【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 39【ND08】

**774RR** · 2018/05/16(水) 18:07:28.16

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 38【ND08】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488076753/

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:28:39.30

>>307
すごい景色ですね．北海道？

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:03:40.70

>>308
そうですよ、苫小牧～支笏湖の間の林道です。展望台から見える360度は全て最高の景色でした！
北海道のシーズンはあと２ヶ月くらいと残り短いバイクシーズンですが、早くオフロードに馴れて先輩方みたいにカッコよく走りたいです。

**774RR** · 2018/08/07(火) 17:24:04.68

クラッチカバー上側に付いてるオイルラインボルトを交換したいんだが、緩めていくとエキパイに干渉する… やっぱりエキパイ外さないとボルト抜けない？

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:34:08.51

少し知恵をお借りしたい。

９５のMD３０なんですが、どうにも走ってるとガス欠に似た症状が出るようになってきたのです。
CVキャブってあまり触ったこと無いから、どこがイタズラしてるのか解らなくて悩んでます。

ちなみに、よく言うタンクエア抜き穴、コック、なんかのキャブにガスが行くまでの原因はチェックしましたが問題なし。
雨に日にも似たようなことが起きるので、電気系統なのか…

似たような体験がある方居ますか？

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:43:00.50

>>311
エアクリーナーはメンテナンスしてる？
サブクリーナーってちゃんと着いてる？
レギュレーターは大丈夫かい？

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:53:43.16

>>311
走行中に一瞬失火→何事もなかったように走る。で、酷くなると走行中にエンストしてセル回せばかかるという感じなら、ＣＤＩ危篤状態。

ん？ＣＤＩ？

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:57:09.95

>>312
エアクリは変えて２０００キロぐらいです。
サブは「なんじゃこりゃ」って開けてみたことがあり、フィルターも生きてました。

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:59:38.86

>>313

完全には止まらないんです。
確かに失火してる感じもありますが、アイドリングはしていて。
ガボつくって言うか、あのガス欠で回らなくなる感じが来てクラッチ切って路肩に止めて１０秒かそこらするとまた上までちゃんとフケるようになるんですよね。

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:01:00.85

ん？CDI…？

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:13:48.89

そう、多分ＣＤＩが怪しいけど、中古でも高いからその前にテスターで計ってチェックしてごらん。数値はサービスマニュアルに書いてあるよ。
って言うか、サービスマニュアル持っている人教えてあげて。

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:20:58.03

>>315
キャブはたまには掃除してる？メインジェットにゴミ噛んでて、同じ症状に悩んだ事あるよ

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:42:20.71

>>317
マニュアルは持ってるで大丈夫です。
ちょっと確認してみます。

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:49:00.38

>>318
キャブ開けて２０００キロぐらいですね。
前回はオーバーフローでパッキン類とフロートバルブ交換したんで、ガソリンラインじゃないのかなって思ってたんですけどね。

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:50:57.37

くれくれっぽくて申し訳ないですが。
オク見るとモタードとかの後期型用のCDIばっか出てるんですが。
初期の９５式との互換性ってどうなんでしょう？

**774RR** · 2018/08/07(火) 21:12:20.80

油面が狂ってる気がしなくもない

**774RR** · 2018/08/08(水) 00:28:33.05

うーん、CDIとかよりもっとアナログ的な問題のような気がするなあ
エアカットバルブとか、その辺のオーバーホールも一通り試してみないと
複合的な原因かもしれないし

**774RR** · 2018/08/08(水) 01:43:34.15

>>311

同じ症状。

ダイヤフラムに穴が空いていた。
エアカットバルブの劣化。

交換したら完治したので恐らくこのあたり。

**774RR** · 2018/08/08(水) 06:24:58.68

>>321
後期型のデジタルCDIではエンジンかからないですよ。

**774RR** · 2018/08/08(水) 09:12:18.41

俺のMD30 2003年式は冬場は押しがけしないと掛からない。夏はセル一発始動。
他に不具合はないんだけど、デジタルCDIが原因？

**774RR** · 2018/08/08(水) 16:49:23.51

俺の2006年モタードはめちゃくちゃエンジンのかかりが悪かったけど、サイドスタンドスイッチが原因だった（ニュートラルセンサー？）
一旦かかればスタンドを戻しても普通なんだけどね

