【SUZUKI】 GSX-S1000/F 28台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b39-RI3P) · 2018/05/16(水) 00:04:52.44

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 27台目【眉毛と小鳥】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522674460/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
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**774RR** (ｽﾌｯ Sd9f-4oWc) · 2018/06/27(水) 07:34:25.04

>>834
あまり高速乗らないくせに高速がーとか言ってんの？
ちょっと怖いわ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-NIYP) · 2018/06/27(水) 07:35:50.80

そうか？法的根拠になりうる測定法で計ってダメならダメだろ
車検場でeマーク付きだろうが純正マフラー(経年劣化から実際ダメだった例はある)だろうが測定されてダメなら車検通らないんだから

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-1mS0) · 2018/06/27(水) 07:47:11.49

2~3年で経年劣化するならそれはそれでダメだろうw

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-yN0Y) · 2018/06/27(水) 08:19:54.76

>>837
知ったかハゲ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff71-mHBi) · 2018/06/27(水) 10:04:05.45

初バイクにS1000FかCBR650Fで悩んでるけど、
どこいってもバイクは見た目とか気に入った部分だけ見て買うのがいいって言われるな
あとは根性で我慢だそうだ

さすがバイクはバカにしか乗れない乗り物だ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-NIYP) · 2018/06/27(水) 10:49:35.80

バイクは実用品じゃなく趣味の物だからね見た目に惚れりゃ乗りづらくても燃費悪くてても愛し続けられるけどどんなに性能が良くても見た目妥協したバイクは長くは続かんパッと見てピピッと感性のアンテナに反応した方が正解なんじゃないかと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-P7M3) · 2018/06/27(水) 10:52:26.14

見た目を我慢すれば間違いなく延々とストレスを溜め込むことになるのを
経験者は分かってて言うの

それはバカじゃくお利口と言うのな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff71-mHBi) · 2018/06/27(水) 10:52:53.73

まあどんなに見た目優先ていっても
ゼニの壁は高うございましてな

ビモータとか始めてみたときはかっけえええええええええって思ったけど
価格見てﾌｰﾝって一瞬で賢者モードになった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f9b-1Ki3) · 2018/06/27(水) 11:03:23.81

>>823
s1000fの逆車の白色で決まり！

>>842
大は小を兼ねるでs1000fで決まり！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fa1-XYOr) · 2018/06/27(水) 12:01:36.71

無印乗りです
フルへでノーマルカウルでは110まで大丈夫
MRAのツーリングスクリーンつけると130まで大丈夫
カウル無いと自分でいじるのが凄い楽
あとミラー根元辺りに色々アクセサリー着けても干渉気にしなくてよい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-85pN) · 2018/06/27(水) 13:15:07.58

オイル交換が無印は簡単なので不器用なのに自分でやるようになった
最初店でやってもらったら脱着工賃で1500円も取られてびっくりしたわｗ
ボルト4つ外すだけじゃんｗ

ECU取り出しで思ったが、カウルの固定ボルトと脱着工程はもっとシンプルにできないものか
先人の知恵を参考にしないと割ってしまいそう
無印であれだからFの脱着なんてやりたくないｗ
あと、ECUをわざわざ熱がこもる＆一番奥まった場所に置くなと言いたい

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-yN0Y) · 2018/06/27(水) 13:24:15.56

>>843
これバイクに関しては
本当に真理だと思うわ。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9f-4oWc) · 2018/06/27(水) 13:35:09.70

オイル交換はバイク屋との貴重なコミュニケーションの機会でもあるなら依頼するようにしてるな
正直これといって話すことはないんだけど、簡単な点検も合わせてやってくれるから悪くないと思ってる

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-fv5P) · 2018/06/27(水) 14:23:32.24

普通自動車と比べて絶対的に不利な条件の中でのマシか否かだからね
好きな外見のがストレスないって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fdd-gomQ) · 2018/06/27(水) 15:59:30.73

>>842
いい加減ウザい
人の財布の中なんかどうでもいい
ケチくさい事言ってると馬鹿にされるだけなんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffa1-wLSX) · 2018/06/27(水) 19:47:21.09

ぽまいら角の立つ言い方しなさんな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-yN0Y) · 2018/06/27(水) 19:56:41.00

文鳥ちゃんを正面から眺めて和もうぜ！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-2xte) · 2018/06/27(水) 19:58:44.36

真理といえることはただ一つ
ネットの意見は信用しないこと
これ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc1-1mS0) · 2018/06/27(水) 20:01:44.58

うるせぇ!文鳥ちゃんは正面からでもカワイイだろが!!

