【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 39【ND08】

**774RR** · 2018/05/16(水) 18:07:28.16

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 38【ND08】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488076753/

**774RR** · 2018/09/30(日) 17:04:07.34

>>474
泣いた

**774RR** · 2018/09/30(日) 17:16:56.41

昔事故で死んだアイツの思い出のCBタンクと共に

**774RR** · 2018/09/30(日) 18:56:33.33

連結してカブの燃費なら日本横断も可能じゃね?

**774RR** · 2018/09/30(日) 18:58:36.79

>>477
絶対可能だわ！！！

**774RR** · 2018/09/30(日) 18:59:05.03

手押しならね

**774RR** · 2018/09/30(日) 21:07:42.27

WR250乗ってるヤツってこんなバカ

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536887558/944

944７７４ＲＲ2018/09/30(日) 20:52:53.73ID:jbuDa32J
0発進めちゃくそ速いのに低速トルクないわけないだろ
パワー曲線よめねぇのか？それともメクラ？

**774RR** · 2018/09/30(日) 21:35:19.14

>>480
他の車種晒し上げはせんでええ。別にwrと戦ってるわけじゃねえし。

**774RR** · 2018/10/01(月) 12:14:05.41

レギュレーター故障は聞くけどジェネレーターはどんなもの？
ステーターコイル交換した方が良いとかある？

**774RR** · 2018/10/01(月) 17:08:05.89

純正キャブが過走行による磨耗で駄目になった人っている？

**774RR** · 2018/10/01(月) 22:42:37.25

今乗ってるMD30なんだけど
見た目は倒立でシュラウドついてるしAIキャンセルしてあるから03myなのかと思ってたんだけど
今日フレーム番号何気なく見てみたらMD30-100だったわ
フレーム載せ替え車両？
03myと95myってフレーム共通なの？

**774RR** · 2018/10/02(火) 20:23:48.99

97でほんのちょっと変わっただけ
世の中、倒立・シュラウド有りなBAJAなんて方も居る

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:29:14.84

倒立と正立って乗り味違うの？

95バハスライダーすっ飛んじゃってスイングアームギコギコになっちゃったよ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:36:50.71

そりゃ違うがなw
よく言えばフロントの剛性感があるけど、悪く言えばしなやかさが無い、フレームが負けてるなんて言う人もいるね

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:40:44.83

倒立モデルからはフレームのフロントネック部分に補強も入ってる

**774RR** · 2018/10/04(木) 09:06:40.23

空冷に優しい季節になりました。

**774RR** · 2018/10/04(木) 13:13:27.69

寒くなってくるとエンジンに解氷用の散水喰らい続けて動かなくなったのを思い出す

**774RR** · 2018/10/04(木) 23:19:33.94

どういうこと

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:33:27.72

ライダーの膝ぐらいの位置に散水してくる道路があるんだよ
大雪の日に通ってエンジンヒエヒエになって動かなくなった
水冷FIなら普通に走れたんだろうね

**774RR** · 2018/10/05(金) 18:05:41.53

それバイクがおかしいよ
雨の日でもダメじゃん
早く直したほういいよ

**774RR** · 2018/10/05(金) 18:18:19.54

>>492
靴がビショビショやん(´･ω･`)

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:08:29.75

雨の日雪の日大丈夫だったよ
靴はビショビショだよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:23:42.53

>>492
水圧でバルブ周りかピストンが死んだな

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:13:28.80

感じると濡れちゃうからな

**774RR** · 2018/10/06(土) 16:55:20.65

プラグホール浸水という説がまだ出ない不思議

**774RR** · 2018/10/06(土) 19:08:43.73

みんなの純正キャブのこのレバー部分の遊び(スロットル閉じた状態からレバーのみを手でスロットル開方向に動かしてみてバキュームピストンを押し上げ始めるまでのガタ) はどの位ある？
https://i.imgur.com/FSqjzc2.jpg
正常なのはどの位なのか気になって… リンケージ部分や樹脂カラーの摩耗で変わってくるよね？

**774RR** · 2018/10/06(土) 20:41:09.02

負圧式でありながら強制開閉式としても動作させる独自の構造の部分だね
スロットルワイヤー由来の遊びはあるけど、ここのカムが回りだすところからは
遊びはないね。回り出したところからすぐじわじわ動き出す。