**774RR** · 2018/08/08(水) 20:18:43.73

３１１です。

皆さん色々なご意見ありがとうございます。
とりあえず、台風の過ぎた今週末にでももう一回キャブ開けて見ようと思います。

エアカットバルブの仕事がどうにも理解していなかったけど、ちょっと調べたら怪しさが増してきましたね。
もういっそのことPJかFCR組んじゃおうかしら…
不圧キャブ苦手ですわ…

**774RR** · 2018/08/10(金) 09:48:47.49

CRFかっちゃないなyo
俺達と一緒にEnjoyしちゃおうZ

**774RR** · 2018/08/10(金) 10:38:07.10

キャブのゴム部品全部とジェット交換が良いのでは
そんな高くないし…キクラゲは無いかもしれんが

**774RR** · 2018/08/10(金) 10:57:32.78

バキュームピストンの予備取っておきたいんだけど、あれ結構高いんだよねえ
まあ、4気筒の人から見れば、単気筒なんか楽勝だろと怒られそうだけど

**774RR** · 2018/08/10(金) 12:48:05.93

調べてたんですが、PJに変えただけじゃそこまで変わらないのかな？

あと、センサーの固定ってのが良く解らなかった。

**774RR** · 2018/08/10(金) 13:06:35.73

なんのセンター？

**774RR** · 2018/08/10(金) 13:29:02.74

キャブのスロットルセンサーかな。

あれを全開だかで固定するってのを見たんだけども。

**774RR** · 2018/08/10(金) 17:24:22.70

>>329
Rなのか、Xなのか、Lなのか、
はたまた250なのか、450なのか

**774RR** · 2018/08/10(金) 18:25:07.25

まさかの１０００もあるで

**774RR** · 2018/08/14(火) 08:23:46.04

俺のMD30バハのスパークプラグの横に穴空いてるんだけど問題ないですか?https://i.imgur.com/HhbLBCy.jpg

**774RR** · 2018/08/14(火) 14:00:59.10

最近XR250を買ったんですが、オススメのタンクバッグはありますか？

定番のオフロードタンクバッグ3もいいけど、完全防水のサンドストーム4Hを使ってる方がいれば使用感など教えて頂けないでしょうか。

**774RR** · 2018/08/14(火) 14:07:41.63

337だが
他のバイク見ても同じ様な穴空いてたわ

**774RR** · 2018/08/14(火) 16:18:43.67

何のためだろうね
俺も気になるわ

**774RR** · 2018/08/14(火) 20:25:50.59

シリンダーヘッドの横のだったら水抜きの穴だと思うよ

**774RR** · 2018/08/15(水) 02:39:06.50

オフロードタンクバッグ買ったものの殆ど使ってないわ
大抵バックパックで事足りて用量足りない場合はキャンピングシートバッグ使っちゃうし、ツーリングマップルどうしても使いたいって時にしか使わんかなあ

**774RR** · 2018/08/15(水) 08:06:08.62

>>337
プラグ周りの水抜きでない？
プラグホールに水がたまらぬように

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:06:14.90

先日2006年式のMD30を買って、人生初のプラグ交換を試みたんですが、車載工具ではどうやっても上手くできず…不器用なのか、プラグに填まらなくて取れませんでした。