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-4BDB) · 2018/06/27(水) 20:08:16.47

バイク屋というか用品店で作業を頼んだ時にどう考えても不要な空ぶかしや
ピット内でフル加速してたりするのを見ちゃうと出来ることなら自分でやりたくなるわな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-yN0Y) · 2018/06/27(水) 20:17:19.61

>>856
その通りだ
かわいいから和めるんじゃないか！

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9f-4oWc) · 2018/06/27(水) 20:18:04.25

>>857
それオーナーに無断でやってんの？
普通にキレていいと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-4BDB) · 2018/06/27(水) 20:34:28.77

フル加速してたのはチェーン交換後だったから「負荷かけて確認してんのかな」ぐらいに思ってたけど
ETC取り付けに空ぶかしは言い訳できないよね。といっても7000回転ぐらいのを一発カマしただけだけど

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-UhVJ) · 2018/06/27(水) 21:04:13.05

ピット内でフル加速てｗｗｗ
まともなバイクなら壁に激突して作業員ジエンドやわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-8hNE) · 2018/06/28(木) 08:27:54.81

ピットが米軍空母甲板ほどの広さだと推察するが

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-0s9h) · 2018/06/28(木) 12:29:02.87

スズキが対抗馬なんて考えてるわけ無いだろ
隙間産業なんだからｗ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-0s9h) · 2018/06/28(木) 12:30:52.10

あれ？表示がおかしくてだいぶ過去の文に
書き込んだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6e20-Uz+V) · 2018/06/28(木) 14:33:54.26

>>857
うるさいし細かい奴は自分で整備しろや

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-ntJH) · 2018/06/28(木) 14:35:25.29

>>864
いっこく堂ですか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-VyiZ) · 2018/06/28(木) 15:29:12.70

こっそり堂でしょう

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-5/xb) · 2018/06/28(木) 17:24:55.46

全然こっそりしてないよねあれ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM41-XgY8) · 2018/06/29(金) 09:59:41.53

うちの近所の販売店で16年式のFが本体価格89万円也で売りに出されてる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86d3-ZmZr) · 2018/06/29(金) 10:58:20.75

>>869 なるほど、なら自分の今年車検の15年式の車両買い替えで下取り出しても推して知るべしだな。割と気に入ってるからそのまま車検遠そう。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-VyiZ) · 2018/06/29(金) 11:24:44.71

安っすいバイクだから売却時のリセールバリューなんか期待しない
そんなの買う時点で折り込み済みだろ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-fvba) · 2018/06/29(金) 14:41:52.35

最初から10年は乗るつもりで10年ローンだ。いや、10年ローンだから10年は乗るつもりだ。かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0dc1-Wwee) · 2018/06/29(金) 17:54:29.68

お父さんのお小遣いでも乗れるハーレーみたいだな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-NQgV) · 2018/06/29(金) 18:56:53.44

お財布に優しいのはいい事

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02af-eGdc) · 2018/06/29(金) 19:27:05.57

この値段でこのスペックは正直バーゲンプライスでしょ
若干デザインが安っぽいけど

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-XgY8) · 2018/06/29(金) 20:39:36.11

【お約束】
【定番】
【決まり文句】

安っぽいんじゃなくて、安いんです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-vTOD) · 2018/06/29(金) 21:21:04.35

>>869
俺、17年式無印を車両価格84万9000円で買ったぜ
もちろん新車

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c958-VCRa) · 2018/06/29(金) 21:24:18.60

乗り出せば
その経験はプライスレス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5c9-N033) · 2018/06/29(金) 21:48:36.56

