MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part44
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
758 名前:774RR :2018/09/06(木) 08:10:33.40 ID:K1z6ST3j
>>755
出来の悪いデロルトのクシャミみたいなもんだから係わらないが吉。
761 名前:774RR :2018/09/06(木) 13:32:55.78 ID:n07JYPUa
>>0759
ホント頭悪そうだなw
おまえ、ショップのルマンで握りゴケしてカタワになったMだろ。
とっとと金払って引き取り行かないと、おまえのバイク、店の奥で錆だらけだぞ。 ツーリングからサーキット走行までこなす。
Griso 8vを日本で再販して欲しい。 かっこいいとは思わないけど、キッチリ作ってありそうだし面白そう。 これスクエアにラウンドのバルブカバー載せてあるね。 いきなり不躾なのですが、
850T3の減速比をご存知の方いらっしゃいましたら、教えてもらえないでしょうか? 本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね 明日誰も山中湖行かんのかいな。
話題にもならんな。 明日誰も山中湖行かんのかいな。
話題にもならんな。 またこの場をお借りして質問させてください。
現在輸入した850T3の登録対応をしています。
タイトルにある番号(数字のみ)とエンジン打刻の番号(アルファベット2文字☆数字☆)が車台番号なのか、ステムの打刻(アルファベット大文字で3文字、ちょっと離れて2文字)なのか良く分からないのです。
陸運は「このままではフレームとエンジンの照合ができないので、メーカー不明車両になってしまう」とのことです。(最悪それでも良いかなと諦めつつあります)
どなたか詳しい方おられませんか? 、
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__/ _/ __| _______/、,,,)(;;_;;)ヽ_,,)、 >>847
個人の使用が目的で輸入したの?
それとも並行販売が目的で輸入したの? >>850
フレームの☆付近に、Vで始まるアルファベット2文字はある? まあブローカーだろうな
旧車バブルに乗じてグッチもえらい金額で売ってるのおるし
さっさと死ねばいいのに 別に転売でもいいじゃん
高騰してるってことはそれなりに仕入れ値も高いし型式不明で登録するリスクも負ってるんだぞ
おまえらの大半の給料だってコストを転嫁してるんだから端的には転売だろう
せっかく貴重な経験聞けるかと思ったのに
ここから、本人乙とか斜め方向から基地が絡んでくるのがグッチスレの様式 フレーム番号の読み方訊くような奴にどんな貴重な経験が?打刻の打ち替えとか? 半年プラトニックな関係だった既彼との初エッチで酷い目に…
いよいよ挿入ってタイミングで当たり前のように私の尻穴に亀頭を押し込んできた。
急遽ストップして穴が違う事を訴えたら
旦那に散々穢された穴は嫌だと。
膣なら嫁で間に合ってるからアウトソーシングでは使い込まれてない尻穴を使いたい。との事。
確かに尻穴は未使用だけども、今の所は糞しか通過を許す気はない事を伝えると、「それじゃあ無意味だね」と呟き帰って行った。
もう不倫は懲り懲り
https://i.imgur.com/VaDeosl.jpg >>851
フレームではなく、エンジン打刻にはVD☆数字☆とあります。
フレーム(ステム)には、アルファベット3文字とアルファベット2文字の間に☆がありますが、ちょっとだけズレてあります。
ちなみに転売目的ではないですよ。 さんざん騙し騙されしてきたジジィどもには読んで草生えるわw >>859
せめてドマイナーなT3を個人輸入して?登録する理由も書いてほしいな。
普通、わざわざ個人であんなん輸入せんでしょ?