先輩方、取りやすいおすすめのプラグレンチを教えて頂けないでしょうか。

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:34:54.32

純正車載工具

**774RR** · 2018/08/19(日) 22:29:53.03

>>345
その純正車載で出来なかったんですよ…

良く見えないとこにあるんで、慣れるまではタンク外してやるべきなんですかね。。

**774RR** · 2018/08/19(日) 22:50:47.27

道具変えても同じだよ
どうやっても出来ないのなら諦めて

**774RR** · 2018/08/19(日) 23:28:20.67

純正が使えない訳がないけどその車載のプラグレンチのサイズが有ってなかったなんてオチはないよね？

**774RR** · 2018/08/20(月) 00:17:27.83

MD30の正立で車体番号140000台にポン付けできる前後17インチホイールって何があるでしょうか？

**774RR** · 2018/08/20(月) 01:45:36.58

>>346
他の車種の純正工具じゃね？
中古だと違うセットが入っている時が…………無いか。

**774RR** · 2018/08/20(月) 02:08:05.79

プラグレンチは常時車載用とか工具箱用とか分けたかったので、いくつか買ってみたけど、MD30の場合は純正工具が一番使いやすかったな

**774RR** · 2018/08/20(月) 10:40:19.64

プラグ交換はタンク外した方が確実

**774RR** · 2018/08/20(月) 14:19:36.62

車載工具が新しいプラグにはまるか確認、サイズに問題が無ければ入れ方、
斜めに入れすぎてプラグに刺さってる感じはするけど全く違うところに刺さってるって事はある。

**774RR** · 2018/08/20(月) 23:33:09.04

プラグの件でお騒がせしてます。
さっきバイク屋にフォグランプ取り付けで車両を預けてきた際にプラグの話もしたところ、次回車載工具での外し方をレクチャーしてもらうことになりました汗

**774RR** · 2018/08/21(火) 16:26:30.11

工具とプラグが正しい物なら、レクチャーなんぞ要らないと思うが、やっぱどちらかが違ってるんじゃね？

**774RR** · 2018/08/22(水) 09:30:40.00

まさかプラグキャップ外さずやろうとしたとかw

**774RR** · 2018/08/22(水) 10:31:21.33

>>355
>>356
マジでこのどっちかの気配

**774RR** · 2018/08/22(水) 11:12:19.20

MD22のヘッドが付いてたりしてw

**774RR** · 2018/08/23(木) 07:12:03.54

まぁ、確かになれないと挿れずらいもんな、アレ

**774RR** · 2018/08/23(木) 12:50:17.88

CRF450L国内正式来たけど
最高出力(kW[PS]/rpm)18[24]/7,500
最大トルク(N･m[kgf･m]/rpm) 32[3.3]/3,500
なんだこりゃ？

**774RR** · 2018/08/23(木) 15:24:59.83

129万6000円…

**774RR** · 2018/08/23(木) 17:32:03.95

>>360
馬力、誤植だよな…な？

**774RR** · 2018/08/23(木) 17:38:18.55

最大トルクが低い回転数だな

**774RR** · 2018/08/23(木) 17:55:59.41

軽いしいいんじゃない
どうせフルパワーにする方法もしばらくしたら出てくるでしょ

**774RR** · 2018/08/26(日) 17:11:11.75

でもフルパワー化したらメンテサイクルも短くなるよね

**774RR** · 2018/08/26(日) 21:23:11.34

オイル交換1000Km毎
エンジンOH30000Km毎って書いてあるぞ…

**774RR** · 2018/08/26(日) 22:41:34.61

>>366

俺が所有したら１年半ごとにエンジン開けることになる。
冗談じゃない。

これは何に用途をおいているのだろう。

**774RR** · 2018/08/26(日) 23:44:12.92

おれは年間400km程度しか走ってないから余裕だわw

**774RR** · 2018/08/27(月) 07:16:40.88

>>367
アメリカ市場で山遊びをするためのCRF450Xの代替
あっちの法の都合で、そのままCRF450X使うには問題が出る

で、公道デモルとするからにはやるべきことをやった結果、あんなスペックになる
作っちゃったのでアメリカ以外でも売る事にした
ちなみに日本市場は最初から相手にされてません。