**367** · 2018/10/07(日) 00:18:12.55

21年、20万キロ以上乗っているが特にキャブ自体の遊びはない。

**774RR** · 2018/10/07(日) 01:05:02.22

今更ながらにマフラー換えたいんだけど、うるさすぎないスリップオンって何があるかな？

モリワキとかどうだろ？

**774RR** · 2018/10/07(日) 01:27:21.02

モリワキ意外にうるさいよw

**774RR** · 2018/10/07(日) 02:46:28.07

なんか最近自分のバイクがうるさく感じるんだよな、ノーマルマフラーだけど
車とか信号待ちでアイドリングストップしてたり凄く静かだから、相対的にそう感じるようになった

**774RR** · 2018/10/07(日) 03:36:21.45

>>503
そうなんや。さんきゅ。

実は今コンペマフラー付けてて、最近五月蠅さが気になってるんだけど、ノーマルは廃却してしまったし、オクで中古買ってノーマルに戻すのも芸がないなあと思ったんで、静か目のリプレースマフラー無いかなと思って。

**774RR** · 2018/10/07(日) 08:41:47.00

インナーサイレンサー？バッフルだっけ？合うの探してつければ？
プロスキルのサイレンサーに加工してつけてたわ少しマシになる程度だったが

**774RR** · 2018/10/07(日) 09:23:19.68

>>505
そういう事ならME08純正がベスト！

**774RR** · 2018/10/07(日) 11:50:05.94

ME08のフルエキに交換したけど、
ディフューザーつけてる状態だと、ノーマルの音量と同じだったよ
静かで軽量化も出来たし良かった

**774RR** · 2018/10/07(日) 12:00:15.24

見た目的にも分かる人には分かる通な感じがイイ！

**774RR** · 2018/10/07(日) 12:07:12.01

アメリカ純正フルエキしたら全然走らんなった
キャブも変える必要あるな

**774RR** · 2018/10/07(日) 15:13:17.32

セッティングしなよ

**774RR** · 2018/10/08(月) 13:36:55.99

95年式のXR250のキャブオーバーホールをしてるのですが、オーバーフローホースの上流に分岐してる一本はプラプラさせてて良い？
外す前に写真撮るの忘れてしまった…