納得できるいきさつを書いてくれたら教えるよ。 もぅアホかとw
どマイナーだから個人輸入しなきゃならないんだろが。 >>865
そんな車両をわざわざ個人輸入してまで欲しい理由が知りたいんだよ。 >>863
う〜ん...、ここまで猜疑心を持たれる内容なのかと驚き隠せませんが。
わざわざ輸入までするかどうかは個人の趣味では無いでしょうか?
eBayでカフェレーサースタイルにカスタマイズされた車両がお手頃であり、輸入費用含めても、国内で探すよりかなりお得であったことが起因です。
元々T3に興味があったわけではなく、カフェレーサースタイルの古い車両に興味を持っていたところに出会いがあっただけです。
ちなみに落札は去年の6月です。輸入業者選定と輸入時期(冬季)であったことと、状態調整とか日本の車検に適合させる整備(ウインカーなど)などと、仕事の都合で今に至りました。
そして陸運局に連絡すると、まず並行輸入車を国内登録しても良いかジャッジする書類審査があるとのことで、その情報収集中に減速比と車台番号(と原動機型式)が明確で無いと、登録に支障があると陸運局は言うのですよ。
陸運局も照合出来るシステムはあるようですが、それはあくまで申請者が提出した内容との照合とに使用するだけで、逆にそれを使って探すことはできないとのことなのです。
メーカー(日本)ではそんな情報は取り扱っておらず対応できないと言われ、本国はHPに仕様書などの請求が出来るファームはある癖にリアクション無しなので、
こちらを頼る事にしたのです。
早々にスペック(オーナーズマニュアル)により減速比は判明して、嬉しく思い、打刻の件も伺った次第です。
まぁ、ある程度この手の掲示板特有のコメントはあるかなとは思っていましたけど、こちらは盗品などと疑惑を持たれる筋合いなどないのです。 >>867
>盗品などと疑惑を持たれる筋合いなどないのです。
オメー、何処の尿道から気持ちよく寝言たれてんだ?
車番も拾えないチンカスが一丁前に謡ってんじぇねぇよ。
筋合いがねぇ?だったら人様に下らねぇセンズリ手伝わせずにテメーで調べろよ。 まぁ、簡潔に説明もできずその内容もあっさり>>868の正論で
論破されるあたり、当たらずとも遠からずってところだな 嫌なジジイが多いなあ
近所にこんなジジイいたら最悪だな 排ガス騒音規制の厳しい昨今、車両の個人輸入とナンバー取得のご苦労お察し致します
一日も早く登録できること、お祈り致します >>872
ありがとうございます。
ただ排ガス規制対象外で、音量もあるけど緩い世代です。 >>867
すみません、返信にしてなかった
実際問題登録できれば新車扱いの初回3年車検になる訳でしょう
今時点の排ガス騒音規制に中古車が適合するとは思えなく、、
海外のレア車両の輸入登録は不可能と考えていました
頑張って下さい >>873
え! 役所の方はそう言う認識なんですね
おめでとうございます >>875
減速比は判明したし、車台番号もとりあえずは現車の打刻通りに書くしかないですし、陸運局と相談して進めたいと思います。ありがとうございました。 嫉妬からなのか文句ばっかりブーたれてるやつ奴らばかりの中で
着々と自分の欲しい情報集めきったT3爺カッコいいな >>877
ごめんw 爺扱いされる歳でもないのですよ
謂れの無い誹謗中傷より気になりましたw 自分はいつまでも若いと勘違いして死んでくジジイの多いことよ 神奈川あたりの業者に型式不明で予備検取ってもらうで良いじゃん 誹謗でもなんでもないが。
自分がしてる質問の内容考えてよ。
素性もわからない車両の登録方法を匿名掲示板で訊いたら怪しいじゃん。 ラウンドシリンダーのカフェは海外で流行ってますね
車検証のメーカーや形式はアナログ的な要素があるからなんとも
車検証なんてナンバー付けて道走る書類以上でも以下でもないから名前に拘ることはないのでは?
