【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 39【ND08】

**774RR** · 2018/05/16(水) 18:07:28.16

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 38【ND08】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488076753/

**774RR** · 2019/04/07(日) 01:26:29.33

うちのXLRは朝は3発昼は1発でかかる

**774RR** · 2019/04/07(日) 02:40:38.12

9乗りは死んだメーターを見て冬の訪れを感じるんだよ

**774RR** · 2019/04/07(日) 02:41:06.68

5が抜けた

**867** · 2019/04/07(日) 07:03:29.23

エンジン不動で貰ってきたからな…
キャブレターバラしてタペット調整したら普通になった。
冬場は積雪で乗れないからよくバッテリー交換するハメになったし、昔はバッテリーも高くてアホらしくて一時期バイクレスになったけどな。

**774RR** · 2019/04/07(日) 07:19:25.54

00年式のデジタルメーターは不具合ないな
カバーひび割れ濁って何回か研磨はしたけど
初期の方がリセット病持ちなんだっけ

**774RR** · 2019/04/07(日) 08:38:07.17

98のメーターは不具合なし。

**774RR** · 2019/04/07(日) 11:27:42.82

リセット病は97の途中までだったハズ

**774RR** · 2019/04/07(日) 11:30:02.72

シルバーのバハ（00年だっけ？）は7万キロ越えるけどメーターリセットは無し。ちなみに屋内保管

**774RR** · 2019/04/07(日) 12:41:47.85

デジタルメーターのリセット病は設計不良
対策後は出ないのですよ

by 95baja乗り

2019/04/07(日) 14:46:22.06

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）

**774RR** · 2019/04/08(月) 12:37:03.27

>>869
XLXも思い出してあげて。

**774RR** · 2019/04/08(月) 15:37:31.93

ホンダから空冷250出ないかな
軽いやつ

**774RR** · 2019/04/08(月) 15:40:49.73

すみません、どなたか教えてください
98XRなんですが、ずっとヘッドライト上のデカールを剥がして乗ってたんですが、最近完全ノーマルに戻そうと思って部品で取り寄せようと思ったら、デカール類は全て欠品とのこと…
自分でカッティングシートから切り出そうと思うのですが、あのHONDAロゴって純正だと幅何センチ位でしたっけ

**774RR** · 2019/04/08(月) 18:05:29.39

>>884
すまん、今風呂だから土曜日位にしらべとくわ

**774RR** · 2019/04/08(月) 18:24:37.96

>>885
どんだけ風呂入ってるんだよｗ

**774RR** · 2019/04/09(火) 06:44:40.88

https://i.imgur.com/9bvwE1p.jpg

75mmというたところかな？

**774RR** · 2019/04/09(火) 07:30:08.67

>>887
ありがとうございます！
記憶だとクリアベースだと思ってたんですが白ベースだったんですね

**774RR** · 2019/04/09(火) 09:09:15.82

>>883
CRF250Fが出るのを知ってるからのフリかな

**774RR** · 2019/04/09(火) 11:44:51.42

今知った、普通に考えると排ガス規制で先進国市場では売れんわな

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:03:13.61

部品取り車貰えそうなんですが、よくダメになるパーツって何がありますか？
カムチェーンテンショナーくらい？

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:13:19.79

>>889
ググって見たけどええなあ
空冷単発軽いホンダのトレール
理想系だわ

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:30:02.40

カムチェーンとカムスプロケはME08テンショナーはME06の入れるのが定番
MD30純正の入れると腰上やるタイミングで交換した方がいいかもってくらい伸びてるよね
毎回下も開けるのは面倒

**774RR** · 2019/04/11(木) 23:15:51.46

ME08のクラッチスプリングってMD30強化に使える？

**774RR** · 2019/04/11(木) 23:32:49.32

誰か>>893の翻訳頼む

**774RR** · 2019/04/12(金) 01:35:05.55

カムチェーンとカムスプロケはME08、テンショナーはME06のを入れるのが定番
MD30純正のを入れると腰上OHするタイミングで、既に「交換した方がいいかも...」ってぐらいに伸びてるよね
毎回下も開けるのは面倒

**774RR** · 2019/04/12(金) 01:43:15.36

>>896
ありがとー
＞カムチェーンとカムスプロケはME08テンショナーはME06の入れるのが定番

これがわからなくてモヤモヤしてた

**774RR** · 2019/04/12(金) 15:26:34.93

ヤフオクかアマゾンでAIキャンセルや上のカム周りの対策品セットにして売ってる業者なかったけ
自分は昔樽で高い金出してかったけどな...