**774RR** · 2018/10/08(月) 15:22:53.67

>>512
二又になってるホースだったら
ボディの横側に挿す穴っつーかボスが出てる

**774RR** · 2018/10/08(月) 15:24:54.66

上のほうにプラ部品のホース通すヤツがあるのでそれに挿す。

**774RR** · 2018/10/08(月) 15:26:36.17

スマン、レスが被った。

**774RR** · 2018/10/08(月) 16:32:01.13

>>513
>>514

ありがとう。見当たりませんでした…
フロートの合わせ目に液ガス盛られてたので、前のオーナーがなくしたのかな…

**774RR** · 2018/10/08(月) 18:11:21.48

中古のME08のキャブを買ったんですが、SJ,MJが標準でいくつのものが入っているかご存知の方いますか？今MJ140,SJ45が入っています

**774RR** · 2018/10/08(月) 21:20:08.72

知りまさん。
わからまさん。

**774RR** · 2018/10/09(火) 15:54:24.90

>>517
XR250R service manual でググれば、海外のサイトにSM上がってるよ

**774RR** · 2018/10/09(火) 17:31:01.92

>>518
それを言うなら「わかりますん」だ。

**774RR** · 2018/10/10(水) 07:08:28.36

>>520
ちょっと何言ってるかわからまさん。

**774RR** · 2018/10/11(木) 20:52:39.81

xr250ロングライフメンテナンスって本欲しいんだけど高い金出して買う価値ある？持ってる人いますか？

**774RR** · 2018/10/11(木) 21:29:55.39

持ってるが、そんな高くないだろ

**774RR** · 2018/10/11(木) 21:33:18.68

大田原さんのオフロードバイクメンテナンス&セッティングは高い

**774RR** · 2018/10/11(木) 21:36:27.31

どっちの本とも持っていたら役に立つけど、値段次第だろね

**774RR** · 2018/10/11(木) 22:07:34.65

なんか話が分からんと思ったら、絶版でプレミア付いてるのね…
アマゾン見たら、2万とか…よ…4万？

ヤフオクとかメルカリで定価近くなら買う価値あると思うけど、さすがに2万以上とかだとなあ…

**774RR** · 2018/10/12(金) 08:05:20.89

ホンダはメンテマニュアルの電子版出さんのやろか…？

**774RR** · 2018/10/12(金) 12:56:50.24

締め付けトルクとかは載ってないけど、
サービスマニュアルと会わせて読むととても参考になると思う。

**774RR** · 2018/10/13(土) 23:32:05.65

固定ねじ部分が劣化で千切れたんで、10万kmで始めてチェーンスライダー交換したわ。

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:10:00.46

【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538014/

**774RR** · 2018/10/15(月) 08:39:17.32

10万キロ持ったなんてすごいな
俺のは3万キロで千切れた

**774RR** · 2018/10/15(月) 11:46:12.45

結構でかい音するよね

**774RR** · 2018/10/15(月) 12:49:11.75

横入りスマンが、以前スチール製のキャリアをすすめられたものだが、
ライスポのMD30用のやつにはノーマルとタイプ2の2パターンあって
どっちにするか迷ってる。用途はキャンプでロンツー幅60cm×縦35cm程度のバッグを載せる。
タイプ2の方が剛性高そうだが。ちなみに車載工具はつけません。
使ってる人いたら教えて下され、、

**774RR** · 2018/10/15(月) 12:50:34.97

あと他社製ですがキャリアの骨が角ではなく丸のモデルもありますが、
結局どれにすればいいのやら、、、

**774RR** · 2018/10/15(月) 13:19:50.57

>>533
多分勧めた者ですがタイプ2を使ってます。トップケースとパニアケースを載せた状態でたちゴケしても歪まない強度はあります（変わりにサブフレームが歪んだ）
丸棒と角棒の違いは…角の方が気持ち積載が安定するかな？

**774RR** · 2018/10/15(月) 14:14:06.58

>>535
あんがと。タイプ2の方が見た感じ剛性高そうだしそっちにしよかな！

**774RR** · 2018/10/15(月) 17:10:29.30

タカツのアルミキャリア使ってるけど、キャンプ行くのにTANAXのMFK-102積む時、何処にベルトかけるかちょっと悩んだ。https://i.imgur.com/BOIbdJH.jpg

**774RR** · 2018/10/16(火) 00:39:20.06

このバイクって10万キロ以上走れるの？
耐久性オバケかよ

**529** · 2018/10/16(火) 05:51:03.64

>>531
モタードだし、マメにオイルチェーンメンテや張り調整してたせいもあるかもしれん

**774RR** · 2018/10/16(火) 09:16:55.15

>>538
余裕だと思うよ

**774RR** · 2018/10/16(火) 14:40:11.87

>>537
うちもこれ10年以上使ってるけど凄い頑丈よね。

**774RR** · 2018/10/16(火) 16:34:10.64

>>541
まだ乗り始めて半年くらいなんだけど、たまたま近所の中古パーツ屋で安く買えたんだ。10年以上使ってるとは心強いw

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:24:09.80

>>538

余裕。
現在224,600km。

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:33:53.86

22万kmかあ
あんたのXRは幸せもんだぜ

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:36:05.59

>>543
凄い！！腰下(クランクとか)は無交換ですか？

**774RR** · 2018/10/16(火) 19:54:48.37

>>541
納車されてから直ぐに着けてたから21年になりました。97BAJA バイク共々丈夫です。

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:35:25.26

オレもチェーンスライダー10万ｋｍ近く持った。
切れては無かったがエンジン降ろした時に交換した。
チェーンを挟み込むため？の4角いゴム部品も換えておいた。結構削れてたので。
スイングアームピボットシャフトが抜けずに１週間、
最後はハンマー4.5ｋｇまで重量増して何とか抜けた。手元がくるってフレーム凹んだ。

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:38:16.99

と、書いたけどスライダーはスイングアームついたまま交換できたような。
ツマラン事書いて申し訳ない、すみません。

**774RR** · 2018/10/16(火) 21:40:07.24

いいんだよ
XRの話なら何だっていい
俺のBAJAのチェンスラは3万km手前で切れたさね

**774RR** · 2018/10/16(火) 23:25:19.91

>>545

無交換。
腰下は開けたことない。

**774RR** · 2018/10/17(水) 08:44:07.07

>>543

吸排気系は全部ノーマル？

しかし20万はすごいな。
負けてられないぜ

**774RR** · 2018/10/17(水) 11:44:06.80

モタードからオフ化した人いる？
結構ホイール高いのね。
モタードホイールでオフ入れるタイヤとかないかな

**774RR** · 2018/10/17(水) 22:32:05.80

>>551

エアクリはK&Nに交換した。
他スプロケット、チェーン以外はノーマル。

他2台持ってってそれぞれ結構乗ってるからXRだけだったらそれこそ、40万キロくらいいてると思う。

**774RR** · 2018/10/18(木) 19:22:00.66

基本的なメンテきっちりしてたら、壊れるとこ無いよね。構造も単純だし。

チェーンスライダー、気をつけて。
うちのは2万キロ弱で千切れて、フロントのスプロケに詰まって後輪ロックした。
発進直後で後続もいなかったから無事に済んだ。危なかった。