フレームとスクリプトが合ってれば例えばサルベージだろうが英語じゃなかろうが登録までは可能だとおもいますが、手慣れた業者を頼るのが近道かもしれません こうして、878とチャイナリプロ満載・形式不明カフェレーサー()は
遥かなるインスタグラムの旅へと旅立つのであった・・・。
次回「職権打刻」
レンズカットの矢印に 検査官が微笑む。 guzziに中華のリプロパーツなんか
あるんですか? >886
ボッシュ・CEV・アプリリア。欧州車は大体、左に書いた電装メーカー使うから
ブラケット、ウィンカー、ライト、ステー、各スイッチ。この辺でメーカー刻印が入ってないのは9割方中華リプロ。
実はバイク量販店でお馴染みのデ〇トナでも扱ってたりする。刻印の有無以外の特徴としてオリジナルパーツより更に3手間ぐらい安く仕上げてある。
ブローカー販売車両でお馴染み、「オリジナル率高いです!」は「(リプロ部品)のオリジナル(再現)率高いです!」という位の意味だったりする。 カフェなんだから雰囲気良ければいいんじゃないの?
そうやって楽しむもんでしょカフェっていうのは カフェレーサーとは行為の事を言うのかバイクの事を言うのかて
ああ・・・ひさしぶりの朝だtじゃなくて朝駆け。 う〜ん...、ここまで猜疑心を持たれる内容なのかと驚き隠せませんが。
わざわざ輸入までするかどうかは個人の趣味では無いでしょうか?
eBayでカフェレーサースタイルにカスタマイズされた車両がお手頃であり、輸入費用含めても、国内で探すよりかなりお得であったことが起因です。
元々T3に興味があったわけではなく、カフェレーサースタイルの古い車両に興味を持っていたところに出会いがあっただけです。
ちなみに落札は去年の6月です。輸入業者選定と輸入時期(冬季)であったことと、状態調整とか日本の車検に適合させる整備(ウインカーなど)などと、仕事の都合で今に至りました。
そして陸運局に連絡すると、まず並行輸入車を国内登録しても良いかジャッジする書類審査があるとのことで、その情報収集中に減速比と車台番号(と原動機型式)が明確で無いと、登録に支障があると陸運局は言うのですよ。
陸運局も照合出来るシステムはあるようですが、それはあくまで申請者が提出した内容との照合とに使用するだけで、逆にそれを使って探すことはできないとのことなのです。
メーカー(日本)ではそんな情報は取り扱っておらず対応できないと言われ、本国はHPに仕様書などの請求が出来るファームはある癖にリアクション無しなので、
こちらを頼る事にしたのです。
早々にスペック(オーナーズマニュアル)により減速比は判明して、嬉しく思い、打刻の件も伺った次第です。
まぁ、ある程度この手の掲示板特有のコメントはあるかなとは思っていましたけど、こちらは盗品などと疑惑を持たれる筋合いなどないのです。 >>889
極つまらん。遊○ディアの慰労会みたいだった。
狭いわジジババばっかりだわ見るもんないわ。
試乗なんて早々に打ち切りだし。 >>889
現行車売ってるディーラー主催の集まりだから、旧車で行っても迷惑でしょ。
空気読めずに行っちゃう痛いおじさんもいるけどね。
隅っこで大人しくしてくれてればいいんだけど、大体変にしゃしゃり出ちゃってディーラー(販促)に迷惑かけんのよ。 イベントでも空気読まないといけないのか
よくそんな他人にあれこれ求めるなぁ 古い中古車乗りで買う気が無いやつはなんなの?
来るなとは言われないけど
ディーラーもボランティアじゃないからね。
販促の一環なんだから最低限
商売の邪魔はするなよ。 >>896
そこを汲めない奴が一定数来るんだよ。
20そこそこのガキならしょうがねーけど、50前後の大人がそれくらいもわからんのかと。
ま、親のしつけが悪かったんだろね。 現行つまんないもんなー
買わないよ
青葉台にGUZZIとVESPAの
オシャレ系ディーラーが出来たね
どこの出の人がやってるんだろ?