**774RR** · 2018/08/27(月) 07:37:49.55

昔のXR400Rとかと、同じ位置づけなん？

**774RR** · 2018/08/27(月) 08:33:59.99

>>370
端折って書くと
アメリカでCRF450Xにナンバー着ける必要が出たので、対応した
になる

**367** · 2018/08/27(月) 23:49:14.55

>>369

>ちなみに日本市場は最初から相手にされてません。

だろうね。

**774RR** · 2018/08/28(火) 16:58:51.87

オイルライン強化ボルトええで。
ヘッド周りが静かになった

**774RR** · 2018/08/28(火) 17:46:16.52

ステマ乙w

**774RR** · 2018/08/28(火) 20:33:39.22

ス、ステマちゃうわ

**774RR** · 2018/08/28(火) 20:35:32.24

捨て魔ちゃうわ

**774RR** · 2018/09/04(火) 08:28:49.82

おはようございます。
MD30 110…に純正黒リムの年式のホイールは互換はあるんですか？

**774RR** · 2018/09/04(火) 15:23:55.48

知りません。
わかりません。

**774RR** · 2018/09/04(火) 17:04:46.95

バハ用なら使えるよ

**774RR** · 2018/09/04(火) 19:33:33.72

>>377
正立なら使えるんじゃない？

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:02:14.77

オイルフィルターって，オイル入ってる状態でも交換できる？
空にしてないとドバドバこぼれたりするかな？

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:09:02.17

ドレン抜いた後でさえ溢れるわ
むしろオイル交換せずにフィルターだけ交換したいシチュが分からん

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:19:40.99

水平に寝かせれば不可能ではなさそうな気がするが
やりたくは無いな

**774RR** · 2018/09/10(月) 07:54:59.16

想像力の欠如、コワイなぁ…

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:27:06.87

ジェネレーター側の真ん中の大きい蓋外したらオイル出てきてびっくりしたわ

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:44:07.11

そら出てくるわな

**774RR** · 2018/09/10(月) 16:22:57.14

ウェットACGなんて初めてだったからな

ジェネレーター側は外しても乾いているバイクが結構多いんだよ・・

**774RR** · 2018/09/10(月) 19:40:51.14

オイル&フィルター交換後、フィルターカバーからじんわりオイルが滲み出ていたので
取り付け直しでカバーを外したけど
ちょろっと溢れる程度。
いつまでもダバダバ出てきたりはしないよ。

**774RR** · 2018/09/10(月) 19:41:54.65

サイドスタンドをかけた状態での話ね。

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:23:36.49

>>388
パッキン交換したのか？

**774RR** · 2018/09/12(水) 22:52:45.72

今夜発表の新型iPhoneの名前が、iPhone XRらしいけど
XRといえば「ああiPhoneのことね」と言われてしまう悲しい未来が来るのか？来てしまうのか～？

**774RR** · 2018/09/12(水) 23:00:02.25

iPhone XSもあるらしいぞ

**774RR** · 2018/09/12(水) 23:07:12.46

XR64、XR256、XR512のラインナップらしいぞ

**774RR** · 2018/09/13(木) 00:16:48.71

XRが最上位モデルだって

**774RR** · 2018/09/13(木) 01:05:43.17

テンアール．．．だよな？

03年式乗ってるんだがハイオク入れた方が燃費良くなったって人いる？

**774RR** · 2018/09/13(木) 01:14:07.62

>>395
圧縮比を上げてないなら燃費は良くならない
無改造なのに燃費が良くなったのならピストンにカーボンが分厚くこびりついてるかも

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:04:49.23

みんなバーパッド付けてる？
中古で買った時から付いてるんだけど
スマホホルダー付けるか悩んでるんだけど付けたらバーパッド邪魔だよね？

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:42:32.08

>>397
装着するホルダーによりけりでは？
RAMマウントのような装着方法だとバーパッドが特に邪魔になることもないとは思うけど

**774RR** · 2018/09/13(木) 23:54:42.90

これ使ってデイトナのスマホホルダー着ければバーパッド装着のままでもいけまっせ。

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズクランプアダプター PB04 https://www.amazon.co.jp/dp/B005WR4Q24/ref=cm_sw_r_cp_apa_PMNMBbRQ22K73

**774RR** · 2018/09/14(金) 08:06:03.43

>>398
>>399
ありがとうございます。
車両整備に出してるので戻ってきたら試してみます

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:01:21.56

明日XRで初のキャンツー予定なんだが天気が…( ；∀；)

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:51:41.70

雨の中のキャンプもオツなもんだぜ
ｵﾇﾇﾒはしないけど

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:56:52.55

ﾇﾚﾇﾚになっちゃう

**774RR** · 2018/09/14(金) 13:00:28.34

いやん

**774RR** · 2018/09/19(水) 09:48:45.10

涼しくなってきた
服装に悩むね

今年の紅葉は早いのかどうか気になるわ

**774RR** · 2018/09/19(水) 13:46:19.25

一番私服に近い服装になる時期

**774RR** · 2018/09/19(水) 17:56:27.01

バイク屋とかに売ってるライダー関係の服装って総じてダサすぎるんだわ。
無駄な文字、無駄な蛍光の差し色、無駄なポケット、無駄なロゴ、無駄なデザイン、無駄なスリット(柄)、無駄なパターン。
恥ずかしくて着てられない。プロテクター以外は一生買いたくないわ。