**774RR** · 2018/10/18(木) 22:38:54.94

なにそれ怖いな
予兆とかないもんなの？

**774RR** · 2018/10/18(木) 23:00:41.05

4万キロチェーンスライダー無交換の俺、ビビる
あれネジで固定されてるけど切れたらスプロケに巻き込むもんなのか

**774RR** · 2018/10/19(金) 00:54:46.67

二人目のユーザーの俺、先日2万kmでちぎれた。2003年式かな？
恐らく無交換でこれまで来ていた車両です。
自宅駐車中に気付いたので巻き込み無くてセーフ。
交換部品持っていてすぐ交換したけど上下２ヶ所のプラスネジが錆びててなめそうだったのでネジザウルスが大活躍。
しっかし、スライダー単品で5000円近くするのは痛い。

**774RR** · 2018/10/19(金) 02:00:16.85

いきなり来たよ。

>>556
固定がスイングアームの上下2箇所だけで、俺のは上が切れてチェーンに引っ張り込まれた感じ。
チェーン調整の時なんかに確認すると良いかも。

**774RR** · 2018/10/19(金) 08:21:42.42

六万キロ手前で北海道ツーリング中に林道内で切れて焦ったな。幸い低速で走ってて異音に気付いたから大事には至らず、そのまま自走してバイク屋で注文したよ

**774RR** · 2018/10/19(金) 12:06:54.63

zetaとかのアルミのガードつけるべきかな

**774RR** · 2018/10/19(金) 14:41:48.46

お邪魔します。
‘03モタードに加え、倒立の初期モデルを入手したのですが、
パーツリストではFサスやスイングアームの品番が違うようです。
オンオフのセッティングだけの問題なのでしょうか？
少なくともパーツを入れ替えられないということはありませんよね？
やってみれば済むことなのですが・・・

**774RR** · 2018/10/20(土) 13:47:24.17

>>561
やってみよう！

ごめんなさい、わからまさん。

**774RR** · 2018/10/20(土) 14:14:33.59

XR250の97年式乗ってるんですけど、最近寒くなってきて始動性が最悪なんですけど、この車種って何かコツみたいなのありますか？
買ってから初秋なんですが。

**774RR** · 2018/10/20(土) 15:20:20.16

>>562
その後調べたところFフォークオイルの油面や、スイングアームのチェーンカバーステー等が違うようですね。
Fフォークガードも違うとか。
ニコイチ（ニコニ？）で程度の良いモタードと、そこそこのトレールモデルに組み替えようと思います。
ありがとうございました。

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:20:06.81

チョークをひく

**774RR** · 2018/10/20(土) 21:04:34.89

ピストンとピストンリング交換したらかかりやすくなったよ

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:27:41.24

>>565
チョークは使ってるんですけどねぇ…
>>566
スカスカまでいかなくても圧縮下がってるのかな

2018/10/22(月) 07:45:11.96

暖機って、アイドリングで5分位放置でokなんだよね？

よくわかんない。教えて、ERAI人

2018/10/22(月) 08:21:46.88

オイル変えよ

2018/10/22(月) 09:41:49.36

>>567
97BAJA乗りだけど3ヶ月放置の時はさすがにクランキング長め。2～3週間放置位ならチョーク併用で普通にかかっているよ。
もう一台持ってる圧縮が7割程に落ちてる水冷4発は絶望的に始動性が悪い。

**774RR** · 2018/10/22(月) 15:06:08.09

>>570
２、３日後でも始動性悪いんです。
今度バイク屋で圧縮測ってもらいます。アドバイスありがとうございます。

**774RR** · 2018/10/22(月) 23:13:30.43

５７１の者ですが、サービスマニュアル見てみると圧縮圧力6.8って記載されてるんですけど、オートデコンプ付いてるからこんな低いんでしょうか？

**774RR** · 2018/10/23(火) 11:54:50.90

>>563
エアクリーナーはきれい？

**774RR** · 2018/10/23(火) 12:53:48.35

>>573
先月変えたばかりでまだキレイです。サードパーティーの安い純正タイプですが、寒くなるまではそれで問題なく使えてました。