協なく仕上げるR1000との差だよ。