広告貼っとくわ

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2939-38F0) · 2018/06/29(金) 22:20:31.84

Z1000より早いんだな。
https://youtu.be/PoHD4qpwtOE

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c958-VCRa) · 2018/06/29(金) 22:24:11.90

そういえば細菌R1000との0-400動画見ないな
マシン特性が分かりやすくてよかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2939-38F0) · 2018/06/29(金) 22:34:03.09

安い扱いされてるがZ1000は1150200円
GSX-S1000は1131840円
ほとんど変わらないじゃん。
煽りたいだけ？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-0s9h) · 2018/06/29(金) 23:01:13.00

z1000とか時々出てくるけど
どーでも良くね？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-NQgV) · 2018/06/30(土) 00:44:09.60

>>882
>>883
このスレはたまに何故かそういう輩が現れる
基本平和なスレだから然るべき対応を

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8671-hule) · 2018/06/30(土) 01:54:08.31

実車を見ると買いたくなってくる
なんて言えば安くしてくれるんだってばよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c958-VCRa) · 2018/06/30(土) 08:04:56.81

ハンドルポストの部分に青いダイヤルみたいなパーツつけてる海外の映像があったんだけど
あれはなんじゃらほい？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-0s9h) · 2018/06/30(土) 08:26:08.66

サスペンションのとこならイニシャルアジャスター
と思うけど大きなものならステアリングダンパーとか？
まぁダイヤルみたいって事だから違うんだろうけども

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Saca-avjS) · 2018/06/30(土) 09:40:13.30

スズキファンライドフェスタ来た
鈴鹿ツインサーキットで、S1000乗ってくる

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-NQgV) · 2018/06/30(土) 10:13:48.57

感想待ってるでよ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Saca-avjS) · 2018/06/30(土) 10:41:35.46

乗ってみた！
またがった時もコンパクトに感じるけど走り出すとさらにコンパクトに感じるな

そしてメッチャよく曲がるな、コーナリング中も安定感半端ない。
試乗なので前を抜けないから仕方ないけど、もっとガンガン行ってみたい衝動にかられる

エンブレも思いのほかマイルドだった、これなら街中でも楽に走れそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a94f-uTji) · 2018/06/30(土) 10:43:55.29

ドンツキとフニャブレーキについて語って欲しかった

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Saca-avjS) · 2018/06/30(土) 10:44:10.05

あとよく言われる排気音、ストレートで回した時の音とかもう最高やね、これでノーマルとは凄いもんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c958-VCRa) · 2018/06/30(土) 10:45:54.51

試乗会の感想なんて楽しい思い出だけ語ればいいよ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Saca-avjS) · 2018/06/30(土) 10:46:19.36

どんつきは気にならなかったけど、ピットから出る時の徐行時にバラバラとギクシャクする感じがあった、これか？よく言われてるやつ？って思ったよ

ブレーキに関しては、試乗レベルなのでそれほどのブレーキしてないしな（追い越し禁止だから）

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-NQgV) · 2018/06/30(土) 13:47:49.10

明日はバイク屋だな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-47D7) · 2018/06/30(土) 13:55:31.92

ブレーキはスズキの伝統 GSもそんな感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 611a-yQv9) · 2018/06/30(土) 14:06:17.86

コーナンリングの安定が半端ないとかエアーだろww
アンコ抜きしてないと尻がフワフワでリアをキープできないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5c9-N033) · 2018/06/30(土) 14:15:07.55

だから、試乗会は教習所のコースでやるべきだ
ダラダラ周るだけのようなコースじゃ、そりゃ「加速凄い！」「曲がる！」「ブレーキ効く！」くらいの感想しか出ないって
まぁSNSで「このバイク最高！欲しい！」という賞賛コメばかりだから、メーカー的にはそれを狙っているんだろうがｗ
加速・制動・停止の操作を頻繁に行うようなコースじゃないと（このバイクに限らず）真の評価は難しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c958-VCRa) · 2018/06/30(土) 14:37:02.64

なんか試乗会の目的を履き違えてる奴多くない？
広告宣伝が第一で、マシンの性能ｳﾝﾇﾝなんて二の次だぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 611a-yQv9) · 2018/06/30(土) 14:41:49.86