買わないから知る必要もないが >>897
グッチのイベントにカワサキの4発で来るヤツの気が知れない。 カワサキって書いてあるジャケット着て試乗してる爺は見たことある 俺はホンダのジャケット着てるぞ
羽のマークが似てるからいいんじゃなかろうか どっちも鷲だからOKだな
でも、大正製薬のジャケットなんてあるのか? >>903
ところがどっこい、2台も3台もおるw
Z900RSだったりZ2だったり。
何しにくるんかと思ったわ。 >>913
友達のモトグッティと一緒に来たのでは? >>891
googleの書籍検索でMOTO GUZZI T3 frame numberを探せば、
幾つかの洋書で車体番号を解説してるページが出て来ます。 主催者が他メーカーはご遠慮くださいと公言してるとか参加人数制限ありとか飲食や物品の提供があるとかなら別だけど、そうでもないならそんなに目くじら立てなくてもいいんじゃね。 >>917
現在 陸運局に申請中です。
VINコードについても粗方調査しております。
親切にどうもありがとうございます。 758 名前:774RR :2018/09/06(木) 08:10:33.40 ID:K1z6ST3j
>>755
出来の悪いデロルトのクシャミみたいなもんだから係わらないが吉。
761 名前:774RR :2018/09/06(木) 13:32:55.78 ID:n07JYPUa
>>0759
ホント頭悪そうだなw
おまえ、ショップのルマンで握りゴケしてカタワになったMだろ。
とっとと金払って引き取り行かないと、おまえのバイク、店の奥で錆だらけだぞ。
またコイツかw 君ら自分の書き込みを客観的に見て情け無くなんない? ならないかw
そもそもこんなスレでのレスなんか客観的に見る必要ないもんな。
つまらないこと聞いちゃったね、スマン。 最近天気悪くて乗れないなあ
日本海側のウチの県 ただでさえ短い秋なのに あっという間に冬になりそうだ 空冷ビッグツインには美味しい季節になったね。
革ジャンもイイ感じ。
みんなさん、ご安全にね。 イベントも販促目的なら他社オーナーも当然ウエルカムだろうけど
購入してくれたオーナー様向けイベントに恥ずかしげも無く他社製品乗って来ちゃうのはねぇ
その点そういう輩を追い出すホンダはすごいと思うわ ホンダ車しか入れんのか?
まあグッチなんて購入者のみとか無理やろなw
数集まらんw >>943
たしかにMですw
ループ乗ってる人少ないからバレたか? このスレを荒らしてる屑の書き込み
カタワのMってのに恨みがあるらしく
直接本人には言えないからネット上で憂さ晴らししてる雑魚
761 名前:774RR :2018/09/06(木) 13:32:55.78 ID:n07JYPUa
>>0759
ホント頭悪そうだなw
おまえ、ショップのルマンで握りゴケしてカタワになったMだろ。
とっとと金払って引き取り行かないと、おまえのバイク、店の奥で錆だらけだぞ。 >>941
メーカー発行外のフレ番一覧表を果たして登録事務所が額面で受け取ってくれるのか。
数年前、関東の登録事務所でミスターバイクBG片手に「ここに書いてんだろ!!」と
ブチ切れてた空冷Zのオッサン思い出すわ。 陸運による。普通はメーカーの整備書やPLで確認。
海外ではメーカーがオーナーズクラブに委託って形が
多いけど、製造証明的な書類を出してくれる。
あと、ピンクスリップ上の車体番号にエンジン番号が
書かれてるのは700cc規制時代の南部一部州発行では?。 たしか本家で製造証明出してくれるけどお金と時間かかるよ。
マリオコロンボ著の本も買ったけど欲しい所は載ってなかったのでネットで調べた資料を持って行って通してもらいました。 / ̄ ̄⌒ヽー、
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\ / ´\ (ノ /`ヽ | ヽ、
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`ー‐'i''´ `''-;;::::::::.:;;;;:-'' ノ 761 名前:774RR :2018/09/06(木) 13:32:55.78 ID:n07JYPUa
>>0759
ホント頭悪そうだなw
おまえ、ショップのルマンで握りゴケしてカタワになったMだろ。
とっとと金払って引き取り行かないと、おまえのバイク、店の奥で錆だらけだぞ。
これ名誉毀損で訴えられるんじゃないかな
同じ店通ってる人ならこれ書いた人間が誰かも分かるよね ホントにいるのか笑
いたとしてもどこが名誉毀損?