**774RR** · 2019/04/12(金) 15:31:39.04

アーシングはオカルトとか言われてるけどボロいXRには明らかに効果あるわ
元気になったのはいいけど微かにニュートラルランプやブレーキランプが点滅しだしたけど大丈夫かこれ？

**774RR** · 2019/04/12(金) 16:07:34.58

>>899
常時そんな調子のXLR乗りに謝って

**774RR** · 2019/04/12(金) 17:01:31.43

>>898
https://blogs.yahoo.co.jp/senbaxr250

**774RR** · 2019/04/12(金) 21:24:31.47

なんであんなところにバッテリーケースあるんだよ

**774RR** · 2019/04/12(金) 22:34:26.87

アーシングは、今や自動車大手メーカーでも標準で施されているから、もうオカルトやプラシーボとは言えない
そのように一般化した結果、一昔と違って、ヤフオクとかでもきちんとポイントを押さえたものが売られるようになった印象がある

**774RR** · 2019/04/12(金) 22:38:19.73

アースしてないとクルマ動かんしな…

**774RR** · 2019/04/13(土) 02:51:20.69

セルのアースポイントに共締めが一番効いたな。セルの回り方が全然違う

**774RR** · 2019/04/13(土) 07:51:10.83

端子に接点復活剤塗って抜き差ししても同じ効果が得られそうだけど

**774RR** · 2019/04/13(土) 08:28:18.94

純正のアースの接点の酸化とかで電気抵抗増えた古いバイクには効くし
新しいウチはタダのプラシーボ…

バッテリーレスのXLRにはなんか効果あるんかね…

**774RR** · 2019/04/14(日) 01:34:55.67

自分のは4万キロを超えてそろそろ腰上オーバーホールを覚悟する時期になってきたのですが、
自分でやるハードルの高さはどんなもんなんでしょうか
キャブやブレーキ、ホイール組みは自分でやっていますが、さすがにエンジンはなかなか…
買い替えようと思いつつ決め手に欠け、そしてそろそろパーツ供給も限界が近いので、迷っております

**774RR** · 2019/04/14(日) 06:28:13.24

>>908
実際どこか不具合あったりするの？

**774RR** · 2019/04/14(日) 07:56:49.81

>>908
まずはバイク屋行ってパーツが揃うか調べれば良いじゃん
揃うなら確保
揃わなければOHを諦める

**774RR** · 2019/04/14(日) 09:28:00.82

>>908

まさに>>909

おれも65000kmで腰上OHしたが、バイク屋に”なんも問題なくまだやらなくても良かったね”と言われた。
オイル管理だけはしっかりと。

**774RR** · 2019/04/14(日) 10:06:26.46

>>909>>910>>911
皆さん、なるほどです
実際、特に不具合は無いのですが、もう20年以上も経つし、マイルド劣化で自分が気付かないだけかもしれないし、
不具合が出る前にやっておいた方がいいかなあ、という程度です
そうですね、今すぐやらなくても部品だけ先に確保しておくのが懸命な気がします
しかし、まさかこんなに長く乗るとは、買った当時は思いませんでした

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:37:22.61

>>912

肝心要のオーバーサイズピストンはもうないよ。

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:56:51.57

そうこうきょり125000Km
EgOHまったくなし
ぜっこうちょう

10w-30の
おいるこうかんだけは
まめにしてる

へたにいじると
ちょうしわるくなる

Egよりでんそうけいのほうが
ちめいてき

**774RR** · 2019/04/14(日) 16:20:32.28

やはりバッテリーレスは正義　

**774RR** · 2019/04/14(日) 19:01:28.75

>>913
このスレで純正がない話を聞いたからバイク屋で聞いたら社外品で少なくとも２社くらいは出してるメーカーがあるらしいよ

**774RR** · 2019/04/15(月) 00:02:26.43

>>916

そうそう。
ホンダのメンテナンスをメインにやってるような店はある程度の数と種類を確保済み。

**774RR** · 2019/04/15(月) 01:01:33.62

>>914
G3?