教習所XJだったけど普通に乗ってたら頑張っても2速まで、強引に5速したけどそれくらいが正解らしいw
一本橋とか一速で上がってあとはずっと空吹かしだったわ
教習所コース楽しくないよスラロームなら遊べるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0db8-avjS) · 2018/06/30(土) 14:52:52.37

鈴鹿ツインって事だから前のヤツor全体ペース次第だろうて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4df9-flBi) · 2018/06/30(土) 15:01:52.97

以前の試乗会で戻って来てピットで急制動して怒られてる奴いたな。
言い訳が「ABS試したくて・・・」社員がここはそういう場ではありませんし追突の危険がありますからしないで下さい（怒

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Saca-avjS) · 2018/06/30(土) 15:32:04.54

次にFも乗ったからブレーキングも試してみた、そんなに飛ばせるわけではないけど、メインストレート130km/h位からのブレーギングで、確かに初期タッチは弱めで、握り込んでから制動力が立ち上がってくる感じするから、慣れてないとワンテンポ遅れるね
そのタイミングに慣れてしまえば、まぁそれもありかなって感じだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 615c-fvba) · 2018/06/30(土) 18:07:15.06

>>903
おー鈴鹿は130も出せるのか！

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Saca-avjS) · 2018/06/30(土) 18:29:40.98

ストレートは大体100km/hは出せたよ、タイミングいいと130km／h位、それより出そうとすると追い越してしまうので難しかった
あと、R1000Rにも乗ったけど、確かに同じブレンボでもタッチが全然違って、初期タッチからかっちりしてた、安心感が違うな
Vストローム1000のブレーキもかっちりしてたからなんでS1000だけ？って思ったけどね

でもVストは立ちが強くて寝かしこむのメッチャ重たい、意図的にハンドル切り込んで行かないと曲がらなさすぎて怖かった…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5c9-N033) · 2018/06/30(土) 18:53:07.49

Fブレーキは位置調整（1-5）で結構フィーリングが変わる
遠いと比較的自然なフィーリング、近いと奥でグッと効くフィーリングになる（個人調べ）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5a4-0s9h) · 2018/06/30(土) 19:36:04.18

R1000がカッチリ？してるのはサーキット向け
だからだろうけどDL1000もとは何でだろね
いわゆる味付けの担当者の違いとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a94f-yQv9) · 2018/06/30(土) 19:41:16.11

むしろスポーツ車でS1000みたいな味付けが異例中の異例だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c958-VCRa) · 2018/06/30(土) 19:49:54.36

S1000はスポーツ走行もできるってだけで、ベースは街乗りだろう
オマケ部分にケチつけるのはみっともない
他にもっとすばらしい部分があるのだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a94f-yQv9) · 2018/06/30(土) 20:10:36.93

おまけ？ブレンボのモノブロックキャリパーがおまけ？
お前の心の広さは大宇宙に匹敵するなｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-VyiZ) · 2018/06/30(土) 20:13:24.68

R1000はサーキット重視だからだろうけど隼っても旧型だけど似たタッチ感だったな効力が足りない訳じゃないけど奥で立ち上がるみたいな。スズキのロードスポーツ車独特の味付けだと思ってた他のスズキ車そんなに知らんけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-avjS) · 2018/06/30(土) 21:20:26.82

まぁでも今日試乗してかなり気に入ったよ

一言で言うなら大パワーの250ネイキッド

250ネイキッドくらいヒラヒラ走れて、パワーはリッターって感じ
俺個人的には、奥で効くブレーキフィーリングも嫌いじゃないしね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a90e-N033) · 2018/06/30(土) 22:03:52.92

レス見りゃわかるけど、ID:Nx6zZY3B0はいつもの輩だよ
いつまでも往生際が悪いねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a94f-yQv9) · 2018/06/30(土) 22:23:38.06

ダメなものをダメと言わずにかみ殺すのが鈴菌流なのか
車検来たらおとなしく本田か川崎に戻るわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c958-VCRa) · 2018/06/30(土) 22:25:14.02