ホントの事ならショップにも迷惑かけてるみたいだし笑 T3で発狂したの?個人輸入で発狂したの?どっちなの? 握りゴケで検索してみ。
ここに書き込むより早いよ笑 >>965
おー調べてみた。
こんな言葉あるんだな、さっぱり知らなかったわ。
ありがとね。 >>969
いやいやバイクがちょっと傾いててグレーチング踏んでる時に、
交差点で対向車が来てビックリしてブレーキ握ったら握りゴケするぞ
ソースは俺 >>967
酒癖が良くないのがネックだがチョイポチャでエロい人妻のMちゃんしか知らねーよ俺は笑 カタワのMって人はどこのショップの試乗車で事故ったの?
それをここで晒し者にしてる屑は何様なんですかねぇ 今日発売のライクラにモトグッチオープンハウスの記事あり
グッチ乗り必見。V9が新規エンジンだってさ。
俺は楽天読み放題で読んでる 車重とシート高はどのくらいになるんだろうなぁ
チビだからのれんかもしれん またお熱が出たみたいだな。
明日はお薬もらいに行くんだよ。 そうなんだよwだからこないだ車椅子の片輪が回らないよう小細工したらトイレに間に合わずウンコ漏らしてたわw このスレを荒らしてる屑の書き込み
カタワのMってのに恨みがあるらしく
直接本人には言えないからネット上で憂さ晴らししてる雑魚
どこの店の客だろうねぇコイツ
761 名前:774RR :2018/09/06(木) 13:32:55.78 ID:n07JYPUa
>>0759
ホント頭悪そうだなw
おまえ、ショップのルマンで握りゴケしてカタワになったMだろ。
とっとと金払って引き取り行かないと、おまえのバイク、店の奥で錆だらけだぞ。 V85 早く出てくれないと ピレン701 買っちゃいそうだ〜! おれもvitpilen701は真剣に考えてる。
今のguzziのいい意味でのダルさも
ツーリングでは捨てがたいので
増車になるだろうが、乗り出しで
150+ってのがちょっと >>982-983
知らないバイクだったがググった
面白そうだな
75馬力のシングルかあ…
買えないけどさorz ググったけどダサいな
SRXはスタイリッシュだったなぁ >>985
特に初期型はカッコ良かった
その(シングルの)良さに気付かなかった俺は若かったなあ
当時はツインもどうなん?とか思ってたし
まあVTに乗ってたけどw
400以上は4気筒でしょ!とかDQN丸出しな思考をしていた 4亀頭は教習所でお腹いっぱいになった
ヒュンヒュン鳴ってモーターみたいでゾクゾクしない 1200スポルトから乗り換えていま660シングルだけど、やっぱりグッツィの弾けるような鼓動感が恋しいぜ >>989 何時も同じフレーズ 40点
>>990 80馬力らしいですよ 国内仕様はわかりませんが >>993
サトゥルノなーあれもなかなか
めんどくさいバイクだったな。
ラジエーターがもれたり、
pivotプレートにクラックが入ったり
オイル窓から漏れたり。
TTパイプ直管にして交機に連行された
のはいけない思い出。 >>993
カッコよかったな
あのロケットカウルの似合いっぷりがなんともカフェだった
まあ>>996みたいなハードルの高さがあったんだろうけど このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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