**774RR** · 2019/04/15(月) 02:23:32.36

>>914
そうですわ
まめにかえてれば
こわれへん
ｘｌｒ250、ｘｒ250ともに
Egだけは
どっちも
ぜっこうちょう
でんそうけいがもんだい

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:24:01.08

自分で腰上やる上で少し苦労したのは工具でしたわ
一ヶ所メガネも最小サイズのソケットも入らなくて工具の専門店でかなり探して
ミニL型ボックスレンチに滑り止め材を塗りたくってをハンマーでぶっ叩いて外した

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:47:48.34

林道行くならセローのほうが絶対いいよ

**774RR** · 2019/04/15(月) 11:05:06.86

林道行くまでならXRのほうが絶対いいよ

林道入ってからセローと交換してやーって冗談言い合える仲間と一緒に行くのが一番だと思うの

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:05:07.74

まあ、短足ならセローがいいんじゃね

**774RR** · 2019/04/16(火) 00:26:12.63

林道ならFIセローだな
こかしても掴むとこいっぱいだから起こすの楽、さらに始動も楽
XRはガタイでかすぎてモトクロスコース（河川敷）で初めてはえると思う

**774RR** · 2019/04/16(火) 12:31:06.83

体格という要素無視して言い切るやつは無視がいいと思う

**774RR** · 2019/04/16(火) 13:51:04.40

歳とると林道行くまでが辛い
着いたら楽しくて疲労感が麻痺するんだけどね
最近はD603空気抜いて走破できそうな道しか行きたくねぇ

**774RR** · 2019/04/16(火) 15:26:46.23

WR乗りの175cm以上ある人はセローむりーワイのXR股がってええわードンピシャですわって言ってるわ
ワイは170cmでWR三角木馬セローええな言ってる感じ
ま、オフロードブーツ履いたらXRでなんか丁度いい感じだけどね

**774RR** · 2019/04/16(火) 21:20:12.27

>>926
>着いたら楽しくて疲労感が麻痺する
帰り道ヤバくないか？

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:34:38.10

倒立化したいけど高過ぎる
なんで部品取りが15万もするんだよ

**774RR** · 2019/04/17(水) 12:01:47.46

海外持っていったほうが儲かるからな

**774RR** · 2019/04/19(金) 21:28:51.62

倒立乗り心地悪い

**774RR** · 2019/04/20(土) 09:15:58.90

正立フォークブーツのジャバラ好き

**774RR** · 2019/04/20(土) 10:30:36.08

御意
破れてたりパリパリになった蛇腹は貧乏くさいけどな
蛇腹の身だしなみに気を遣うのがオフ車乗りとしての矜持

**774RR** · 2019/04/20(土) 10:33:44.16

ジャバラまだ部品でるのかなー

>>933
チェーンとスプロケの身だしなみもだよな

**774RR** · 2019/04/20(土) 11:10:23.57

モタードは倒立しか認めない

**774RR** · 2019/04/20(土) 13:15:55.28

DRCのフォークブーツ着けたら動き渋くなるからまだ純正でるなら買おうかな

正立フォークのふにゃふにゃがいいんやって人とふわふわしてるからいややって意見が割れる

**774RR** · 2019/04/20(土) 19:59:02.51

ちゃんと減衰調整してるんか？って感じ

**774RR** · 2019/04/23(火) 22:32:03.10

XRは長寿モデルだけに、同じベースで年式によってデザインが色々ですが、
中古で買ってから自分好みに仕様を変えたりするのは、よくある事なのでしょうか
もう新品ではパーツが出ないでしょうから、ヤフオクとかで気に入った年式のタンクを買って換装したりとか
そういった需要がある場合、人気のある外装の年式とかあるのでしょうかね

**774RR** · 2019/04/23(火) 22:36:54.89

97BAKA
でじたるめーたー
しんでもうたわ
CRMさがすわ

**774RR** · 2019/04/24(水) 05:06:24.07

社外メーターに変えれば？

**774RR** · 2019/04/24(水) 07:52:14.49

バハの場合、あのメーターケースに違和感なく収まる社外メーターあるのかな？

**774RR** · 2019/04/24(水) 15:50:50.46

自転車用（サイクルメーター）みたいな簡易なもので十分かと。
いざとなればGPSでもいいし。
あとはニュートラルランプぐらいじゃない？必要なのは。
XRはウインカーの点滅が直接見えるしね。

**774RR** · 2019/04/24(水) 15:53:36.85

こんなのもよさげ
https://www.amazon.co.jp/dp/B07F6B71BP

**774RR** · 2019/04/24(水) 16:35:09.37

サイクルメーターはいちいち電池交換しないといけないのがな

デジメーターが表示されなくなったなら、警告灯の部分はそのまま残して、デイトナのアナログ速度メーターとかをつければいいのでは？
速度とトリップメーターだけで何とかなるっしょ