今すぐ売ったほうが高く売れるぞ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-uTji) · 2018/06/30(土) 22:30:40.76

たいしてかわらんだろ、ブサとR1000以外、鈴菌のリセールバリューはうんこだから
それはそうと鈴木にはドノーマルでもライトが暗すぎて初回車検通らないジョークみたいなバイクがあってだな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-VyiZ) · 2018/06/30(土) 23:59:34.98

おっと！RR-Z400の悪口はそこまでだ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02d3-47D7) · 2018/07/01(日) 00:14:34.93

シートバッグってどうやって固定してる？
tanaxの大きめのやつなんだけど。

フロントはタンデムステップの所にかけるとして、リアはウィンカーの所？それともリアシート外して中に引っ掛けてる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ea1-IjzW) · 2018/07/01(日) 00:25:53.61

>>914
コイツ本当にウザイな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-uTji) · 2018/07/01(日) 00:28:41.18

あぼーんすら知らない情弱か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0db8-avjS) · 2018/07/01(日) 00:34:20.03

>>918
リアシートの荷掛けベルトじゃアカンの？前に来すぎる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5a4-0s9h) · 2018/07/01(日) 01:12:49.53

>>907
今更だけどDLじゃなくてVストだったｗ
orz

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 116d-lGkd) · 2018/07/01(日) 02:00:34.21

ナンバープレートフッカーを使ってる人が多い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02af-eGdc) · 2018/07/01(日) 06:00:58.11

フェンダーレスにしてる人いる？
純正のあまりのダサさに変えたいんだけど、小石の巻き上げとか気になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11a4-LeuX) · 2018/07/01(日) 06:18:56.44

毎回走行後は小石がシート上に乗ってるよ
あと少しでも濡れた路面走ると水滴巻き上げて背中にかかる

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-BuZ6) · 2018/07/01(日) 09:06:56.56

ノーマルでも巻き上げるのにフェンダーレスにした日には…
完全ドライでしか乗らないか掃除がんばるか
現行mt09みたいなサブフェンダー着けるしかない

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-Wwee) · 2018/07/01(日) 11:46:16.94

サブフェンダー付けるならサリーガードまでいこうぜ!

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM65-vTOD) · 2018/07/01(日) 12:12:50.33

フェンダーレスにしてるけど俺はあんまり気にならないな
雨の日は一切乗らないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a4-cLlk) · 2018/07/01(日) 12:17:54.36

他車種だけどフェンダーレスにしたら跳ね上げた石でテールレンズが傷だらけになって後悔してる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-VyiZ) · 2018/07/01(日) 12:55:17.35

それは想定内だったんでテールレンズとリヤカウルの先っぽにプロテクションシール貼っといたわ前バイクでの失敗の教訓からなんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 611a-yQv9) · 2018/07/01(日) 14:17:57.20

マスツーしてて急に雨になってしまって前の人がフェンダーレスでびしょ濡れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5c9-N033) · 2018/07/01(日) 17:32:55.11

(´-｀).｡ｏO(フェンダーレスじゃなくてもびしょ濡れでは・・・・)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02af-eGdc) · 2018/07/01(日) 17:35:16.40

やっぱ雨とか小石の巻き上げすごいのか
キジマのフェンダーレスが一番の候補なんだけど車検通るのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0dc1-Wwee) · 2018/07/01(日) 19:12:11.27

リアよりフロントの砂利の巻き上げをどーにかしてほしかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 612a-yQv9) · 2018/07/01(日) 19:37:26.62

ラジエターぼこぼこにならないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02d3-vIet) · 2018/07/01(日) 19:57:39.86

>>923
前まで使ってたけどもう駄目なんだよな
仕方無くナンバープレート固定用の飾りボルト買って来たわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a94f-yQv9) · 2018/07/01(日) 20:03:08.01

ダメじゃない
ナンバープレートの裏側にフックが来るよう取り付ければ問題ない
ただしS1000のフェンダーは剛性が低い（ぶっちゃけグニャグニャ）なので、
重量物積むならタンデムシート改造が吉かもしれん