**774RR** · 2019/04/24(水) 16:45:26.66

ヤフオクで、後期アナログメーターによく似てる中華メーターが対応品として売られているけど、あれどうなんだろうね

**774RR** · 2019/04/24(水) 16:57:06.28

>>941
https://youtu.be/vufVcpgT-Fw

**774RR** · 2019/04/28(日) 09:06:52.43

今年もまたMD03と書かれた納税通知書が来たよ

**774RR** · 2019/04/28(日) 09:38:12.58

5月は税金の季節…

**774RR** · 2019/04/29(月) 23:00:30.40

倒立乗り心地悪い

**774RR** · 2019/04/30(火) 15:27:05.57

だから減衰調整しろって

**774RR** · 2019/04/30(火) 16:20:42.10

アナログメーターのガワだけって、部品で出たっけ？ヒビが入りだした。

**774RR** · 2019/04/30(火) 17:46:22.74

デジタルの人みたいにプラスチックコンパウンドで磨けばいいんじゃない？
で綺麗なったらUVカットフィルムで対策

**774RR** · 2019/05/03(金) 23:26:03.48

セロー225のエンジン特性いいなあ～
ショートストロークなのに鬼の低速トルク
XRって低回転スカスカだもんな

**774RR** · 2019/05/04(土) 01:14:46.72

低速と低回転ごちゃ混ぜにしてる時点で脳がスカスカなじゃね？

**774RR** · 2019/05/04(土) 12:28:41.69

セローってブロンコと同じでスーパーローあるんだよね？

**774RR** · 2019/05/04(土) 23:58:42.01

>>951
もう数年前になるが、単品で部品出たんで交換しましたよ

**774RR** · 2019/05/05(日) 17:01:37.75

初バイクに1万㌔ちょいのMD30が候補に入ってるんだが、そこそこ古いバイクだし長く付き合えって行けるのか不安だ

**774RR** · 2019/05/05(日) 17:02:54.74

ホントに色んなバイクを考えたが結局XRがしっくり来てる気がする

**774RR** · 2019/05/05(日) 17:38:46.34

>>957
レンタルとかいろいろ乗ってみた方がエエで
一生1台とか考えん方がエエわ

XRは古いし、乗りつぶすつもりでＯＫ

**774RR** · 2019/05/05(日) 18:14:41.62

ほんとにいろんな意味で「必要にして十分」で、足るを知るバイクだがな。
そりゃもっと速いバイク、イキれるバイク、安いバイクあるけど、
街乗り・オフ・高速など、いろんな路面や場面を気負いなくこなせて
耐久性や経済性もあり、なんかここに落ち着いてしまうというか。

**774RR** · 2019/05/05(日) 18:45:35.78

ちょうど良い後継機が無いのが大問題だな…
昭和生まれのXLRBAJA乗り…

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:02:24.13

>>961
平成産まれの19歳のガキだけどXR乗りたいぜ

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:09:08.50

>>959
そうやな～
オフ車のスタンダード的存在って聞いたことあるし、入門オフ練習機と捉えるべきか

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:20:01.72

野暮なこというけどマジモンの初バイクなら新車を勧めるぞ。
中古のXR結構高いし、最終型でも12年落ちだからキャブやらサスやらフォークやらOHする費用は用意しておいた方がいい。納車整備でやってくれるかはバイク屋によるからな。
ちなみに俺の2006年式モタード、昨日フォークからオイル漏れ確認したので今度OHします。

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:30:54.54

>>964
新車でオフ車を買いたいのは山々なんだが、新車で買えるセローとCRFはあんまり魅力的に思えないんだよな(特にCRF）
費用が掛かっちゃうのは承知の上やで

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:42:02.65

初心者だとマフラー交換の難易度がaiとセッティングのせいで跳ね上がるな
かと言って最初から社外マフラーになってる中古車は状態が怪しくて怖いしなー
信頼できるバイク屋探してね

**774RR** · 2019/05/05(日) 20:20:28.87

まずは敬語で話せ若造が

良い色買えよ

**774RR** · 2019/05/06(月) 05:47:35.42

>>962
いまの若い人たちにはホーネット250が人気らしいからそう言う人がいることもなんとなく理解出来る。

**774RR** · 2019/05/06(月) 06:26:10.83

四輪車にも言える事やが、旧車の方がかっこエエしな
今のは性能、機能はエエんやけど、無駄と思える装飾が多いし
ネオレトロとか言っても、コレジャナイ感が…

**774RR** · 2019/05/06(月) 06:50:04.28

流石にそれはモノによる

**774RR** · 2019/05/06(月) 10:43:35.54

>>956
ありがとう。
注文する。